一种基于BIM的电缆算量方法、系统及介质与流程

本发明涉及工程信息化、工程算量领域，具体地，涉及一种基于bim的电缆算量方法、系统及介质。

背景技术：

bim(buildinginformationmodeling即建筑信息模型)目前正被愈来愈多的专家，应用在各式各样的建筑上。从简单的仓库到型式最为复杂的新建筑。建筑信息模型提供虚拟建筑模型，供设计团队(如建筑师、测量师、土木工程师、结构工程师、机电工程师)传递到承建的营造方到业主，可以在各个阶段添加各自专业的资讯、更新、追踪变更和维护此共同、单一的模型。结果是期望能很大程度地减少当工程在参与方之间提供与接收时，所发生的资讯漏失。而其提交的资讯内容远超过现行工程实务上的量。近年来，在企业自发以及政府推动的双重动力下，工程信息化领域的基础应用bim得到了良好的发展，也给工程算量应用提供了基础。

目前工程算量的方法大多基于cad平面图纸信息读取的方式进行。该种方法平面属性完整，但缺乏空间属性。对于电缆等空间走向严重的工程对象，cad图纸的局限性非常巨大，而通过纯人工手动计算则工作量巨大，易出现疏漏。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种基于bim的电缆算量方法及系统。

根据本发明提供的一种基于bim的电缆算量方法，包括：

bim模型获取步骤：根据设计成果获取bim模型；

电缆模型创建步骤：根据bim模型创建电缆模型；

计算归类步骤：计算每一路电缆模型的长度，并根据电缆型号进行归类；

调整步骤：对计算归类结果进行调整，形成最终电缆敷设工程量的统计成果。

较佳的，所述bim模型获取步骤包括：

步骤1.1：获取设计成果，所述设计成果包括桥架设计路线走向及设备布置的数字文件或bim模型；

步骤1.2：根据获取的设计成果进行bim建模，若获取的设计成果为bim模型，则对bim模型进行检查更新，得到桥架模型。

较佳的，所述电缆模型创建步骤包括：

步骤2.1：计算桥架模型中以三通或者四通配件作为起点和终点的唯一路径；

步骤2.2：将所有路径信息保存下来，同时记录下与起点和终点直接连接的构件编号作为对应路径的特征信息；

步骤2.3：获取设备模型空间定位点；

步骤2.4：计算距离设备模型空间定位点最近的桥架模型构件；

步骤2.5：通过选取起点设备和终点设备，获得起点桥架模型构件和终点桥架模型构件，并分别记录起点桥架模型构件和终点桥架模型构件的唯一标识信息；

步骤2.6：以起点设备模型构件的唯一标识信息，通过保存的所有路径信息，找到一条唯一的起始路径，并根据所有路径的起点终点配件的唯一标识信息和特征信息，进行匹配搭接，形成多条终点不同的全路径桥架，并记录下终点桥架模型构件的唯一标识信息，从而计算出存在的所有路径；

步骤2.7：通过将步骤2.6计算得到的所有路径结果与终点桥架模型比对，获得最终结果；

步骤2.8：若步骤2.7的最终结果唯一，则表示为最终完整路径，若最终结果不唯一，则计算所有路径长度，取最小长度的路径作为最终完整路径，若结果不存在，则提示检查桥架模型是否创建完整，待修改完整后返回步骤2.1；

步骤2.9：根据最终完整路径，创建电缆模型，并记录电缆型号；

步骤2.10，重复步骤2.1至步骤2.9，直至创建完所有电缆模型。

较佳的，所述计算归类步骤包括：

步骤3.1：在bim软件内读取每一项电缆模型的长度参数；

步骤3.2：在bim软件内读取每一项电缆模型对应的电缆型号参数；

步骤3.3：输出两列表格，一列为电缆长度，另一列为电缆型号，两列表格间每一行的数据都具有唯一关联性；

步骤3.4：根据电缆型号进行归并工作，使每一个电缆型号对应一个总电缆长度。

较佳的，所述调整步骤包括：

步骤4.1：获取现行工程量计算规范相关要求；

步骤4.2：根据现行工程量计算规范相关要求，对步骤3计算归类的结果进行调整，形成最终结果。

根据本发明提供的一种基于bim的电缆算量系统，包括：

bim模型获取模块：根据设计成果获取bim模型；

电缆模型创建模块：根据bim模型创建电缆模型；

计算归类模块：计算每一路电缆模型的长度，并根据电缆型号进行归类；

调整模块：对计算归类结果进行调整，形成最终电缆敷设工程量的统计成果。

较佳的，所述bim模型获取模块：

获取设计成果，所述设计成果包括桥架设计路线走向及设备布置的数字文件或bim模型；

根据获取的设计成果进行bim建模，若获取的设计成果为bim模型，则对bim模型进行检查更新，得到桥架模型。

较佳的，所述电缆模型创建模块：

计算桥架模型中以三通或者四通配件作为起点和终点的唯一路径；

将所有路径信息保存下来，同时记录下与起点和终点直接连接的构件编号作为对应路径的特征信息；

获取设备模型空间定位点；

计算距离设备模型空间定位点最近的桥架模型构件；

通过选取起点设备和终点设备，获得起点桥架模型构件和终点桥架模型构件，并分别记录起点桥架模型构件和终点桥架模型构件的唯一标识信息；

以起点设备模型构件的唯一标识信息，通过保存的所有路径信息，找到一条唯一的起始路径，并根据所有路径的起点终点配件的唯一标识信息和特征信息，进行匹配搭接，形成多条终点不同的全路径桥架，并记录下终点桥架模型构件的唯一标识信息，从而计算出存在的所有路径；

通过将计算得到的所有路径结果与终点桥架模型比对，获得最终结果；

若最终结果唯一，则表示为最终完整路径，若最终结果不唯一，则计算所有路径长度，取最小长度的路径作为最终完整路径，若结果不存在，则提示检查桥架模型是否创建完整，待修改完整后返回计算唯一路径；

根据最终完整路径，创建电缆模型，并记录电缆型号。

较佳的，所述计算归类模块：

在bim软件内读取每一项电缆模型的长度参数；

在bim软件内读取每一项电缆模型对应的电缆型号参数；

输出两列表格，一列为电缆长度，另一列为电缆型号，两列表格间每一行的数据都具有唯一关联性；

根据电缆型号进行归并工作，使每一个电缆型号对应一个总电缆长度。

所述调整模块：

获取现行工程量计算规范相关要求；

根据现行工程量计算规范相关要求，对计算归类的结果进行调整，形成最终结果。

根据本发明提供的一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-5中任意一项所述的基于bim的电缆算量方法。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

1)通过信息化自动化的方式，把电缆敷设工程算量工作中，重复劳动的内容交由计算机自动完成分析和计算，大大提高电缆敷设工程算量工作的效率；

2)解放人力，扩大生产力，降低人工出现错误的可能性，提高了计算的准确性，避免遗漏；

3)对工程造价，预算结算提供数据支撑，避免浪费；

4)从事先控制的角度，降低了施工过程中为了经济利益而产生的弄虚作假的可能性；

5)降低行业入门门槛，增加就业机会。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明基于bim的电缆算量方法的流程图；

图2为本发明一组电缆模型创建方法的流程图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

如图1和图2所示，根据本发明提供的基于bim的电缆算量方法，包括：

步骤1：根据设计结果获取bim模型；

步骤2：根据bim模型，创建电缆模型；

步骤3：计算每一路电缆模型的长度，并根据电缆型号进行归类；

步骤4：根据工程量计算规范，对计算结果进行调整，形成最终电缆敷设工程量的统计成果。

其中，步骤1包括如下步骤：

步骤1.1：获取设计成果，该成果可以是桥架设计路线走向及设备布置的空间定位信息、设计蓝图、设计蓝图所对应的cad图(数字文件)、bim模型；

步骤1.2：根据获取的设计成果进行bim建模，若步骤1.1直接获得bim模型，则在此基础上进行检查更新工作，得到桥架模型。

其中，步骤2包括如下步骤：

步骤2.1：计算桥架模型中以三通(tee)或者四通(cross)桥架配件作为起点和终点的唯一路径；

步骤2.2：将所有路径信息保存下来，并且同时记录下与起点和终点直接连接的桥架构件编号作为该路径的特征信息；

步骤2.3：获取设备模型空间定位点；

步骤2.4：通过计算，获得距离设备模型空间定位点最近的桥架模型构件；

步骤2.5：通过选取起点设备和终点设备，获得起点桥架模型构件和终点桥架模型构件，并记录下桥架模型构件唯一标识信息。起点终点相同方式分开记录；

步骤2.6：以此起点设备模型构件唯一标识信息，通过之前保存下来的所有路径信息，可以找到一条唯一的起始路径，并根据所有路径的起点终点配件唯一标识信息和特征信息，进行匹配搭接，形成多条终点不同的全路径桥架，并记录下终点桥架模型构件唯一标识信息，以此方式计算出所有可能存在的所有路径；

步骤2.7：通过将步骤2.6计算得到的所有路径结果与终点桥架模型比对，获得最终结果；

步骤2.8：若步骤2.7的结果唯一，则表示为最终完整路径，若结果存在多条路径，则再计算所有路径长度，取最小长度的路径作为最终完整路径，若结果不存在，则提示检查桥架模型是否创建完整，待修改完整后再重新从步骤2.1开始执行；

步骤2.9：根据最终完整路径，创建电缆模型，并记录电缆型号；

步骤2.10，重复步骤2.1至步骤2.9，直至创建完所有电缆模型。

其中，步骤3包括如下步骤：

步骤3.1：在bim软件内读取每一项电缆模型的长度参数；

步骤3.2：在bim软件内读取每一项电缆模型对应的电缆型号参数；

步骤3.3：输出两列表格，一列为电缆长度，另一列为电缆型号，两列表格间每一行的数据都具有唯一关联性；

步骤3.4：根据电缆型号进行归并工作，使每一个电缆型号对应一个总电缆长度。

其中，步骤4包括如下步骤：

步骤4.1：查询现行工程量计算规范相关要求；

步骤4.2：使用参数内置于软件或人工方式，对步骤3产生的结果进行调整，形成最终结果。

本发明可以应用于计算机可读存储介质上，在计算机可读存储介质存储计算机程序，被处理器执行时实现上述实施例所述的基于bim的电缆算量方法。

在上述基于bim的电缆算量方法的基础上，本发明还提供一种基于bim的电缆算量系统。

bim模型获取模块：根据设计成果获取bim模型；

电缆模型创建模块：根据bim模型创建电缆模型；

计算归类模块：计算每一路电缆模型的长度，并根据电缆型号进行归类；

调整模块：对计算归类结果进行调整，形成最终电缆敷设工程量的统计成果。

其中，bim模型获取模块包括：

获取设计成果，所述设计成果包括桥架设计路线走向及设备布置的数字文件或bim模型；

根据获取的设计成果进行bim建模，若获取的设计成果为bim模型，则对bim模型进行检查更新，得到桥架模型。

电缆模型创建模块包括：

计算桥架模型中以三通或者四通配件作为起点和终点的唯一路径；

将所有路径信息保存下来，同时记录下与起点和终点直接连接的构件编号作为对应路径的特征信息；

获取设备模型空间定位点；

计算距离设备模型空间定位点最近的桥架模型构件；

通过选取起点设备和终点设备，获得起点桥架模型构件和终点桥架模型构件，并分别记录起点桥架模型构件和终点桥架模型构件的唯一标识信息；

以起点设备模型构件的唯一标识信息，通过保存的所有路径信息，找到一条唯一的起始路径，并根据所有路径的起点终点配件的唯一标识信息和特征信息，进行匹配搭接，形成多条终点不同的全路径桥架，并记录下终点桥架模型构件的唯一标识信息，从而计算出存在的所有路径；

通过将计算得到的所有路径结果与终点桥架模型比对，获得最终结果；

若最终结果唯一，则表示为最终完整路径，若最终结果存在多条路径，则计算所有路径长度，取最小长度的路径作为最终完整路径，若结果不存在，则提示检查桥架模型是否创建完整，待修改完整后返回计算唯一路径；

根据最终完整路径，创建电缆模型，并记录电缆型号。

计算归类模块包括：

在bim软件内读取每一项电缆模型的长度参数；

在bim软件内读取每一项电缆模型对应的电缆型号参数；

输出两列表格，一列为电缆长度，另一列为电缆型号，两列表格间每一行的数据都具有唯一关联性；

根据电缆型号进行归并工作，使每一个电缆型号对应一个总电缆长度。

调整模块包括：

获取现行工程量计算规范相关要求；

根据现行工程量计算规范相关要求，对计算归类的结果进行调整，形成最终结果。

由于bim相关的计算机软件多种多样，但本质上都是工程行业计算机三维信息的数值化过程，因此使用不同的bim相关的计算机软件，并不影响本专利方法的实施，都属于本发明保护的范围。

本领域技术人员知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现本发明提供的系统及其各个装置、模块、单元以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得本发明提供的系统及其各个装置、模块、单元以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器以及嵌入式微控制器等的形式来实现相同功能。所以，本发明提供的系统及其各项装置、模块、单元可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种功能的装置、模块、单元也可以视为硬件部件内的结构；也可以将用于实现各种功能的装置、模块、单元视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。