本发明属于零件加工方法技术领域，具体涉及一种面向汽车零件的加工质量控制方法。
背景技术：
汽车是中国制造业的主干行业与支柱，汽车零部件产业在汽车工业中的比重约为35％～36％。当前汽车制造业的国际竞争日益激烈，产品的质量成为企业迎接挑战的核心竞争力，汽车制造及其零部件供应企业都致力于提高自身竞争力。1％的零件尺寸制造缺陷都有可能给产品最终用户带来恶劣的影响，乃至降低汽车制造企业的市场竞争力。因此，汽车及其零部件的质量控制成为整车质量的重要组成部分。
质量的控制与提高需要有一个准确、高效的质量控制系统和方法。传统的质量控制过程面临较大的困难，1)汽车零件外形复杂，加工特征多，工艺路线长，难以实现每一步都进行检测；2)传统的质量控制方法主要通过统计学角度进行设计，难以找出影响质量的关键因素。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种面向汽车零件的加工质量控制方法。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种面向汽车零件的加工质量控制方法，其特征在于包括以下步骤：
1)根据零件几何特征和加工工艺输入零件的工程信息，结合用户需求、产品性能、使用寿的要求，确定产品的质量特征，编制零件质量特征集si(i＝1，2，3，……n)以及影响零件质量特性的因素集sj(j＝1，2，3，……n)；
2)建立零件质量特征集si与因素集sj邻接矩阵a，当a中的元素aij＝1时，该因素sj与零件质量特征si有关；当a中的元素aij＝0时，该因素sj与零件质量特征si无关；
3)邻接矩阵a加上单位矩阵i，得到a1＝(a+i)，令ak＝ak-12(k＝1，2，3，……n)，根据布尔代算运算，可得到矩阵k＝ak-1＝(a+i)；
4)矩阵k中取值为1的第ni行对应的列nj建立集mj，从mj中找出sj并加和排序，sj加和数值最大的为第一层影响零件质量特性的因素，依次类推，找出第二层、第三层……第n层影响零件质量特性的因素；
5)依据第一层、第二层、第三层……第n层影响零件质量特性的因素，找出关键因素进行分级把控。
优选地，所述零件几何特征包括方向矢量、位置矢量和质量特征矢量。
优选地，所述零件质量特征集si包括方向偏离、位置偏离和质量特征偏离。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过前处理实现零件的调制，本发明通过系统科学的方法，从零件加工过程中找出影响零件质量的因素，并对因素进行排序，从而实现分级控制，能够有效优化零件质量检测系统，提高零件的合格率、节约汽车生产成本。
具体实施方式
一种面向汽车零件的加工质量控制方法，其特征在于包括以下步骤：
1)根据零件几何特征和加工工艺输入零件的工程信息，结合用户需求、产品性能、使用寿的要求，确定产品的质量特征，编制零件质量特征集si(i＝1，2，3，……n)以及影响零件质量特性的因素集sj(j＝1，2，3，……n)；
2)建立零件质量特征集si与因素集sj邻接矩阵a，当a中的元素aij＝1时，该因素sj与零件质量特征si有关；当a中的元素aij＝0时，该因素sj与零件质量特征si无关；
3)邻接矩阵a加上单位矩阵i，得到a1＝(a+i)，令ak＝ak-12(k＝1，2，3，……n)，根据布尔代算运算，可得到矩阵k＝ak-1＝(a+i)；
4)矩阵k中取值为1的第ni行对应的列nj建立集mj，从mj中找出sj并加和排序，sj加和数值最大的为第一层影响零件质量特性的因素，依次类推，找出第二层、第三层……第n层影响零件质量特性的因素；
5)依据第一层、第二层、第三层……第n层影响零件质量特性的因素，找出关键因素进行分级把控。
所述零件几何特征包括方向矢量、位置矢量和质量特征矢量。
所述零件质量特征集si包括方向偏离、位置偏离和质量特征偏离。