技术特征：
技术总结
本发明公开了一种齿轮式电传前轮操纵系统精度的工程计算方法，根据齿轮的中心距偏差计算得到齿轮重合度，由齿轮重合度误差可计算得到齿轮位置误差的均值和方差；根据位置误差的均值和方差，按实际齿轮啮合齿对生成相同齿对的随机数，从中找寻误差最大的一组齿对，并经过迭代，找到误差最大的一对齿，得到由中心距误差得到的位置误差最大值；同时叠加上侧隙带来的误差，即可得到总位置误差，进行转化得到角度误差值。本发明解决了现阶段无直接估算中心距误差对角度误差影响的这一问题，更加真实的反映不同齿的误差。本发明不仅可用作计算齿轮传动的角度误差，也可用作齿轮式电传前轮转弯系统的角度误差。
技术研发人员：刘可娜;王山;张晓娟;何泳;李静洪
受保护的技术使用者：成都飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：2018.11.22
技术公布日：2019.04.09