技术特征：
技术总结
本发明提供了一种基于线面共轭的对构齿轮啮合副及其设计方法，涉及齿轮传动技术领域。包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮形成线面共轭齿轮副；线面共轭齿轮副包括连续相切接触的曲面Σ1和曲线Г1，曲面Σ1位于第一齿轮上，曲面Σ1上仅有一条曲线与曲线Г1接触；在预定时刻，曲线Г1与曲面Σ1保持点接触，且预定时刻，曲线Г1与曲面Σ1的接触点唯一；曲线Г1为光滑曲线，曲面Σ1为光滑曲面。解决了现有技术中，线面共轭的渐开线齿轮传动装置是基于渐开线建立的，齿形具有一定的局限性的技术问题。本发明的线面对构齿轮不仅具有中心距可分性，也具有对轴线偏斜误差和俯仰误差的适应能力，适用范围广。
技术研发人员：陈兵奎;张录合;彭帅;李朝阳;安来强
受保护的技术使用者：重庆大学
技术研发日：2018.12.27
技术公布日：2019.04.19