一种有自润滑功能的往复勾卡机构的制作方法

本实用新型涉及高速公路收费站和停车场入口收发IC卡的技术领域，具体涉及一种有自润滑功能的往复勾卡机构。

背景技术：

在当前高速公路收费站和停车场入口处，无人值守发卡机已被广泛应用于收费车道中，司机只需按下按钮，发卡机就会自动发放卡片，一定程度上提高了发卡效率和节省了人力，但当前的自动发卡机仍存在如下问题：发卡机勾卡机构动作频繁，无机油保护老化速度快，如需人工保养，机油消耗快，占用人力且维护频繁，影响通行效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种有自润滑功能的往复勾卡机构，减少人员维护强度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种有自润滑功能的往复勾卡机构，包括导轨后盖板和固定在导轨后盖板前侧面上的勾卡电机和勾卡机头支架，勾卡机头支架中设有丝杠和两个导轨，并且丝杠通过轴承设在勾卡机头支架上，两个导轨固定在勾卡机头支架上且分别平行设在丝杠的两侧；所述勾卡电机的输出轴上设有丝杠电机轮，丝杠的一端设有机头小带轮，并且丝杠电机轮与机头小带轮之间通过圆弧齿同步带相连接；所述丝杠上配合设有丝母，丝杠上还设有可在其上滑动的勾卡滑块，所述丝母设在勾卡滑块的前侧面上，两个导轨分别插在勾卡滑块上开设的两个通孔中；所述勾卡滑块上固设有油盒，油盒的储油腔中填充有润滑毛毡，并且油盒上开设有三个分别供丝杠和两个导轨穿过且与储油腔相连通的通孔。

进一步的，所述勾卡电机为步进电机。

进一步的，所述丝杠和两个导轨成等腰三角形分布。

进一步的，所述丝杠电机轮与机头小带轮均设在导轨后盖板的后侧。

进一步的，所述勾卡滑块的前侧面上开设有丝母安装槽，所述丝母设在丝母安装槽中，并且丝母安装槽的前外侧设有滑块压片。

进一步的，所述勾卡滑块的底部设有发卡勾，并且发卡勾通过勾卡拉簧与勾卡滑块相连。

进一步的，所述油盒固设在勾卡滑块的后侧面上且二者为一体式机构。

进一步的，所述勾卡滑块的顶部开设有凹槽，此凹槽即为油盒，其中填充润滑毛毡。

进一步的，所述勾卡滑块的前侧面上固设有圆柱形的凸柱，凸柱平行于丝杠，丝母的侧面上固设有伸向凸柱的连接板，连接板上开设有套在凸柱上的连接圆孔，并且凸柱与连接圆孔之间为间隙配合。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型通过在勾卡滑块上设置油盒，可在勾卡滑块往复运行过程中自行对丝杠和导轨进行润滑，减少了对卡机日常维护人员的占用，有效解决了勾卡机构滞涩不顺滑的问题，提高了卡机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：2-1、勾卡电机，2-3、圆弧齿同步带，2-5、油盒，2-6、润滑毛毡，2-7、勾卡滑块，2-8、丝母，2-9、滑块压片，2-10、丝杠，2-11、导轨，2-12、勾卡机头支架，2-13、导轨后盖板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一：

如图1所示，本实用新型公开了一种有自润滑功能的往复勾卡机构，包括导轨后盖板2-13和固定在导轨后盖板2-13前侧面上的勾卡电机2-1和勾卡机头支架2-12，勾卡机头支架2-12中设有丝杠2-10和两个导轨2-11，并且丝杠2-10通过轴承设在勾卡机头支架2-12上，两个导轨2-11固定在勾卡机头支架2-12上且分别平行设在丝杠2-10的两侧；勾卡电机2-1的输出轴上设有丝杠电机轮，丝杠2-10的一端设有机头小带轮，并且丝杠电机轮与机头小带轮均设在导轨后盖板2-13的后侧，丝杠电机轮与机头小带轮之间通过圆弧齿同步带2-3相连接；丝杠2-10上配合设有丝母2-8，丝杠2-10上还设有可在其上滑动的勾卡滑块2-7，丝母2-8设在勾卡滑块2-7的前侧面上且可推拉勾卡滑块2-7在丝杠2-10上滑动，两个导轨2-11分别插在勾卡滑块2-7上开设的两个通孔中；勾卡滑块2-7上固设有油盒2-5，油盒2-5的储油腔中填充有润滑毛毡2-6，并且油盒2-5上开设有三个分别供丝杠2-10和两个导轨2-11穿过且与储油腔相连通的通孔。

本实用新型的勾卡电机2-1采用步进电机；丝杠2-10和两个导轨2-11成等腰三角形分布，保证了勾卡滑块2-7滑行的稳定性，降低了系统实际安装带来的误差。勾卡滑块2-7的前侧面上开设有丝母安装槽，丝母2-8位于丝母安装槽中，并且丝母安装槽的前侧固设有滑块压片2-9。勾卡滑块2-7的底部设有发卡勾，并且发卡勾通过勾卡拉簧与勾卡滑块2-7相连，可以方便的调节发卡勾的角度，避免了发卡时因为被通行卡挤压以及发卡勾角度偏差等一系列原因造成的无法勾卡问题。

本实用新型的油盒2-5可以是固设在勾卡滑块2-7的后侧面上，且二者为一体式机构。也可以是在勾卡滑块2-7的顶部开设凹槽，此凹槽即为油盒2-5，其中填充润滑毛毡2-6。

本实用新型的工作原理是：

当勾卡电机2-1启动正转或反转时，带动丝杠电机轮转动，丝杠电机轮通过圆弧齿同步带2-3将运动传递给机头小带轮，机头小带轮带动丝杠2-10转动；丝杠2-10转动时带动丝母2-8、勾卡滑块2-7、滑块压片2-9以及油盒2-5在导轨2-11上往复滑动，同时也带动发卡勾的往复运动，实现了发卡勾的往复勾卡。本实用新型的油盒2-5随着勾卡滑块2-7一起在丝杠2-10上往复运动，且在往复运动过程中，机油浸润的润滑毛毡2-6可不断对丝杠2-10和导轨2-11进行润滑，使得勾卡顺畅而不滞涩，减少了维护人员的日常维护时间，保证了勾卡机构的正常运行，提高了勾卡机构的使用寿命。

实施例二：

勾卡滑块2-7的前侧面上固设有圆柱形的凸柱，凸柱平行于丝杠2-10，丝母2-8的侧面上固设有伸向凸柱的连接板，连接板上开设有套在凸柱上的连接圆孔，并且凸柱与连接圆孔之间为间隙配合。

现有技术中，丝母2-8直接与勾卡滑块2-7固定在一起。而在本实用新型中，丝母2-8通过其侧面上的连接板套设在勾卡滑块2-7前侧面上的圆柱形凸柱上，并且连接板上的连接圆孔与凸柱之间为间隙配合，这既保证了丝母2-8不会随着丝杠2-10做同心转动，最重要的是，又能够使得在丝杠2-10转动过程中，丝母2-8在往复运动过程中会不断地产生轻微晃动，来调节两个导轨2-11与勾卡滑块2-7之间以及丝杠2-10与勾卡滑块2-7之间的安装间隙误差，从而保证了勾卡机构的正常运行。

上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。