一种基于三层B/S模式的港口第三方物流管理信息系统的制作方法

本发明涉及电子信息技术领域，尤其涉及一种基于三层b/s模式的港口第三方物流管理信息系统。

背景技术：

随着中国在国际贸易中的地位越来越重要，我国的物流产业正处于大发展的时代。但是，我们也要看到物流产业在中国的发展起步较晚，特别是港口物流正处在港口物流发展的关键时期。近年来，各种专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展，走出以企业自我服务为主的物流活动模式，大力发展第三方物流，已是中国物流业发展当务之急。通过港口第三方物流管理信息系统的管理，使物流信息管理水平提高和物流作业成本降低，从而转化为企业的利润。并且通过良好的物流管理运作，还可以进入新市场，改善服务水平，也能够提高用户满意度，降低库存及其相关的成本，并减少企业的制造成本，提高效率等。因此，一整套合理的港口第三方物流管理信息系统，使得港口第三方物流企业能够实现与海运企业、海关、港口管理方、客户的无缝对接与信息交流，从而建立完备的电子口岸综合物流服务平台。

技术实现要素：

为了提高港口物流管理的信息化水平，降低企业成本，提高用户满意度，提高效率等，使得港口第三方物流企业能够实现与海运企业、海关、港口管理方、客户的无缝对接与信息交流，从而建立完备的电子口岸综合物流服务平台。

一种基于三层b/s模式的港口第三方物流管理信息系统，其特征在于，包括：订单管理模块、作业管理模块、客户管理模块、单位管理模块、辅助活动管理模块和综合服务管理模块。

进一步的：

所述订单管理模块，接受物流服务，对货物订单的查询、添加、修改和删除工作；

所述的作业管理模块主要是负责货物的装卸管理，运输管理，配送与流通加工管理，仓储管理和货物收发；

所述的客户管理模块是把此模块分为客户服务和客户管理两部分；主要是负责订单客户的信息查询和提供相关的服务；

所述单位管理模块主要包括报关单证管理，出货单证管理，装卸单证管理和出入库单证管理；

所述辅助活动管理模块主要是对大量的进出口商品要在港区进行拆箱、装箱、拼箱、仓储、加工和配送；

所述综合服务管理模块主要是提供其他物流系统所不具备的物流增值服务功能，如提供报关、报检、货代、船代等服务。

进一步的：

所述订单管理模块包括客户登录模块、订单输入模块和客户查询模块；所述作业管理模块包括装卸管理模块、运输管理模块、配送与流通加工管理模块和仓储管理和货物收发模块；所述客户管理模块包括客户系统管理模块和客户服务管理模块；所述单位管理模块包括报关单证管理、出货单证管理、装卸单证管理和出入库单证管理；

所述订单管理模块是对已有的货物订单进行查询，得知货物的状态，并由此对货物进行相应的安排；客户通过系统登入订单界面，通过订单编号的对订单进行相应的查询，了解货物所处的状态；所述作业管理模块是负责货物的装卸管理，运输管理，配送与流通加工管理，仓储管理和货物收发；港口运输需要大量的装卸活动，装卸会产生很多信息，需要建立工作档案，比如对产品的类型、种类、保存属性、货主、运输目的地、配送时间做记录；运输过程中将运输业务流程细分为接单、发运、到站和签收环节，以及在运输过程中的单证管理；配送是根据客户的订货要求，在配送中心或物流结点进行货物的集结与组配，以最适合的方式将货物送达客户的全过程，并且按照客户的要求所进行的流通加工；仓储管理和货物收发是指既要按质、按量和品种规格时地向客户供应生产所需要的产品，同时又要保证库存资金为最小，达到数量控制、质量控制和成本控制的目的；在进行仓储流程规划时，将第三方物流物流仓储流程细分，突出再加工和包装等增值服务，以及仓储中的预测分析和控制功能，在第三方物流信息系统中将其功能单独分离出来，便于查询，管理和控制；

所述客户管理模块主要是分为客户系统管理和客户服务管理两个模块；主要是把客户输入数据库系统，把客户的名字和编号对起来，实现人机交互；管理人员通过客户系统管理进行安排相应的客户服务工作；所述的单位管理模块主要包括报关单证管理，出货单证管理，装卸单证管理和出入库单证管理；对港口物流不同的流程需要专门的管理单证，进行单证信息处理活动，如海关审核需要报关单，装卸需要装卸单，入库需要入库单，出库需要出库单，配送需要配送单；

所述辅助活动管理模块主要是对大量的进出口商品要在港区进行拆箱、装箱、拼箱、仓储、加工和配送，港区开展物流活动只有具备对商品进行检数、检查和检验的功能，才能满足客户在商务上的需要；

所述综合服务管理模块主要是提供其他物流系统所不具备的物流增值服务功能，如提供报关、报检、货代、船代等服务；港口物流具有一定的特殊性，涉及部门很多，如海关、货主、船东和港口方；港口在其中扮演一个中枢神经的作用，需要协调传递海关、工商、税务、银行、货主、船公司方面的信息。

本发明的有益效果是：本发明依靠先进的管理理念，依托现代信息技术，使物流信息管理水平提高和物流作业成本降低，从而转化为企业的利润。并且通过良好的物流管理运作，还可以进入新市场，改善服务水平，也能够提高用户满意度，降低库存及其相关的成本，并减少企业的制造成本，提高效率等。使得港口第三方物流企业能够实现与海运企业、海关、港口管理方、客户的无缝对接与信息交流，从而建立完备的电子口岸综合物流服务平台。

附图说明

图1为本发明的港口第三方物流管理信息系统的拓扑原理图。

具体实施方式

实施例1：

本发明提供一种港口第三方物流管理信息系统，该系统基于b/s模式，本着标准化、实用性、安全性和一般通用性的原则，将先进的信息技术和港口物流相结合，使物流作业计划更加合理高效。所述技术方案如下：

该系统采用三层b/s结构，三层b/s模式由浏览器、web应用服务器、数据库服务器三个层次组成。第一层为浏览器层，用于客户端，该层通过ie等web浏览器实现物流信息的浏览和各种物流指令的下达。第二层为web应用服务器层，其实现的是应用逻辑处理和信息表示，它接受来自客户端的指令申请，并进行处理，而后将处理结果返回给客户端。第三层为数据库管理层，其对各种物流数据信息进行分布式集中管理，以实现物流数据信息的存储、查询与更新等操作功能。在该模式本系统有以下特点：

一、系统具有良好的灵活性和可扩展性。

对于港口第三方物流管理信息系统而言，它的港口建设环境和应用条件经常变动，为了能使各个仓库和运输与配送中心之间达成良好的沟通，使用该模式可以灵活的在各地方各部门运用系统完成数据更新和查询等工作。

二、系统具有良好的可共享性

物流系统面向各类用户，无论企业高管、财务人员、系统管理员、仓库管理员、运输与配送调度员都可以根据权限分配共用一个系统，良好的网络平台通过用户权限认证实现共享数据的匹配操作。

三、系统具有良好的安全性

在这种结构中，客户应用程序不能直接访问数据，web应用服务器不仅可控制哪些数据被改变和被访问，而且还可控制数据的改变和访问方式。

四、系统具有良好的重复可用性

系统将具有特定功能的企业逻辑程序代码进行封装。随着组件技术的发展，这种可重用的组件模式越来越为软件开发所接受。

五、系统具有良好的稳定性、延展性、执行效率及容错能力

进一步的，本系统将用户分为以下四类：

①企业一般职员

此类用户主要是运输和配送调度员、仓库管理员、本公司货代或公司文员，这类用户是系统的主要用户，他们利用该管理信息系统对各个物流环节、日常工作分别进行管理，看似相互独立却又紧密联系，执行相同功能的不同职员当然也可以进行分组管理。

②企业高级管理人员

此类用户主要负责对物流整体各环节业务进行监控和管理，特别涉及决策管理、经营管理等模块功能的使用。

③系统管理员

系统管理员主要负责维护登录系统的用户数据、分配用户权限、对数据库系统中各种业务资料数据和各种空间位置数据进行及时的维护与更新等。

④网页浏览者

港口第三方物流管理信息系统是b/s模式下开发的软件，它拥有web应用服务器，支持因特网访问，在网页浏览者看来它只是介绍企业基本情况的网页，无权访问企业物流业务，所以支持网页浏览者匿名访问。

对应于以上四类用户，相应地对系统设置四类操作权限：

①企业一般职员权限：这类用户使用系统进行货代管理、运输管理、仓库管理、配送管理等作业管理，可修改业务相关数据，但是不具备新建用户、修改口令、分配用户权限等高级功能。

②企业高级管理人员权限：具有发布决策命令、直接干预财务结算过程等控制权限。

③系统管理员权限：具有系统统计查询，新建、删除、更新系统用户、分配用户操作权限等管理权限。

④网页浏览者权限：开通web应用服务器的部分浏览功能，了解企业基本情况，可与企业进行在线联系。

该港口第三方物流管理系统可分为六个模块，包括：订单管理模块，作业管理模块，客户管理模块，单位管理模块，辅助活动管理模块和综合服务管理模块。所述的订单管理模块的主要作用是接受物流服务，对货物订单的查询、添加、修改和删除工作，由于货物订单的数量巨大且变化较快，所以每隔一段时间要对此工作的数据库进行一次更新；所述的作业管理模块主要是负责货物的装卸管理，运输管理，配送与流通加工管理，仓储管理和货物收发等。所述的客户管理模块是把此模块分为客户服务和客户管理两部分。主要是负责订单客户的信息查询和提供相关的服务等；所述单位管理模块主要包括报关单证管理，出货单证管理，装卸单证管理和出入库单证管理。港口物流中，各种单证是繁杂的，港口物流要对大量的、不同品类的、不同客户的、不同流向的货物进行管理、仓储、加工、配送，并且各国的单证还不统一，这就需要专门的管理单证，进行单证信息处理活动。所述辅助活动管理模块主要是对大量的进出口商品要在港区进行拆箱、装箱、拼箱、仓储、加工和配送。港区开展物流活动只有具备对商品进行检数、检查和检验的功能，才能满足客户在商务上的需要。所述综合服务管理模块主要是提供其他物流系统所不具备的物流增值服务功能，如提供报关、报检、货代、船代等服务。港口物流具有一定的特殊性，涉及部门很多，如海关、货主、船东和港口方等。港口在其中扮演一个中枢神经的作用，需要协调传递海关、工商、税务、银行、货主、船公司等方面的信息。

进一步的，所述订单管理模块包括客户登录模块、订单输入模块和客户查询模块；所述作业管理模块包括装卸管理模块、运输管理模块、配送与流通加工管理模块和仓储管理和货物收发模块；所述客户管理模块包括客户系统管理模块和客户服务管理模块；所述单位管理模块包括报关单证管理、出货单证管理、装卸单证管理和出入库单证管理。

实施例2：本发明的港口第三方物流管理信息系统考虑到港口管理信息系统要求信息流动性强和通用性强的特点，采用部门分类集中式设计模式，如图1所示，包括：订单管理模块，作业管理模块，客户管理模块，单位管理模块，辅助活动管理模块和综合服务管理模块。

所述的订单管理模块的主要作用是接受物流服务，对货物订单的查询、添加、修改和删除工作，由于货物订单的数量巨大且变化较快，所以每隔一段时间要对此工作的数据库进行一次更新；所述的作业管理模块主要是负责货物的装卸管理，运输管理，配送与流通加工管理，仓储管理和货物收发等。所述的客户管理模块是把此模块分为客户服务和客户管理两部分。主要是负责订单客户的信息查询和提供相关的服务等；单位管理模块主要包括报关单证管理，出货单证管理，装卸单证管理和出入库单证管理。港口物流中，各种单证是繁杂的，港口物流要对大量的、不同品类的、不同客户的、不同流向的货物进行管理、仓储、加工、配送，并且各国的单证还不统一，这就需要专门的管理单证，进行单证信息处理活动。所述辅助活动管理模块主要是对大量的进出口商品要在港区进行拆箱、装箱、拼箱、仓储、加工和配送。港区开展物流活动只有具备对商品进行检数、检查和检验的功能，才能满足客户在商务上的需要。所述综合服务管理模块主要是提供其他物流系统所不具备的物流增值服务功能，如提供报关、报检、货代、船代等服务。港口物流具有一定的特殊性，涉及部门很多，如海关、货主、船东和港口方等。港口在其中扮演一个中枢神经的作用，需要协调传递海关、工商、税务、银行、货主、船公司等方面的信息。

所述订单管理模块包括客户登录模块、订单输入模块和客户查询模块；所述作业管理模块包括装卸管理模块、运输管理模块、配送与流通加工管理模块和仓储管理和货物收发模块；所述客户管理模块包括客户系统管理模块和客户服务管理模块；所述单位管理模块包括报关单证管理、出货单证管理、装卸单证管理和出入库单证管理。

所述订单管理模块是对已有的货物订单进行查询，得知货物的状态，并由此对货物进行相应的安排。客户通过系统登入订单界面，通过订单编号的对订单进行相应的查询，了解货物所处的状态。

所述作业管理模块是负责货物的装卸管理，运输管理，配送与流通加工管理，仓储管理和货物收发等。港口运输需要大量的装卸活动，装卸会产生很多信息，需要建立工作档案，比如对产品的类型、种类、保存属性、货主、运输目的地、配送时间等做记录。运输过程中将运输业务流程细分为接单、发运、到站和签收环节，以及在运输过程中的单证管理，使各环节衔接紧密，职能清晰，更能适应物流信息系统管理的需要。配送是根据客户的订货要求，在配送中心或物流结点进行货物的集结与组配，以最适合的方式将货物送达客户的全过程，并且按照客户的要求所进行的流通加工。仓储管理和货物收发是指既要按质、按量和品种规格时地向客户供应生产所需要的产品，同时又要保证库存资金为最小，达到数量控制、质量控制和成本控制的目的。在进行仓储流程规划时，将第三方物流物流仓储流程细分，突出再加工和包装等增值服务，以及仓储中的预测分析和控制功能，在第三方物流信息系统中将其功能单独分离出来，便于查询，管理和控制。

所述客户管理模块主要是分为客户系统管理和客户服务管理两个模块。主要是把客户输入数据库系统，把客户的名字和编号对起来，实现人机交互。管理人员通过客户系统管理进行安排相应的客户服务工作。

所述的单位管理模块主要包括报关单证管理，出货单证管理，装卸单证管理和出入库单证管理。对港口物流不同的流程需要专门的管理单证，进行单证信息处理活动，如海关审核需要报关单，装卸需要装卸单，入库需要入库单，出库需要出库单，配送需要配送单等。

所述辅助活动管理模块主要是对大量的进出口商品要在港区进行拆箱、装箱、拼箱、仓储、加工和配送，港区开展物流活动只有具备对商品进行检数、检查和检验的功能，才能满足客户在商务上的需要。

所述综合服务管理模块主要是提供其他物流系统所不具备的物流增值服务功能，如提供报关、报检、货代、船代等服务。港口物流具有一定的特殊性，涉及部门很多，如海关、货主、船东和港口方等。港口在其中扮演一个中枢神经的作用，需要协调传递海关、工商、税务、银行、货主、船公司等方面的信息。

本发明的港口第三方物流管理系统工作概括如下：

确认订单信息→装卸货物→运输货物→配送与流通加工货物→仓储管理和货物收发→运输完成

1确认订单信息

此环节在订单管理模块下进行。

接受物流服务，对已有的货物订单进行查询，得知货物的状态，并由此对货物进行相应的安排。对货物订单信息的修正和微调，对订单的信息进行实时的监控和修改，同时对已完成的订单进行删除，对新进的订单进行添加操作。

2装卸货物

此环节在作业管理模块下进行。

港口运输需要大量的装卸活动，这是由于港口处于不同运输的枢纽阶段，通常是有火车或汽车运输转化为船舶运输，或者相反。需要将物品进行装卸和搬运，装卸会产生很多信息，需要建立工作档案，比如对产品的类型、种类、保存属性、货主、运输目的地、配送时间等做记录。

3运输货物

此环节在作业管理模块下进行。

通过gps卫星定位系统，跟踪汽车的营运情况，及时反映汽车的地理位置、汽车的油料情况、汽车备件的破损情况等，以便调度人员及时采取措施，确保货物按时到达。实时反馈货物在途运输情况，为客户提供详细的货物跟踪服务。跟踪被丢货物情况，依据其数量、体积及相关运输途径的业务情况，及时进行货物的交接和转运。运输方式、路线选择。根据综合信息(距离、路况、过路过桥费)等因素，提供行车路线的智能优化选择。目标是只需输入物流范围内的始发地、中转地和目的地，系统自动根据成本最低或效率最高进行运输方式(陆运、海运等)的最佳组合。

4配送与流通加工货物

此环节在作业管理模块下进行。

配送是根据客户的订货要求，在配送中心或物流结点进行货物的集结与组配，以最适合的方式将货物送达客户的全过程，并且按照客户的要求所进行的流通加工。而且流通加工是物流的一项非常重要的功能，很多物资只有将半成品、原材料进行运输比较容易，也比较方便，这就需要在目的地的港口、中转站、配送中心等进行流通加工。加工既能有效降低运输成本，也可以减少装卸和运输过程中的包装损坏。有些货物经过长途海洋运输后，只有经过适当整理后才能适应上商场货架的要求，例如服装等；有些商品的零部件来自不同的地区和厂家，需要在港区进行简单组装后，才能成为完整的商品投入市场。

5仓储管理和货物收发

此环节在作业管理模块下进行。

实时跟踪仓库动态关系到能否有效地对仓库业务进行管理。系统提供有关库存、仓库地点、定单处理的综合信息，为每个客户备有主库存文件，保存每个客户当前库存的详细资料，库存记录实时更新，按客户、货物类型、存放位置等将信息汇编成组，提供给客户关于本仓库的货物详细信息—它们的数量、位置、当前的存储条件及要求。分销及运输数据与财务系统、资金管理、预算系统相连接，以执行总体统计功能，促进对电子银行的使用。该模块主要分为仓库模块，收货模块和发货模块三大部分。仓库模块：主要分设置功能、执行功能、打印功能。①设置功能主要是设置一些如货物、客户、位置、单位等基本数据资料。②执行功能包括调整、移动、货物控制等三项功能。其中调整是对由于货物销毁而产生库存差异或进行库存盘点后发现有差异时，对库存数据做调整。移动则是对转库、重新理货等进行位置变动。货物控制是对货物品质存在疑问或其它原因需对货物进行冻结时使用，以免发生不必要的损失。③打印功能是用于打印有关仓库模块中产生的各类报表。收货模块：同样分设置功能、执行功能、打印功能。①设置功能是为每一个客户设置收货号码，一般只设置一次，以后都由系统自动跳号。在特殊情况下，可选择手工方式输入号码，或更改号码以得到所需要的号码。②执行功能中包括收到货物和确定次收货收据两种功能。收到货物包括点货、验货、分货及入库等信息记录。确定次收货收据实际上是完成电脑记录货物的放置位置，有助于在出货时，迅速准确地挑选货物。③打印功能是打印有关收货单据，如收货通知单、主收货单、次收货单等。发货模块：①执行功能包括储留货品、发出货物及欠货信息。②储留货物用于满足对重点客户的发货，经储留的货物只能发给指定的客户。③发出货物是对货物提货、出库的信息控制和反映。④当库存货物不够发给客户时，就会发生欠货现象，记录欠货信息，计算补货量。

本发明方案还具有以下特点：

1.以满足顾客需要为首要目标

第三方物流以注重服务质量为生命。开发第三方物流管理信息系统是实现第三方物流企业完成物流整体规划、方案设计、信息搜寻、跟踪、反馈、满足客户个性化需求所必须达到的技术要求。

2.标准化管理

为实现港口物流企业管理的信息化和标准化，物流管理信息系统应具备可与公司内部其它系统相连接的性能，且系统不仅要在企业内部实现数据的整合和顺畅流通，还应具备与企业外部供应链各个环节进行数据交换的能力。同时，系统还需考虑与国际通行的标准接轨。

3.反应及时准确

第三方物流管理信息系统必须能够及时快速的反馈正确的信息，以便于物流企业根据信息准确的下达工作指令并运行。

4.可扩展性和灵活性

物流信息系统应具备随企业发展而发展的能力。在建设物流信息系统时，应充分考虑企业未来的管理及业务发展的需求，以便在原有的系统基础上建立更高层次的管理模块。同时还要充分考虑系统的灵活性、适应性和可移植性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。