一种罐区原料智能装卸系统的制作方法

本发明涉及装卸系统技术领域，尤其是涉及一种罐区原料智能装卸系统。

背景技术：

原料装卸是罐区最常见的活动流程之一。在与购买方或者供货方完成交易订单后，购买方或者供货方会在指定的日期内派遣车辆来到罐区，进而对罐区的原料进行取货或者原料补充。装卸系统通过硬件设备的辅助，按照一定的流程对车辆进行装卸货处理。

现有的装卸系统可参考授权公告号为cn203931177u的中国实用型专利文件，包括装卸车辆、车辆验证单元、车辆信息采集系统、车载定位器、控制处理器、车况信息存储器；所述装卸车辆为物流仓储装卸货物的车辆；所述车辆验证单元包括依次连接的若干监控摄像头和车牌识别模块，所述监控摄像头用于采集车辆图像信息，所述车牌识别模块用于识别车辆车牌的信息；所述车辆信息采集系统包括装卸车辆内的位置传感器、车速传感器、重量传感器、油位传感器和报警器；所述车载定位器为gps定位器；所述控制处理器将处理后的车辆信息存储至车况信息存储器内。

为了保障车辆装卸货与交易订单相符，现有的装卸系统在来访车辆进行装卸货处理时，需要进行大量的信息登记和信息校核工作，这些工作需要人工进行辅助完成，流程繁琐，工作效率低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供目的在于提供一种罐区原料智能装卸系统，能够高效的处理车辆装卸货物的信息登记和校核工作，装卸效率高。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种罐区原料智能装卸系统，包括信息采集终端、信息识别终端以及装卸模组；所述信息采集终端用来根据订单信息输入当前的装卸信息，生成电子交易单，所述信息采集终端将电子交易单分别发送给信息识别终端和装卸模组；所述信息识别终端用来对访客信息采集，并且将采集信息与电子交易单中的客户信息进行对比，当信息一致时，生成ic卡；所述装卸模组对ic卡进行读取，根据ic卡内的车辆信息对电子交易单中的装卸量进行调用，并且根据装卸量对目标车辆的进行原料装卸。

通过采用上述技术方案，在交易订单生成后，通过信息采集终端，取/卸货方根据订单信息输入当前的装卸信息，生成电子交易单，进而在提前进行信息录入，在进行装卸货时，访客通过信息识别终端用来对访客信息采集，并且将采集信息与电子交易单中的客户信息进行对比，当信息一致时，生成ic卡，进而通过ic卡对后续的装卸活动进行流程管理和控制，装卸模组对ic卡进行读取，根据ic卡内的车辆信息对电子交易单中的装卸量进行调用，并且根据装卸量对目标车辆的进行原料装卸，进而高效方便的完成车辆的装卸活动。

本发明进一步设置为：还包括信息显示终端，所述信息识别终端根据ic卡的生成时序生成处理顺序列表，所述信息显示终端对处理顺序列表进行显示输出。

通过采用上述技术方案，信息识别终端根据ic卡的生成时序生成处理顺序列表，通过信息显示终端对处理顺序列表进行显示输出，进而来进行装卸货的人员根据顺序列表的次序依次进行装卸货处理，提高了装卸流程处理的效率。

本发明进一步设置为：所述装卸模组包括读卡器、电子地秤以及智能控制中心，所述读卡器用于对ic卡进行读取，并且将ic卡的账户信息发送给智能控制中心，所述智能控制中心根据ic卡账户信息中的车辆信息对电子交易单中的装卸量进行调用；所述电子地秤对放置电子地秤上车辆的质量进行实时采集，并且将采集的质量信息发送给智能控制中心；所述智能控制中心对电子地秤发送的质量信息进行识别判断，当车辆达到额定装卸量时，停止对车辆的原料装卸。

通过采用上述技术方案，通过读卡器对ic卡进行读取，并且将ic卡的账户信息发送给智能控制中心,进而智能控制中心根据ic卡账户信息中的车辆信息对电子交易单中的装卸量进行调用，通过智能控制中心对电子地秤的检测量进行监测，进而对车辆的装卸过程进行自动控制。

本发明进一步设置为：所述装卸模组还包括位置检测模块，所述位置检测模块对电子地秤上的车辆位置进行检测，并且将检测信号发送智能控制中心，所述智能控制中心对检测模块发送的检测信号进行识别判断，当车辆达到设置位置处，所述智能控制中心向电子地秤发送称重指令，所述电子地秤对当前车辆进行称重。

通过采用上述技术方案，通过位置检测模块对电子地秤上的车辆位置进行检测，进而使车辆能够精确的停泊到电子地秤上，进而使电子地秤对车辆的重量能够精确的进行称量。

本发明进一步设置为：所述位置检测模块包括设置在电子地秤进口端和出口端的光电开关，所述光电开关位于电子地秤的一侧并且朝向电子地秤一侧。

通过采用上述技术方案，通过设置在电子地秤进口端和出口端的光电开关朝向电子地秤一侧进行检测，进而当光电开关检测到遮挡物时，说明车辆没有停靠到位，从而能够方便准确对车辆是否停泊到位进行检测。

本发明进一步设置为：所述装卸模组还包括设置在电子地秤进口端的进口栏杆机以及设置在电子地秤出口端的出口栏杆机。

通过采用上述技术方案，通过进口栏杆机和出口栏杆机进一步对车辆进行进程导向，方便对司机在电子地秤处进行根据进度进行驾驶操作。

本发明进一步设置为：所述装卸膜组还包括对ic卡进行回收的收卡机，所述收卡机对当ic卡账户信息进行读取并且将ic卡的账户信息发送智能控制中心，所述智能控制中心根据当前ic卡账户对应的电子交易单生成出库单。

通过采用上述技术方案，通过收卡机的设置，对完成装卸进行车辆的ic卡进行自动回收，并且通过智能控制中心自动生成出库单，进而能够高效的对ic卡进行回收处理，提高了商品出库流程的效率。

本发明进一步设置为：所述装卸模组还包括红绿灯，所述智能控制中心对电子地秤发送的质量信息进行识别判断，当车辆未达到额定装卸量时，所述智能控制中心向红绿灯发送红灯指示信号，所述红绿灯的红灯点亮；当车辆达到额定装卸量时，所述智能控制中心向红绿灯发送绿灯指示信号，所述红绿灯的绿灯点亮。

通过采用上述技术方案，通过红绿灯，对当前的装卸模组的装卸进程进行指示，进而方便工作人员了解当前的工作进程，进而指导进行下一步的操作流程。

本发明进一步设置为：所述信息识别终端包括身份证识别模块、图像采集模块以及处理模块，所述身份证识别模块用来用访客的身份证信息进行采集，并且将采集的身份证信息发送给处理模块，所述图像采集模块用于对访客的面部图像进行采集，并且将采集的面部图像发送给处理模块，所述处理模块根据电子交易单中的司机的身份信息对当访客信息进行识别判断。

通过采用上述技术方案，信息识别终端综合采用了面部图像识别和身份证识别两种识别手段，进而使对当前的访客信息的核实更加准确，有利于提高厂区装卸货的流程安全，并且实现了访客的自助处理，工作效率高。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1.一种罐区原料智能装卸系统，包括信息采集终端、信息识别终端以及装卸模组；所述信息采集终端用来根据订单信息输入当前的装卸信息，生成电子交易单，所述信息采集终端将电子交易单分别发送给信息识别终端和装卸模组；所述信息识别终端用来对访客信息采集，并且将采集信息与电子交易单中的客户信息进行对比，当信息一致时，生成ic卡；所述装卸模组对ic卡进行读取，根据ic卡内的车辆信息对电子交易单中的装卸量进行调用，并且根据装卸量对目标车辆的进行原料装卸；

2.罐区原料智能装卸系统包括位置检测模块，通过位置检测模块对电子地秤上的车辆位置进行检测，进而使车辆能够精确的停泊到电子地秤上，进而使电子地秤对车辆的重量能够精确的进行称量；

3.信息识别终端综合采用了面部图像识别和身份证识别两种识别手段，进而使对当前的访客信息的核实更加准确，有利于提高厂区装卸货的流程安全，并且实现了访客的自助处理，工作效率高。

附图说明

图1为一种罐区原料智能装卸系统的功能框图；

图2为体现信息识别终端的功能框图；

图3为体现装卸模组的功能框图；

图4为装卸模组的结构示意图。

图中，1、信息采集终端；2、信息识别终端；21、身份证识别模块；22、图像采集模块；23、处理模块；3、信息显示终端；4、装卸模组；41、读卡器；42、收卡机；431、进口栏杆机；432、出口栏杆机；44、红绿灯；45、电子地秤；46、位置检测模块；461、光电开关；47、智能控制中心。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

一种罐区原料智能装卸系统，参照图1，包括信息采集终端1、信息识别终端2、信息显示终端3以及装卸模组4。信息采集终端1用来根据订单信息输入当前的装卸信息，生成电子交易单。信息采集终端1将电子交易单分别发送给信息识别终端2和装卸模组4；信息识别终端2用来对访客信息采集，并且将采集信息与电子交易单中的客户信息进行对比，当信息一致时，生成ic卡。装卸模组4对ic卡进行读取，根据ic卡内的车辆信息对电子交易单中的装卸量进行调用，并且根据装卸量对目标车辆的进行原料装卸。

参照图1，当发生交易订单后，信息采集终端1生成空白的电子交易单，提货者根据卸货者自身的信息，提前录入自己的信息资料。电子交易单包括提货单和卸货单两种。其中装卸信息主要包括车辆信息、取货信息以及司机身份信息；车辆信息具体的包括装置代码、罐车号码；取货信息装车计划日期、司机姓名、装车单创建来源、装车单关联的订单代码、货品名称、装车数量、目的地、装车状态等具体项目。司机的身份信息包括司机的身份证，驾驶证、行车证等。司机的身份信息主要用来进行备案存储以及后期对访客的身份进行校核。

参照图2，信息识别终端2放置在厂区的自助大厅内，用于来厂区进行原料装卸的司机自助办理ic卡。信息识别终端2包括身份证识别模块21、图像采集模块22以及处理模块23，身份证识别模块21用来用访客的身份证信息进行采集，并且将采集的身份证信息发送给处理模块23，图像采集模块22用于对访客的面部图像进行采集，并且将采集的面部图像发送给处理模块23，处理模块23根据电子交易单中的司机的身份信息对当访客信息进行识别判断。信息识别终端2根据ic卡的生成时序生成处理顺序列表，信息显示终端3对处理顺序列表进行显示输出。司机通过信息识别终端2的摄像头等设备对自己进行面部图像采集，并且上传至图像采集模块22，通过身份证识别模块21对自己的身份证信息进行上传，进而处理模块23进行信息确信。在确认信息后，司机拿到此次装卸货的ic卡，并且根据自助大厅内显示屏上的显示的顺序列表，进而等候下一步的装卸操作。

参照图3和图4，车辆的装卸进程在装卸模组4区域进行操作。装卸模组4包括读卡器41、收卡机42、进口栏杆机431、出口栏杆机432、红绿灯44、电子地秤45、位置检测模块46以及智能控制中心47。进口栏杆机431设置在电子地秤45进口端，出口栏杆机432设置在电子地秤45出口端的。位置检测模块46包括设置在电子地秤45进口端和出口端的光电开关461，光电开关461位于电子地秤45的一侧并且朝向电子地秤45一侧。读卡器41和收卡机42分别设置在电子地秤45的进口端和出口端。当车辆行驶至电子地秤45入口端库，使用读卡器41对ic进行读取，读卡器41用于对ic卡进行读取，并且将ic卡的账户信息发送给智能控制中心47，智能控制中心47根据ic卡账户信息中的车辆信息对电子交易单中的装卸量进行调用；智能控制中心47控制进口栏杆机431将电子地秤45进口端打开，车辆驶入到电子地秤45设置称量位置。

参照图3和图4，位置检测模块46通过电子地秤45两端的光电开关461对电子地秤45上的车辆位置进行检测，并且将检测信号发送智能控制中心47。智能控制中心47对检测模块发送的检测信号进行识别判断，当车辆达到设置位置处，智能控制中心47向电子地秤45发送称重指令，电子地秤45对当前车辆进行称重。车辆的初始重量为车辆的净重，通过将电子地秤45对车辆装卸后的重量进行检测，进而得到当前车辆的装卸量。

电子地秤45对放置电子地秤45上车辆的质量进行实时采集，并且将采集的质量信息发送给智能控制中心47。智能控制中心47对设置在料管上的电磁阀进行智能控制，智能控制中心47对电子地秤45发送的质量信息进行识别判断，当车辆达到额定装卸量时，关闭对应的电磁阀，进而停止对车辆的原料装卸。

智能控制中心47对电子地秤45发送的质量信息进行识别判断，当车辆未达到额定装卸量时，智能控制中心47向红绿灯44发送红灯指示信号，红绿灯44的红灯点亮；当车辆达到额定装卸量时，智能控制中心47向红绿灯44发送绿灯指示信号，红绿灯44的绿灯点亮。工作人员根据红绿灯44的点亮状态对车辆的装卸状态进行判断。在完成对车辆的装卸料后，司机通过收卡机42对ic卡进行返还，收卡机42对当ic卡账户信息进行读取并且将ic卡的账户信息发送智能控制中心47，智能控制中心47控制出口栏杆机432打开，进而车辆驶出电子地秤45。智能控制中心47根据当前ic卡账户对应的电子交易单生成出库单，并且通过打印机对出库单进行打印，司机对出库单进行拿取，作用此次装卸的凭证资料，完成此次装卸活动。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。