一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统的制作方法

文档序号:20090537发布日期:2020-03-13 06:52阅读:267来源:国知局
一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统的制作方法

本实用新型涉及智能交通领域,具体涉及一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统。



背景技术:

etc(electronictollcollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上插载具有支付功能的etc卡的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

目前,市场上的etc卡主要包括交通部门发行的单用途etc卡,交通部门与银行联合发行、客户持有的一张单用途etc卡和一张银行借记卡,以及交通部门与银行联合发行的二合一etc卡。前两种安装在车辆上的单用途etc卡不具有金融功能,也不存在盗刷的风险;然而,发明人在研究过程中发现,现有的车载电子标签二合一etc卡如有中国银联的闪付标志并开通小额免密免签功能的联名卡,该银行账户就存在被“隔窗盗刷”的风险。小额免密免签功能是中国银联为持卡人提供的一种小额快速支付服务,开通该功能后,只需将pos机等受理终端的闪付感应区靠近etc卡,即可完成金额300元以下的支付,持卡人无需输入密码,也无需签名。

银联闪付通过近距离无线通信技术(nearfieldcommunication,nfc)功能进行支付校验。nfc设备的读取距离一般是5cm,etc卡的车载电子标签一般都贴在汽车挡风玻璃的上方,使用无线pos机读取挡风玻璃内的etc卡,从技术上来说是完全可行的。在现有技术中,要想防范“隔窗盗刷”的风险,必须要去定点银行关闭etc卡的小额免密免签功能,但这样不仅手续繁琐费时费力,而且影响etc卡在日常消费中的便捷支付功能。



技术实现要素:

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统,现有用户无需更换车载电子标签,通过附加的可插拔类法拉第笼卡座,实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,保证etc卡账户资金安全。

本实用新型一个或多个实施例提供一种车载电子标签卡座。

一种车载电子标签卡座,包括可插拔于所述车载电子标签本体卡槽内的类法拉第笼卡座;所述类法拉第笼卡座包括屏蔽层、壳体、开关和干扰线圈,所述屏蔽层为一面开口的长方体腔体,所述屏蔽层内贴合放置etc卡,所述屏蔽层封闭一端固定于所述壳体开口内,所述屏蔽层上层的外表面设置干扰线圈,所述屏蔽层内表面设置与所述干扰线圈串联且控制所述干扰线圈开闭的开关,所述屏蔽层的下层留设etc卡的芯片与车载电子标签接触空间。

进一步地,所述屏蔽层为金属层。

进一步地,所述屏蔽层的上层与下层间距离等于etc卡厚度,所述屏蔽层的上层长度和宽度分别等于etc卡长度和宽度,所述屏蔽层的下层宽度等于etc卡宽度,所述屏蔽层的下层长度小于etc卡长度。

进一步地,所述屏蔽层的下层设置芯片接口,所述芯片接口位置与所述etc卡放置于所述屏蔽层内时芯片的接触触点位置重合。

进一步地,所述屏蔽层的下层长度小于等于etc卡距芯片较远一边与芯片的接触触点的距离。

进一步地,所述壳体的宽度等于etc卡宽度,所述壳体的长度与所述车载电子标签本体卡槽的长度之和小于等于etc卡长度。

进一步地,所述开关采用薄膜压力传感器。

进一步地,所述开关采用压力开关,所述压力开关受压时闭合。

本实用新型一个或多个实施例提供一种车载电子标签。

一种车载电子标签,包括车载电子标签本体和所述的一种车载电子标签卡座,所述的一种车载电子标签卡座可插拔于所述车载电子标签本体卡槽内。

本实用新型一个或多个实施例提供一种电子不停车收费系统。

一种电子不停车收费系统,包括etc卡、所述的一种车载电子标签和与其通信的路侧单元(roadsideunit,rsu)设备。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型提供的一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统,其中车载电子标签卡座的类法拉第笼卡座形成一个类法拉第笼结构,etc卡放置于车载电子标签卡座中时,类法拉第笼卡座可有效屏蔽近场通讯信号,同时etc卡的芯片的接触触点与车载电子标签接触进行通讯,当车辆经过收费站时,进行正常的电子不停车收费,有效实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

(2)本实用新型提供的一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统,在车载电子标签卡座的类法拉第笼卡座形成一个类法拉第笼结构的基础上,etc卡片插入车载电子标签卡座中时,etc卡片与车载电子标签卡座内表面的开关接触,触发开关由断开状态变为闭合状态,开启干扰线圈处于闭合状态,在使用无线pos机读取挡风玻璃内的etc卡信息时,产生干扰的无效信息,避免被“隔窗盗刷”的风险。

(3)本实用新型提供的一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统,现有用户无需更换车载电子标签,也无需更换etc卡,通过将etc卡插入车载电子标签卡座后,再将车载电子标签卡座插入车载电子标签本体卡槽内,即可实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种车载电子标签卡座示意图;

图2是本实用新型实施例的一种车载电子标签剖视示意图;

图3是本实用新型实施例的一种车载电子标签俯视示意图;

图4是本实用新型实施例的另一种车载电子标签卡座示意图;

图5是本实用新型实施例的另一种车载电子标签剖视示意图;

图6是本实用新型实施例的另一种车载电子标签俯视示意图;

图7是本实用新型实施例的电子不停车收费系统示意图;

其中,1、车载电子标签,2、卡槽,3、屏蔽层,4、壳体,5、开关,6、干扰线圈,7、芯片接口,8、etc卡,9、芯片,10、接触触点,11、rsu设备。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步地说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本实用新型中,术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词,并非特指本实用新型中任一部件或元件,不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中,术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解,表示可以是固定连接,也可以是一体地连接或可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员,可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义,不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

如图1-图3所示,本实用新型的一个或多个实施例提供了一种车载电子标签卡座。

一种车载电子标签卡座,包括可插拔于所述车载电子标签1本体卡槽2内的类法拉第笼卡座;所述类法拉第笼卡座包括屏蔽层3、壳体4、开关5和干扰线圈6,所述屏蔽层3为一面开口的长方体腔体,所述屏蔽层3的上层与下层间距离等于etc卡8厚度,所述屏蔽层3的上层长度和宽度分别等于etc卡8长度和宽度,所述屏蔽层3的下层宽度等于etc卡8宽度,所述屏蔽层3的下层长度小于etc卡8长度。所述屏蔽层3内贴合放置etc卡8,所述屏蔽层3的下层长度小于etc卡8长度可方便etc卡8拔出屏蔽层3。所述屏蔽层3为金属层,形成一个类法拉第笼结构,可有效屏蔽近场通讯信号,有效实现对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

所述屏蔽层3封闭一端固定于所述壳体4开口内,所述屏蔽层3上层的外表面设置干扰线圈6,所述屏蔽层3内表面设置与所述干扰线圈6串联且控制所述干扰线圈6开闭的开关5,在本公开的一个或多个实施例中,所述开关5采用薄膜压力传感器或压力开关,所述压力开关受压时闭合。etc卡片插入车载电子标签卡座中时,etc卡片与车载电子标签卡座内表面的开关接触,触发开关5由断开状态变为闭合状态,开启干扰线圈6处于闭合状态,在使用无线pos机读取挡风玻璃内的etc卡信息时,产生干扰的无效信息,避免被“隔窗盗刷”的风险。

在本实施例中,所述屏蔽层3的下层留设etc卡8的芯片9与车载电子标签接触空间。如图1所示,所述屏蔽层3的下层长度小于等于etc卡8距芯片9较远一边与芯片9的接触触点10的距离,在插入etc卡8的车载电子标签卡座插入车载电子标签1后,etc卡8的芯片9的接触触点10露出屏蔽层3与车载电子标签1接触进行通讯,当车辆经过收费站时,进行正常的电子不停车收费,有效实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

在本实施例中,所述壳体4的宽度等于etc卡8宽度,所述壳体4的长度与所述车载电子标签1本体卡槽2的长度之和小于等于etc卡长度。壳体4的设置方便车载电子标签卡座插入拔出车载电子标签卡槽,现有用户无需更换车载电子标签,也无需更换etc卡,通过将etc卡插入车载电子标签卡座后,再将车载电子标签卡座插入车载电子标签本体卡槽内,即可实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。同时在车载电子标签卡座插入车载电子标签后,壳体和屏蔽层对etc卡起到了很好的遮蔽作用,在挡风玻璃外无法看到车载电子标签内是否插有etc卡,对etc卡有效起到了保护作用。

实施例二

如图4-图6所示,本实用新型的一个或多个实施例提供了一种车载电子标签卡座。

一种车载电子标签卡座,包括可插拔于所述车载电子标签1本体卡槽2内的类法拉第笼卡座;所述类法拉第笼卡座包括屏蔽层3、壳体4、开关5和干扰线圈6,所述屏蔽层3为一面开口的长方体腔体,所述屏蔽层3的上层与下层间距离等于etc卡8厚度,所述屏蔽层3的上层长度和宽度分别等于etc卡8长度和宽度,所述屏蔽层3的下层宽度等于etc卡8宽度,所述屏蔽层3的下层长度小于etc卡8长度。所述屏蔽层3内贴合放置etc卡8,所述屏蔽层3的下层长度小于etc卡8长度可方便etc卡8拔出屏蔽层。所述屏蔽层3为金属层,形成一个类法拉第笼结构,可有效屏蔽近场通讯信号,有效实现对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

所述屏蔽层3封闭一端固定于所述壳体4开口内,所述屏蔽层3上层的外表面设置干扰线圈6,所述屏蔽层3内表面设置与所述干扰线圈6串联且控制所述干扰线圈6开闭的开关,在本公开的一个或多个实施例中,所述开关5采用薄膜压力传感器或压力开关,所述压力开关受压时闭合。etc卡片插入车载电子标签卡座中时,etc卡片与车载电子标签卡座内表面的开关接触,触发开关5由断开状态变为闭合状态,开启干扰线圈6处于闭合状态,在使用无线pos机读取挡风玻璃内的etc卡信息时,产生干扰的无效信息,避免被“隔窗盗刷”的风险。

在本实施例中,所述屏蔽层3的下层留设etc卡8的芯片9与车载电子标签接触空间。如图2所示,所述芯片接口7位置与所述etc卡8放置于所述屏蔽层3内时芯片9的接触触点10位置重合。在插入etc卡8的车载电子标签卡座插入车载电子标签1后,etc卡8的芯片9的接触触点10由芯片接口7位置露出屏蔽层与车载电子标签1接触进行通讯,当车辆经过收费站时,进行正常的电子不停车收费,有效实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

在本实施例中,所述壳体4的宽度等于etc卡8宽度,所述壳体4的长度与所述车载电子标签1本体卡槽2的长度之和小于等于etc卡长度。壳体4的设置方便车载电子标签卡座插入拔出车载电子标签卡槽,现有用户无需更换车载电子标签,也无需更换etc卡,通过将etc卡插入车载电子标签卡座后,再将车载电子标签卡座插入车载电子标签本体卡槽内,即可实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。同时在车载电子标签卡座插入车载电子标签后,壳体和屏蔽层对etc卡起到了很好的遮蔽作用,在挡风玻璃外无法看到车载电子标签内是否插有etc卡,对etc卡有效起到了保护作用。

实施例三

本实用新型一个或多个实施例提供一种车载电子标签。

一种车载电子标签,包括车载电子标签本体和实施例一或实施例二中所述的一种车载电子标签卡座,所述的一种车载电子标签卡座可插拔于所述车载电子标签本体卡槽内。如图2-图3或图5-图6所示。

实施例四

本实用新型一个或多个实施例提供一种电子不停车收费系统。

一种电子不停车收费系统,包括etc卡8、实施例三所述的一种车载电子标签1和与其通信的路侧单元(roadsideunit,rsu)设备11。如图7所示。

从以上的描述中,可以看出,本申请上述的实施例实现了如下技术效果:

(1)本实用新型提供的一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统,其中车载电子标签卡座的类法拉第笼卡座形成一个类法拉第笼结构,etc卡放置于车载电子标签卡座中时,类法拉第笼卡座可有效屏蔽近场通讯信号,同时etc卡的芯片的接触触点与车载电子标签接触进行通讯,当车辆经过收费站时,进行正常的电子不停车收费,有效实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

(2)本实用新型提供的一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统,在车载电子标签卡座的类法拉第笼卡座形成一个类法拉第笼结构的基础上,etc卡片插入车载电子标签卡座中时,etc卡片与车载电子标签卡座内表面的开关接触,触发开关由断开状态变为闭合状态,开启干扰线圈处于闭合状态,在使用无线pos机读取挡风玻璃内的etc卡信息时,产生干扰的无效信息,避免被“隔窗盗刷”的风险。

(3)本实用新型提供的一种车载电子标签卡座、标签及电子不停车收费系统,现有用户无需更换车载电子标签,也无需更换etc卡,通过将etc卡插入车载电子标签卡座后,再将车载电子标签卡座插入车载电子标签本体卡槽内,即可实现保证正常电子不停车收费系统功能的同时对近距离无线通信进行屏蔽,暂时解除etc卡的闪付功能,保证etc卡账户资金安全。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

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