一种站点路区配置方法和装置与流程

本发明涉及仓储物流领域，尤其涉及一种站点路区配置方法和装置。

背景技术：

终端站点配送货物的逻辑，是按照路区划分配送员的配送范围，每个配送员负责至少一个路区的货物配送。目前主要根据站点划片的地址，依赖人工配置路区的范畴(如细到小区维度)，将某几个小区或单位划分到一个路区内，且为每个路区设置唯一的编号，相同路区编号的货物会被分流到同一货架上等待配送员配送。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在如下问题：

1、每个站点所辖区域内的单位地址数量庞大，导致人工配置路区较为费时费力，易出现配置错误或信息缺失的情况；

2、目前配货仍依赖人力查看包裹上的路区编号，但由于路区配置准确率低，所以分货时需人工过滤错误情况，浪费人力资源，严重时造成大量货物的积压甚至爆仓情况。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例提供一种站点路区配置方法和装置，至少能够解决现有路区配置和分货逻辑，主要依赖人力处理的现象。

为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种站点路区配置方法，包括：

确定位于站点运营范围内的待匹配地址，获取与所述站点的标识对应的路区配置关系数据；其中，路区配置关系数据包括路区编号和与所述路区编号对应的地址列表；

在所述地址列表中不存在所述待匹配地址的情况下，从与所述标识和所述待匹配地址对应的运单数据中获取路区编号，建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，并更新路区配置关系数据。

可选的，还包括：当达到预设时间点时，调用获取站点信息的接口，以获取站点信息列表；其中，站点为可用站点且当前处于运营状态；

若所述站点信息列表为空，则重复调用所述获取站点信息的接口，直至调用次数达到上限或获取到的站点信息列表不为空为止；

在所述站点信息列表不为空的情况下，循环列表中的每个站点以进行配置路区操作。

可选的，所述确定位于站点运营范围内的待匹配地址，包括：

确定所述站点在地图中的位置，以所述位置为圆心、预设距离为半径，圈定所述站点的运营范围，进而获取位于所述运营范围内的待匹配地址。

可选的，所述从与所述标识和所述待匹配地址对应的运单数据中获取路区编号，建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，包括：

根据所述标识，获取所述站点在预设历史时间段内已妥投的配送数据，进而从所述配送数据中筛选与所述待匹配地址对应的运单数据；

判断所述运单数据中的路区编号是否为空，若判断结果不为空，则建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系；或

若判断结果为空，则新增一个路区编号，建立所述待匹配地址和新增路区编号的对应关系。

可选的，在所述建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，并更新路区配置关系数据之后，还包括：

接收订单，获取所述订单中的收货地址，基于所述路区配置关系数据，确定所述收货地址所处路区的编号；

在收到所述订单所处包裹后，查询与路区编号对应的站点，将所述包裹运输至所述站点；

在所述站点上利用自动分货设备，将所述包裹分流至与所述路区编号对应的货架上进行配送。

可选的，在所述确定所述收货地址所处路区的编号之后，还包括：打印包含所述路区编号和订单信息的面单，将所述面单粘贴在所述包裹上；

在将所述包裹分流至与所述路区编号对应的货架上进行配送之前，还包括：判断面单上的路区编号是否为配送员所辖路区编号中的一种，若否，则将所述包裹移动至与所述路区编号对应的货架上，并更新对所述订单的配送数据。

可选的，待匹配地址以小区或单元为维度，路区配置关系数据中的地址以小区/单元内的门牌编号为维度。

为实现上述目的，根据本发明实施例的另一方面，提供了一种站点路区配置装置，包括：

确定模块，用于确定位于站点运营范围内的待匹配地址，获取与所述站点的标识对应的路区配置关系数据；其中，路区配置关系数据包括路区编号和与所述路区编号对应的地址列表；

更新模块，用于在所述地址列表中不存在所述待匹配地址的情况下，从与所述标识和所述待匹配地址对应的运单数据中获取路区编号，建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，并更新路区配置关系数据。

可选的，还包括站点获取模块，用于：

当达到预设时间点时，调用获取站点信息的接口，以获取站点信息列表；其中，站点为可用站点且当前处于运营状态；

若所述站点信息列表为空，则重复调用所述获取站点信息的接口，直至调用次数达到上限或获取到的站点信息列表不为空为止；

在所述站点信息列表不为空的情况下，循环列表中的每个站点以进行配置路区操作。

可选的，所述确定模块，用于：确定所述站点在地图中的位置，以所述位置为圆心、预设距离为半径，圈定所述站点的运营范围，进而获取位于所述运营范围内的待匹配地址。

可选的，所述更新模块，用于：

根据所述标识，获取所述站点在预设历史时间段内已妥投的配送数据，进而从所述配送数据中筛选与所述待匹配地址对应的运单数据；

判断所述运单数据中的路区编号是否为空，若判断结果不为空，则建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系；或

若判断结果为空，则新增一个路区编号，建立所述待匹配地址和新增路区编号的对应关系。

可选的，还包括订单配送模块，用于：

接收订单，获取所述订单中的收货地址，基于所述路区配置关系数据，确定所述收货地址所处路区的编号；

在收到所述订单所处包裹后，查询与路区编号对应的站点，将所述包裹运输至所述站点；

在所述站点上利用自动分货设备，将所述包裹分流至与所述路区编号对应的货架上进行配送。

可选的，所述订单配送模块，还用于：

打印包含所述路区编号和订单信息的面单，将所述面单粘贴在所述包裹上；以及

判断面单上的路区编号是否为配送员所辖路区编号中的一种，若否，则将所述包裹移动至与所述路区编号对应的货架上，并更新对所述订单的配送数据。

可选的，待匹配地址以小区或单元为维度，路区配置关系数据中的地址以小区/单元内的门牌编号为维度。

为实现上述目的，根据本发明实施例的再一方面，提供了一种站点路区配置电子设备。

本发明实施例的电子设备包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述任一所述的站点路区配置方法。

为实现上述目的，根据本发明实施例的再一方面，提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述任一所述的站点路区配置方法。

根据本发明所述提供的方案，上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：目的在于释放人力，通过站点运营范围内的地址，不断维护和更新校正路区配置关系数据；基于更新后的路区配置关系数据，结合自动化分拣设备，实现货物自动分拣，解放站点人力的分货环节，提升站点配送工作。

上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

附图说明

附图用于更好地理解本发明，不构成对本发明的不当限定。其中：

图1是根据本发明实施例的一种站点路区配置方法的主要流程示意图；

图2是根据本发明实施例的一种可选的站点路区配置方法的流程示意图；

图3是根据本发明实施例的一具体地站点路区配置方法的流程示意图；

图4是根据本发明实施例的另一种可选的站点路区配置方法的流程示意图；

图5是根据本发明实施例的一种站点路区配置装置的主要模块示意图；

图6是本发明实施例可以应用于其中的示例性系统架构图；

图7是适于用来实现本发明实施例的移动设备或服务器的计算机系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的示范性实施例做出说明，其中包括本发明实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本发明的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

参见图1，示出的是本发明实施例提供的一种站点路区配置方法的主要流程图，包括如下步骤：

s101：确定位于站点运营范围内的待匹配地址，获取与所述站点的标识对应的路区配置关系数据；其中，路区配置关系数据包括路区编号和与所述路区编号对应的地址列表；

s102：在所述地址列表中查询是否存在所述待匹配地址，若存在，则不做处理；

s103：若不存在，则从与所述标识和所述待匹配地址对应的运单数据中获取路区编号，建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，并更新路区配置关系数据。

上述实施方式中，对于步骤s101，本方案主要适用于通过地图上的地址划分划片进行作业、配送的逻辑。通常配送员所负责路区的变动可能性较低，甚至不变，因而考虑运营系统的稳定性和路区变动的低频性，优选在每晚0点以后(或其他预设时间点)自动启动计算节点，以重新更新各站点下的路区配置关系数据。

通过调用获取站点信息的接口，获取当前所有有效(或称为可用)且处于运营状态的站点信息列表。当出现网络故障等异常情况时，该站点信息列表可能为空，因而在继续后续处理操作之前，可以先判断其是否为空，若判断列表为空，则重新调用获取站点信息的接口，直至调用次数达到上限或获取到的站点信息列表不为空为止。且只有在站点信息列表不空的情况下，才可以循环列表中的每个站点进行路区的自动配置操作。

首先根据站点标识id抓取以下数据：

1)站点运营范围内的待匹配地址：

调用地理信息系统gis(geographicinformationsystem或geo-informationsystem)地图的接口，首先确定站点在gis地图上的具体位置，以该具体位置为圆心、预设距离为半径，圈定一个圆，得到该站点的运营范围，获取位于该运营范围内全部单元地址，即待匹配地址，可细化到小区维度或某个单位。

此处的预设距离依据城市的等级而定，如一线城市的预设距离为5km一个站点，二线城市的人口密集、城市较大，可以设定为8km，三线城市及以上的预设距离范畴更大，可以设定在10km左右。

需要说明的是，此处的待匹配地址获取是基于gis地图技术实现的，若站点在gis地图上没有圈定管理范畴，则无需继续后续流程，直接转至站点信息列表中的下一站点继续进行配置路区操作。

2)路区配置关系数据：调用路区配置关系接口，获取与站点id对应的路区编号id和每个路区所包含的有效地址列表。一个有效地址应该是唯一的，有助于配送员等物流从业员送货或上门取件。

路区配置关系数据中的地址包含一级地址(国家)、二级地址(省份)、三级地址(市或区)、四级地址(乡村或街道)、小区地址(小区、屋邨、大厦等建筑物名称)、楼号/门牌号/房间编码等，如中国北京市丰台区丰管街道东瑞丽景小区2单元1103室。

对于步骤s102～s103，在获取到路区配置关系数据和位于站点运用范围内的待匹配地址后，启动两者的比对流程。对于任一个待匹配地址，比对是否已配置在路区配置关系数据中，若存在，则不做处理，否则确定该待匹配地址所处路区的编号，建立两者之间的对应关系，将该对应关系添加至路区配置关系数据内。随着路区配置关系数据的不断更新，在分货环节才能将包裹分配给正确的配送员，实现自动分货目的。

需要说明的是，待匹配地址以小区或单元为维度，路区配置关系数据中的地址以小区/单元内的门牌编号为维度，因而路区配置关系数据中的地址相对于待匹配地址更为详细，两者比对时为全匹配。

建立待匹配地址和路区编号对应关系的具体流程，参见图2所示，包括以下步骤：

s201：根据站点标识，获取站点在预设历史时间段内已妥投的配送数据，进而从配送数据中筛选与所述待匹配地址对应的运单数据；

s202：判断所述运单数据中的路区编号是否为空；

s203：若判断结果不为空，则建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系；

s204：若判断结果为空，则新增一个路区编号，建立所述待匹配地址和新增路区编号的对应关系。

对于s201～s204，根据站点标识id，获取该站点在近期一段时间(如最近7天)内已妥投的运营数据，从中反查与该待匹配地址对应的运单数据，包含路区编号、配送员信息。

1、若查询到运单数据且该运单数据中的路区编号不为空，则创建待匹配地址与该路区编号之间的对应关系，并将该对应关系保存到路区配置关系数据内。

2、若查询到运单数据但该运单数据中的路区编号为空，则针对待匹配地址新增一个路区编号，建立运单数据中的地址和新增路区编号之间的对应关系，并将对应关系存储到路区配置关系数据内。

需要说明的是，路区编号是系统自动生成的，不同站点内的路区编号可以相同，也可以不同，但同一站点内的路区编号不可重复。

3、若未查询到运单数据，则放弃对该待匹配地址的匹配，可直接删除或暂存，并进行下一待匹配地址的轮询，待有新的运营数据后即可自动匹配。

重复上述步骤，对站点运营范围内待匹配的每个地址进行轮询，得到该站点更新后的路区配置关系数据。随着地址的不断增加，路区配置关系数据也随之不断得到充实。同样重复上述步骤，对于站点信息列表中的每个站点执行上述步骤，直至全部站点轮询完毕。

上述实施例所提供的方法，基于站点运营范围内的地址，不断更新该站点的路区配置关系数据，从而促使路区配置关系数据越来越准确，为后续货物的自动分货提高准确性。

参见图3，示出了根据本发明实施例的一具体地站点路区配置方法流程示意图，包括如下步骤：

s301：当达到预设时间点时，调用获取站点信息的接口，以获取站点信息列表；其中，站点为可用站点且当前处于运营状态；

s302：若所述站点信息列表为空，则重复调用所述获取站点信息的接口，直至调用次数达到上限或获取到的站点信息列表不为空为止；

s303：在所述站点信息列表不为空的情况下，循环列表中的每个站点以进行配置路区操作；

s304：对于站点信息列表中的一个站点，获取与所述站点的标识对应的路区配置关系数据；其中，路区配置关系数据包括路区编号和与所述路区编号对应的地址列表；

s305：确定所述站点在地图中的位置，以所述位置为圆心、预设距离为半径，圈定所述站点的运营范围，进而获取位于所述运营范围内的待匹配地址；

s306：在所述地址列表中查询是否存在所述待匹配地址，若存在，则不做处理；

s307：若不存在，则根据站点标识，获取站点在预设历史时间段内已妥投的配送数据，进而从配送数据中筛选与所述待匹配地址对应的运单数据；

s308：判断所述运单数据中的路区编号是否为空；

s309：若判断结果不为空，则建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系；

s310：若判断结果为空，则新增一个路区编号，建立所述待匹配地址和新增路区编号的对应关系。

上述实施例所提供的方法，基于站点近期运单数据，不断维护和更新地址所处路区的编号，这种方式代替人工维护，提升站点路区配置关系数据的准确率。

参见图4，示出了根据本发明实施例的一种可选的站点路区配置方法流程示意图，包括如下步骤：

s401：确定位于站点运营范围内的待匹配地址，获取与所述站点的标识对应的路区配置关系数据；其中，路区配置关系数据包括路区编号和与所述路区编号对应的地址列表；

s402：在所述地址列表中查询是否存在所述待匹配地址，若存在，则不做处理；

s403：若不存在，则从与所述标识和所述待匹配地址对应的运单数据中获取路区编号，建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，并更新路区配置关系数据；

s404：接收订单，获取所述订单中的收货地址，基于所述路区配置关系数据，确定所述收货地址所处路区的编号；

s405：在收到所述订单所处包裹后，查询与路区编号对应的站点，将所述包裹运输至所述站点；

s406：在所述站点上利用自动分货设备，将所述包裹分流至与所述路区编号对应的货架上进行配送。

上述实施方式中，对于步骤s401～s403可参见图1所示步骤s101～s103的描述，在此不再赘述。

上述实施方式中，对于步骤s404～s406，现有订单处理流程不变，客户下单，揽件端揽收，打印带有路区编号的运单贴附在包裹上。之后揽件装车、发货和封车，中间环节的分拣运输到配送站点。

配送员无需在波次货物到达前，回到站点进行收货分货等行为，可继续配送或者拓展新客户；在货物到达站点后，龙门架自动验货完成对接到自动分货机，利用自动分货设备，根据面单上的路区编号自动进行货物分流。

配送员收到货物后，可以根据面单上的路边编号校验货物是否属于其管辖，校验依据为路区编号，若校验结果为否，则将货物存放到真正所属路区，由该路区的配送员配送，配送时间为7天左右(仅为示例)，并自动上传至系统，以更新其配送数据，给后续的站点路区配置关系数据循环矫正提供数据支撑。

上述实施例所提供的方法，站点更新后的路区配置关系数据具有准确性高的特点，基于该路区配置关系数据，结合自动化分货设备，实现货物自动分拣，以解放站点的人力，提高站点配送效率。

本发明实施例所提供的方法，通过站点运营范围内的地址，不断维护和更新校正路区配置关系数据，降低站点路区海量数据的维护工作，降低对人工的依赖性，提升校正准确性和效率。基于准确度较高的路区配置关系数据，结合自动化分拣设备，实现货物自动分拣，解放站点人力的分货环节，提升站点配送工作。尤其是大促期间，配送员可以利用节省的时间揽件和挖掘客户，以扩大业务范围。

参见图5，示出了本发明实施例提供的一种站点路区配置装置500的主要模块示意图，包括：

确定模块501，用于确定位于站点运营范围内的待匹配地址，获取与所述站点的标识对应的路区配置关系数据；其中，路区配置关系数据包括路区编号和与所述路区编号对应的地址列表；

更新模块502，用于在所述地址列表中不存在所述待匹配地址的情况下，从与所述标识和所述待匹配地址对应的运单数据中获取路区编号，建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，并更新路区配置关系数据。

本发明实施装置还包括站点获取模块，用于：

当达到预设时间点时，调用获取站点信息的接口，以获取站点信息列表；其中，站点为可用站点且当前处于运营状态；

若所述站点信息列表为空，则重复调用所述获取站点信息的接口，直至调用次数达到上限或获取到的站点信息列表不为空为止；

在所述站点信息列表不为空的情况下，循环列表中的每个站点以进行配置路区操作。

本发明实施装置中，所述确定模块501，用于：确定所述站点在地图中的位置，以所述位置为圆心、预设距离为半径，圈定所述站点的运营范围，进而获取位于所述运营范围内的待匹配地址。

本发明实施装置中，所述更新模块502，用于：

根据所述标识，获取所述站点在预设历史时间段内已妥投的配送数据，进而从所述配送数据中筛选与所述待匹配地址对应的运单数据；

判断所述运单数据中的路区编号是否为空，若判断结果不为空，则建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系；或

若判断结果为空，则新增一个路区编号，建立所述待匹配地址和新增路区编号的对应关系。

本发明实施装置还包括订单配送模块，用于：

接收订单，获取所述订单中的收货地址，基于所述路区配置关系数据，确定所述收货地址所处路区的编号；

在收到所述订单所处包裹后，查询与路区编号对应的站点，将所述包裹运输至所述站点；

在所述站点上利用自动分货设备，将所述包裹分流至与所述路区编号对应的货架上进行配送。

本发明实施装置中，所述订单配送模块，还用于：

打印包含所述路区编号和订单信息的面单，将所述面单粘贴在所述包裹上；以及

判断面单上的路区编号是否为配送员所辖路区编号中的一种，若否，则将所述包裹移动至与所述路区编号对应的货架上，并更新对所述订单的配送数据。

本发明实施装置中，待匹配地址以小区或单元为维度，路区配置关系数据中的地址以小区/单元内的门牌编号为维度。

图6示出了可以应用本发明实施例的示例性系统架构600，包括终端设备601、602、603，网络604和服务器605(仅仅是示例)。

终端设备601、602、603可以是具有显示屏并且支持网页浏览的各种电子设备，安装有各种通讯客户端应用，用户可以使用终端设备601、602、603通过网络604与服务器605交互，以接收或发送消息等。

网络604用以在终端设备601、602、603和服务器605之间提供通信链路的介质。网络604可以包括各种连接类型，例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。

服务器605可以是提供各种服务的服务器，用于执行根据待配置路区的站点的标识，获取路区配置关系数据，确定位于所述站点运营范围内的待匹配地址；判断待匹配地址和路区配置关系数据中的地址是否匹配，若不匹配，则从与所述标识和待匹配地址对应的运单数据中，获取路区编号，建立待匹配地址和路区编号的对应关系，并存储至路区配置关系数据操作以及后续配送货物操作。

需要说明的是，本发明实施例所提供的方法一般由服务器605执行，相应地，装置一般设置于服务器605中。

应该理解，图6中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。

下面参考图7，其示出了适于用来实现本发明实施例的终端设备的计算机系统700的结构示意图。图7示出的终端设备仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图7所示，计算机系统700包括中央处理单元(cpu)701，其可以根据存储在只读存储器(rom)702中的程序或者从存储部分708加载到随机访问存储器(ram)703中的程序而执行各种适当的动作和处理。在ram703中，还存储有系统700操作所需的各种程序和数据。cpu701、rom702以及ram703通过总线704彼此相连。输入/输出(i/o)接口705也连接至总线704。

以下部件连接至i/o接口705：包括键盘、鼠标等的输入部分706；包括诸如阴极射线管(crt)、液晶显示器(lcd)等以及扬声器等的输出部分707；包括硬盘等的存储部分708；以及包括诸如lan卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分709。通信部分709经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器710也根据需要连接至i/o接口705。可拆卸介质711，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器710上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分708。

特别地，根据本发明公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本发明公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分709从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质711被安装。在该计算机程序被中央处理单元(cpu)701执行时，执行本发明的系统中限定的上述功能。

需要说明的是，本发明所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本发明中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本发明中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。

附图中的流程图和框图，图示了按照本发明各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本发明实施例中所涉及到的模块可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。所描述的模块也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器包括确定模块、更新模块。其中，这些模块的名称在某种情况下并不构成对该模块本身的限定，例如，更新模块还可以被描述为“匹配判断和更新模块”。

作为另一方面，本发明还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该设备执行时，使得该设备包括：

确定位于站点运营范围内的待匹配地址，获取与所述站点的标识对应的路区配置关系数据；其中，路区配置关系数据包括路区编号和与所述路区编号对应的地址列表；

在所述地址列表中不存在所述待匹配地址的情况下，从与所述标识和所述待匹配地址对应的运单数据中获取路区编号，建立所述待匹配地址和路区编号的对应关系，并更新路区配置关系数据。

根据本发明实施例的技术方案，通过站点运营范围内的地址，不断维护和更新校正路区配置关系数据，降低站点路区海量数据的维护工作，降低对人工的依赖性，提升校正准确性和效率。基于准确度较高的路区配置关系数据，结合自动化分拣设备，实现货物自动分拣，解放站点人力的分货环节，提升站点配送工作，且配送员可以利用节省的时间揽件和挖掘客户，以扩大业务范围。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，取决于设计要求和其他因素，可以发生各种各样的修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。