一种多源协同建设规划编制方法和装置与流程

1.本发明涉及智慧规划编制技术领域，更具体地说，涉及一种多源协同建设规划编制方法和装置。


背景技术：

2.目前在城乡建设的规划编制工作中，在基础分析阶段，要收集来自城建、交通、水务、园林、城管、自然资源和规划等多个行业的资料，信息来源多、数据量庞大，导致分析过程耗时长、效率低。由于不同建设项目之间存在一定的时空关联性，现有的工作平台并不能较好地处理各个项目之间的协同化关系，存在分析效果欠佳，建设安排不合理的问题。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题在于，针对信息来源多、数据量庞大、不能较好地处理各个项目之间的协同化关系，存在分析效果欠佳，建设安排不合理的技术问题，提供一种多源协同建设规划编制方法和装置。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种多源协同建设规划编制方法，应用于计算机设备，所述方法包括如下步骤：转化模块确定各个目标道路对象的道路现状和规划状况，并将各所述目标道路对象转化为项目信息数据，所述项目信息数据包括基于所述道路现状所确定的在建项目信息，以及基于所述规划状况所确定的新增项目信息，所述新增项目信息包括维修项目信息、改扩建项目信息和新建项目信息；构建模块基于所述新增项目信息构建初选项目库，并在确定所述初选项目库对应的年度投资规模满足预设的年度投资要求时，基于所述初选项目库和所述在建项目信息构建目标年度项目库；规划模块基于所述年度项目库对下一年度的城乡基础设施建设项目进行规划。
5.本技术公开的一种多源协同建设规划编制装置，所述装置包括转化模块、构建模块和规划模块，其中：所述转化模块，用于确定各个目标道路对象的道路现状和规划状况，并将各所述目标道路对象转化为项目信息数据，所述项目信息数据包括基于所述道路现状所确定的在建项目信息，以及基于所述规划状况所确定的新增项目信息，所述新增项目信息包括维修项目信息、改扩建项目信息和新建项目信息；所述构建模块，用于基于所述新增项目信息构建初选项目库，并在确定所述初选项目库对应的年度投资规模满足预设的年度投资要求时，基于所述初选项目库和所述在建项目信息构建目标年度项目库；所述规划模块，用于基于所述年度项目库对下一年度的城乡基础设施建设项目进行规划。
6.实施本发明的一种多源协同建设规划编制方法和装置，基于各个目标道路对象的
道路现状和规划状态，将各目标道路对象转化为具体的项目，为后续规划编制提供了便利，提高了规划效率。在数据筛选阶段，通过一个统一的平台融合了现状、规划等多源数据，避免以往由于缺乏统一平台，人工之间处理流程繁杂且有遗漏，导致规划效率低下的问题。
附图说明
7.下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：图1是本发明的一个实施例中的一种多源协同建设规划编制方法的流程图；图2是本发明的一个实施例中的一种多源协同建设规划编制方法的整体流程示意图；图3是本发明的一个实施例中的一种多源协同建设规划编制方法的逻辑分析示意图；图4是项目综合得分排序示例图；图5是年度项目库统计表示例图；图6是本发明的一个实施例中的一种多源协同建设规划编制装置的系统结构图。
具体实施方式
8.为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
9.在一个实施例中，如图1所示，提供了的一种多源协同建设规划编制方法，以该方法应用于计算机设备（该计算机设备具体可以是终端或服务器，终端具体可以但不限于是各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机和平板电脑。服务器可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群）为例进行说明，包括以下步骤：步骤s100，转化模块确定各个目标道路对象的道路现状和规划状况，并将各目标道路对象转化为项目信息数据，项目信息数据包括基于道路现状所确定的在建项目信息，以及基于规划状况所确定的新增项目信息，新增项目信息包括维修项目信息、改扩建项目信息和新建项目信息。
10.其中，在建项目信息对应的是正在建设的道路项目；维修项目信息对应的是已建的道路项目，当然其即可能对应的是上一年度完工的道路项目，也可能对应是若干年前完工的道路项目。需要说明的是，对应已提前录入到相应平台数据库的外部数据，例如，道路的使用年限、路面检测结果等，该平台数据库会按照预设方法自动计算，并生成维修需求度，基于该维修需求度按照预设标准，自动判断现状道路是否转化维修项目。改扩建项目信息对应的是现状道路的技术属性与上位规划要求的不一致，比如现状是支路，双向2车道，但规划要求为次干路，双向4车道，则该现状道路转化为改扩建项目。新建项目信息对应的是对规划有，但现状没有的道路项目。
11.具体的，所述确定各个目标道路对象的道路现状，包括：获取所述目标道路对象的现状数据信息，并基于现状数据信息，确定各个目标道路对应的道路现状；现状数据信息包括道路等级、道路红线宽度、道路长度和道路具体走向。
12.需要说明的是，道路现状反映了城市道路中哪些道路已建成，哪些道路正在建，以及反映了这些现状（含建成和在建）道路基本情况。例如，百度地图、高德地图等展示的均是
道路现状。
13.在一个实施例中，计算机设备基于已建立的现状数据库进行道路现状的获取，其中，现状数据库中存储的基础数据包括：道路名称、道路等级（例如，高速公路、快速路、主干路、次干路和支路等）、道路红线宽度、道路长度、道路具体走向（例如，空间坐标数据）等。例如，在向现状数据库中存储“滨河北路”的各路段属性信息时，由于可知滨河北路分为4个路段。因此，将从现状数据库中划分出4个分区，后续通过划分出的各分区进行路段属性信息存储即可。示例性的，所需提前存储的路段属性信息包括道路红线宽度：30米，道路长度：1.76公里，道路现状等级：支路（grade1=5），道路规划等级：次干路(grade2=4)，道路具体走向：位于东西湖区(locate=420112)，空间坐标数据（[[114.143191,30.6715814],[114.1444677,30.6709308],[114.1458088,30.6701741],[114.1461146,30.6700403],[114.1464579,30.6699388],[114.1467315,30.6698834],[114.147107,30.6698361],[114.147622,30.6698927],[114.1497678,30.6704417],[114.1503954,30.6705571],[114.1509533,30.6706032],[114.1517472,30.6706217],[114.1531795,30.6705478],[114.1546695,30.6704694],[114.1556418,30.6703864],[114.1565484,30.6702987],[114.1577125,30.6701187],[114.1592789,30.6698096],[114.1601157,30.6696343],[114.1608842,30.6695985]]）。
[0014]
具体的，确定各个目标道路对象的规划状况，包括：获取目标上位规划，并基于所述目标上位规划中包括的城市道路规划信息，确定各个目标道路对应的规划状况；目标上位规划包括城市总体规划、综合交通规划和控制性详细规划；和/或，获取目标专题路网策划信息，并基于目标专题路网策划信息中包括的路网建设方案，确定各个目标道路对应的规划状况。
[0015]
在一个方面，需要说明的是，上位规划包含但不限于城市总体规划、综合交通规划、控制性详细规划等，上位规划是指导城市建设发展的一系列文件。在一个实施例中，计算机设备通过对已获取的上位规划进行数据化解析，将获得城市道路规划布局、道路规划等级等数据信息。计算机设备可以将上述获取的解析数据存储到相应的规划数据库。后续，计算机设备只需要向规划数据库进行数据请求，即可进一步确定各个目标道路对象的规划状况。
[0016]
在另一个方面，需要说明的是，当现行上位规划无法满足近期发展变化产生的新需求时，就需要新策划一些项目来支撑新需求，因此，仅解析上位规划是不全面的，当前实施例中，还需要对最新的专题策划（即目标专题路网策划信息）进行分析。其中，专题策划一般针对特定的区域、以及更具体的道路对象。示例性的，某地区在现行城市总体规划中，不属于重点发展区域，该区域中规划的路网也较少。近期，在该地区确定为重要发展区之后，会进行专题路网策划研究，并进一步制定路网建设方案，该路网建设方案经过数据化解析后，将进一步存储到前述的规划数据库中。当然，当前实施例中为保证数据的统一，也可以将当前解析出的数据存储到其他的数据库中，本技术实施例中对此不做限定。
[0017]
步骤s101，构建模块基于新增项目信息构建初选项目库，并在确定初选项目库对应的年度投资规模满足预设的年度投资要求时，基于初选项目库和在建项目信息构建目标年度项目库。
[0018]
具体的，所述基于新增项目信息构建初选项目库，包括：将在建项目信息归类在一
个统一的第一集合中，并将统计后的第一集合作为在建项目池；将新增项目信息归类在一个统一的第二集合中，并将统计后的第二集合作为新增项目池；基于量化评分体系对新增项目池中的各个建设项目进行优先度排序，得到相应的排序更新项目池；基于年度投资规模，确定筛选数量a，并从排序更新项目池中筛选出a个、且优先级别靠前的多个目标建设项目；基于筛选所得的多个目标建设项目构建初选项目库。
[0019]
在其中一个实施例中，请参考图2和图3，对于在建项目池，计算机设备会考虑将该在建项目池中的所有建设项目，优先安排继续建设。由于新增项目池中大部分的建设项目不必要安排在最近建设，一是受政府财政能力等因素限制，项目年度总投资超过政府年度投资限额要求，二是项目需求程度存在差异，有些项目不需要安排在下一年度或近期建设，比如近期不进行开发的地区。因此，当前实施例中，计算机设备会通过预先构建的量化评价体系，对新增项目池中各个建设项目进行评分，并通过评分结果，对新增项目池中的各个建设项目进行优先度排序，得到相应的排序更新项目池。需要说明的是，排序更新项目池中排在最前面的第一个建设项目的优先度最高，即该第一个建设项目的评分最高，排在最后面的最后一个建设项目的优先度最低，即该最后一个建设项目的评分最低。请参考图4，由图4可知，道路项目3的综合得分最高，因此，道路项目3对应的排序位次为“1”即排在最前面，道路项目5的综合得分最低，因此，道路项目5对应的排序位次为“9”即排在最后面。
[0020]
需要说明的是，本实施例中基于年度投资规模进行项目筛选的核心原因是政府对基础设施建设的投入是受政府财政收入等条件影响的。例如，政府当年财政收入是400亿，其中130亿直接用于基础设施建设方面的开支。那么在制定下一年度财政计划列支时，一般情况下，根据历年财政收入增长等数据预测，下一年度基础设施建设投入开支可按130
‑
150亿的水平进行安排。在这个投资规模的限制下，项目库筛选的项目是受到限制的，按照排序后，选取的a个项目的年均投资规模合计不宜超过150亿，也不宜低于130亿。超过则超支，低于则认为未完成预算支出，将影响下一年度的预算安排。由于本方法在项目初选时，是由计算机设备自动迭代计算，所以在开始选取a的数值时，总是由较小开始选，那么前几轮选取的项目总数必然不多，因此项目年均投资规模合计很大可能性上小于年度投资控制规模。因此需要不断迭代。当迭代到与投资控制规模范围的上限值接近时（例如，差值小于5%），即表示进入初选项目库的项目数量达到要求。
[0021]
上述实施例中，在项目筛选阶段，避免基于技术人员的主观判断来确定项目的选取顺序，基于量化评价方法，提高了项目筛选的科学性和合理性。
[0022]
步骤s102，规划模块基于所述年度项目库对下一年度的城乡基础设施建设项目进行规划。
[0023]
具体的，请参考图2和图3，经由项目决策阶段之后，计算机设备将得到一份调整后的项目库，即年度项目库（该项目库的示例可以参考图5），该年度项目库将作为城市下一年度城乡基础设施建设项目的建设指导文件。其中，该年度项目库可以以excel、word等文件类型从计算机设备中导出。
[0024]
本技术公开的一种多源协同建设规划编制方法，基于各个目标道路对象的道路现状和规划状态，将各目标道路对象转化为具体的项目，为后续规划编制提供了便利，提高了规划效率。在数据筛选阶段，通过一个统一的平台融合了现状、规划等多源数据，避免以往由于缺乏统一平台，人工之间处理流程繁杂且有遗漏，导致规划效率低下的问题。
[0025]
在其中一个实施例中，项目信息数据包括道路现状等级、道路规划等级、道路规划红线宽度、道路规划长度、转化项目类型、匡算工程总投资和建设周期；其中，匡算工程总投资和建设周期用于计算项目平均年度投资。
[0026]
具体的，在计算机设备对各个目标道路对象的道路现状和规划状态进行基础分析之后，会将各目标道路对象转化为具体的项目，示例如下表1所示：由表1可知，转化所得的具体项目中包括了：项目类型、匡算工程总投资和建设周期等，其中，根据匡算工程总投资和建设周期，计算机设备可以自动计算出项目平均年度投资。当然，上述示例仅列举了项目的部分属性信息，本技术实施例对此不做限定。
[0027]
在其中一个实施例中，量化评分体系基于关注度指标、紧迫度指标、重要度指标以及分配给各个指标的指标权重所确定，其中：关注度指标基于政府关注度第一因子、行业关注度第一因子、社会关注度第一因子以及分配第一因子的第一权重所确定。
[0028]
具体的，计算机设备将关注度指标记为t，将关注度指标包含3个第一因子分别标记为a、b和c，分配给各个第一因子的权重分别为w1、w2和w3。在一个实施例中，关注度指标的计算公式记为：在其中一个实施例中：（1）对于政府关注度第一因子将按照对具体项目，或涉及项目相关内容的政府关注级别进行量化评分，其中，不同级别的评分结果，如下表2所示：（2）对于行业关注度第一因子，将根据对具体项目或涉及项目相关内容的人大建议、政协提案、企事业单位意见等进行数量统计，按照数量多少进行量化评分，其中，不同次数的评分结果，如下表3所示：
（3）对于社会关注度第一因子，将通过热线电话等渠道对具体项目或涉及项目相关内容的社会投诉建议进行次数统计，按照次数多少进行量化评分，其中，不同次数的评分结果，如下表4所示：在一个实施例中，分配给各个第一因子的权重取值如下：政府关注度权重取0.4，行业关注度权重取0.4，社会关注度权重取0.2（当然在不同的实施例中，各个第一因子的权重取值可以灵活调整，本技术实施例对此不做限定）。计算示例，如下表5所示，由表5可知，道路项目3的关注度综合得分最高：所述紧迫度指标基于招商引资配套第二因子、安全保障配套第二因子、重大交通配套第二因子以及分配给各个第二因子的第二权重所确定。
[0029]
具体的，计算机设备将紧迫度指标记为j，将紧迫度指标包含3个第二因子分别标记为d、e和f，分配给各个第二因子的权重分别为w4、w5和w6。在一个实施例中，关注度指标的计算公式记为：在其中一个实施例中：（1）对于招商引资配套第二因子，将根据对具体项目或涉及项目相关内容是否为招商引资配套工程，再根据引资规模大小进行量化评分。例如，由表6所示，由于某高新技术企业的配套道路项目属于招商引资配套工程，且该高新技术企业的招商引资项目规模大于10亿元，因此该道路项目得5分。
[0030]
（2）对于安全保障配套第二因子，将根据对具体项目或涉及项目相关内容是否为安全保障配套工程，再根据安全保障级别进行量化评分。例如，由表7所示，由于某沿江道路为长江堤防配套工程，属于市级及以上重大安全保障配套，因此该道路项目得5分。
[0031]
（3）对于重大交通配套第二因子，将根据对具体项目或涉及项目相关内容是否为重大交通配套工程，再按重大交通工程类别进行量化评分。例如，由表8所示，由于某火车站周边道路项目是该火车站配套工程，该火车站为对外枢纽，因此该道路项目得5分。
[0032]
在一个实施例中，分配给各个第二因子的权重取值如下：招商引资配套权重取0.3，安全保障配套权重取0.3，重大交通配套权重取0.4（当然在不同的实施例中，各个第二因子的权重取值可以灵活调整，本技术实施例对此不做限定）。计算示例，如下表9所示，由表9可知，道路项目6的紧迫度综合得分最高：所述重要度指标基于道路规划等级第三因子、覆盖现状人口岗位第三因子、覆盖
规划人口岗位第三因子以及分配给各个第三因子的第三权重所确定。
[0033]
具体的，计算机设备将重要度指标记为z，将关注度指标包含3个第三因子分别标记为g、h和i，分配给各个第三因子的权重分别为w7、w8和w9。在一个实施例中，关注度指标的计算公式记为：在其中一个实施例中：（1）对于道路规划等级第三因子，将按照具体项目的规划道路等级进行评分。公路参考城市道路评分，如国道、省道参照主、次干路，县道参照次支路。其中，评分形式如下表10所示：（2）对于覆盖现状人口岗位第三因子，将根据具体项目沿线500米缓冲范围所覆盖的区域现状常住人口数量和就业岗位数量之和的数量大小，进行评分。例如，由表11所示，由于在市中心的某道路项目，项目沿线500米范围内现状常住人口为1万，就业岗位数量为0.5万，则合计为1.5万，因此该道路项目得1分。
[0034]
（3）对于覆盖规划人口岗位第三因子，将按照具体项目沿线500米缓冲范围所覆盖的区域规划常住人口数量和就业岗位数量之和的数量大小进行评分。例如，由表12所示，由于在城市外围待开发地区的某道路项目，根据上位规划，未来该区域将进行大规模发展，范围内的规划常住人口为5万，就业岗位数量规划为1万，合计为6万，因此该道路项目得分为2分。
[0035]
在一个实施例中，分配给各个第三因子的权重取值如下：道路规划等级权重取0.5，覆盖现状人口岗位权重取0.3，覆盖规划人口岗位权重取0.2（当然在不同的实施例中，各个第三因子的权重取值可以灵活调整，本技术实施例对此不做限定）。计算示例，如下表13所示，由表13可知，道路项目7的重要度综合得分最高：
需要说明的是，本实施例中，计算机设备分配给各个指标的指标权重为：0.35、0.4和0.25（当然在不同的实施例中，各个指标权重的取值可以灵活调整，本技术实施例对此不做限定），计算得到综合得分s为：其中，分别为分配给各个指标的指标权重。在一个实施例中，由计算机设备计算所得的综合评分结果由表14所示，后续计算机设备，将根据综合评分结果，按照由大到小的排序顺序，对新增项目池中的各个建设项目进行优先度排序。示例见下表，道路项目1至道路项目9，经过综合排序后，道路项目3综合得分为3.13，排序第1：上述实施例中，在项目筛选阶段，避免基于技术人员的主观判断来确定项目的选取顺序，基于量化评价方法，提高了项目筛选的科学性和合理性。
[0036]
在其中一个实施例中，在确定初选项目库的年度投资规模满足预设的年度投资要
求时，基于初选项目库和在建项目信息构建目标年度项目库，包括：判断初选项目库的年度投资规模是否满足预设的年度投资要求，并在确定初选项目库的年度投资规模不满足预设的年度投资要求时，重新调整筛选数量a的取值，以及，基于调整后的筛选数量a，对初选项目库进行更新。
[0037]
具体的，假设预设的年度投资要求为要求下一年度投资规模为1500至1850亿元、迭代次数为n、步长step为100。当n=1时，表示第1次迭代，计算机设备将从排序更新项目池中选取前1
×
100=100个建设项目，并基于当前选择到的100个建设项目构建初选项目库。此时，计算得到项目年度投资规模合计约129亿元，由于该值并未达到下一年度投资规模要求。因此，计算机设备将重新确定n的取值，例如，可以按序取到2或4等，表示进入到第n次迭代过程，并对初选项目库进行更新，并重新判断更新后的初选项目库的年度投资规模，是否满足预设的年度投资要求。示例见下表，当n=16时，表示经过第16次迭代，计算机设备将从排序更新项目池中选取前16
×
100个建设项目，并基于当前选择到的1600个建设项目构建初选项目库。此时，计算得到项目年度投资规模合计约1820亿元，由于该值属于下一年度投资规模控制范围内，且非常接近范围上限（例如，差值小于5%），即表示进入初选项目库的项目数量达到要求，停止迭代：
在确定初选项目库的年度投资规模，满足预设的年度投资要求时，基于初选项目库和在建项目信息构建待定年度项目库。
[0038]
具体的，计算机设备将合并初选项目库和在建项目信息，并将合并后的项目库作为待定年度项目库。当然，计算机设备也可以采用其他的方式构建待定年度项目库，例如拼接等，本技术实施例对此不作限定。
[0039]
当确定待定年度项目库满足预设的决策条件时，将待定年度项目库作为目标年度项目库。
[0040]
具体的，预设的决策条件包括待定年度项目库中的各个建设项目，通过各级政府及相关部门的审议，或，待定年度项目库中的各个建设项目，取得政府及相关部门的正式批复等。
[0041]
当确定待定年度项目库不满足预设的决策条件时，对待定年度项目库中包括的各个建设项目进行动态调整，以使得待定年度项目库满足预设的决策条件。
[0042]
具体的，计算机设备在对待定年度项目库中包括的各个建设项目进行动态调整时，可以从待定年度项目库中剔除不满足预设的决策条件的建设项目，和/或，将在建项目
池和新增项目池之外的新项目加入到待定年度项目库中，和/或，将新增项目池除目标建设项目之外的备选建设项目，加入到待定年度项目库中，以实现对待定年度项目库的更新。
[0043]
上述实施例中，通过处理好不同建设项目之间的协同性，提高了规划效率。
[0044]
在一个实施例中，如图6所示，提供了的一种多源协同建设规划编制装置600，该装置包括转化模块601、构建模块602和规划模块603，其中：转化模块601，用于确定各个目标道路对象的道路现状和规划状况，并将各目标道路对象转化为项目信息数据，项目信息数据包括基于道路现状所确定的在建项目信息，以及基于规划状况所确定的新增项目信息，新增项目信息包括维修项目信息、改扩建项目信息和新建项目信息。
[0045]
构建模块602，用于基于新增项目信息构建初选项目库，并在确定初选项目库对应的年度投资规模满足预设的年度投资要求时，基于初选项目库和在建项目信息构建目标年度项目库。
[0046]
规划模块603，用于基于年度项目库对下一年度的城乡基础设施建设项目进行规划。
[0047]
在其中一个实施例中，转化模块601还用于获取目标道路对象的现状数据信息，并基于现状数据信息，确定各个目标道路对应的道路现状；现状数据信息包括道路等级、道路红线宽度、道路长度和道路具体走向；转化模块601还用于获取目标上位规划，并基于目标上位规划中包括的城市道路规划信息，确定各个目标道路对应的规划状况；目标上位规划包括城市总体规划、综合交通规划和控制性详细规划；和/或，获取目标专题路网策划信息，并基于目标专题路网策划信息中包括的路网建设方案，确定各个目标道路对应的规划状况。
[0048]
在其中一个实施例中，构建模块602还用于将在建项目信息归类在一个统一的第一集合中，并将统计后的第一集合作为在建项目池；将新增项目信息归类在一个统一的第二集合中，并将统计后的第二集合作为新增项目池；基于量化评分体系对新增项目池中的各个建设项目进行优先度排序，得到相应的排序更新项目池；基于年度投资规模，确定筛选数量a，并从排序更新项目池中筛选出a个、且优先级别靠前的多个目标建设项目；基于筛选所得的多个目标建设项目构建初选项目库。
[0049]
在其中一个实施例中，构建模块602还用于基于关注度指标、紧迫度指标、重要度指标以及分配给各个指标的指标权重确定量化评分体系。
[0050]
在其中一个实施例中，构建模块602还用于基于政府关注度第一因子、行业关注度第一因子、社会关注度第一因子以及分配给各个第一因子的第一权重确定关注度指标。
[0051]
在其中一个实施例中，构建模块602还用于基于招商引资配套第二因子、安全保障配套第二因子、重大交通配套第二因子以及分配给各个第二因子的第二权重确定紧迫度指标。
[0052]
在其中一个实施例中，构建模块602还用于基于道路规划等级第三因子、覆盖现状人口岗位第三因子、覆盖规划人口岗位第三因子以及分配给各个第三因子的第三权重确定重要度指标。
[0053]
在其中一个实施例中，构建模块602还用于判断初选项目库的年度投资规模是否满足预设的年度投资要求，并在确定初选项目库的年度投资规模不满足预设的年度投资要
求时，重新调整筛选数量a的取值，以及，基于调整后的筛选数量a，对初选项目库进行更新；在确定初选项目库的年度投资规模，满足预设的年度投资要求时，基于初选项目库和在建项目信息构建待定年度项目库；当确定待定年度项目库满足预设的决策条件时，将待定年度项目库作为目标年度项目库；当确定待定年度项目库不满足预设的决策条件时，对待定年度项目库中包括的各个建设项目进行动态调整，以使得待定年度项目库满足预设的决策条件。
[0054]
本技术公开的一种多源协同建设规划编制装置，基于各个目标道路对象的道路现状和规划状态，将各目标道路对象转化为具体的项目，为后续规划编制提供了便利，提高了规划效率。在数据筛选阶段，通过一个统一的平台融合了现状、规划等多源数据，避免以往由于缺乏统一平台，人工之间处理流程繁杂且有遗漏，导致规划效率低下的问题。
[0055]
基于计算机设备实施本发明的一种多源协同建设规划编制方法和装置，基于各个目标道路对象的道路现状和规划状态，将各目标道路对象转化为具体的项目，为后续规划编制提供了便利，提高了规划效率。在数据筛选阶段，通过一个统一的平台融合了现状、规划等多源数据，避免以往由于缺乏统一平台，人工之间处理流程繁杂且有遗漏，导致规划效率低下的问题。
[0056]
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。