一种控制工程机械共享物流系统及方法与流程

1.本发明涉及物流管理技术领域，尤其涉及一种控制工程机械共享物流系统及方法。


背景技术：

2.共享服务的概念产生于80年代，共享服务是管理领域的变革和创新，通过将企业分散式进行的某些重复性的业务整合到共享服务中心进行处理，以促进企业各业务单位资源专注于自身的核心业务，创建和保持长期竞争优势，并达到整合资源、降低成本、提高效率、提高客户满意度等目的，共享服务的范围包括财务、资金管理、人力资源、信息管理、法律咨询、市场营销、采购研发等，而本文所涉及的主要是财务方面的共享服务，集团企业是共享服务的最大受益者，特别是在跨国运营模式下，ssc的导入将为企业带来巨大的成本降低和效率提升。共享模式把公司内各业务群或业务部门中共有的一些功能分离出来，由共享服务中心集中处理。比较典型的应用案例包括财务与会计、人力资源、文档、法律事务等共享服务，共享服务中心不同于服务集中化，也不完全等同于常说的“外包”(在后面对共享服务的发展上可以看到外包正逐步成为共享模式中的一种)，多数情况下，可以被简要理解为“内包”，就是指共享服务中心仍作为公司的一个业务部门，但是单独核算。当为公司其它业务部门提供服务时，就如同两个独立公司进行关联交易。在物流管理领域，采用共享服务可以极大地降低物流基础设施和机械车辆等的成本，而通过优化对工程机械设备的共享则是实现物流领域共享服务的关键所在。
3.目前物流领域内对机械工程设备的共享服务管理系统在完成租、借、还过程中存在很多麻烦和痛点，专业运输车辆和工程机械大部分的私人租赁，承租人进行租赁的渠道混杂，租赁时间费用参差不齐，而且租借的标准差异较大，非常容易造成资源利用不平衡现象，为了满足数量庞大的工程机械及专业运输车辆的共享服务管理问题，科学有效地解决现在市场上乱、散的现象，本发明提出了一种控制工程机械共享物流系统及方法。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种控制工程机械共享物流系统及方法，解决了现在市场上乱、散的现象，满足了数量庞大的工程机械及专业运输车辆的共享服务管理问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种控制工程机械共享物流系统，包括服务管理后台模块、机械及车辆管理单元、机械云智能服务模块、服务终端模块、指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块，所述机械及车辆管理单元与服务管理后台模块连接，所述机械云智能服务模块与服务管理后台模块连接，所述服务终端模块与服务管理后台模块连接，所述指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块均与服务管理后台模块连接；
7.所述机械云智能服务模块包括车载智能控制器、gps控制器、远程监控模块、gps定
位信息模块、油门控制器、电磁阀、传感器模块和开关输入模块；
8.所述机械及车辆管理单元包括运输车辆通讯终端、运输车辆驾驶员通讯终端、工程机械通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端；
9.所述服务终端模块包括pc端和移动终端。
10.优选的，所述gps控制器通过can总线与车载智能控制器连接，所述远程监控模块通过无线信号与gps控制器连接，所述的油门控制器、电磁阀、传感器和开关输入模块分别与车载智能控制器连接。
11.优选的，所述机械及车辆管理单元中的工程机械包括履带挖土机、轮式铲车、叉车、升降机、轮式发动机组等。
12.优选的，所述机械及车辆管理单元中的运输车辆驾驶员通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端均通过设备驾驶员的移动终端sim卡绑定以通过移动终端进行定位和管理。
13.优选的，所述机械及车辆管理单元中的运输车辆驾驶员通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端均通过驾驶员的移动终端设备自带的gps模块进行定位，若设备驾驶员的移动终端没有可用的定位模块，可重新安装gps定位器或北斗系统进行定位跟踪管理。
14.一种控制工程机械共享物流方法，包括以下步骤：
15.s1：首先建立工程机械车联网公共服务平台，利用bds
‑‑
北斗卫星导航系统和安装在工程机械车辆上的物联网终端，远程采集工程机械的地理位置、运动、工作状态、报警状态等信息；
16.s2：对步骤s1中采集的工程机械的地理位置、运动、工作状态、报警状态等信息进行大数据挖掘、远程监测、故障诊断和技术支持，再通过pc、智能手机端、多媒体车载终端及平台对接形式进行信息推送；
17.s3：再对装载在车辆上的智能终端通过无线射频、电子地图、gps等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用；
18.s4：根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管及提供综合服务；
19.s5：对信息进行提取和采集，并根据所提取和采集的信息建立统一的数据中心；
20.s6：基于步骤s5中建立的数据中心，根据工程机械厂家、代理商、用户等对车辆信息的不同需求，分别提供车信通、车贷通、车务通等信息服务。
21.优选的，所述步骤s5中对信息进行提取和采集是利用安装在车辆上的物联网gcu终端进行提取和采集的。
22.优选的，所述步骤s1中的工程机械车联网公共服务平台采用北斗定位技术的远程管理监控平台，并进行建立一整套信息存储、管理和流转的信息管理系统。
23.优选的，所述信息管理系统通过结合无线传感技术进行数据分析，且随着社会安全需求的变化和信息技术的迭代而提升，实现各种分析工具，以及数据处理组件、终端管理和内容服务管理。
24.优选的，所述工程机械车联网公共服务平台采用数据挖掘、云计算等现代技术手段为平台的工程机械租赁提供服务。
25.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
26.1、该控制工程机械共享物流系统及方法，通过设置服务管理后台模块、机械及车
辆管理单元、机械云智能服务模块、服务终端模块、指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块，可以通过对加入平台管理的专业运输车辆和工程机械及工程机械驾驶员进行管理，加入平台或退出平台都是通过移动终端设备操作，平台对机械和专业人员进行安全使用评估，而承租人员通过移动终端下单选择所需要的工程机械注明是否需要专业驾驶员，租用时间长短得到租用费用，就是包含了工程机械的往返运输，产生的费用由平台进行管理避免欺诈及纠纷事件的发生，从而满足了数量庞大的工程机械及专业运输车辆的共享服务管理问题，实现了科学有效地解决现在市场上乱、散现象的效果。
27.2、该控制工程机械共享物流系统及方法，通过设置gps控制器通过can总线与车载智能控制器连接，设置远程监控模块通过无线信号与gps控制器连接，且油门控制器、电磁阀、传感器和开关输入模块分别与车载智能控制器连接，可实现工程机械车辆中的发动机的各种参数、传感器单元信息、故障记录以及gps定位信息的远程采集及监控，从而方便了工程机械车辆的信息集中统计管理，提供了工程机械车辆的信息集中的决策支持，达到了便于各类工程机械车辆的操作和维护的效果，且出现故障时可通过平台大数据及时通过移动终端给驾驶员及机械主人实现：机械、人员和平台的整合。
附图说明
28.图1为本发明系统逻辑框图；
29.图2为本发明机械云智能服务模块系统逻辑框图；
30.图3为本发明机械及车辆管理单元系统逻辑框图；
31.图4为本发明服务终端模块系统逻辑框图；
32.图5为本发明步骤示意图。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.实施例1：参照图1-4，一种控制工程机械共享物流系统，包括服务管理后台模块、机械及车辆管理单元、机械云智能服务模块、服务终端模块、指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块，机械及车辆管理单元与服务管理后台模块连接，机械云智能服务模块与服务管理后台模块连接，服务终端模块与服务管理后台模块连接，指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块均与服务管理后台模块连接；
35.机械云智能服务模块包括车载智能控制器、gps控制器、远程监控模块、gps定位信息模块、油门控制器、电磁阀、传感器模块和开关输入模块；
36.机械及车辆管理单元包括运输车辆通讯终端、运输车辆驾驶员通讯终端、工程机械通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端；
37.服务终端模块包括pc端和移动终端；
38.通过设置服务管理后台模块、机械及车辆管理单元、机械云智能服务模块、服务终端模块、指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块，可以通过对加入平台管理的专
业运输车辆和工程机械及工程机械驾驶员进行管理，加入平台或退出平台都是通过移动终端设备操作，平台对机械和专业人员进行安全使用评估，而承租人员通过移动终端下单选择所需要的工程机械注明是否需要专业驾驶员，租用时间长短得到租用费用，就是包含了工程机械的往返运输，产生的费用由平台进行管理避免欺诈及纠纷事件的发生，从而满足了数量庞大的工程机械及专业运输车辆的共享服务管理问题，实现了科学有效地解决现在市场上乱、散现象的效果。
39.本发明中，gps控制器通过can总线与车载智能控制器连接，远程监控模块通过无线信号与gps控制器连接，的油门控制器、电磁阀、传感器和开关输入模块分别与车载智能控制器连接。
40.本发明中，机械及车辆管理单元中的工程机械包括履带挖土机、轮式铲车、叉车、升降机、轮式发动机组等。
41.本发明中，机械及车辆管理单元中的运输车辆驾驶员通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端均通过设备驾驶员的移动终端sim卡绑定以通过移动终端进行定位和管理。
42.本发明中，机械及车辆管理单元中的运输车辆驾驶员通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端均通过驾驶员的移动终端设备自带的gps模块进行定位，若设备驾驶员的移动终端没有可用的定位模块，可重新安装gps定位器或北斗系统进行定位跟踪管理。
43.实施例2：参照图1-5，一种控制工程机械共享物流系统，包括服务管理后台模块、机械及车辆管理单元、机械云智能服务模块、服务终端模块、指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块，机械及车辆管理单元与服务管理后台模块连接，机械云智能服务模块与服务管理后台模块连接，服务终端模块与服务管理后台模块连接，指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块均与服务管理后台模块连接；
44.机械云智能服务模块包括车载智能控制器、gps控制器、远程监控模块、gps定位信息模块、油门控制器、电磁阀、传感器模块和开关输入模块；
45.机械及车辆管理单元包括运输车辆通讯终端、运输车辆驾驶员通讯终端、工程机械通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端；
46.服务终端模块包括pc端和移动终端；
47.通过设置服务管理后台模块、机械及车辆管理单元、机械云智能服务模块、服务终端模块、指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块，可以通过对加入平台管理的专业运输车辆和工程机械及工程机械驾驶员进行管理，加入平台或退出平台都是通过移动终端设备操作，平台对机械和专业人员进行安全使用评估，而承租人员通过移动终端下单选择所需要的工程机械注明是否需要专业驾驶员，租用时间长短得到租用费用，就是包含了工程机械的往返运输，产生的费用由平台进行管理避免欺诈及纠纷事件的发生，从而满足了数量庞大的工程机械及专业运输车辆的共享服务管理问题，实现了科学有效地解决现在市场上乱、散现象的效果；通过设置gps控制器通过can总线与车载智能控制器连接，设置远程监控模块通过无线信号与gps控制器连接，且油门控制器、电磁阀、传感器和开关输入模块分别与车载智能控制器连接，可实现工程机械车辆中的发动机的各种参数、传感器单元信息、故障记录以及gps定位信息的远程采集及监控，从而方便了工程机械车辆的信息集中统计管理，提供了工程机械车辆的信息集中的决策支持，达到了便于各类工程机械车辆的操作和维护的效果，且出现故障时可通过平台大数据及时通过移动终端给驾驶员及机械主
人实现：机械、人员和平台的整合。
48.本发明中，gps控制器通过can总线与车载智能控制器连接，远程监控模块通过无线信号与gps控制器连接，的油门控制器、电磁阀、传感器和开关输入模块分别与车载智能控制器连接；通过设置gps控制器通过can总线与车载智能控制器连接，设置远程监控模块通过无线信号与gps控制器连接，且油门控制器、电磁阀、传感器和开关输入模块分别与车载智能控制器连接，可实现工程机械车辆中的发动机的各种参数、传感器单元信息、故障记录以及gps定位信息的远程采集及监控，从而方便了工程机械车辆的信息集中统计管理，提供了工程机械车辆的信息集中的决策支持，达到了便于各类工程机械车辆的操作和维护的效果，且出现故障时可通过平台大数据及时通过移动终端给驾驶员及机械主人实现：机械、人员和平台的整合。
49.本发明中，机械及车辆管理单元中的工程机械包括履带挖土机、轮式铲车、叉车、升降机、轮式发动机组等。
50.本发明中，机械及车辆管理单元中的运输车辆驾驶员通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端均通过设备驾驶员的移动终端sim卡绑定以通过移动终端进行定位和管理。
51.本发明中，机械及车辆管理单元中的运输车辆驾驶员通讯终端和工程机械驾驶员通讯终端均通过驾驶员的移动终端设备自带的gps模块进行定位，若设备驾驶员的移动终端没有可用的定位模块，可重新安装gps定位器或北斗系统进行定位跟踪管理。
52.一种控制工程机械共享物流方法，包括以下步骤：
53.s1：首先建立工程机械车联网公共服务平台，利用bds
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北斗卫星导航系统和安装在工程机械车辆上的物联网终端，远程采集工程机械的地理位置、运动、工作状态、报警状态等信息；
54.s2：对步骤s1中采集的工程机械的地理位置、运动、工作状态、报警状态等信息进行大数据挖掘、远程监测、故障诊断和技术支持，再通过pc、智能手机端、多媒体车载终端及平台对接形式进行信息推送；
55.s3：再对装载在车辆上的智能终端通过无线射频、电子地图、gps等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用；
56.s4：根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管及提供综合服务；
57.s5：对信息进行提取和采集，并根据所提取和采集的信息建立统一的数据中心；
58.s6：基于步骤s5中建立的数据中心，根据工程机械厂家、代理商、用户等对车辆信息的不同需求，分别提供车信通、车贷通、车务通等信息服务。
59.本发明中，步骤s5中对信息进行提取和采集是利用安装在车辆上的物联网gcu终端进行提取和采集的。
60.本发明中，步骤s1中的工程机械车联网公共服务平台采用北斗定位技术的远程管理监控平台，并进行建立一整套信息存储、管理和流转的信息管理系统。
61.本发明中，信息管理系统通过结合无线传感技术进行数据分析，且随着社会安全需求的变化和信息技术的迭代而提升，实现各种分析工具，以及数据处理组件、终端管理和内容服务管理。
62.本发明中，工程机械车联网公共服务平台采用数据挖掘、云计算等现代技术手段
为平台的工程机械租赁提供服务。
63.综上所述，该控制工程机械共享物流系统及方法，1、通过设置服务管理后台模块、机械及车辆管理单元、机械云智能服务模块、服务终端模块、指挥控制模块、人工服务模块和承租用户通讯模块，可以通过对加入平台管理的专业运输车辆和工程机械及工程机械驾驶员进行管理，加入平台或退出平台都是通过移动终端设备操作，平台对机械和专业人员进行安全使用评估，而承租人员通过移动终端下单选择所需要的工程机械注明是否需要专业驾驶员，租用时间长短得到租用费用，就是包含了工程机械的往返运输，产生的费用由平台进行管理避免欺诈及纠纷事件的发生，从而满足了数量庞大的工程机械及专业运输车辆的共享服务管理问题，实现了科学有效地解决现在市场上乱、散现象的效果；通过设置gps控制器通过can总线与车载智能控制器连接，设置远程监控模块通过无线信号与gps控制器连接，且油门控制器、电磁阀、传感器和开关输入模块分别与车载智能控制器连接，可实现工程机械车辆中的发动机的各种参数、传感器单元信息、故障记录以及gps定位信息的远程采集及监控，从而方便了工程机械车辆的信息集中统计管理，提供了工程机械车辆的信息集中的决策支持，达到了便于各类工程机械车辆的操作和维护的效果，且出现故障时可通过平台大数据及时通过移动终端给驾驶员及机械主人实现：机械、人员和平台的整合，解决了现在市场上乱、散的现象，满足了数量庞大的工程机械及专业运输车辆的共享服务管理问题。
64.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
65.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。