一种物流运输管理方法及电子设备、存储介质

1.本技术涉及物流管理技术领域，具体而言，涉及一种物流运输管理方法及电子设备、存储介质。


背景技术：

2.我国日前快递物流交易量增长迅速，快递行业的服务能力和水平已经成为民生日益关注的一个社会焦点。拓宽服务范围、延升服务深度、增加服务品种、应用科技手段、提高处理效率，减少错误率成了我国快递行业目前发展的主要方向。
3.我国2010年快递营业额已经超过500亿人民币，而快递行业还处在供不应求的境地。说明我国物流快递行业的增长还是不能满足市场的需求。而信息化的水平和程度尤其显得不能满足当前业务量提升的需求。
[0004]“物流的水平在于科技”，现代物流的高科技性体现在基于internet进行的物流信息管理(logistics information management)。物流信息服务系统的建立必须依赖集成的数据，因此，建立全社会集成的物流信息数据库，包括寄送物和物流节点信息，为系统用户提供标准化的数据源，从而保证数据的准确性和及时性。
[0005]
但是目前市场上物理管理公司中应用的很多物流软件，都是线上的产品，换句话说如果物流公司网络突然出现问题，那线上的产品都没办法使用，产生物流公司在使用过程中因外界因素从而影响使用的现象影响物流公司正常运作。


技术实现要素：

[0006]
本技术的目的在于提供一种物流运输管理方法，其能够获取覆盖到起始结点与目的结点之间所有可能的路径以及各个路径对应的运输车组，所参照的因素全面，有效提高了物流管理系统中的路径优化效果。
[0007]
本技术的另一目的在于提供一种物流运输管理电子设备，其能够运行一种物流运输管理方法。
[0008]
本技术的实施例是这样实现的：
[0009]
第一方面，本技术实施例提供一种物流运输管理方法，其包括获取物流业务数据，并读取物流业务数据中携带的业务信息及物流配送线路信息；将业务信息和物流配送线路信息输入至预先训练完成的运输线路模型，得到物流运输的最优路径信息；从物流运输管理系统的车辆表中匹配与物流运输的最优路径信息对应的运输车组并进行管控。
[0010]
在本技术的一些实施例中，上述获取物流业务数据，并读取物流业务数据中携带的业务信息及物流配送线路信息包括：读取物流业务数据中的与互联网链接状态下接收的物流订单信息，及未与互联网链接状态下接收的物流订单信息。
[0011]
在本技术的一些实施例中，上述还包括：读取物流配送线路信息中各城市节点及各城市节点之间的节点路径对应的配送线路信息。
[0012]
在本技术的一些实施例中，上述将业务信息和物流配送线路信息输入至预先训练
完成的运输线路模型，得到物流运输的最优路径信息包括：获取物流配送线路信息中对应的实时路况信息，根据实时路况信息对物流配送线路信息权重进行校正。
[0013]
在本技术的一些实施例中，上述还包括：根据贪心算法从校正后的物流配送线路信息中选择连通起始城市的路径中总权重最小的路径，将总权重最小的路径设为起始城市之间的最优路径。
[0014]
在本技术的一些实施例中，上述从物流运输管理系统的车辆表中匹配与物流运输的最优路径信息对应的运输车组并进行管控包括：用物流运输管理系统的车辆表中匹配与物流运输的最优路径信息对应的运输车组以及，路径的长度、道路层次等级、速度和车辆的同性类别的属性，从而对运输车组进行统一管理。
[0015]
在本技术的一些实施例中，上述还包括：对运输车组进行编号，根据编号在物流运输管理系统的车辆表中读取运输车组的各项参数，根据各项参数构建运输车组对应的车辆在相应最优路径运行取到最大收益值。
[0016]
第二方面，本技术实施例提供一种物流运输管理电子设备，其包括读取模块，用于获取物流业务数据，并读取物流业务数据中携带的业务信息及物流配送线路信息；
[0017]
运输模型解析模块，用于将业务信息和物流配送线路信息输入至预先训练完成的运输线路模型，得到物流运输的最优路径信息；
[0018]
管控模块，用于从物流运输管理系统的车辆表中匹配与物流运输的最优路径信息对应的运输车组并进行管控。
[0019]
在本技术的一些实施例中，上述包括：用于存储计算机指令的至少一个存储器；与上述存储器通讯的至少一个处理器，其中当上述至少一个处理器执行上述计算机指令时，上述至少一个处理器使上述系统执行：读取模块、运输模型解析模块及管控模块。
[0020]
第三方面，本技术实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如一种物流运输管理方法中任一项的方法。
[0021]
相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0022]
对物流配送线路进行建模描述，包括配送车辆路线规划、配送车辆类型；建立配送车辆路线规划的约束条件；结合所运输物品的需要，以获取所述起始结点与目的结点之间的优化路径，优化路径的获取覆盖到起始结点与目的结点之间所有可能的路径以及各个路径对应的运输车组，有效提高了物流管理系统中的路径优化效果，提高了物流公司的工作管理效率。
附图说明
[0023]
为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]
图1为本技术实施例提供的一种物流运输管理方法步骤示意图；
[0025]
图2为本技术实施例提供的一种物流运输管理方法详细步骤示意图；
[0026]
图3为本技术实施例提供的一种物流运输管理电子设备模块示意图；
[0027]
图4为本技术实施例提供的一种电子设备。
[0028]
图标：10-读取模块；20-运输模型解析模块；30-管控模块；101-存储器；102-处理器；103-通信接口。
具体实施方式
[0029]
为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]
因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0032]
需要说明的是，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0033]
下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的各个实施例及实施例中的各个特征可以相互组合。
[0034]
实施例1
[0035]
请参阅图1，图1为本技术实施例提供的一种物流运输管理方法步骤示意图，其如下所示：
[0036]
步骤s100，获取物流业务数据，并读取物流业务数据中携带的业务信息及物流配送线路信息；
[0037]
在一些实施方式中，获取的物流业务数据包括线上物流业务数据和线下物流业务数据中携带的线上物流业务信息和线下物流业务信息。本实施例中，线上物流业务信息包括在与互联网链接状态下接收的物流订单信息；线下物流业务信息包括未与互联网链接状态下接收的物流订单信息。
[0038]
步骤s110，将业务信息和物流配送线路信息输入至预先训练完成的运输线路模型，得到物流运输的最优路径信息；
[0039]
在一些实施方式中，根据最优路径下各种类型的待运输对象的历史发车比例值估算最优路径下各个第二运输组合的发车比例值，根据发车比例值计算最优路径下的平均装载量，根据平均装载量和行驶成本预测对应城市之间的运输成本；若运输成本大于预设的成本阈值，计算运输成本与成本阈值之间的差值，根据差值调整各个第二运输组合的发车比例值，并返回根据发车比例值计算最优路径下的平均装载量。
[0040]
步骤s120，从物流运输管理系统的车辆表中匹配与物流运输的最优路径信息对应的运输车组并进行管控。
[0041]
在一些实施方式中，配送车辆类型，按照任务特征分为装货、卸货及装卸混合；按时间约束分为有时间窗和无时间窗；按照车辆载货状况分为满载和非满载；按车型分为单车型和多车型；按优化目标分为单目标和多目标。结点数据是指铁路货运场站、公路货运场站和港口码头的集合，所述结点数据作为货运起始地和货运目的地。优化后物流路径集合的物流运输衡量值优于待优化物流路径子集的物流运输衡量值；将更新后的物流路径集合作为待优化物流路径集合并顺序执行。道路网络集成属于gis信息管理系统上的内容，需要用最短的线路、优化路径以及，地图匹配提供参考依据，自动路径建立需要精确到路径的长度、道路层次等级、速度和车辆的同性类别的属性。根据权重矩阵计算权重成本值最低的路径，得到起始结点与目的结点之间的优化路径；其中，权重成本值为在路径上运行相应运输车组对应的综合成本值；在可行解收益值小于配载模型的优化值时，将配载模型的优化值更新为可行解收益值。
[0042]
实施例2
[0043]
请参阅图2，图2为本技术实施例提供的一种物流运输管理方法详细步骤示意图，其如下所示：
[0044]
步骤s200，读取物流业务数据中的与互联网链接状态下接收的物流订单信息，及未与互联网链接状态下接收的物流订单信息。
[0045]
步骤s210，读取物流配送线路信息中各城市节点及各城市节点之间的节点路径对应的配送线路信息。
[0046]
步骤s220，获取物流配送线路信息中对应的实时路况信息，根据实时路况信息对物流配送线路信息权重进行校正。
[0047]
步骤s230，根据贪心算法从校正后的物流配送线路信息中选择连通起始城市的路径中总权重最小的路径，将总权重最小的路径设为起始城市之间的最优路径。
[0048]
步骤s240，用物流运输管理系统的车辆表中匹配与物流运输的最优路径信息对应的运输车组以及，路径的长度、道路层次等级、速度和车辆的同性类别的属性，从而对运输车组进行统一管理。
[0049]
步骤s250，对运输车组进行编号，根据编号在物流运输管理系统的车辆表中读取运输车组的各项参数，根据各项参数构建运输车组对应的车辆在相应最优路径运行取到最大收益值。
[0050]
在一些实施方式中，物流运输网络包括多个结点，每个结点对应一个城市或者一个运输停留点(相关服务站等)。上述起始结点对应物流运输的起始城市，目的结点对应物流运输的目的城市。起始结点与目的结点之间的路径可以包括多个，各个路径可以经过物流运输网络的多个结点，各个路径所对应的结点不完全相同，上述路径对应的成本值包括从起始结点至目的结点的所有结点中，任意相邻两个结点之间对应的成本值，上述成本值可以包括通行费用或者其他道路运输费用等等。一个路径的成本值一般等于该路径中任意相邻两个结点所对应的成本值之和。
[0051]
车辆匹配表包括物流运输网络的任意两个相邻结点之间可以对应哪些类型的车辆等信息。上述起始结点与目的结点之间的路径，可能其中某些路径的一些结点通过的车辆类型有限制(比如超过多重的车辆静止通行等等)，此时，便可以从上述车辆匹配表中读取相应的路径可以通过哪些类型的车辆，以确定上述路径对应的运输车组。上述一个运输
车组可以包括多种车辆(包括多个整车、多个运输车等等)，其中每种车辆均可以通过相应路径的各个结点。
[0052]
实施例3
[0053]
请参阅图3，图3为本技术实施例提供的一种物流运输管理电子设备模块示意图，其如下所示：
[0054]
读取模块10，用于获取物流业务数据，并读取物流业务数据中携带的业务信息及物流配送线路信息；
[0055]
运输模型解析模块20，用于将业务信息和物流配送线路信息输入至预先训练完成的运输线路模型，得到物流运输的最优路径信息；
[0056]
管控模块30，用于从物流运输管理系统的车辆表中匹配与物流运输的最优路径信息对应的运输车组并进行管控。
[0057]
如图4所示，本技术实施例提供一种电子设备，其包括存储器101，用于存储一个或多个程序；处理器102。当一个或多个程序被处理器102执行时，实现如上述第一方面中任一项的方法。
[0058]
还包括通信接口103，该存储器101、处理器102和通信接口103相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。存储器101可用于存储软件程序及模块，处理器102通过执行存储在存储器101内的软件程序及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。该通信接口103可用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。
[0059]
其中，存储器101可以是但不限于，随机存取存储器101(random access memory，ram)，只读存储器101(read only memory，rom)，可编程只读存储器101(programmable read-only memory，prom)，可擦除只读存储器101(erasable programmable read-only memory，eprom)，电可擦除只读存储器101(electric erasable programmable read-only memory，eeprom)等。
[0060]
处理器102可以是一种集成电路芯片，具有信号处理能力。该处理器102可以是通用处理器102，包括中央处理器102(central processing unit，cpu)、网络处理器102(network processor，np)等；还可以是数字信号处理器102(digital signal processing，dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit，asic)、现场可编程门阵列(field－programmable gate array，fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
[0061]
在本技术所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的方法及系统，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的方法及系统实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本技术的多个实施例的方法及系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的
专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
[0062]
另外，在本技术各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
[0063]
另一方面，本技术实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器102执行时实现如上述第一方面中任一项的方法。所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器101(rom，read-only memory)、随机存取存储器101(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0064]
综上所述，本技术实施例提供的一种物流运输管理方法及电子设备、存储介质，对物流配送线路进行建模描述，包括配送车辆路线规划、配送车辆类型；建立配送车辆路线规划的约束条件；结合所运输物品的需要，以获取所述起始结点与目的结点之间的优化路径，优化路径的获取覆盖到起始结点与目的结点之间所有可能的路径以及各个路径对应的运输车组，有效提高了物流管理系统中的路径优化效果，提高了物流公司的工作管理效率。
[0065]
以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
[0066]
对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。