仪表交互方法和仪表交互设备与流程

1.本技术涉及电子技术领域，具体而言，涉及一种仪表交互方法和仪表交互设备。


背景技术：

2.随着科学技术的发展，电动自行车、电动助力车等电动交通工具已经进入到人们的生活中，为人们的出行带来了巨大的便利。
3.相关技术中，这些电动交通工具上一般都会安装一个仪表来显示电动交通工具的信息，一般地，可以通过在仪表上设置多个指示灯或者通过在仪表的显示区域上显示相应的用户设置界面或者车辆状态界面来显示电动交通工具的电量、续航里程等信息。用户还可以通过输入相应的触发指令来切换仪表上显示的界面，进而调整在仪表上显示的内容，以提升仪表上显示内容的多样性。
4.然而，在用户通过输入触发指令来调整仪表的显示区域上的界面时，相关技术中的方案无法指示出用户的操作具体对当前界面进行了何种调整。因此，这种方案存在对显示界面的利用率较低、难以提供有效的显示辅助的问题。


技术实现要素：

5.本技术的目的在于提供一种仪表交互方法和仪表交互设备，可以达到提升仪表界面的利用率、提供有效的显示辅助的效果。
6.本技术的实施例是这样实现的：
7.本技术实施例的第一方面，提供一种仪表交互方法，应用于仪表交互设备，所述仪表交互设备中包括输入装置以及仪表装置，所述方法包括：
8.所述仪表装置显示初始仪表界面，所述初始仪表界面包括多个初始显示区域和至少一个初始视图，各所述初始显示区域用于显示车辆的至少一个状态类别或至少一个设置类别，各所述初始显示区域分别与各所述初始视图对应，各所述初始视图用于显示各所述初始显示区域的初始子区域，所述初始子区域用于显示与各所述初始显示区域对应的状态信息或设置信息；
9.所述仪表装置响应于用户对所述输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、所述目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，各所述目标视图用于显示各所述目标显示区域的目标子区域，各所述目标子区域中包括与所述目标显示区域对应的状态信息或设置信息；
10.所述触发指令包括界面切换指令、显示区域选择指令、子区域选择指令；
11.所述仪表装置显示所述目标仪表界面，并在所述目标仪表界面上显示各所述目标显示区域和各所述目标视图。
12.本技术实施例的第二方面，提供了一种仪表交互设备，所述仪表交互设备包括输入装置、仪表装置，所述仪表装置用于执行上述第一方面所述的仪表交互方法中仪表装置所执行的方法步骤，所述输入装置用于输入所述触发指令。
13.本技术实施例的有益效果包括：
14.本技术实施例提供的一种仪表交互方法，通过该仪表装置显示初始仪表界面，该仪表装置响应于用户对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，该仪表装置显示该目标仪表界面，并在该目标仪表界面上显示各目标显示区域和各目标视图。
15.其中，由于该初始仪表界面包括多个初始显示区域和至少一个初始视图，而各初始显示区域分别又可以显示该车辆的至少一个状态类别或至少一个设置类别，另外，各初始视图中可以显示各初始显示区域的初始子区域，进一步还可以在各初始子区域中显示与状态类别或设置类别对应的状态信息或设置信息，那么通过显示该初始仪表界面就可以实现显示关于该车辆的更多的信息，便于用户查看该车辆的状态信息或设置信息。另外，由于在该初始显示界面中显示出了各初始显示区域、各初始视图、各初始子区域，也就是说，可以在该初始显示界面中同时显示出用户显示界面或者系统设置界面中一级菜单、一级选项、二级菜单、二级选项，这样，就可以指示出该初始显示界面中各初始显示区域、各初始视图、各初始子区域之间的关联关系，可以提升仪表界面的利用率、提供有效的显示辅助。
16.该仪表装置响应于用户对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域、至少一个目标视图以及选中的显示区域和/或子区域，由于该触发指令的功能或作用并不相同，那么根据该触发指令来确定出的该目标仪表界面、各目标显示区域和各目标子区域也不相同，在这种情况下，显示的该目标仪表界面、各目标显示区域和各目标子区域、在该目标仪表界面选中的目标显示区域和/或各目标子区域就会发生变化。这样，可以准确地确定出需要在仪表界面上显示的内容。
17.通过将根据该触发指令确定出该目标仪表界面、各目标显示区域、各目标子区域、选中的显示区域和/或选中的子区域，而各目标视图中还显示了各目标显示区域的目标子区域，进而可以在仪表界面上显示更多的或不同的车辆的状态信息以及设置信息，这样，就可以便于用户查看该车辆的状态信息或设置信息。如此，可以提升在仪表界面上显示的信息量，提高了仪表界面的利用率。另外，由于在目标仪表界面中同时显示了各目标显示区域、各目标视图以及各目标子区域，这样，在该初始仪表界面和该目标仪表界面中显示的内容存在关联的情况，比如该目标仪表界面和该初始仪表界面均为系统设置界面，且该目标仪表界面中显示的内容为该初始仪表界面中显示的内容的下一级菜单，就可以指示出该初始仪表界面和该目标仪表界面的关联关系，进而可以达到为用户提供有效的骑行辅助的效果。
18.如此，可以达到提升仪表界面的利用率、提供有效的显示辅助的效果。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本技术实施例提供的一种仪表交互设备的结构示意图；
21.图2为本技术实施例提供的第一种仪表交互方法的流程图；
22.图3为本技术实施例提供的第二种仪表交互方法的流程图；
23.图4为本技术实施例提供的第一种仪表界面的示意图；
24.图5为本技术实施例提供的第二种仪表界面的示意图；
25.图6为本技术实施例提供的第三种仪表界面的示意图；
26.图7为本技术实施例提供的第四种仪表界面的示意图；
27.图8为本技术实施例提供的第五种仪表界面的示意图；
28.图9为本技术实施例提供的第六种仪表界面的示意图；
29.图10为本技术实施例提供的第七种仪表界面的示意图；
30.图11为本技术实施例提供的一种输入装置的示意图；
31.图12为本技术实施例提供的一种仪表交互装置的结构示意图；
32.图13为本技术实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
33.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
38.在相关技术中，这些电动交通工具上一般都会安装一个仪表来显示电动交通工具的信息，一般地，可以通过在仪表上设置多个指示灯或者通过在仪表的显示区域上显示相应的用户设置界面或者车辆状态界面来显示电动交通工具的电量、续航里程等信息。用户还可以通过输入相应的触发指令来切换仪表上显示的界面，进而调整在仪表上显示的内容，以提升仪表上显示内容的多样性。然而，在用户通过输入触发指令来调整仪表的显示区域上的界面时，相关技术中的方案无法指示出用户的操作具体对当前界面进行了何种调整。
39.另外，在用户切换仪表的显示区域上的界面或者选中显示区域的下一级界面时时，相关技术中的方案会从当前显示的界面直接跳转到另一个需要显示的界面，若跳转前
后的两个界面显示的内容存在关联，相关技术中的方案是无法指示出这两个界面之间的关联关系的。
40.因此，这种方案存在对仪表界面的利用率较低、难以提供有效的显示辅助的问题。
41.为此，本技术实施例提供了仪表交互方法，应用于仪表交互设备，该仪表交互设备中包括输入装置以及仪表装置，通过该仪表装置显示初始仪表界面，该初始仪表界面包括多个初始显示区域和至少一个初始视图，各初始显示区域用于显示车辆的至少一个状态类别或至少一个设置类别，各初始显示区域分别与各初始视图对应，各初始视图用于显示各初始显示区域的初始子区域，该初始子区域用于显示与各初始显示区域对应的状态信息或设置信息；该仪表装置响应于用户对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，各目标视图用于显示各目标显示区域的目标子区域，各目标子区域中包括与该目标显示区域对应的状态信息或设置信息，该触发指令包括界面切换指令、显示区域选择指令、子区域选择指令；该仪表装置显示该目标仪表界面，并在该目标仪表界面上显示各目标显示区域和各目标视图，可以达到提升仪表界面的利用率、提供有效的显示辅助的效果。
42.上述车辆可以是电动自行车、电动摩托车、电动助力车、电动汽车、摩托车、汽车等具有处理模块和仪表的交通工具，本技术实施例对此不做限定。
43.另外，上述的仪表交互设备中可以包括输入装置以及仪表装置，该输入装置和该仪表装置通信连接。
44.该输入装置可以用于输入该触发指令。该仪表装置可以具有一定的处理功能。
45.本技术实施例以应用在车辆仪表中的仪表交互方法为例进行说明。但不表明本技术实施例仅能应用于车辆进行仪表交互。
46.图1是本技术实施例提供的一种仪表交互设备的结构示意图。参见图1，该仪表交互设备包括输入装置a、仪表装置b。
47.该输入装置a可以供用户触发并根据用户的触发产生相应的电信号，也即，输入装置a可以用于输入触发指令。
48.该仪表装置b用于显示并调整相应的仪表界面。仪表界面可以包括多个显示区域，各显示区域可以用于显示车辆的至少一个状态信息。
49.该仪表装置b还用于根据该触发操作将该初始仪表界面调整为目标仪表界面，该目标仪表界面包括至少一个目标显示区域。
50.继续参见图1，该仪表交互设备还可以包括设备控制器c。
51.该仪表装置b还与该设备控制器c通信连接。
52.在这种情况下，该仪表装置b还用于将该触发指令发送给该设备控制器c。该设备控制器c用于根据该触发指令调整该车辆的状态，以及确定该车辆的调整后状态信息，并将该调整后状态信息发送给该仪表装置b。
53.一种可能的方式中，该仪表装置b包括第一控制单元a、开机电路b、第一供电电路c、第二供电电路d、仪表显示单元e。
54.该开机电路b用于为该第一控制单元a、第一供电电路c和该设备控制器c、该第二供电电路d供电。
55.该第一供电电路c用于为该仪表显示单元e供电，该第二供电电路d用于为该输入
装置a供电。
56.该第一控制单元a用于控制该仪表显示单元e显示相应的仪表界面。
57.可选地，仪表显示单元e可以是一个显示装置。
58.该第一控制单元a还可以用于将该触发指令发送给该设备控制器c。
59.一种可能的方式中，该设备控制器c包括第二控制单元g、第三供电电路f。
60.该第三供电电路f用于为该第二控制单元g供电，该第二控制单元g用于根据该触发指令调整该车辆的状态，以及确定该车辆的调整后状态信息，并将该调整后状态信息发送给该第一控制单元a。
61.一种可能的方式中，该输入装置a包括按键电路h和按键模块i。
62.该按键模块i用于输入该触发指令，并根据输出与该触发指令相应的电信号。
63.该按键电路h用于为该按键模块i供电，以及将该触发指令相应的电信号发送给该第一控制单元a。
64.可选地，该按键模块i可以包括多个按键。一般地，该按键模块i可以包括三个按键，用户可以通过对各按键分别进行触发或按压来产生相应的电信号，也可以对各按键进行不同时长的触发或按压来产生相应的电信号。
65.另外，仪表装置b可以用于执行本技术实施例提供的任一仪表交互方法中仪表装置所执行的方法步骤。设备控制器c用于执行本技术实施例提供的任一仪表交互方法中设备控制器所执行的方法步骤。
66.以上，是本技术实施例提供的一种可能的仪表交互设备的结构示意图，并不代表本技术实施例提供的仪表交互方法仅可以应用在如图1所示的仪表交互设备上，本技术实施例对此不做限定。
67.下面对本技术实施例提供的仪表交互方法进行详细地解释说明。
68.图2为本技术提供的一种仪表交互方法的流程图，该方法可以应用于上述的仪表交互设备。参见图2，本技术实施例提供一种仪表交互方法，包括：
69.步骤1001：该仪表装置显示初始仪表界面。
70.可选地，该初始仪表界面包括多个初始显示区域和至少一个初始视图。
71.各初始显示区域的数量可以是由相关技术人员提前设置的，可以将各显示区域的数量设置为2个、3个、4个、5个、6个、7个。也可以根据实际需要将各显示区域的数量设置为其它任意可能的正整数，本技术实施例对此不做限定。
72.可选地，各初始显示区域分别与各初始视图对应。
73.另外，各初始显示区域可以分别对应一个初始视图，各初始显示区域也可以对应多个初始视图，各初始显示区域也可以同时对应一个初始视图，本技术实施例对此不做限定。
74.各初始显示区域用于显示车辆的至少一个状态类别或至少一个设置类别。
75.该状态类别是指车辆的参数类别，比如，该状态类别可以包括该车辆的实时车速、电池电量、故障信息、续航里程、助力档位、本次骑行平均车速、电机功率、电压、电流、车辆踏频、本次骑行里程、本次骑行时间、累计总骑行时间、累计总里程、助力推行状态、大灯开关状态、电池信息、错误信息以及其它任意在该车辆开机的状态下可能需要显示的信息类别。
76.该设置类别可以包括用户设置选项、参数设置选项、其他设置选项等可以供用户进行选择或触发的选项，也可以包括其他任意可能的选项，本技术实施例对此不做限定。
77.各初始视图用于显示各初始显示区域的初始子区域，该初始子区域用于显示与各初始显示区域对应的状态信息或设置信息。
78.该状态信息可以是指与该状态类别对应的具体参数信息，比如，在一个初始显示区域中显示的车辆的状态类别为该车辆的实时车速，那么与这个初始显示区域对应的初始子区域显示的车辆的状态信息就可以是“实时车速：10km/h”。在一个初始显示区域中显示的车辆的状态类别为该车辆的电池电量，那么与这个初始显示区域对应的初始子区域显示的车辆的状态信息就可以是“电池电量：20ah(安时)”，若该车辆的电池总容量为50ah，那么与这个初始显示区域对应的初始子区域显示的车辆的状态信息还可以是“电池电量：40％”。
79.该设置信息可以是指与该设置类别对应的下一级设置选项，比如，在一个初始显示区域中显示的车辆的状态类别为该车辆的用户设置选项，那么与这个初始显示区域对应的初始子区域显示的车辆的设置信息就可以是“待机时间”、“参数单位”、“背光灯开关”、“主题”、“模式”、“退出”等选项。
80.在一个初始显示区域中显示的车辆的设置类别为该车辆的参数设置选项，那么与这个初始显示区域对应的初始子区域显示的车辆的设置信息就可以是“轮径设置”、“最大速度”设置、“助力档位设置”、“退出”等选项。
81.在一个初始显示区域中显示的车辆的设置类别为该车辆的其他设置选项，那么与这个初始显示区域对应的初始子区域显示的车辆的设置信息也可以包括用户在该车辆上设置的内容，比如该设置类别可以包括用户设置或系统默认的控制该车辆自动下电或自动关机的时间、灯光颜色、提示音量、提示声音的种类等信息类别。
82.该状态信息或该设置信息可以由图标、数字、文字、符号中的一种或多种组合形式显示在各初始子区域中。
83.也就是说，在本技术实施例中，各初始子区域显示的状态信息和设置信息的中的参数的显示方式和参数的单位可以根据实际需要进行调整，本技术实施例对此不作限定。
84.各初始视图中可以仅包括一个初始子区域，也可以包括多个初始子区域，具体可以根据实际需要进行调整，本技术实施例对此不做限定。
85.另外，该初始仪表界面可以是由相关技术人员或用户设置的默认的开机界面或默认的仪表界面，该初始仪表界面也可以是在上一次关机时该仪表装置显示的仪表界面，该初始仪表界面还可以是任一可能的仪表界面，本技术实施例对此不做限定。
86.一般地，在各初始子区域中显示的状态信息或设置信息可以是该车辆当前的实时状态信息或实时设置信息。
87.值得注意的是，该初始显示界面中的各初始显示区域可以是指用于显示用户显示界面或者系统设置界面中一级菜单的区域，各初始显示区域中显示的状态类别或设置类别可以是指该一级菜单中的一级选项，而该初始视图中的各初始子区域可以是指用于显示与该一级菜单或该一级选项对应的二级菜单的区域，该初始子区域中的状态信息或设置信息则可以是指该二级菜单中的二级选项。可以理解的是，该二级菜单是该一级菜单的下一级菜单，该二级选项是该一级选项的下一级选项。
88.值得说明的是，由于该初始仪表界面包括多个初始显示区域和至少一个初始视图，而各初始显示区域分别又可以显示该车辆的至少一个状态类别或至少一个设置类别，另外，各初始视图中可以显示各初始显示区域的初始子区域，进一步还可以在各初始子区域中显示与状态类别或设置类别对应的状态信息或设置信息，那么通过显示该初始仪表界面就可以实现显示关于该车辆的更多的信息，便于用户查看该车辆的状态信息或设置信息。另外，由于在该初始显示界面中显示出了各初始显示区域、各初始视图、各初始子区域，也就是说，可以在该初始显示界面中同时显示出用户显示界面或者系统设置界面中一级菜单、一级选项、二级菜单、二级选项，这样，就可以指示出该初始显示界面中各初始显示区域、各初始视图、各初始子区域之间的关联关系，可以提升仪表界面的利用率、提供有效的显示辅助。
89.步骤1002：该仪表装置响应于用户对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图。
90.可选地，该触发指令可以是由相关技术人员或用户通过触发该输入装置生成的。该触发指令可以是指由该输入装置产生相应的电信号，也可以是指由该仪表装置解析识别由该输入装置产生的电信号而生成的指令。
91.该触发指令在不同的仪表界面中可以达到不同的控制效果，以改变显示的仪表界面，具体可以根据实际的触发指令对不同的仪表界面进行调整，本技术实施例对此不做限定。
92.该目标仪表界面可以是根据该触发指令调整该初始仪表界面之后的需要显示的界面。
93.各目标视图用于显示各目标显示区域的目标子区域。
94.该目标仪表界面中的各目标显示区域的数量可以与该初始仪表界面中的初始显示区域的数量相同，也可以与该初始仪表界面中的初始显示区域的数量不同。各目标视图形状和/或大小可以与各初始视图的形状和/或大小相同，各目标视图形状和/或大小可以与各初始视图的形状和/或大小不同。各目标视图中的目标子区域的数量可以与各初始视图中的初始子区域的数量相同，也可以与各初始视图中的初始子区域的数量不同。本技术实施例对此不做限定。
95.可选地，各目标子区域中包括与该目标显示区域对应的状态信息或设置信息。
96.该触发指令包括界面切换指令、显示区域选择指令、子区域选择指令。
97.示例性地，该界面切换指令可以用于切换整个仪表界面。也就是说，通过该界面调整触发指令可以将该初始仪表界面整体切换为一个别的仪表界面，比如，若当前显示的初始仪表界面为系统设置界面，那么通过该界面切换指令就可以将该系统设置界面切换为用户显示界面。
98.该显示区域选择指令可以用于切换当前在该初始显示界面选中的各初始显示区域。比如，该初始仪表界面中的有三个初始显示区域，这三个初始显示区域分别显示了该车辆的待机时间、参数单位、背光灯开关这三个设置信息，而当前选中的显示区域为显示该车辆的待机时间的初始显示区域，通过该显示区域调整触发指令可以将当前选中的显示区域调整为显示该车辆的参数单位的初始显示区域。本技术实施例对此不做限定。
99.该子区域选择指令可以用于在当前显示的该初始视图中选择一个初始子区域，或
者可以用于切换在当前显示的初始视图中选中的初始子区域。比如，在该初始视图中未选中任何初始子区域，而该初始视图中的一个初始子区域显示的车辆的设置信息为待机时间，那么，在通过该子区域选择指令切换选中的初始子区域之后，就可以在仪表界面上选中显示待机时间的这个初始子区域，以供用户进行后续操作。
100.值得注意的是，该目标显示界面中的各目标显示区域也可以是指用于显示用户显示界面或者系统设置界面中一级菜单的区域，各目标显示区域中显示的状态类别或设置类别可以是指该一级菜单中的一级选项，而该目标视图中的各目标子区域可以是指用于显示与该一级菜单或该一级选项对应的二级菜单的区域，该目标子区域中的状态信息或设置信息则可以是指该二级菜单中的二级选项。
101.值得说明的是，由于该触发指令的功能或作用并不相同，那么根据该触发指令来确定出的该目标仪表界面、各目标显示区域、各目标子区域、选中的显示区域和/或选中的子区域也不相同，在这种情况下，显示的该目标仪表界面以及该目标仪表界面选中的各目标显示区域和各目标子区域就会发生变化。这样，可以确定出需要在仪表界面上显示的用户显示界面或者系统设置界面中一级菜单、一级选项、二级菜单、二级选项以及选中的显示区域和/或子区域，也即可以准确地确定出需要在仪表界面上显示的内容。
102.步骤1003：该仪表装置显示该目标仪表界面，并在该目标仪表界面上显示各目标显示区域和各目标视图。
103.可选地，该目标仪表界面可以显示在该仪表装置的仪表显示单元上。
104.另外，在该目标仪表界面上显示各目标显示区域和各目标视图，且确定选中的目标显示区域和/或选中的目标子区域时，还可以在选中的目标显示区域和/或选中的目标子区域上显示相应的选中标记，以在该目标仪表界面上突出显示选中的显示区域和/或选中的目标子区域，以便用户可以直观、明了地查看。
105.值得注意的是，用户或相关技术人员可以通过该输入装置输入触发指令，可以将该初始仪表界面调整为该触发指令对应的目标仪表界面。并且，具体可以通过状态调整触发指令、界面切换指令、显示区域选择指令改变该初始仪表界面中显示的该车辆的状态信息、调整或更换整个仪表界面、调整或更换在当前显示的仪表界面中选中的显示区域、选中的子区域，便于用户查看该车辆的状态信息或设置信息。这样，就可以通过输入不同的触发指令以调整仪表界面上显示的内容，进而显示更多的或不同的车辆的状态信息以及设置信息，还可以显示出在当前显示的仪表界面上选中的显示区域和/或子区域。
106.值得说明的是，通过将根据该触发指令确定出各目标显示区域以及各目标视图，而各目标视图中还显示了各目标显示区域的目标子区域，进而可以在仪表界面上显示更多的或不同的车辆的状态信息以及设置信息，以及可以在仪表界面上显示选中的显示区域和/或子区域，这样，就可以便于用户查看该车辆的状态信息或设置信息。如此，可以提升在仪表界面上显示的信息量，提高了仪表界面的利用率。另外，由于在目标仪表界面中同时显示了各目标显示区域、各目标视图以及各目标子区域，这样，在该初始仪表界面和该目标仪表界面中显示的内容存在关联的情况，比如该目标仪表界面和该初始仪表界面均为系统设置界面，且该目标仪表界面中显示的内容为该初始仪表界面中显示的内容的下一级菜单，就可以指示出该初始仪表界面和该目标仪表界面的关联关系，进而可以达到为用户提供有效的骑行辅助的效果。
107.在本技术实施例中，通过该仪表装置显示初始仪表界面，该仪表装置响应于用户对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，该仪表装置显示该目标仪表界面，并在该目标仪表界面上显示各目标显示区域和各目标视图。
108.其中，由于该初始仪表界面包括多个初始显示区域和至少一个初始视图，而各初始显示区域分别又可以显示该车辆的至少一个状态类别或至少一个设置类别，另外，各初始视图中可以显示各初始显示区域的初始子区域，进一步还可以在各初始子区域中显示与状态类别或设置类别对应的状态信息或设置信息，那么通过显示该初始仪表界面就可以实现显示关于该车辆的更多的信息，便于用户查看该车辆的状态信息或设置信息。另外，由于在该初始显示界面中显示出了各初始显示区域、各初始视图、各初始子区域，也就是说，可以在该初始显示界面中同时显示出用户显示界面或者系统设置界面中一级菜单、一级选项、二级菜单、二级选项，这样，就可以指示出该初始显示界面中各初始显示区域、各初始视图、各初始子区域之间的关联关系，可以提升仪表界面的利用率、提供有效的显示辅助。
109.该仪表装置响应于用户对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域、至少一个目标视图以及选中的显示区域和/或子区域，由于该触发指令的功能或作用并不相同，那么根据该触发指令来确定出的该目标仪表界面、各目标显示区域和各目标子区域也不相同，在这种情况下，显示的该目标仪表界面、各目标显示区域和各目标子区域、在该目标仪表界面选中的目标显示区域和/或各目标子区域就会发生变化。这样，可以准确地确定出需要在仪表界面上显示的内容。
110.通过将根据该触发指令确定出该目标仪表界面、各目标显示区域、各目标子区域、选中的显示区域和/或选中的子区域，而各目标视图中还显示了各目标显示区域的目标子区域，进而可以在仪表界面上显示更多的或不同的车辆的状态信息以及设置信息，这样，就可以便于用户查看该车辆的状态信息或设置信息。如此，可以提升在仪表界面上显示的信息量，提高了仪表界面的利用率。另外，由于在目标仪表界面中同时显示了各目标显示区域、各目标视图以及各目标子区域，这样，在该初始仪表界面和该目标仪表界面中显示的内容存在关联的情况，比如该目标仪表界面和该初始仪表界面均为系统设置界面，且该目标仪表界面中显示的内容为该初始仪表界面中显示的内容的下一级菜单，就可以指示出该初始仪表界面和该目标仪表界面的关联关系，进而可以达到为用户提供有效的骑行辅助的效果。
111.如此，可以达到提升仪表界面的利用率、提供有效的显示辅助的效果。
112.一种可能的实现方式中，参见图3，该仪表装置响应于对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，包括：
113.步骤1004：若该触发指令为界面切换指令，则该仪表装置确定与该界面切换指令对应的仪表界面为该目标仪表界面，将该目标仪表界面中所包含的所有视图作为目标视图，并将该目标视图中所有子区域作为各目标子区域。
114.可选地，与该界面切换指令对应的仪表界面可以是与当前显示的仪表界面不同的任意一个仪表界面。例如，若当前显示的仪表界面为用于显示该车辆的状态信息的用户显示界面，与该界面切换指令对应的仪表界面则可以是用于显示车辆设置信息的系统设置界
面或者其他任意可能的界面。
115.又例如，若当前显示的仪表界面为用于显示车辆设置信息的系统设置界面，与该界面切换指令对应的仪表界面则可以是用于显示该车辆的状态信息的用户显示界面或者其他任意可能的界面，本技术实施例对此不做限定。
116.值得注意的是，通过该界面切换指令可以改变当前显示的初始仪表界面、当前显示的初始仪表界面中各初始显示区域的个数、各初始显示区域的位置，通过该界面切换指令也可以改变当前显示的初始仪表界面中各初始显示区域显示的状态类别和/或设置类别，还可以改变当前显示的初始仪表界面中各初始视图中显示的各初始子区域的数量、位置以及各初始子区域显示的状态信息和/或设置信息。
117.这样，就可以通过输入不同的触发指令以调整仪表界面上显示的内容，进而显示更多的或不同的车辆的状态信息以及设置信息。
118.一种可能的方式中，参见图4，如图4中的(1)示出了初始仪表界面201，初始仪表界面201中示出了初始显示区域c1、初始显示区域c2、初始显示区域c3、初始视图s1。可见，初始显示区域c1周围显示有标记b1，那么在这种情况下，在初始仪表界面201中显示的初始视图s1就是与该初始显示区域c1对应的一个初始视图，并且可以指示初始显示区域c1就是当前在初始仪表界面201中选中的显示区域。
119.示例性地，该初始仪表界面201可以是该车辆任意状态下的一个系统设置界面，初始仪表界面201中的各初始显示区域可以分别显示不同的车辆的设置类别。并且，从如图4中的(2)可见，初始视图s1中具体还显示了初始子区域z1、初始子区域z2、初始子区域z3、初始子区域z4、初始子区域z5、初始子区域z6。
120.假设用户通过上述输入装置输入了界面切换指令，并且该界面切换指令具体用于将车辆当前显示的系统设置界面调整为预设的一个用户显示界面。
121.那么，在这种情况下，该仪表装置显示的仪表界面就会发生变化，以显示如图4中的(3)显示的目标仪表界面202。
122.由图4中的(3)可见，目标仪表界面202中示出了目标显示区域m1、目标显示区域m2、目标显示区域m3、目标显示区域m4。并且，在目标仪表界面202中的各个目标显示区域可以分别显示车辆的实时车速、助力档位、行车信息参数或车辆功能选择。另外，在目标显示区域m2周围还显示有标记b2，也即，可以表示在该目标仪表界面202中目标显示区域m2是默认选中的一个显示区域，本技术实施例对此不作限定。
123.另外，目标显示区域m1、目标显示区域m2、目标显示区域m3、目标显示区域m4可以分别对应目标视图h1、目标视图h2、目标视图h3、目标视图h4，并且，各目标视图的形状和大小与各目标显示区域的形状和大小是相同的，也就是说，在用户显示界面中各目标显示区域和与各目标显示区域对应的目标视图可以是完全重叠的。
124.由图4中的(4)可见，在目标显示区域m1或目标视图h1中具体还显示了目标子区域y1，在目标显示区域m2或目标视图h2中具体还显示了目标子区域y2，在目标显示区域m3或目标视图h3中具体还显示了目标子区域y3和目标子区域y4，在目标显示区域m4或目标视图h4中具体还显示了目标子区域y5。
125.值得说明的是，在用户通过上述输入装置输入了界面切换指令，并且该界面切换指令具体用于将车辆当前显示的系统设置界面调整为预设的一个用户显示界面的情况下，
该仪表装置可以按照上述步骤根据该触发指令确定出目标仪表界面、各目标显示区域、各目标视图以及各目标子区域。
126.一种可能的实现方式中，该仪表装置响应于对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，包括：
127.若该触发指令为显示区域选择指令，则该仪表装置根据该显示区域选择指令将该初始仪表界面确定为该目标仪表界面，并将该初始仪表界面中所有初始显示区域确定为该目标显示区域，并确定在该目标仪表界面中选中的目标显示区域，在该选中的目标显示区域上显示第一选中标记。
128.可选地，该选中的初始显示区域为该显示区域选择指令指示的该初始仪表界面中需要显示对应的视图或子区域的初始显示区域。
129.可选地，该第一选中标记可以是用于在当前仪表界面中标识出选中的显示区域的标记。例如，该第一选中标记可以是显示在选中的目标显示区域周围的高亮选中框，如上述的标记b1和标记b2，也可以是一个特殊的标记，比如，可以在选中的显示区域中显示一个特殊符号，本技术实施例对此不做限定。
130.可选地，该显示区域选择指令具体可以用于调整在该初始仪表界面中选中的初始显示区域，也可以用于调整在该初始仪表界面中显示的初始视图以及各初始子区域，也就是说，若当前显示的初始仪表界面为系统设置界面，那么在该初始仪表界面中切换了选中的显示区域之后，就可以将当前显示的初始视图以及各初始子区域调整为与切换之后选中的显示区域对应的视图和子区域，本技术实施例对此不做限定。
131.值得注意的是，由于该显示区域选择指令是用于切换当前在该初始显示界面选中的各初始显示区域的，那么，在该仪表装置响应该显示区域选择指令的情况下，并不会将改变当前显示的仪表界面，也不会改变当前显示的仪表界面中各显示区域的数量、位置和显示的具体内容。因此，会将初始仪表界面、初始仪表界面中的各初始显示区域分别作为目标仪表界面和各目标显示区域，而仅仅会在该目标仪表界面中重新确定当前选中的目标显示区域，并在当前选中的目标显示区域上显示该第一选中标记，以突出显示选中的显示区域，以便用户可以直观、明了地查看。
132.在该当前的仪表界面显示车辆的状态类别的情况下，该仪表装置还根据该显示区域选择指令将与所有初始显示区域对应的初始视图作为该目标视图，将该目标视图中所有子区域作为各目标子区域。
133.值得注意的是，由图4中的(3)和(4)可见，若当前显示的仪表界面显示该车辆的状态类别，也即，当前显示的仪表界面为用户显示界面，各目标显示区域和与各目标显示区域对应的目标视图可以是完全重叠的。也即，可以在该用户显示界面上显示出各个显示区域对应的目标视图，因此，在切换选中的目标显示区域的情况下，并不会影响显示其他目标显示区域的视图。这样，就可以将所有初始显示区域对应的初始视图作为该目标视图，将该目标视图中所有子区域作为各目标子区域。
134.示例性地，在当前显示的仪表界面显示该车辆的状态类别的情况下，参见图5，如图5中的(1)示出了初始仪表界面203，初始仪表界面203中示出了初始显示区域c4、初始显示区域c5、初始显示区域c6、初始显示区域c7、初始视图s2、初始视图s3、初始视图s4、初始
视图s5、初始视图s6。可见，初始显示区域c7周围还有标记b2，那么在这种情况下，标记b2即为上述第一选中标记，在初始仪表界面203中显示的初始显示区域c7就是当前在初始仪表界面203中选中的一个初始显示区域。
135.假设用户通过上述输入装置输入了显示区域选择指令，并且该显示区域选择指令具体用于将该用户显示界面中选中的显示区域从初始显示区域c7切换到初始显示区域c4。
136.那么，在这种情况下，该仪表装置显示的仪表界面就会发生变化，以显示如图5中的(2)显示的目标仪表界面204。
137.由图5中的(2)可见，目标仪表界面204中示出了目标显示区域m5、目标显示区域m6、目标显示区域m7、目标显示区域m8、目标视图y6、目标视图y7、目标视图y8、目标视图y9、目标视图y10。目标仪表界面204中的目标显示区域m5对应初始仪表界面203中的初始显示区域c4，目标显示区域m8对应初始仪表界面203中的初始显示区域c7。可见，目标显示区域m8周围并没有显示任何标记，而目标显示区域m5周围显示了标记b2，也即第一选中标记。也就是说，在目标仪表界面204中选中的显示区域已经成功切换为目标显示区域m5。
138.值得说明的是，通过该显示区域选择指令并不会改变当前显示的仪表界面、当前显示的仪表界面中各显示区域的个数、各显示区域的位置，也就是说，通过该显示区域选择指令确定的目标仪表界面与该初始仪表界面为同一个界面，而该显示区域选择指令具体可以改变当前显示的仪表界面中选中的区域。
139.这样，就可以通过输入显示区域选择指令以切换在当前仪表界面上选中的显示区域，并且在选中的显示区域上显示第一选中标记，以突出提示用户当前选中了哪个显示区域以及选中的显示区域的位置。
140.在该当前的仪表界面显示车辆的设置类别的情况下，该仪表装置还根据该显示区域选择指令将与该选中的目标显示区域对应的视图作为该目标视图，将该目标视图中所有子区域作为各目标子区域。
141.例如，该初始仪表界面中有三个初始显示区域分别用于显示车辆的用户设置选项、参数设置选项、其他设置选项，而当前在该初始仪表界面选中的初始显示区域为显示车辆的用户设置选项的初始显示区域，那么，则可以通过该显示区域调整指令调整在该初始仪表界面选中的初始显示区域。
142.值得注意的是，由图4中的(1)和(2)可见，若当前显示的仪表界面显示该车辆的状态类别，也即，当前显示的仪表界面为系统设置界面，各目标显示区域和与各目标显示区域对应的目标视图是显示在不同位置的。也即，可以在该系统设置界面上显示出当前选中的显示区域对应的视图，因此，在切换选中的目标显示区域的情况下，就需要将切换前显示的视图调整为切换后选中的目标显示区域对应的视图。这样，就可以将与该选中的目标显示区域对应的视图作为该目标视图，将该目标视图中所有子区域作为各目标子区域。
143.示例性地，在当前显示的仪表界面显示该车辆的设置类别的情况下，继续参见图4，如图4中的(1)示出了初始仪表界面201，初始仪表界面201中示出了初始显示区域c1、初始显示区域c2、初始显示区域c3、初始视图s1。并且，初始显示区域c1就是在初始仪表界面201中选中的一个初始显示区域，在初始仪表界面201中显示的初始视图s1就是与初始显示区域c1对应的一个初始视图。从如图4中的(2)可见，初始视图s1中具体还显示了初始子区域z1、初始子区域z2、初始子区域z3、初始子区域z4、初始子区域z5、初始子区域z6。
144.假设用户通过上述输入装置输入了显示区域选择指令，并且该显示区域选择指令具体用于将在初始仪表界面201中选中的初始显示区域c1调整为初始显示区域c2的情况下，该仪表装置显示的仪表界面就会发生变化，以显示如图6中的(1)显示的目标仪表界面205。
145.由图6中的(1)可见，目标仪表界面205中示出了目标显示区域m9、目标显示区域m10、目标显示区域m11、目标视图y11，并且，目标仪表界面205中的目标显示区域m9对应初始仪表界面201中的初始显示区域c1，目标显示区域m10对应初始仪表界面201中的初始显示区域c2。可见，目标显示区域m10周围有标记b1，那么在这种情况下，目标显示区域m10就是在目标仪表界面205中选中的一个目标显示区域，在目标仪表界面205中显示的目标视图y11就是与目标显示区域m11对应的目标视图。
146.并且，从如图6中的(2)可见，目标视图y11中具体还显示了目标子区域x1、目标子区域x2、目标子区域x3、目标子区域x4、目标子区域x5、目标子区域x6。可见，在目标仪表界面205中显示的目标视图和各目标子区域均是与选中的目标显示区域m11对应的。
147.值得注意的是，通过该显示区域选择指令并不会改变当前显示的仪表界面、当前显示的仪表界面中各显示区域的个数、各显示区域的位置，也就是说，通过该显示区域选择指令确定的目标仪表界面与该初始仪表界面为同一个界面，而该显示区域选择指令具体可以改变当前显示的仪表界面中各显示区域显示的设置类别，还可以改变当前显示的仪表界面中各初始视图中显示的各初始子区域的数量、位置以及各初始子区域显示的设置信息。
148.这样，就可以通过输入不同的触发指令以调整仪表界面上显示的内容，进而显示更多的或不同的车辆的设置信息，并且可以在选中的显示区域上显示第一选中标记，以突出提示用户当前选中了哪个显示区域以及选中的显示区域的位置。
149.一种可能的实现方式中，该仪表装置响应于对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，包括：
150.若该触发指令为子区域选择指令，则该仪表装置根据该子区域选择指令将该初始仪表界面确定为该目标仪表界面，将该初始仪表界面中所有初始显示区域确定为该目标显示区域，将在该初始仪表界面中当前显示的初始视图作为目标视图，并将各初始子区域作为该目标子区域。
151.值得注意的是，由于该子区域选择指令可以用于在当前显示的该初始视图中选择一个初始子区域，或者可以用于切换在当前显示的初始视图中选中的初始子区域。那么，在该仪表装置响应该显示区域选择指令的情况下，并不会将改变当前显示的仪表界面，也不会改变当前显示的仪表界面中各显示区域的数量、位置和与各显示区域对应的视图，也不会改变当前显示各子区域的数量、位置和显示的具体内容。因此，就可以将该初始仪表界面确定为该目标仪表界面，将该初始仪表界面中所有初始显示区域确定为该目标显示区域，将在该初始仪表界面中当前显示的初始视图作为目标视图，并将各初始子区域作为该目标子区域。
152.这样，就可以避免造成切换了选中的子区域之后的目标仪表界面不能显示出切换选中的子区域之前的初始仪表界面的问题，进而可以确保在响应触发指令之后显示目标仪表界面的内容的准确性和完整性。
153.在该当前的仪表界面显示车辆的状态类别的情况下，该仪表装置还根据该子区域选择指令，将与各初始子区域对应的初始子视图均作为目标子视图，并确定选中的目标子区域，在该选中的目标子区域上显示第二选中标记。
154.可选地，该第二选中标记可以是用于在当前仪表界面中标识出选中的子区域的标记。
155.一种可能的方式，参见图7，如图7中的(1)示出了初始仪表界面206，初始仪表界面206中示出了初始显示区域c8。可见，初始显示区域c8周围有标记b2，那么在这种情况下，初始显示区域c8就是在初始仪表界面206中选中的一个初始显示区域。另外，在初始显示区域c8的初始视图中具体还显示了初始子区域z7、初始子区域z8、初始子区域z9，初始子区域z7周围有标记b3，也即第二选中标记，在初始仪表界面206中显示的初始子区域z7就是当前在初始仪表界面206中选中的一个子区域。
156.假设用户通过上述输入装置输入了子区域选择指令，并且该子区域选择指令具体用于将该用户显示界面中选中的显示区域从初始子区域z7切换到初始子区域z8。在这种情况下，该仪表装置显示的仪表界面就会发生变化，以显示如图7中的(2)显示的目标仪表界面207。
157.由图7中的(2)可见，目标仪表界面207中示出了目标显示区域m12、目标显示区域m12中还显示了目标子区域x7、目标子区域x8、目标子区域x9，目标仪表界面207中的目标显示区域m12对应初始仪表界面206中的初始显示区域c8，目标仪表界面207中的目标子区域x7对应初始仪表界面206中的初始子区域z7，目标仪表界面207中的目标子区域x8对应初始仪表界面206中的初始子区域z8，并且，在目标子区域x8上显示有标记b3，因此，目标子区域x8就是在目标仪表界面207中选中的一个目标子区域。也即，将选中的子区域从初始子区域z7切换为了目标子区域x8。
158.在该当前的仪表界面显示车辆的设置类别的情况下，该仪表装置还根据该子区域选择指令确定该当前的仪表界面是否显示初始子视图。
159.若否，则确定选中的目标子区域，并在该选中的目标子区域上显示第二选中标记。
160.若是，则将该当前的仪表界面显示的初始子视图作为目标子视图，或者取消响应该子区域选择指令。
161.需要说明的是，由于在设置界面中，一般会将子视图显示在仪表界面的最上层，并且，在显示子视图时，用户可以通过输入装置输入相应的指令来对子视图中显示的设置信息，那么在这种情况下，该仪表装置就不会响应该子区域选择指令，这样，就可以确保在当前显示的设置界面显示初始子视图的情况下，不会出现因为用户输入该子区域选择指令切换选中的子区域，而导致切换后的子区域与显示的初始子视图不匹配的情况。如此，可以准确地指示出该初始显示界面中各初始显示区域、各初始视图、各初始子区域以及显示的初始子视图之间的关联关系，可以提供有效的显示辅助。
162.一种可能的方式中，参见图8，图8中的(1)依旧显示了初始仪表界面201，具体显示出初始显示区域c1、初始显示区域c2、初始显示区域c3、初始视图s1、以及初始视图s1中的初始子区域z1、初始子区域z2、初始子区域z3、初始子区域z4、初始子区域z5、初始子区域z6。并且，在初始子区域z2的周围有标记b4，也即第二选中标记，在初始仪表界面201中显示的初始子区域z2就是当前在初始仪表界面201中选中的一个子区域。
163.假设用户通过上述输入装置输入了子区域选择指令，并且该子区域选择指令具体用于将该用户显示界面中选中的显示区域从初始子区域z2切换到初始子区域z5。在这种情况下，该仪表装置显示的仪表界面就会发生变化，以显示如图8中的(2)显示的目标仪表界面208。
164.由图8中的(2)可见，目标仪表界面208中示出了目标显示区域m13、目标显示区域m14、目标显示区域m15、与目标显示区域m13对应的目标视图，该目标视图中具体显示有目标子区域x10、目标子区域x11、目标子区域x12、目标子区域x13、目标子区域x14、目标子区域x15。其中，目标仪表界面208中的目标子区域x11对应初始仪表界面201中的初始子区域z2，目标仪表界面208中的目标子区域x14对应初始仪表界面201中的初始子区域z5。可见，目标仪表界面208中的目标子区域x14周围显示有标记b4，因此，在目标仪表界面208中显示的目标子区域x14就是当前在目标仪表界面208中选中的一个子区域。
165.这样，就可以通过输入该子区域选择指令实现切换选中的子区域的目的，并且还在选中的子区域周围显示相应的第二选中标记，以突出提示用户当前选中了哪个子区域以及选中的子区域的位置。
166.一种可能的方式中，该触发指令还可以包括子视图选择指令，该子视图选择指令可以用于调用并显示与该初始视图和/或该初始子区域对应的子视图，还可以切换显示的与选中的子区域对应的子视图。
167.该仪表装置响应于对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，还包括：
168.若该触发指令为子视图选择指令，则该仪表装置根据该子视图选择指令将该初始仪表界面确定为该目标仪表界面，将该初始仪表界面中所有初始显示区域确定为该目标显示区域，将在该初始仪表界面中当前显示的初始视图作为目标视图，将各初始子区域均作为该目标子区域，并确定选中的目标子区域。
169.值得注意的是，由于该子视图选择指令可以用于调用并显示与选中的子区域对应的子视图，还可以切换显示的与选中的子区域对应的子视图，并不会将改变当前显示的仪表界面，也不会改变当前显示的仪表界面中各显示区域的数量、位置和与各显示区域对应的视图、当前显示各子区域的数量、位置和显示的具体内容，也不会改变选中的显示区域、子区域等。因此，将该初始仪表界面确定为该目标仪表界面，将该初始仪表界面中所有初始显示区域确定为该目标显示区域，将在该初始仪表界面中当前显示的初始视图作为目标视图，将各初始子区域均作为该目标子区域，并确定选中的目标子区域。
170.这样，就可以避免造成响应了该子视图选择指令之后显示的目标仪表界面不能显示出之前的初始仪表界面的内容的问题，进而可以确保在响应触发指令之后显示目标仪表界面的内容的准确性和完整性。
171.在该当前的仪表界面显示车辆的设置类别的情况下，该仪表装置还根据该子视图选择指令将与该选中的目标子区域对应的初始子视图作为目标子视图。
172.可选地，在确定出该目标子视图之后，可以在该仪表界面的任意位置显示该目标子视图，该目标子视图可以位于该仪表界面的正中间，也可以位于对应的目标子区域内，也可以完全覆盖整个仪表界面，本技术实施例对此不做限定。
173.一种可能的方式中，继续参见图8，如图8中的(1)显示了初始仪表界面201。
174.假设用户通过上述输入装置输入了子视图选择指令，并且该子视图选择指令具体用于进一步调用并显示当前选中的初始子区域z2对应的子视图。假设初始子区域z2中显示的设置信息为待机时间，且用户通过上述输入装置输入了子视图选择指令之后，该仪表装置显示的仪表界面就会发生变化，以显示如图9所示出的目标仪表界面209。
175.由图9可见，目标仪表界面209示出了目标显示区域m16、目标显示区域m17、目标显示区域m18、目标子区域x6、目标子区域x7、目标子区域x8、目标子区域x9、目标子区域x10、目标子区域x11，目标子区域x6对应初始视图s1中的初始子区域z1，并且在目标仪表界面208中还示出了目标子视图g，并且目标子视图g为目标子区域x17和初始子区域z2对应的子视图。
176.另外，由于目标仪表界面209中显示了目标子视图g，如果在该仪表装置显示目标仪表界面209的情况下，再输入上述的子区域选择指令和/或显示区域选择指令，那么，该仪表装置就不会响应该子区域选择指令和/或该显示区域选择指令。
177.这样，就可以实现在该系统设置界面上显示与选中的子区域对应的子视图的目的。
178.在该当前的仪表界面显示车辆的状态类别的情况下，该仪表装置还根据该子视图选择指令确定需要显示的该选中的目标子区域的关联子视图。
179.可选地，该关联子视图可以是指可以显示在当前选中的目标子区域内的子视图，也可以是指与选中的目标子区域内当前显示的子视图存在关联关系的子视图。该关联子视图的数量可以有多个，本技术实施例对此不做限定。
180.也就是说，该关联子视图可以是显示在该选中的目标子区域内的任一子视图。
181.例如，当前该初始仪表界面中有一个初始子区域显示车辆的灯光状态为关闭状态，则可以通过该子视图选择指令将这个初始子区域显示的车辆的灯光状态为关闭状态调整为车辆的灯光状态为打开状态。
182.又例如，当前该初始仪表界面中有一个初始子区域显示的初始子视图为码表样式，则可以通过该子视图选择指令将这个初始子区域中显示的初始子视图的样式调整为数字样式。
183.那么，在这种情况下，该子视图选择指令还可以用于指示需要调用与该初始子区域对应的多个子视图中的哪个子视图，还可以将当前显示的子视图切换为与选中的子区域对应的多个子视图中的哪个子视图。
184.将该关联子视图、与除该选中的目标子区域之外的其他初始子区域对应的初始子视图均作为目标子视图。
185.值得注意的是，由于该子视图选择指令只用于确定需要显示的该选中的目标子区域的关联子视图，而并不用确定没有选中的其他目标子区域对应的需要显示的子视图，因此需要将确定出的需要显示的关联子视图和其他未选中的初始子区域对应的初始子视图均作为目标子视图来显示在仪表界面上。
186.这样，就可以实现通过该子视图选择指令切换显示的与选中的子区域对应的子视图的目的，另外，若选中的子区域对应的子视图分别用于显示不同的状态信息，那么就还可以在选中的子区域或在仪表界面上显示不同的状态信息。比如，当前显示的子视图用于显示车辆的车速，而切换后显示的子视图用于显示电机的转速，这样，就可以实现在仪表界面
上显示不同的状态信息的目的。
187.一种可能的方式，参见图10，如图10中的(1)示出了初始仪表界面210，初始仪表界面210中示出了初始显示区域c9、初始显示区域c10、初始视图s7、初始视图s8。可见，初始显示区域c9周围有标记b3，那么在这种情况下，初始显示区域c9就是在初始仪表界面210中选中的一个初始显示区域，并且初始显示区域c9、初始视图s7对应的子区域的子视图具体显示当前车辆的实时车速为15km/h。
188.假设用户通过上述输入装置输入了子视图选择指令，并且该子视图选择指令具体用于将与初始显示区域c9中的初始子区域对应的初始子视图的样式从数字样式调整为码表样式，该仪表装置显示的仪表界面就会发生变化，以显示如图10中的(2)显示的目标仪表界面211。
189.由图10中的(2)可见，目标仪表界面211中示出了目标显示区域m19、目标显示区域m20、目标视图y12、目标视图y13。目标仪表界面211中的目标显示区域m19对应初始仪表界面210中的初始显示区域c9。可见，目标显示区域m19中的目标子区域对应的初始子视图从数字样式的视图调整为了码表样式的视图，并且在目标视图y12对应的目标子区域的子视图中具体显示该车辆的实时车速为15km/h的状态信息。
190.值得注意的是，通过该子视图选择指令并不会改变当前显示的仪表界面、当前显示的仪表界面中各显示区域的个数、各显示区域的位置、各视图的数量和位置、各子区域的位置和数量，也不会改变选中的显示区域和选中的子区域，也就是说，通过该子视图选择指令确定的目标仪表界面与该初始仪表界面为同一个界面，而该子视图选择指令具体可以用于调用或切换与该初始视图和/或该初始子区域对应的子视图。
191.这样，就可以通过输入该子视图选择指令以调整仪表界面上显示的内容或视图的形式，进而显示更多的或不同的车辆的状态信息，或者以不同的形式来显示车辆的状态信息。
192.可见，在本技术实施例中，各目标子视图的尺寸可以大于与各目标子视图对应的目标子区域，那么，各初始子视图的尺寸可以大于与各初始子视图对应的初始子区域，并且在显示各目标子视图或各初始子视图的情况下，各目标子视图或各初始子视图可以覆盖显示在各目标显示区域、各目标视图、各目标子区域之上。
193.一种可能的方式中，该仪表装置还根据该子视图选择指令确定需要显示的该选中的目标子区域的关联子视图，包括：
194.该仪表装置解析该子视图选择指令，确定需要显示的子视图为该选中的目标子区域中当前显示的初始子视图的上一个子视图或下一个子视图。
195.将该选中的目标子区域中当前显示的初始子视图的上一个子视图或下一个子视图作为该关联子视图。
196.这样，就可以准确地确定出该子视图选择指令具体指示需要将显示的子视图切换为选中的子区域的哪个子视图。
197.一种可能的方式中，还可以在该仪表装置解析该子视图选择指令的同时，获取该选中的目标子区域对应的子视图序列。
198.可选地，该子视图序列包括与该选中的子区域对应的所有子视图。并且，该子视图序列具体包括该选中的子区域的各关联子视图和当前显示的子视图。
199.那么，在解析该子视图选择指令之后，还可以确定需要显示的子视图在该子视图序列中的顺序或排列位置，并按照该顺序或排列位置从该子视图序列中获取需要显示的子视图。
200.然后再将从该子视图序列中获取到的需要显示的子视图作为关联子视图。
201.这样，可以提高确定关联子视图的灵活性，进而可以提高确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的各目标显示区域以及各目标视图的灵活性。
202.一种可能的实现方式中，该仪表装置显示该目标仪表界面，并在该目标仪表界面上显示各目标显示区域和各目标视图，包括：
203.该仪表装置按照预设时长将该目标仪表界面的透明度、各目标显示区域的透明度以及各目标视图的透明度调整为第一透明度，并按照该预设时长将该初始仪表界面的透明度、各初始显示区域的透明度以及各初始视图调整为第二透明度。
204.可选地，该第一透明度可以是指完全不透明的透明度，具体可以将该透明度设置为0％。该第二透明度可以是指完全透明的透明度，具体可以将该透明度设置为100％。
205.值得说明的是，在本技术实施例中，确定出的目标仪表界面、各目标显示区域、各目标子区域、各目标子视图就是当前需要在仪表上显示的，那么，这些目标仪表界面、目标显示区域、目标子区域、目标子视图就需要设置为完全不透明的状态，以供用户查看，而未被确定为目标仪表界面、目标显示区域、目标子区域、目标子视图的其他仪表界面、显示区域、子区域、子视图就需要设置为完全透明的状态，以防止遮挡目标仪表界面、目标显示区域、目标子区域和/或目标子视图。
206.一种可能的实现方式中，该仪表装置按照预设时长将该目标仪表界面的透明度、各目标显示区域的透明度以及各目标视图的透明度调整为第一透明度，包括：
207.该仪表装置在该预设时长内将该目标仪表界面的透明度、各目标显示区域的透明度、各目标子区域的透明度、各目标子视图的透明度调整为该第一透明度。
208.可选地，该预设时长可以是由相关技术人员根据实际需要进行设置的时长，该预设时长一般不能设置的过长，以免影响用户查看仪表上显示的界面。
209.值得说明的是，该仪表装置在该预设时长内将该目标仪表界面的透明度、各目标显示区域的透明度、各目标子区域的透明度、各目标子视图的透明度调整为该第一透明度具体可以是指该预设时长内逐渐将该目标仪表界面的透明度、各目标显示区域的透明度、各目标子区域的透明度、各目标子视图的透明度从当前的透明度或者默认的透明度调整为该第一透明度，以实现渐变的效果。
210.一种可能的实现方式中，该仪表装置将该目标仪表界面的透明度、各目标显示区域的透明度以及各目标视图的透明度调整为第一透明度，包括：
211.该仪表装置按照各目标子视图、各目标子区域、各目标显示区域和该目标仪表界面之间的遮挡关系，在该预设时长内将该目标仪表界面的透明度、各目标显示区域的透明度、各目标子区域的透明度、各目标子视图的透明度调整为该第一透明度。
212.值得注意的是，在本技术实施例中，各目标子视图、各目标子区域、各目标显示区域和该目标仪表界面之间可能会存在遮挡关系，若在车辆的仪表上同时显示各目标子视图、各目标子区域、各目标显示区域和该目标仪表界面，那么一般会将各目标子视图置于最顶层、将各目标子区域置于各目标子视图的下一层、将各目标显示区域置于各目标子区域
的下一层、将该目标仪表界面置于最底层。这样可以确保在显示各目标子视图、各目标子区域、各目标显示区域和该目标仪表界面时，下级菜单或下级选项不会被上级菜单或上级选项遮挡，以达到方便用户操作和查看的效果，进而可以提升用户的使用体验。
213.图11是本技术实施例提供的一种输入装置的示意图。参见图11，该输入装置可以包括按键k1、按键k2、按键k3。由图11可见，按键k1代表“+”键，按键k2代表“电源”键，按键k3代表
“‑”
键。
214.相关技术人员或用户可以通过触发或按压按键k1、按键k2和/或按键k3向上述仪表交互设备输入相应的触发指令。
215.该触发指令可以包括用于控制上述设备控制器从而控制上述仪表装置或该仪表交互设备或上述车辆实现开机或关机、加速或减速、增大档位或减小档位、产生或关闭助力推行、打开或关闭灯光等执行指令。
216.该触发指令也可以包括在仪表装置显示的仪表界面上执行前进、后退、确认以及与执行指令相对应的显示指令，在这种情况下，通过该触发指令可以调整或改变该仪表装置显示的仪表界面，具体可以是调整当前显示的或选中的仪表界面、显示区域、视图、子区域、子视图等。
217.该触发指令还可以包括用于控制该设备控制器从而调整该仪表装置或该仪表交互设备或该车辆的设置类别、状态类别、设置信息和/或状态信息的执行指令或显示指令，具体可以包括用于控制该设备控制器调整该车辆的轮径参数、仪表待机时间参数的执行指令或显示指令，本技术实施例对此不作限定。
218.示例性地，当该车辆或该仪表交互设备或该仪表装置关机时，可以通过长按按键k2，执行仪表开机指令。当该车辆或该仪表交互设备或该仪表装置开机时，可以通过长按按键k2，执行仪表关机指令。
219.例如，当该仪表装置显示“用户显示界面”时，可以连续双击“电源”键，也即连续按压两次按键k2，依次调用当前仪表界面中的显示区域的视图，同时还可以调用透明度调节单元。假设当前仪表显示界面中的第一个显示区域存在三个对应的视图，那么，在识别到第3n-2次按压信号时，将当前仪表界面中的第一个显示区域的第一个视图的不透明度调整为100％，将除第一个显示区域的第一个视图之外的其他视图的不透明度均调整为0％。在识别到第3n-1次按压信号时，将当前仪表界面中的第一个显示区域的第二视图的不透明度调整为100％，将除第一个显示区域的第二个视图之外的其他视图的不透明度调整为0％。在识别到第3n次信号时，将当前仪表界面中的第一个显示区域的第三个视图的不透明度调整为100％，将除第一个显示区域的第三个视图之外的其他视图的不透明度调整为0％。这样，就可以在仪表装置的界面上显示出显示区域的不同视图。
220.其中，该n为连续双击信号的次数。另外，该透明度调节单元可以用于调整该初始仪表界面的透明度、各初始显示区域的透明度、各初始视图的透明度、各子区域的透明度以及各子视图的透明度。
221.例如，当该仪表装置显示“用户显示界面”时，可以短按按键k1或按键k3，输入相应的触发指令来改变电机输出助力功率、控制电助力车执行助推加档/减档等状态，同时还可以调用颜色存储单元。比如，在选中显示助力档位的子区域的情况下，可以将显示助力档位的子区域的背景色从底色调整为主题色，每短按1次按键k1，可以将显示助力档位的子区域
的主题色增加一格，底色减少一格，在显示助力档位的子区域内显示的助力档位增加一档。每短按1次按键k1，可以将显示助力档位的子区域的主题色增加一格，底色减少一格，在显示助力档位的子区域内显示的助力档位减少一档。一般地，显示助力档位的子区域的主题色的格子数与显示助力档位的子区域内显示的助力档位匹配，显示助力档位的子区域内有一个主题色的格子就代表显示助力档位的子区域内显示的助力档位为1。
222.其中，该颜色存储单元可以是用于改变该仪表装置显示的界面的背景色的单元。
223.又例如，同时长按按键k1和按键k3，可以输入上述的界面切换指令，以实现切换该仪表装置当前显示的“用户显示界面”或“系统设置界面”。当前仪表界面为“用户显示界面”时，同时长按按键k1和按键k3，可以调用透明度调节单元，将“用户显示界面”的不透明度调整为0％，将“系统设置界面”的不透明度调整为100％，可以实现将该仪表装置上当前显示“用户显示界面”切换为“系统设置界面”。当前仪表界面为“系统设置界面”时，同时长按按键k1和按键k3，可以调用透明度调节单元，将“系统设置界面”的不透明度调整为0％，将“用户显示界面”的不透明度调整为100％，可以实现将该仪表装置上当前显示“系统设置界面”切换为“用户显示界面”。
224.另外，当该仪表装置当前显示的仪表界面为“系统设置界面”时，可以通过触发按键k1或按键k3在“系统设置界面”上执行选中显示区域、视图、子区域、子视图的操作。具体地，当前显示的“系统设置界面”中的显示区域a被选中时，可以通过触发按键k3，将当前选中的显示区域从显示区域a切换为显示区域a的下一个显示区域b，并且可以调用颜色存储单元，将被选中的显示区域b的字符颜色由底色调整为主题色，将取消选中的显示区域a的字符颜色恢复为底色。还可以调用被选中区域的视图，同时调用透明度调节单元，将显示区域b的视图的不透明度调节为100％，将显示区域a的视图的不透明度调节为0％，这样，就可以在仪表界面上显示显示区域b及显示区域b的视图。
225.另外，当该仪表装置当前显示的仪表界面为“系统设置界面”时，还可以通过单机按键k2，确认选中某一显示区域的视图以及视图内的一个子区域，假如，此时视图的第一个子区域a被选中，还可以调用颜色存储单元，将选中的子区域a的背景调整为主题色。例如，当子区域a被选中时，可以通过触发按键k1或按键k3将选中的子区域从子区域a切换为子区域b，然后调用颜色存储单元，将选中的子区域b的背景由底色调整为主题色，并将子区域a的背景恢复为底色。调用选中的子区域b的子视图，同时调用透明度调节单元，将子区域b的子视图的不透明度调节为100％，将子区域a的子视图的不透明度调节为0％，这样，就可以在仪表上显示被选中的显示区域以及这个显示区域的视图、子区域b、子区域b的子视图。
226.又例如，当子区域a被选中时，可以通过触发按键k2来调用子区域a的子视图，具体地，每当识别到第2n-1次按键信号时，可以调用子区域a的子视图，同时将子区域a的子视图的不透明度调整为100％，就可以在仪表界面上显示子区域a的子视图。当识别到第2n次电源信号时，将子区域a的子视图的不透明度调整为0％，就可以在仪表界面上取消显示子区域a的子视图。
227.又例如，当子区域a被选中，且已调用子区域a的子视图时，可以通过触发按键k1来调整子视图显示的内容，比如，子区域a的子视图上显示的内容为“待机时间：120秒”，那么就可以通过单击按键k1来增大待机时间，通过单击按键k3来减小待机时间，本技术实施例对此不作限定。
228.一种可能的方式中，该输入装置还可以包括按键分析单元。
229.可选地，该按键分析单元可以用于分析按键信号的属性，从而识别用户对各按键进行的触发操作。该按键信号的属性包括：信号来源、信号持续时间、相同来源的信号次数等。该触发操作可以包括“无效”、“单击”、“双击”、“长按”或“短按”的组合以及其他任意可能的操作，本技术实施例对此不作限定。
230.本技术提供的该输入装置的实施例仅仅是为了对用户通过该输入装置输入触发指令的方式进行举例说明，不代表该输入装置只能包括三个按键，也不代表只能通过本技术实施例列举出的方式对各按键进行触发，也并不代表仅仅只能通过本技术实施例列举出的方式输入触发指令。
231.本技术实施例还提供了一种车辆，该车辆包括上述的仪表交互设备。
232.下述对用以执行的本技术所提供仪表交互方法的装置、设备及计算机可读存储介质等进行说明，其具体的实现过程以及技术效果参见上述，下述不再赘述。
233.图12是本技术实施例提供的一种仪表交互装置的结构示意图，参见图12，该装置包括：
234.显示模块301，用于通过该仪表装置显示初始仪表界面，该初始仪表界面包括多个初始显示区域和至少一个初始视图，各初始显示区域用于显示车辆的至少一个状态类别或至少一个设置类别，各初始显示区域分别与各初始视图对应，各初始视图用于显示各初始显示区域的初始子区域，该初始子区域用于显示与各初始显示区域对应的状态信息或设置信息；
235.确定模块302，用于通过该仪表装置响应于用户对该输入装置的触发指令，确定待显示的目标仪表界面、该目标仪表界面中待显示的至少一个目标显示区域以及至少一个目标视图，各目标视图用于显示各目标显示区域的目标子区域，各目标子区域中包括与该目标显示区域对应的状态信息或设置信息，该触发指令包括界面切换指令、显示区域选择指令、子区域选择指令；
236.显示模块301，还用于通过该仪表装置显示该目标仪表界面，并在该目标仪表界面上显示各目标显示区域和各目标视图。
237.上述装置用于执行前述实施例提供的方法，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。
238.以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(application specific integrated circuit，简称asic)，或，一个或多个微处理器，或，一个或者多个现场可编程门阵列(field programmable gate array，简称fpga)等。再如，当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，例如中央处理器(central processing unit，简称cpu)或其它可以调用程序代码的处理器。再如，这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称soc)的形式实现。
239.图13是本技术实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。参见图13，计算机设备400包括：存储器401、处理器402，存储器401中存储有可在处理器402上运行的计算机程序，处理器402执行计算机程序时，实现上述任意各个方法实施例中的步骤。
240.本技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有
计算机程序，该计算机程序被处理器执行时可实现上述各个方法实施例中的步骤。
241.可选地，本技术还提供一种程序产品，例如计算机可读存储介质，包括程序，该程序在被处理器执行时用于执行上述任一仪表交互方法实施例。
242.在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
243.作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
244.另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
245.上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)或处理器(英文：processor)执行本发明各个实施例方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(英文：read-only memory，简称：rom)、随机存取存储器(英文：random access memory，简称：ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
246.上仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
247.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。