一种智慧停车方法及系统与流程

本发明涉及智慧停车，具体为一种智慧停车方法及系统。

背景技术：

1、o2o指的是线上消费线下体验的服务模式，目前o2o停车模式主要有b2c模式和ugc模式两种：第一种b2c模式，通过在线上共享b端车位实时数据信息，为用户展示附近可用车位，第二种ugc模式，即“共享经济模式”，通过租赁个人车位的方式来提升停车位的利用率，不同企业采用不同的方式吸引新用户，有的企业通过技术革新为用户提供前所未有的停车体验，有的企业研发停车软件和硬件，致力于打造完整的停车生态链。

2、但现有o2o停车模式中形成的问题主要是停车app关键技术不成熟，体验感不佳，一些停车app并不能帮助用户顺利找到停车位，用户的整体使用流程不够流畅，频繁出现定位不够精确、服务范围太小的问题，甚至有些用户按照导航的指引寻找私人车位的过程中却找不到车位的入口，且云信息服务平台不兼容，车位信息不互通，不同停车场的数据采集方式不同，不同停车场使用的设备也不一样，即一个云服务平台不能适配各种各样的停车场，严重阻碍了o2o智慧停车的发展，因此，设计提高车位利用率和提供个性化服务的一种智慧停车方法及系统是很有必要的。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种智慧停车方法及系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种智慧停车方法及系统，包括一种智慧停车方法，所述智慧停车方法的具体步骤包括：

3、步骤一：集成云停车模式和基于位置的服务技术，通过热图可视化将车位信息对需求停车用户进行共享；

4、步骤二：设定不同使用场景模块，针对不同使用场景下的停车用户需求，进行针对性智慧停车服务方案共享；

5、步骤三：通过基于位置的定位服务提供用停车需求用户目前的位置信息，通过热图可视化将附近合适的车位可视化在用户的眼前；

6、步骤四：用户根据场景需求和参数，使用系统平台提供的位置增强实时信息和个性化服务信息；

7、步骤五：对目前的公共车位进行资源整合，利用大数据平台推荐给用户更匹配的车位，用户可提前预定车位，在移动端app平台设置奖罚制度。

8、根据上述技术方案，所述集成云停车模式和基于位置的服务技术的步骤，包括：

9、结合线上支付和线下服务以用户为中心，通过gps定位技术以及无线通信网络获得停车用户的位置信息；

10、针对性的基于位置的服务，向停车用户提供与地理位置相关的场景服务；

11、利用热图可视化将设定区域内的数据特征通过数据点的形式进行可视化。

12、根据上述技术方案，所述设定不同使用场景模块的步骤，包括：

13、针对用户在寻找停车位的时候的环境场景和主观需求场景，设定多种基于用户体验的停车功能情景模式；

14、在对应情景模式中生成对应的情景处理方法，通过用户的移动终端app进行多场景匹配；

15、用户通过点击情景模式编辑情景卡片，选择该使用情景下自己需要的车位参数；

16、在找车位之前选择自己所在的使用情景，系统根据预设的参数匹配合适该情景下的车位；

17、系统平台预设几种使用情景供用户选择，系统平台根据情景筛选停车位，用户可以自己手动设置该情景下所需车位的部分参数。

18、根据上述技术方案，所述基于位置的定位服务提供用停车需求用户目前的位置信息的步骤，包括：

19、在多个维度的主要信息上进行个性化的筛选功能；

20、提供准确的车位位置信息以及短视频式的车位状况；

21、提供用户寻找车位的同时具备反向找车功能；

22、系统为停车用户提供其余个性化需求服务。

23、根据上述技术方案，所述系统平台提供的位置增强实时信息和个性化服务信息的步骤，包括：

24、找车位用户通过系统平台搜索到附近的停车位并进行预定；

25、根据停车需求进行筛选最终便利快捷地找到附近的合适的停车位；

26、系统平台通过筛选商家的服务信息，使得用户更快捷找到适合自己的服务或者商品；

27、为用户提供针对性的停车服务；

28、在系统平台中收取到用户需求机用户评价信息进行满足用户需求的停车位匹配。

29、根据上述技术方案，所述对目前的公共车位进行资源整合，利用大数据平台推荐给用户更匹配的车位的步骤，包括：

30、系统平台通过与各大小型停车场合作，增加系统中入库的停车位数量；

31、在系统平台引入“其它服务”模块；

32、通过选择发布车位后输入地址切换地图，移动地图将空闲车位地点联网发布；

33、利用大数据技术、商务智能在系统平台后端发现客户行为规律，线上平台同步帮助用户同停车位拥有者进行实时交流。

34、根据上述技术方案，所述一种智慧停车系统，所述系统包括：

35、应用终端模块，用于系统平台根据智慧停车中的多个应用终端制定终端服务；

36、共享车位模块，用于将整合集成的线上资源和线下资源，链接共享给智慧停车系统中的多方用户；

37、后台管理模块，用于根据用户的需求服务和使用体验进行智慧停车系统的管理。

38、根据上述技术方案，所述应用终端模块包括：

39、情景服务设定终端模块，用于根据实际场景，设定供多需求用户在智慧停车系统中选择的情景服务；

40、移动端多场景匹配模块，用于根据用户自定义的需求匹配对应的场景服务；

41、资源整合模块，用于利用集成整合云停车技术和基于位置的服务技术资源。

42、根据上述技术方案，所述共享车位模块包括：

43、o2o停车模式模块，用于用户根据该系统平台进行线上需求交易，线下服务体验；

44、基于位置服务技术模块，用于通过gps定位技术以及无线通信网络获取用户的位置信息，以针对需求用户提供对应服务；

45、热图可视化模块，用于将一定区域内的数据特征通过数据点的形式进行可视化展示；

46、服务方案共享模块，用于通过系统平台提供服务并共享给系统的中的多需求用户。

47、根据上述技术方案，所述后台管理模块包括：

48、服务需求调配模块，用于基于用户在系统平台中的饿使用场景交互调配服务需求；

49、个性化服务提供模块，用于系统平台提供除智慧停车外的其他便利个性化服务；

50、服务体验反馈模块，用于用户针对在系统中的情景服务体验进行体验反馈。

51、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，通过设置有应用终端模块、共享车位模块和后台管理模块，智慧停车系统通过基于o2o服务的云停车技术增加车位利用率从而缓解城市停车难的问题，以及基于位置服务根据用户的使用情景摆脱时间和空间的限制，通过热图可视化将车位信息共享，在现有车位资源无法增量的情况下，共享服务将线上资源和线下资源整合在一起，链接整合信息供给双方，为用户即时即地的提供个性化信息服务，提高了用户使用体验。