一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法

本发明属于电梯选型仿真设计，具体涉及一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法。

背景技术：

1、单轿厢电梯是大家生活中常见的有轿厢的垂直升降梯，单轿厢电梯在商场、写字楼等建筑物中的每个楼层都能停靠。正是由于单轿厢电梯需要在每层楼都停靠，增加了停机次数与运行时间，也就增加了乘客的等候时间。当前研究者对电梯的选型方法是用bim模型的单轿厢电梯(如公开号为：cn111369674a，专利名称为：一种bim模型的电梯智能选型的系统、方法及介质的专利文献中公开的技术方案)，对电梯井道进行设计(如公开号为：cn109558675a，专利名称：基于图像识别的电梯井道设计方法与系统的专利文献中公开的技术方案)。

2、双子轿厢电梯与单轿厢电梯的不同之处在于一个井道里有两个粘连在一起同时同方向运行的轿厢，双子轿厢电梯的运载乘客的能力是单轿厢电梯的两倍，它的停机次数相较于单轿厢电梯来说也会少一些。目前现有的电梯选型标准都是针对单轿厢电梯设计的，而双子轿厢电梯的停机方式与单轿厢电梯的停机方式有着明显的差异，单轿厢电梯的选型方法并不适用于双子轿厢电梯，因此本发明设计了一种使用于双子轿厢电梯的选型方法。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，能够直观地验证所选双子轿厢电梯的参数与建筑物的适配性

2、本发明提供如下技术方案：一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，包括以下步骤：

3、s1、确定建筑物类型及人流量；

4、s2、确定电梯类型；

5、s3、确定双子轿厢的运行参数；

6、s4、计算轿厢运行往返时间rtt及相关参数；

7、s5、根据上述计算得到的结果，比对标准是否满足要求，更新满足要求的双子轿厢的参数。

8、进一步的，所述步骤s4基于参数计算模块实现，所述参数计算模块包括轿厢模块、乘客模块、建筑模块以及计算运行往返时间rtt模块；

9、所述轿厢模块用于输入拟定的轿厢运行时的相关参数；

10、所述乘客模块用于生成乘客以及每位生成的乘客的出发楼层和目的地楼层；

11、所述建筑模块用于设置轿厢所在建筑物的基本参数、各个停靠楼层的到达比例，不同楼层的停靠方式；

12、所述运行往返时间rtt计算模块用于计算乘客去往各个目的楼层后再返回出发楼层的时间。

13、进一步的，所述乘客模块是根据乘客到达楼层的比例，利用蒙特卡洛算法随机生成乘客。

14、进一步的，所述建筑模块包括双子轿厢的停机方式设置单元，双子轿厢的停机方式设置单元用于根据建筑物中总楼层数的奇偶数来设置轿厢在不同楼层数中的停靠方式。

15、进一步的，所述建筑模块包括运行时间矩阵计算单元，所述运行时间矩阵计算单元用于计算不同楼层之间的轿厢运行时间，并以矩阵的形式呈现，所述的运行时间矩阵计算单元可用运行往返时间rtt计算模块中。

16、进一步的，所述双子轿厢停机方式设置单元要求建筑物中总楼层数必须大于3，当楼层数为奇数时，必须确保双子轿厢能覆盖到每一个楼层。

17、通过采用上述技术，与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

18、本发明能够直观地验证所选双子轿厢电梯的参数与建筑物的适配性，可避免因选型不正确，导致的电梯运送乘客的能力不足、乘客等待时间过长等问题。

技术特征：

1.一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，其特征在于，所述步骤s4基于参数计算模块实现，所述参数计算模块包括轿厢模块、乘客模块、建筑模块以及计算运行往返时间rtt模块；

3.根据权利要求2所述的一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，其特征在于，所述乘客模块是根据乘客到达楼层的比例，利用蒙特卡洛算法随机生成乘客。

4.根据权利要求2所述的一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，其特征在于，所述建筑模块包括双子轿厢的停机方式设置单元，双子轿厢的停机方式设置单元用于根据建筑物中总楼层数的奇偶数来设置轿厢在不同楼层数中的停靠方式。

5.根据权利要求1所述的一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，其特征在于，所述建筑模块包括运行时间矩阵计算单元，所述运行时间矩阵计算单元用于计算不同楼层之间的轿厢运行时间，并以矩阵的形式呈现，所述的运行时间矩阵计算单元可用运行往返时间rtt计算模块中。

6.根据权利要求2所述的一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，其特征在于，所述双子轿厢停机方式设置单元要求建筑物中总楼层数必须大于3，当楼层数为奇数时，必须确保双子轿厢能覆盖到每一个楼层。

技术总结
一种双子轿厢电梯选型仿真设计方法，属于电梯选型仿真设计技术领域。其包括以下步骤：S1、确定建筑物类型及人流量；S2、确定电梯类型；S3、确定双子轿厢的运行参数；S4、计算轿厢运行往返时间RTT及相关参数；S5、根据上述计算得到的结果，比对标准是否满足要求，更新满足要求的双子轿厢的参数。本发明能够直观地验证所选双子轿厢电梯的参数与建筑物的适配性，本发明有效地解决了现有标准中缺乏双子轿厢电梯选型方法的问题，提出的方法使得电梯运送乘客能力提高、电梯停机次数减少、乘客等待时间缩短。

技术研发人员：黄燕芳,程振波,肖刚,徐雪松,袁牧,余嘉豪,张侠,范梦羽,吴沛熙,陈雨欣,陈启后,胥文明,陈俊,卢曦,郎月
受保护的技术使用者：浙江工业大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15