一种模拟核电人群疏散的仿真系统

本技术涉及核电应急，特别涉及一种模拟核电人群疏散的仿真系统。

背景技术：

1、随着我国核电行业的迅速发展，核电厂逐渐增多，对应急撤离路径规划和应急撤离时间的准确估算变得十分重要。可以为决策部门、核电厂工作人员提供方便，预测核电厂位置是否合理，并且在遇到核事故时可以准确地下撤离达指令。

2、现有的应急撤离路径规划和应急撤离时间估算方案，是基于工作经验和基本安全规则制度来制定的，并没有考虑核电厂特殊的自然与社会环境的影响，使得应急撤离路径规划和应急撤离时间估算并不合理。因此，如何规划最优的撤离路径和撤离时间的准确估算是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本技术实施例提供了一种模拟核电人群疏散的仿真系统，以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

2、本技术实施例提供了一种模拟核电人群疏散的仿真系统，所述系统包括交互界面和计算模块；

3、所述交互界面用于输入计算参数，以及对所述计算模块的仿真结果进行显示，所述计算参数包括路网信息、人员分布信息、车辆分布信息和模型参数，所述仿真结果包括撤离路径、撤离时间和路况信息；

4、所述计算模块根据所述计算参数、仿真模型、人员准备时间概率函数和控制策略，对撤离过程进行仿真，得到仿真结果，所述控制策略以选择最短撤离时间的最优路径为控制目标。

5、可选地，所述交互界面包括主界面、输入界面和输出界面；

6、所述主界面用于创建路网、车辆源和居民点，以及将创建的所述路网、所述车辆源和所述居民点在底图中进行显示，所述路网由节点、路段和目标节点组成，所述车辆源包括公共车辆和私家车辆，所述底图表征模拟的核电厂环境的地图；

7、所述输入界面用于对所述路网、所述车辆源和所述居民点进行编辑，得到所述路网信息、所述人员分布信息和所述车辆分布信息；

8、所述输出界面用于对所述计算模块的仿真结果进行显示。

9、可选地，所述主界面包括路网模块，所述路网模块包括加载节点模块、加载路段模块、添加节点模块、添加路段模块和添加目标节点模块；

10、所述加载节点模块用于导入节点信息文件，根据所述节点信息文件在所述底图中生成节点，并在所述底图中显示生成的节点；

11、所述添加节点模块用于在所述底图中添加节点，在启动所述添加节点模块的情况下，通过点击所述底图中的任意一点生成一个节点，并在所述底图中显示生成的节点，所述底图中显示的所有节点是以节点树状图的方式保存；

12、所述加载路段模块用于导入路段信息文件，根据所述路段信息文件在所述底图中生成路段，并在所述底图中显示生成的路段；

13、所述添加路段模块用于在所述底图中添加路段，在启动所述添加路段模块的情况下，通过点击所述底图中的任意两个节点生成一个路段，并在所述底图中显示生成的路段，所述底图中显示的所有路段是以路段树状图的方式保存；

14、添加目标节点模块用于在所述底图中添加目标节点，所述目标节点表征撤离的集合点，在启动所述添加目标节点模块的情况下，通过点击所述底图中的任意一点生成一个目标节点，并在所述底图中显示生成的目标节点，所述底图中显示的所有目标节点是以目标节点树状图的方式保存。

15、可选地，所述主界面还包括车辆源模块，所述车辆源模块包括公共车辆添加模块和私家车辆添加模块；

16、所述公共车辆添加模块用于在所述底图中添加公共车辆源，在启动所述公共车辆添加模块的情况下，通过点击所述底图中的任意节点生成一个公共车辆源，并在所述底图中显示生成的公共车辆源，被点击的节点作为公共车辆集合点，所述底图中显示的所有公共车辆源是以公共车辆源树状图的方式保存；

17、所述私家车辆添加模块用于在所述底图添加私家车辆源，在启动所述私家车辆添加模块的情况下，通过点击所述底图中的任意节点生成一个私家车辆源，并在所述底图中显示生成的私家车辆源，所述底图中显示的所有私家车辆源是以私家车辆源树状图的方式保存。

18、可选地，所述主界面还包括居民点模块，所述居民点模块包括加载居民点模块和添加居民点模块；

19、所述加载居民点模块用于导入居民点信息文件，根据所述居民点信息文件在所述底图中生成居民点，并在所述底图中显示生成的居民点；

20、所述添加居民点模块用于在所述底图中添加居民点，在启动所述添加居民点模块的情况下，通过点击所述底图中的任意一点生成一个居民点，并在所述底图中显示生成的居民点，所述底图中显示的所有居民点是以居民点树状图的方式保存。

21、可选地，所述主界面还包括结果输出模块，所述结果输出模块包括导入模块和显示触发模块；

22、所述导入模块用于导入仿真结果对应的数据文件；

23、所述显示触发模块用于启动所述输出界面。

24、可选地，所述输入界面包括节点编辑界面、路段编辑界面和目标节点编辑界面；

25、通过双击所述底图中显示的节点启动所述节点编辑界面，所述节点编辑界面用于对节点名称、节点位置和节点容量进行编辑；

26、通过双击所述底图中显示的路段启动所述路段编辑界面，所述路段编辑界面对路段类型、路段属性和路段初值进行编辑，所述路段属性包括路段长度、最高限速和车道数，所述路段初值是指路段中各种类型车辆的数量；

27、通过双击所述底图中显示的目标节点启动所述目标节点编辑界面，所述目标节点编辑界面用于对目标节点名称和目标节点位置进行编辑。

28、可选地，所述输入界面还包括居民点编辑界面；

29、通过双击所述底图中显示的居民点启动所述居民点编辑界面，所述居民点编辑界面用于对居民点名称、居民点位置、居民点属性、各种类型撤离车辆数目、居民点人员生成截止时间、居民分布类型、以及人员准备时间分布类型进行编辑，得到所述人员分布信息。

30、可选地，所述输入界面还包括模型参数编辑界面；

31、通过点击所述主界面的模型参数模块启动所述模型参数编辑界面，所述模型参数编辑界面用于对所述仿真模型的参数进行编辑，得到所述模型参数。

32、可选地，所述输出界面包括人员撤离时间显示界面、车辆撤离时间显示界面、车辆平均速度显示界面和车辆占有率显示界面；

33、通过点击所述显示触发模块中的人员撤离时间模块启动所述人员撤离时间显示界面，所述人员撤离时间显示界面用于对各个目标节点的达到人数进行显示；

34、通过点击所述显示触发模块中的车辆撤离时间模块启动所述车辆撤离时间显示界面，所述车辆撤离时间显示界面用于对各个目标节点的达到车辆进行显示；

35、通过点击所述显示触发模块中的车辆平均速度模块启动所述车辆平均速度显示界面，所述车辆平均速度显示界面用于对各路段的车辆平均速度进行显示；

36、通过点击所述显示触发模块中的车辆占有率模块启动所述车辆占有率显示界面，所述车辆占有率显示界面用于对各路段的车辆占有率进行显示。

37、本技术实施例包括以下优点：

38、在本技术实施例中提出一种由交互界面和计算模块组成的模拟核电人群疏散的仿真系统，以规划最优撤离路径和撤离时间估算。交互界面用于输入计算参数，以及对计算模块的仿真结果进行显示，其中，计算参数包括路网信息、人员分布信息、车辆分布信息和模型参数，仿真结果包括撤离路径、撤离时间和路况信息。计算模块根据计算参数、仿真模型、人员准备时间概率函数和控制策略，对撤离过程进行仿真，得到仿真结果，该控制策略以选择最短撤离时间的最优路径为控制目标。

39、基于本技术实施例提供的仿真系统，可以通过交互界面对计算参数进行灵活的输入，以在系统中准确的模拟出真实的核电厂环境，进而计算模块在基于选择最短撤离时间的最优路径的控制策略下，能够模拟出突发事件所产生的不确定性因素的影响，实现应急撤离事件模拟，撤离路径可视化的特殊行为模拟。并根据最终的仿真结果预测核电厂位置是否合理，并且在遇到突发事件时可以准确地下达指令。