一种安检状态信息的管理方法、装置、设备和存储介质与流程

本申请属于互联网，尤其涉及一种安检状态信息的管理方法、装置、设备和存储介质。

背景技术：

1、现如今，人们出远门会优先选择搭乘飞机。旅客在机场中的主要流程有值机、安检和登机。旅客在安检过后，需要在隔离区等待登机。在隔离区的旅客进行改签后，在登机复查时会出现因查询不到旅客的安检记录，而无法顺利登机的情况，浪费旅客的时间，降低旅客的出行效率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供一种安检状态信息的管理方法、装置、设备和存储介质，以用于解决旅客在登机复查时出现的因查询不到安检记录，而无法顺利登机，从而浪费旅客的时间，降低旅客出行效率的问题。

2、为解决上述问题，本申请提供如下方案：

3、一种安检状态信息的管理方法，包括：

4、接收旅客的安检结果查询请求；

5、依据所述安检结果查询请求，查询所述旅客对应的当前航班的安检信息；

6、在没有所述当前航班的安检信息的情况下，查询所述旅客对应的历史安检信息，所述历史安检信息为安检系统同步到amb中的所述旅客满足预设规则的历史安检信息，所述满足预设规则为满足预设时间和机场要求；

7、查询到所述满足预设规则的历史安检信息后，向离港系统登机模块反馈旅客安检状态核验通过的提示信息，以完成所述旅客的登机程序。

8、一种安检状态信息的管理装置，包括：

9、接收单元、第一查询单元、第二查询单元和反馈单元，其中：

10、所述接收单元，用于接收旅客的安检结果查询请求；

11、所述第一查询单元，用于依据所述安检结果查询请求，查询所述旅客对应的当前航班的安检信息；

12、所述第二查询单元，用于在没有所述当前航班的安检信息的情况下，查询所述旅客对应的历史安检信息，所述历史安检信息为安检系统同步到amb中的所述旅客满足预设规则的历史安检信息，所述满足预设规则为满足预设时间和机场要求；

13、所述反馈单元，用于查询到所述满足预设规则的历史安检信息后，向离港系统登机模块反馈旅客安检状态核验通过的提示信息，以完成所述旅客的登机程序。

14、一种安检状态信息的管理设备，包括存储器和处理器；

15、所述存储器用于存储指令；

16、所述处理器用于执行所述存储器中存储的指令，以实现上文任意一项所述的安检状态信息的管理方法。

17、一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，能实现如上文任一项所述的安检状态信息的管理方法。

18、由以上方案可知，本申请公开的安检状态信息的管理方法、装置、设备和存储介质，离港系统登机模块接收到旅客的登机请求后调用旅客及行李信息总线(amb)，amb收到登机模块的安检结果查询请求，查询是否有旅客对应的当前航班的安检信息，在没有旅客对应的当前航班的安检信息的情况下，查询是否有该旅客的历史安检信息，查询到符合系统预设规则的历史安检信息后，向离港系统登机模块反馈旅客安检状态核验通过的提示信息。本申请可以从amb中查询退改签旅客之前满足预设规则的历史安检信息，从而保证旅客不会出现因退改签而需要重新安检，浪费时间，影响出行效率的问题。

技术特征：

1.一种安检状态信息的管理方法，其特征在于，应用于旅客及行李信息总线amb，包括：

2.根据权利要求1所述的安检状态信息的管理方法，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的安检状态信息的管理方法，其特征在于，所述查询不到所述历史安检信息，包括：

4.根据权利要求1所述的安检状态信息的管理方法，其特征在于，所述接收旅客的安检结果查询请求，包括：

5.根据权利要求1所述的安检状态信息的管理方法，其特征在于，所述查询所述旅客对应的当前航班的安检信息，包括：

6.根据权利要求1所述的安检状态信息的管理方法，其特征在于，所述查询所述旅客对应的历史安检信息，包括：

7.一种安检状态信息的管理装置，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的安检状态信息的管理装置，其特征在于，所述第二查询单元，用于：

9.一种安检状态信息的管理设备，其特征在于，包括存储器和处理器；

10.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，能实现如权利要求1-6任一项所述的安检状态信息的管理方法。

技术总结
本申请公开一种安检状态信息的管理方法、装置、设备和存储介质，离港系统登机模块接收到旅客的登机请求后调用旅客及行李信息总线(AMB)，AMB收到登机模块的安检结果查询请求，查询是否有旅客对应的当前航班的安检信息，在没有旅客对应的当前航班的安检信息的情况下，查询是否有该旅客的历史安检信息，查询到符合系统预设规则的历史安检信息后，向离港系统登机模块反馈旅客安检状态核验通过的提示信息。本申请可以从AMB中查询退改签旅客之前满足预设规则的历史安检信息，从而保证旅客不会出现因退改签而需要重新安检，浪费时间，影响出行效率的问题。

技术研发人员：高红,路文军,葛京,王莹,薛坤鹏,吴啟彪,张轩,王擎梁,雷海钊
受保护的技术使用者：中国民航信息网络股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/25