技术特征：1.一种长途汽车动态时刻测算方法，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的一种长途汽车动态时刻测算方法，其特征在于在所述步骤s1中，对长途汽车gps数据进行两级缓冲区法过滤包括：
3.根据权利要求2所述的一种长途汽车动态时刻测算方法，其特征在于在所述步骤s1中，对长途汽车gps数据进行方程式缓冲区法精筛包括：
4.根据权利要求1所述的一种长途汽车动态时刻测算方法，其特征在于所述客运站精准位置提取步骤进一步包括以下步骤：
5.根据权利要求1所述的一种长途汽车动态时刻测算方法，其特征在于所述乘客在途位置与到站时间精准预测步骤进一步包括以下步骤：
技术总结一种长途汽车动态时刻测算方法，包括：GPS数据预处理,对长途汽车的历史GPS数据进行预处理；长途汽车行驶轨迹精准识别：提取长途汽车的轨迹数据，识别和剔除时间紊乱点、异常定位点、临时停车点与长时停车点，得到精确轨迹数据；客运站精准位置提取：识别长时间停车数据，通过聚类算法汇总大量长途汽车数据提取客运站位置，确认所提取的各客运站位置与班次经停表中经停站的名称的对应关系；动态时刻表生成：按照班次行驶路线，在数据库中生成特定班次对应的动态里程‑时刻表格；乘客在途位置与到站时间精准预测：获取乘客实时位置后，与计划到达站的时刻和长途汽车行驶里程数据比较，得到长途汽车到达特定目的地站点的时间。
技术研发人员：解超,胡刚,陈本锡,郝岩,蔡迎
受保护的技术使用者：中交信有限责任公司
技术研发日：技术公布日：2024/4/29