为所述航班起 飞时刻t。和自助值机时间t之差twitft，变量P(tw)为累积到达比例，常数ii与〇可 通过到达比例数据进行拟合得出，所述数据处理模块3发送t时刻的航站楼聚集的人数Q 到数据显示模块4 ;
[0107]在第四步骤S004中，数据显示模块4为触摸显示屏用于显示不同时刻的聚集人数Q〇
[0108] 在一个实施例中，在所述第三步骤S003中，包括多元回归处理单元5的所述数据 处理模块3对常数y与〇进行多元回归处理从而获得y和〇多元回归处理结果，
[0109] y = 43. 68t〇4-95. 04t〇3+71. 64t〇2-21. 29t0-〇. 7403^ 〇 = 2. 44t〇3-4. 738t〇2+3. 17 9t〇~0. 383 〇
[0110] 在一个实施例中，包括比较模块7的所述数据处理模块3将不同时刻的聚集人数 和相应区域的服务容量数据比较，当某一时刻t的聚集人数总数大于所述服务容量数据 时，发送通知到机场服务网路。
[0111] 在一个实施例中，所述相应区域的服务容量数据为候机区的座椅数，当某一时刻t 的聚集人数总数大于所述候机区的座椅数时，发送通知到机场服务网路提醒增加服务人员 和增加休息区域。
[0112] 在一个实施例中，所述数据处理模块3为服务器级别的计算机处理模块。
[0113] 尽管以上结合附图对本发明的实施方案进行了描述，但本发明并不局限于上述的 具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性 的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下和在不脱离本发明权利要求所保护的范围 的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本发明保护之列。
【主权项】
1. 一种基于航班离港时刻的旅客聚集监测系统，其包括数据采集模块（2)、数据处理 模块（3)和数据显示模块（4)，其中， 连接自助值机装置（1)的所述数据采集模块（2)采集所述航班的以往旅客在自助值机 时间t值机的旅客到达数据并发送到数据处理模块（3); 连接所述数据采集模块（2)的数据处理模块（3)基于将所述航班起飞时刻t。和自助 值机时间t之差转换为小于1的比例数而处理得出的单位比例数下的旅客到达比例数据， 在所述数据处理模块（3)中还存储所述航班的容量S和所述航班的上座率A的存储模块 (6)，则在t时刻，所述数据处理模块（3)可根据公式：Q=SAP(tw)得出旅客在t时刻的航 站楼聚集的人数Q，其中1^为旅客等待时间即所述航班起飞时刻t。 和自助值机时间t之差变量P(tw)为累积到达比例，常数y与。可通过到达比 例数据进行拟合得出，所述数据处理模块（3)发送t时刻的航站楼聚集的人数Q到数据显 不丰旲块⑷； 数据显示模块（4)为触摸显示屏用于显示不同时刻的聚集人数Q。2. 如权利要求1所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测系统，其特征在于：所述数 据处理模块（3)进一步包括多元回归处理单元（5)，所述多元回归处理单元（5)对常数y 与〇进行多元回归处理从而获得y和〇多元回归处理结果， y= 43.68tQ4-95.04tQ3+71.64tQ2-21.29tQ-0.7403，。= 2.44tQ3-4.738tQ2+3.17 9t〇~0. 383 〇3. 如权利要求1所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测系统，其特征在于：所述数 据处理模块（3)进一步包括比较模块（7)，所述比较模块（7)将不同时刻的聚集人数和相应 区域的服务容量数据比较，当某一时刻t的聚集人数总数大于所述服务容量数据时，发送 通知到机场服务网路。4. 如权利要求3所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测系统，其特征在于：所述相 应区域的服务容量数据为候机区的座椅数或服务人员数，当某一时刻t的聚集人数总数大 于所述候机区的座椅数或服务人员数时，发送通知到机场服务网路提醒增加服务人员或增 加休息区域。5. 如权利要求1所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测系统，其特征在于：所述数 据处理模块（3)为服务器级别的计算机处理模块。6. -种基于航班离港时刻的旅客聚集监测方法，该方法包括： 在第一步骤（S001)中，连接自助值机装置1的所述数据采集模块2采集所述航班的以 往旅客在自助值机时间t值机的旅客到达数据并发送到数据处理模块（3); 在第二步骤（S002)中，数据处理模块3基于将所述航班起飞时刻t。和自助值机时间t之差转换为小于1的比例数而处理得出的单位比例数下的到达比例数据； 在第三步骤（S003)中，在所述数据处理模块（3)中的存储模块（6)存储所述航班的容 量S和所述航班的上座率A，所述数据处理模块（3)根据公式：Q=SAP(tw)得出旅客在 t时刻的航站楼聚集的人数Q，其中，1为旅客等待时间，其为所述 航班起飞时刻t。和自助值机时间t之差变量p(tw)为累积到达比例，常数ii与 0可通过到达比例数据进行拟合得出，所述数据处理模块（3)发送t时刻的航站楼聚集的 人数Q到数据显示模块（4); 在第四步骤（S004)中，数据显示模块（4)为触摸显示屏用于显示不同时刻的聚集人数 Q〇7. 如权利要求6所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测方法，其特征在于：在所述 第三步骤（S003)中，包括多元回归处理单元（5)的所述数据处理模块（3)对常数y与〇 进行多元回归处理从而获得y和〇多元回归处理结果， y = 43.68tQ4-95.04tQ3+71.64t Q2-21.29tQ-0.7403、。= 2.44tQ3-4.738tQ2+3.17 9t〇~0. 383〇8. 如权利要求6所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测方法，其特征在于：包括比 较模块（7)的所述数据处理模块（3)将不同时刻的聚集人数和相应区域的服务容量数据比 较，当某一时刻t的聚集人数总数大于所述服务容量数据时，发送通知到机场服务网路。9. 如权利要求8所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测方法，其特征在于：所述相 应区域的服务容量数据为候机区的座椅数或服务人员数，当某一时刻t的聚集人数总数大 于所述候机区的座椅数或服务人员数时，发送通知到机场服务网路提醒增加服务人员或增 加休息区域。10. 如权利要求6所述的基于航班离港时刻的旅客聚集监测方法，其特征在于：所述数 据处理模块（3)为服务器级别的计算机处理模块。
【专利摘要】一种基于航班离港时刻的旅客聚集监测系统和方法，连接所述数据采集模块(2)的数据处理模块(3)基于将所述航班起飞时刻t0和自助值机时间t之差转换为小于1的比例数而处理得出的单位比例数下的旅客到达比例数据，在所述数据处理模块(3)中还存储所述航班的容量S和所述航班的上座率λ的存储模块(6)，则在t时刻，所述数据处理模块(3)可根据公式：Q＝SλP(tw)得出旅客在t时刻的航站楼聚集的人数Q，其中，，tw为旅客等待时间即所述航班起飞时刻t0和自助值机时间t之差tw＝t0-t，变量P(tw)为累积到达比例。
【IPC分类】G06Q50/30
【公开号】CN105023228
【申请号】CN201510397010
【发明人】罗谦, 冯文星, 李学哲, 潘野, 李定亮, 郁二改, 张恂, 邓锐, 张伟, 朱敏
【申请人】中国民用航空总局第二研究所
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月8日