一种车辆技术指标的获取方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种车辆技术指标的获取方法及装置。
【背景技术】
[0002] 在现有的高速列车开发中，当车辆生产厂商接到订单之后，需要人为对订单中的 列车需求进行分解，分解到各个组分模块，如承载组分、行走组分和车体组分等，之后各组 分对应的研发部门根据列车需求数据，结合自己的设计经验，设计出满足技术指标要求的 车辆。
[0003] 其中，列车需求数据包括多种不同的类型，如一节车厢内设计100个二等座位或 75个一等座位、列车运行速度大于250KM/H、满足在低温环境下运行等等。对应这些列车需 求，研发人员可以直接得到车厢内座位的数量和等级、当通过换算满足车辆速度需求时确 定车辆的动力和重量指标、以及根据经验设定列车的空调数量等等。但其存在以下缺陷：
[0004] 缺陷一：不同的研发人员针对同样的列车需求，设计得到的车辆产品参数可能会 不一致（如：动力A瓦和B瓦都能满足列车250KM/H的需求，或者列车车厢内的座位布局不 同但都能满足座位数量的需求）。可见，由于没有统一的设计规则，导致不同研发人员或同 一研发人员在不同时期或不同项目中采用的设计规则将不同，使得设计出来的产品没有固 定的标准，造成生成和维护困难，此外，不同设计人员的设计水平也有差异，这导致列车产 品质量参差不齐，无法共享高水平的研发技能。
[0005] 缺陷二：在新的产品研发中，现有模式仍然是将整车的需求订单进行拆分，再由各 个研发部门进行独立研发，因此，存在大量的重复研发工作。实际上，在设计列车时，通常 不需要完全重新开发新的列车产品，因为目前车辆制造商大部分已经具有较多的研发成品 (如380A等），如在动车车辆内的座位、空调和窗户等设置，可以无需改动（或较小改动） 的移植到高铁车辆内，在研发高铁产品过程中，可以无需再重复研发车辆内座位、空调和窗 户等设置，直接利用现有产品设置方式和参数即可，只需将重点研发资源用于动力等区别 明显的组件。
[0006] 综上，在现有的列车开发中，会浪费大量的人力、时间和资金的成本，效率低下，并 且出错概率较大，无法满足快速高效进行车辆研发制造的需求。
【发明内容】
[0007] 有鉴于此，本发明实施例的主要目的在于提供一种车辆技术指标的获取方法及装 置，以实现高效准确的获取车辆技术指标的目的。
[0008] 为实现上述目的，本发明实施例提供了一种车辆技术指标的获取方法，包括：
[0009] 获取车辆结构对象对应的所有映射规则；
[0010] 获取所述车辆结构对象对应的需求元模型实例，并从所述需求元模型实例中读取 所有的需求项实例，所述需求项实例是对所述车辆结构对象的具体需求数据；
[0011] 将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中的每个规则的输入项进行匹配，根 据匹配成功后对应的映射规则确定所述需求项实例对应的技术指标实例；
[0012] 获取所述车辆结构对象对应的所有已有技术指标项，根据所有已有技术指标项确 定每个技术指标实例的参数值。
[0013] 可选的，所述车辆结构对象是按照层级划分的车辆产品结构树中的一个节点对 象。
[0014] 可选的，所述获取车辆结构对象对应的所有映射规则之后，还包括：
[0015] 将所述所有映射规则按照规则属性进行划分，所述规则属性包括直接映射、函数 映射和知识映射；
[0016] 其中，所述直接映射的输入项与输出项相同，所述函数映射的输入项与输出项之 间具有设定函数关系，所述知识映射的输出项根据输入项及设计者经验知识得到；
[0017] 所述将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中的每个规则的输入项进行匹 配，根据匹配成功后对应的映射规则确定所述需求项实例对应的技术指标实例，包括：
[0018] 将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中每个第一规则的输入项进行匹配， 所述第一规则为所述所有映射规则中规则属性为直接映射的一个映射规则，提取与所述需 求项实例匹配成功的输入项所对应的第一规则，将提取的第一规则的输出项作为所述需求 项实例对应的技术指标实例；
[0019] 将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中每个第二规则的输入项进行匹配， 所述第二规则为所述所有映射规则中规则属性为函数映射的一个映射规则，提取与所述需 求项实例匹配成功的输入项所对应的第二规则，将提取的第二规则的输出项作为所述需求 项实例对应的技术指标实例；
[0020] 将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中每个第三规则的输入项进行匹配， 所述第三规则为所述所有映射规则中规则属性为知识映射的一个映射规则，提取与所述需 求项实例匹配成功的输入项所对应的第三规则，将提取的第三规则的输出项作为所述需求 项实例对应的技术指标实例。
[0021] 可选的，所述映射规则包括指导映射规则和/或详细映射规则，所述指导映射规 则描述的是输入项与输出项之间的指导性关系，所述详细映射规则描述的是输入项与输出 项之间的具体关系。
[0022] 可选的，所述根据所有已有技术指标项确定每个技术指标实例的参数值，包括：
[0023] 将所有技术指标实例与所有已有技术指标项进行对比；
[0024] 输出第一实例，所述第一实例是与第一指标项唯一对应的技术指标实例，所述第 一指标项是所有已有技术指标项中的一个指标项；
[0025] 输出第二实例，所述第二实例是将与第二指标项对应的至少两个技术指标实例合 并后的技术指标实例，所述第二指标项是所有已有技术指标项中的一个指标项，所述与第 二指标项对应的至少两个技术指标实例的指标项及参数值均相同；
[0026] 输出第三实例，所述第三实例是从与第三指标项对应的至少两个技术指标实例中 人工选取的技术指标实例，所述第三指标项是所有已有技术指标项中的一个指标项，所述 与第三指标项对应的至少两个技术指标实例的指标项相同但参数值不同；
[0027] 判断每个输出技术指标实例对应的已有技术指标项中是否有参数值；
[0028] 输出带有参数值的已有技术指标项对应的技术指标实例、以及带有的参数值，输 出未带有参数值的已有技术指标项对应的技术指标实例、以及人工给定的参数值。
[0029] 可选的，所述方法还包括：根据用户输入的规则处理请求，对所述映射规则进行数 据处理。
[0030] 本发明实施例还提供了一种车辆技术指标的获取装置，包括：
[0031] 规则获取单元，用于获取车辆结构对象对应的所有映射规则；
[0032] 实例获取单元，用于获取所述车辆结构对象对应的需求元模型实例，并从所述需 求元模型实例中读取所有的需求项实例，所述需求项实例是对所述车辆结构对象的具体需 求数据；
[0033] 指标确定单元，用于将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中的每个规则的 输入项进行匹配，根据匹配成功后对应的映射规则确定所述需求项实例对应的技术指标实 例；
[0034] 参数确定单元，用于获取所述车辆结构对象对应的所有已有技术指标项，根据所 有已有技术指标项确定每个技术指标实例的参数值。
[0035] 可选的，所述车辆结构对象是按照层级划分的车辆产品结构树中的一个节点对 象。
[0036] 可选的，所述装置还包括：
[0037] 规则划分单元，用于在所述规则获取单元获取车辆结构对象对应的所有映射规则 之后，将所述所有映射规则按照规则属性进行划分，所述规则属性包括直接映射、函数映射 和知识映射；
[0038] 其中，所述直接映射的输入项与输出项相同，所述函数映射的输入项与输出项之 间具有设定函数关系，所述知识映射的输出项根据输入项及设计者经验知识得到；
[0039] 所述指标确定单元，包括：
[0040] 第一指标确定模块，用于将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中每个第一 规则的输入项进行匹配，所述第一规则为所述所有映射规则中规则属性为直接映射的一个 映射规则，提取与所述需求项实例匹配成功的输入项所对应的第一规则，将提取的第一规 则的输出项作为所述需求项实例对应的技术指标实例；
[0041] 第二指标确定模块，用于将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中每个第二 规则的输入项进行匹配，所述第二规则为所述所有映射规则中规则属性为函数映射的一个 映射规则，提取与所述需求项实例匹配成功的输入项所对应的第二规则，将提取的第二规 则的输出项作为所述需求项实例对应的技术指标实例；
[0042] 第三指标确定模块，用于将所述需求项实例分别与所述所有映射规则中每个第三 规则的输入项进行匹配，所述第三规则为所述所有映射规则中规则属性为知识映射的一个 映射规则，提取与所述需求项实例匹配成功的输入项所对应的第三规则，将提取的第三规 则的输出项作为所述需求项实例对应的技术指标实例。
[0043] 可选的，所述映射规则包括指导映射规则和/或详细映射规则，所述指导映射规 则描述的是输入项与输出项之间的指导性关系，所述详细映射规则描述的是输入项与输出 项之间的具体关系。
[0044] 可选的，所述参数确定单元，包括：
[0045] 指标对比模块，用于将所有技术