务 信息。在此，若未收到所述当前优选司机的接受任务信息，则按照优先级信息的排序，依次 将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息低于所述当前优选司 机的优选司机;若将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息最低 的优选司机后，仍未收到优先级信息最低的优选司机的接受任务信息，则向所述用户返回 无法提供服务的信息，图8示出所述用户收到无法提供服务的信息的示意图。优选地，若收 到所述一个或多个优选司机中优先级信息低于所述当前优选司机的优选司机返回的接受 任务信息，则将返回接受任务信息的优选司机的车辆相关信息提供至所述用户。
[0095] 与现有技术相比，本申请通过获取包括用户的乘车起点信息在内的乘车需求信 息;然后，根据所述乘车起点信息确定一个或多个优选司机，从而筛选出更能符合用户需求 的优选司机，提升用户体验;接着，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中 优先级信息最高的优选司机，采取依次个别通知而非群体通知的方式，减轻司机怠慢的现 象;若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的接受任务信息，将所述当前优选司机 的车辆相关信息提供至所述用户。进一步地，本申请通过在确定所述一个或多个优选司机 后，锁定所述一个或多个优选司机的可用状态，并在收到当前优选司机的接受任务信息后， 解锁所述一个或多个优选司机的可用状态，从而提高资源利用效率。
[0096] 需要注意的是，本申请可在软件和/或软件与硬件的组合体中被实施，例如，可采 用专用集成电路(ASIC)、通用目的计算机或任何其他类似硬件设备来实现。在一个实施例 中，本申请的软件程序可W通过处理器执行W实现上文所述步骤或功能。同样地，本申请的 软件程序(包括相关的数据结构)可W被存储到计算机可读记录介质中，例如，RAM存储器， 磁或光驱动器或软磁盘及类似设备。另外，本申请的一些步骤或功能可采用硬件来实现，例 如，作为与处理器配合从而执行各个步骤或功能的电路。
[0097] 另外，本申请的一部分可被应用为计算机程序产品，例如计算机程序指令，当其被 计算机执行时，通过该计算机的操作，可W调用或提供根据本申请的方法和/或技术方案。 而调用本申请的方法的程序指令，可能被存储在固定的或可移动的记录介质中，和/或通过 广播或其他信号承载媒体中的数据流而被传输，和/或被存储在根据所述程序指令运行的 计算机设备的工作存储器中。在此，根据本申请的一个实施例包括一个装置，该装置包括用 于存储计算机程序指令的存储器和用于执行程序指令的处理器，其中，当该计算机程序指 令被该处理器执行时，触发该装置运行基于前述根据本申请的多个实施例的方法和/或技 术方案。
[0098] 对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在 不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够W其他的具体形式实现本申请。因此，无论 从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权 利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有 变化涵括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所设及的权利要求。此 夕h显然"包括"一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。装置权利要求中陈述的多个 单元或装置也可W由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表 示名称，而并不表示任何特定的顺序。
【主权项】
1. 一种网络调度用车的方法，其中，该方法包括： a获取用户的乘车需求信息，其中，所述乘车需求信息包括所述用户的乘车起点信息； b根据所述乘车起点信息确定一个或多个优选司机； c将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息最高的优选司 机； d若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的接受任务信息，将所述当前优选司 机的车辆相关信息提供至所述用户。2. 根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括： 若未收到接收所述乘车需求信息的所述当前优选司机的接受任务信息，将所述乘车需 求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息低于所述当前优选司机的优选司机。3. 根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述步骤c包括： 通过执行当前进程，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信 息最高的优选司机； 其中，所述步骤d包括： 挂起所述当前进程； 若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的接受任务信息，唤醒所述当前进程； 通过执行所述当前进程，将所述当前优选司机的车辆相关信息提供至所述用户。4. 根据权利要求3所述的方法，其中，所述步骤d还包括： 若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的拒绝任务信息，唤醒所述当前进程； 通过执行所述当前进程，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信 息低于所述当前优选司机的优选司机。5. 根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中，所述步骤b还包括： 锁定所述一个或多个优选司机的可用状态； 其中，所述步骤d还包括： 解锁所述一个或多个优选司机的可用状态。6. 根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，所述步骤b包括： 根据距离所述乘车起点信息预定阈值范围内的空载司机确定一个或多个候选司机； 根据所述候选司机的司机相关信息从所述一个或多个候选司机中确定一个或多个优 选司机。7. 根据权利要求6所述的方法，其中，所述司机相关信息包括以下至少任一项： 所述候选司机的在线状态； 所述候选司机与服务器端的通信状态； 所述候选司机的服务标准信息； 所述候选司机与所述乘车起点信息间的路线距离信息； 所述候选司机的可用状态； 所述候选司机的疲劳状态。8. 根据权利要求7所述的方法，其中，所述司机相关信息包括所述候选司机的疲劳状 态； 其中，所述方法还包括： 根据所述候选司机在单元时段内完成的乘车任务数量和/或乘车里程数确定所述候选 司机的疲劳状态。9. 一种网络调度用车的设备，其中，该设备包括： 第一装置，用于获取用户的乘车需求信息，其中，所述乘车需求信息包括所述用户的乘 车起点信息； 第二装置，用于根据所述乘车起点信息确定一个或多个优选司机； 第三装置，用于将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息最 高的优选司机； 第四装置，用于若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的接受任务信息，将所 述当前优选司机的车辆相关信息提供至所述用户。10. 根据权利要求9所述的设备，其中，所述设备还包括： 第五装置，用于若未收到接收所述乘车需求信息的所述当前优选司机的接受任务信 息，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息低于所述当前优选 司机的优选司机。11. 根据权利要求9或10所述的设备，其中，所述第三装置用于： 通过执行当前进程，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信 息最高的优选司机； 其中，所述第四装置用于： 挂起所述当前进程； 若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的接受任务信息，唤醒所述当前进程； 通过执行所述当前进程，将所述当前优选司机的车辆相关信息提供至所述用户。12. 根据权利要求11所述的设备，其中，所述第四装置还用于： 若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的拒绝任务信息，唤醒所述当前进程； 通过执行所述当前进程，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信 息低于所述当前优选司机的优选司机。13. 根据权利要求9至12中任一项所述的设备，其中，所述第二装置还用于： 锁定所述一个或多个优选司机的可用状态； 其中，所述第四装置还用于： 解锁所述一个或多个优选司机的可用状态。14. 根据权利要求9至13中任一项所述的设备，其中，所述第二装置用于： 根据距离所述乘车起点信息预定阈值范围内的空载司机确定一个或多个候选司机； 根据所述候选司机的司机相关信息从所述一个或多个候选司机中确定一个或多个优 选司机。15. 根据权利要求14所述的设备，其中，所述司机相关信息包括以下至少任一项： 所述候选司机的在线状态； 所述候选司机与服务器端的通信状态； 所述候选司机的服务标准信息； 所述候选司机与所述乘车起点信息间的路线距离信息； 所述候选司机的可用状态； 所述候选司机的疲劳状态。16.根据权利要求15所述的设备，其中，所述司机相关信息包括所述候选司机的疲劳状 态； 其中，所述设备还包括： 第六装置，用于根据所述候选司机在单元时段内完成的乘车任务数量和/或乘车里程 数确定所述候选司机的疲劳状态。
【专利摘要】本申请的目的是提供一种网络调度用车的方法与设备。与现有技术相比，本申请通过获取包括用户的乘车起点信息在内的乘车需求信息；然后，根据所述乘车起点信息确定一个或多个优选司机，从而筛选出更能符合用户需求的优选司机，提升用户体验；接着，将所述乘车需求信息提供至所述一个或多个优选司机中优先级信息最高的优选司机，采取依次个别通知而非群体通知的方式，减轻司机怠慢的现象；若收到接收所述乘车需求信息的当前优选司机的接受任务信息，将所述当前优选司机的车辆相关信息提供至所述用户。
【IPC分类】G06Q10/04, G06Q50/30
【公开号】CN105701567
【申请号】CN201610014853
【发明人】张华军
【申请人】上海雷腾软件股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月11日