一种数字化城市车辆管理系统的制作方法
专利名称:一种数字化城市车辆管理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开的一种数字化城市车辆管理系统，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁，本实用新型结构简单，设计合理，通过实现用户办理和储值的车辆身份识别组件，实现用户的无下车入库和出库，也优化了停车计费规则，直到用户车辆完全停靠才会进行收费计时，同时车位锁的设置，可有效确保客户的停靠车辆得到保护，不易发生刮蹭等车损事件。
【专利说明】
一种数字化城市车辆管理系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种数字化城市车辆管理系统。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，停车厂也随之越来越多，如何管理好停车场，选择何种的停车收费系统，就显得尤为重要了。
[0003]现下的停车场多是在入口和出口处设置门检，对进入车辆进行计时和收费，车流较小时，压力不明显，但如车流较多，极易在入口和出口处发生拥堵，计费也存在一定误差，特别是车位较少，找车位时间较长，同时车辆停靠后，安全性不足，车位无保护，易发生刮蹭。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提出了一种数字化城市车辆管理系统。
[0005]为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是:
[0006]—种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，所述停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，所述车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，所述射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，所述射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁；
[0007]所述停车信息管理系统与INTERNET网络相连，所述无线通讯模块与停车信息管理系统相连，所述蓝牙门禁卡与射频阅读器配合使用，所述射频阅读器与停车信息管理系统相连，所述道闸控制器与停车信息管理系统相连，所述道闸受道闸控制器控制开启和关闭，所述无线射频识别卡与无线射频读卡器配合使用，所述停车车位呈方形，所述地磁感应器数量为多个，均与分布与停车车位所呈的方形内的周边，所述车位锁设置于停车车位所呈的方形内的后端；
[0008]所述射频遥控车位的一侧设有无线收发模块，所述无线收发模块与无线通讯模块配合使用，所述车位锁、地磁感应器和无线射频读卡器通过无线收发模块与停车信息管理系统交互。
[0009]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述停车信息管理系统内存储有客户个人和车辆信息以及储值金额信息，所述车辆身份识别组件内录入有客户的辨认信息。
[0010]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频门禁上设有车牌识别探头，射频门禁的一侧设有声光报警器，所述车牌识别探头和声光报警器与停车信息管理系统相连。
[0011]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频遥控车位的上端设有红绿指示灯。
[0012]本实用新型工作原理为:
[0013]用户车辆驶至入口处时，蓝牙门禁卡向射频阅读器发出射频信号，射频阅读器接受射频信号，并连接停车信息管理系统进行比对，同时车牌识别探头采集车牌信息，与比对信息进行再次比对，确认无误，停车信息管理系统操控道闸控制器开启道闸，车辆驶入，并记录驶入信息，如比对错误，则道闸不开启；
[0014]用户车辆驶入停车场内，到达停车车位时，将无线射频识别卡置于无线射频读卡器处，无线射频读卡器连接停车信息管理系统进行停车车位信息进行比对，如停车车位被占据，则车位锁不落下，如停车车位空闲，则车位锁落下，待车辆驶入停车车位，地磁感应器感应车辆停靠位置，待车辆停靠完成，车位锁提升，将停车车位锁定，同时停车信息管理系统进行收费计时，红绿指示灯由绿转红；
[0015]用户车辆需驶离时，将无线射频识别卡至于无线射频读卡器处，停车信息管理系统比对无线射频识别卡的停靠信息，确认无误，车位锁落下，待地磁感应器感应车辆驶离，车位锁再次提升，锁定停车车位，红绿指示灯由红转绿，同时停车信息管理系统按计时扣取费用。
[0016]本实用新型的有益效果为:
[0017]本实用新型提出的一种数字化城市车辆管理系统，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁，本实用新型结构简单，设计合理，通过实现用户办理和储值的车辆身份识别组件，实现用户的无下车入库和出库，也优化了停车计费规则，直到用户车辆完全停靠才会进行收费计时，同时车位锁的设置，可有效确保客户的停靠车辆得到保护，不易发生刮蹭等车损事件。
【附图说明】
[0018]图1本实用新型示意图。
[0019]图2射频门禁示意图。
[0020]图3射频遥控车位示意图。
【具体实施方式】
[0021]如图所示的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，包括停车管理服务器1、车辆身份识别组件2、设置于入口处的射频门禁3和设置于停车场内的射频遥控车位4，所述停车管理服务器I包括无线通讯模块5和停车信息管理系统6，所述车辆身份识别组件2包括蓝牙门禁卡7和无线射频识别卡8，所述射频门禁3包括射频阅读器9、道闸控制器10和道闸11，所述射频遥控车位4包括停车车位12、地磁感应器13、无线射频读卡器14和车位锁15 ；
[0022]所述停车信息管理系统6与INTERNET网络相连，所述无线通讯模块5与停车信息管理系统6相连，所述蓝牙门禁卡7与射频阅读器9配合使用，所述射频阅读器9与停车信息管理系统6相连，所述道闸控制器10与停车信息管理系统6相连，所述道闸11受道闸控制器10控制开启和关闭，所述无线射频识别卡8与无线射频读卡器14配合使用，所述停车车位12呈方形，所述地磁感应器13数量为多个，均与分布与停车车位12所呈的方形内的周边，所述车位锁15设置于停车车位12所呈的方形内的后端；
[0023]所述射频遥控车位4的一侧设有无线收发模块19，所述无线收发模块19与无线通讯模块5配合使用，所述车位锁15、地磁感应器13和无线射频读卡器14通过无线收发模块19与停车信息管理系统6交互。
[0024]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述停车信息管理系统6内存储有客户个人和车辆信息以及储值金额信息，所述车辆身份识别组件2内录入有客户的辨认信息。
[0025]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频门禁3上设有车牌识别探头16，射频门禁3的一侧设有声光报警器17，所述车牌识别探头16和声光报警器17与停车信息管理系统6相连。
[0026]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频遥控车位4的上端设有红绿指示灯。
[0027]本实用新型工作原理为:
[0028]用户车辆驶至入口处时，蓝牙门禁卡7向射频阅读器9发出射频信号，射频阅读器9接受射频信号，并连接停车信息管理系统6进行比对，同时车牌识别探头16采集车牌信息，与比对信息进行再次比对，确认无误，停车信息管理系统6操控道闸控制器10开启道闸11，车辆驶入，并记录驶入信息，如比对错误，则道闸11不开启；
[0029]用户车辆驶入停车场内，到达停车车位12时，将无线射频识别卡8置于无线射频读卡器14处，无线射频读卡器14连接停车信息管理系统6进行停车车位12信息进行比对，如停车车位12被占据，则车位锁15不落下，如停车车位12空闲，则车位锁15落下，待车辆驶入停车车位12，地磁感应器13感应车辆停靠位置，待车辆停靠完成，车位锁15提升，将停车车位12锁定，同时停车信息管理系统6进行收费计时，红绿指示灯由绿转红；
[0030]用户车辆需驶离时，将无线射频识别卡8至于无线射频读卡器14处，停车信息管理系统6比对无线射频识别卡8的停靠信息，确认无误，车位锁15落下，待地磁感应器13感应车辆驶离，车位锁15再次提升，锁定停车车位12，红绿指示灯由红转绿，同时停车信息管理系统6按计时扣取费用。
[0031]其中，射频门禁3处还设有显示器18，用于显示用户车辆的比对信息，共用户知晓和确认；同时如发生冲卡现象，道闸控制器10感应到道闸损坏，即反馈给停车信息管理系统6，停车信息管理系统6控制声光报警器17发出警报，一段时间内，未有管理员接触报警，则停车信息管理系统6通过INTERNET网络进行网络报警。
[0032]本实用新型提出的一种数字化城市车辆管理系统，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁，本实用新型结构简单，设计合理，通过实现用户办理和储值的车辆身份识别组件，实现用户的无下车入库和出库，也优化了停车计费规则，直到用户车辆完全停靠才会进行收费计时，同时车位锁的设置，可有效确保客户的停靠车辆得到保护，不易发生刮蹭等车损事件。
[0033]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，所述停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，所述车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，所述射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，所述射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁； 所述停车信息管理系统与INTERNET网络相连，所述无线通讯模块与停车信息管理系统相连，所述蓝牙门禁卡与射频阅读器配合使用，所述射频阅读器与停车信息管理系统相连，所述道闸控制器与停车信息管理系统相连，所述道闸受道闸控制器控制开启和关闭，所述无线射频识别卡与无线射频读卡器配合使用，所述停车车位呈方形，所述地磁感应器数量为多个，均与分布与停车车位所呈的方形内的周边，所述车位锁设置于停车车位所呈的方形内的后端； 所述射频遥控车位的一侧设有无线收发模块，所述无线收发模块与无线通讯模块配合使用，所述车位锁、地磁感应器和无线射频读卡器通过无线收发模块与停车信息管理系统交互。2.如权利要求1所述的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，所述停车信息管理系统内存储有客户个人和车辆信息以及储值金额信息，所述车辆身份识别组件内录入有客户的辨认信息。3.如权利要求1所述的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，所述射频门禁上设有车牌识别探头，射频门禁的一侧设有声光报警器，所述车牌识别探头和声光报警器与停车信息管理系统相连。4.如权利要求1所述的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，所述射频遥控车位的上端设有红绿指示灯。
【文档编号】G07C9/00GK205721997SQ201620141295
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】刘阳, 刘富国, 黄坚, 常向魁, 邓武超, 薛伟
【申请人】江苏中兴新泰物联网科技园有限公司, 中兴智能交通股份有限公司
【专利摘要】本实用新型公开的一种数字化城市车辆管理系统，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁，本实用新型结构简单，设计合理，通过实现用户办理和储值的车辆身份识别组件，实现用户的无下车入库和出库，也优化了停车计费规则，直到用户车辆完全停靠才会进行收费计时，同时车位锁的设置，可有效确保客户的停靠车辆得到保护，不易发生刮蹭等车损事件。
【专利说明】
一种数字化城市车辆管理系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种数字化城市车辆管理系统。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，停车厂也随之越来越多，如何管理好停车场，选择何种的停车收费系统，就显得尤为重要了。
[0003]现下的停车场多是在入口和出口处设置门检，对进入车辆进行计时和收费，车流较小时，压力不明显，但如车流较多，极易在入口和出口处发生拥堵，计费也存在一定误差，特别是车位较少，找车位时间较长，同时车辆停靠后，安全性不足，车位无保护，易发生刮蹭。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提出了一种数字化城市车辆管理系统。
[0005]为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是:
[0006]—种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，所述停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，所述车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，所述射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，所述射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁；
[0007]所述停车信息管理系统与INTERNET网络相连，所述无线通讯模块与停车信息管理系统相连，所述蓝牙门禁卡与射频阅读器配合使用，所述射频阅读器与停车信息管理系统相连，所述道闸控制器与停车信息管理系统相连，所述道闸受道闸控制器控制开启和关闭，所述无线射频识别卡与无线射频读卡器配合使用，所述停车车位呈方形，所述地磁感应器数量为多个，均与分布与停车车位所呈的方形内的周边，所述车位锁设置于停车车位所呈的方形内的后端；
[0008]所述射频遥控车位的一侧设有无线收发模块，所述无线收发模块与无线通讯模块配合使用，所述车位锁、地磁感应器和无线射频读卡器通过无线收发模块与停车信息管理系统交互。
[0009]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述停车信息管理系统内存储有客户个人和车辆信息以及储值金额信息，所述车辆身份识别组件内录入有客户的辨认信息。
[0010]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频门禁上设有车牌识别探头，射频门禁的一侧设有声光报警器，所述车牌识别探头和声光报警器与停车信息管理系统相连。
[0011]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频遥控车位的上端设有红绿指示灯。
[0012]本实用新型工作原理为:
[0013]用户车辆驶至入口处时，蓝牙门禁卡向射频阅读器发出射频信号，射频阅读器接受射频信号，并连接停车信息管理系统进行比对，同时车牌识别探头采集车牌信息，与比对信息进行再次比对，确认无误，停车信息管理系统操控道闸控制器开启道闸，车辆驶入，并记录驶入信息，如比对错误，则道闸不开启；
[0014]用户车辆驶入停车场内，到达停车车位时，将无线射频识别卡置于无线射频读卡器处，无线射频读卡器连接停车信息管理系统进行停车车位信息进行比对，如停车车位被占据，则车位锁不落下，如停车车位空闲，则车位锁落下，待车辆驶入停车车位，地磁感应器感应车辆停靠位置，待车辆停靠完成，车位锁提升，将停车车位锁定，同时停车信息管理系统进行收费计时，红绿指示灯由绿转红；
[0015]用户车辆需驶离时，将无线射频识别卡至于无线射频读卡器处，停车信息管理系统比对无线射频识别卡的停靠信息，确认无误，车位锁落下，待地磁感应器感应车辆驶离，车位锁再次提升，锁定停车车位，红绿指示灯由红转绿，同时停车信息管理系统按计时扣取费用。
[0016]本实用新型的有益效果为:
[0017]本实用新型提出的一种数字化城市车辆管理系统，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁，本实用新型结构简单，设计合理，通过实现用户办理和储值的车辆身份识别组件，实现用户的无下车入库和出库，也优化了停车计费规则，直到用户车辆完全停靠才会进行收费计时，同时车位锁的设置，可有效确保客户的停靠车辆得到保护，不易发生刮蹭等车损事件。
【附图说明】
[0018]图1本实用新型示意图。
[0019]图2射频门禁示意图。
[0020]图3射频遥控车位示意图。
【具体实施方式】
[0021]如图所示的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，包括停车管理服务器1、车辆身份识别组件2、设置于入口处的射频门禁3和设置于停车场内的射频遥控车位4，所述停车管理服务器I包括无线通讯模块5和停车信息管理系统6，所述车辆身份识别组件2包括蓝牙门禁卡7和无线射频识别卡8，所述射频门禁3包括射频阅读器9、道闸控制器10和道闸11，所述射频遥控车位4包括停车车位12、地磁感应器13、无线射频读卡器14和车位锁15 ；
[0022]所述停车信息管理系统6与INTERNET网络相连，所述无线通讯模块5与停车信息管理系统6相连，所述蓝牙门禁卡7与射频阅读器9配合使用，所述射频阅读器9与停车信息管理系统6相连，所述道闸控制器10与停车信息管理系统6相连，所述道闸11受道闸控制器10控制开启和关闭，所述无线射频识别卡8与无线射频读卡器14配合使用，所述停车车位12呈方形，所述地磁感应器13数量为多个，均与分布与停车车位12所呈的方形内的周边，所述车位锁15设置于停车车位12所呈的方形内的后端；
[0023]所述射频遥控车位4的一侧设有无线收发模块19，所述无线收发模块19与无线通讯模块5配合使用，所述车位锁15、地磁感应器13和无线射频读卡器14通过无线收发模块19与停车信息管理系统6交互。
[0024]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述停车信息管理系统6内存储有客户个人和车辆信息以及储值金额信息，所述车辆身份识别组件2内录入有客户的辨认信息。
[0025]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频门禁3上设有车牌识别探头16，射频门禁3的一侧设有声光报警器17，所述车牌识别探头16和声光报警器17与停车信息管理系统6相连。
[0026]上述的一种数字化城市车辆管理系统，其中，所述射频遥控车位4的上端设有红绿指示灯。
[0027]本实用新型工作原理为:
[0028]用户车辆驶至入口处时，蓝牙门禁卡7向射频阅读器9发出射频信号，射频阅读器9接受射频信号，并连接停车信息管理系统6进行比对，同时车牌识别探头16采集车牌信息，与比对信息进行再次比对，确认无误，停车信息管理系统6操控道闸控制器10开启道闸11，车辆驶入，并记录驶入信息，如比对错误，则道闸11不开启；
[0029]用户车辆驶入停车场内，到达停车车位12时，将无线射频识别卡8置于无线射频读卡器14处，无线射频读卡器14连接停车信息管理系统6进行停车车位12信息进行比对，如停车车位12被占据，则车位锁15不落下，如停车车位12空闲，则车位锁15落下，待车辆驶入停车车位12，地磁感应器13感应车辆停靠位置，待车辆停靠完成，车位锁15提升，将停车车位12锁定，同时停车信息管理系统6进行收费计时，红绿指示灯由绿转红；
[0030]用户车辆需驶离时，将无线射频识别卡8至于无线射频读卡器14处，停车信息管理系统6比对无线射频识别卡8的停靠信息，确认无误，车位锁15落下，待地磁感应器13感应车辆驶离，车位锁15再次提升，锁定停车车位12，红绿指示灯由红转绿，同时停车信息管理系统6按计时扣取费用。
[0031]其中，射频门禁3处还设有显示器18，用于显示用户车辆的比对信息，共用户知晓和确认；同时如发生冲卡现象，道闸控制器10感应到道闸损坏，即反馈给停车信息管理系统6，停车信息管理系统6控制声光报警器17发出警报，一段时间内，未有管理员接触报警，则停车信息管理系统6通过INTERNET网络进行网络报警。
[0032]本实用新型提出的一种数字化城市车辆管理系统，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁，本实用新型结构简单，设计合理，通过实现用户办理和储值的车辆身份识别组件，实现用户的无下车入库和出库，也优化了停车计费规则，直到用户车辆完全停靠才会进行收费计时，同时车位锁的设置，可有效确保客户的停靠车辆得到保护，不易发生刮蹭等车损事件。
[0033]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，包括停车管理服务器、车辆身份识别组件、设置于入口处的射频门禁和设置于停车场内的射频遥控车位，所述停车管理服务器包括无线通讯模块和停车信息管理系统，所述车辆身份识别组件包括蓝牙门禁卡和无线射频识别卡，所述射频门禁包括射频阅读器、道闸控制器和道闸，所述射频遥控车位包括停车车位、地磁感应器、无线射频读卡器和车位锁； 所述停车信息管理系统与INTERNET网络相连，所述无线通讯模块与停车信息管理系统相连，所述蓝牙门禁卡与射频阅读器配合使用，所述射频阅读器与停车信息管理系统相连，所述道闸控制器与停车信息管理系统相连，所述道闸受道闸控制器控制开启和关闭，所述无线射频识别卡与无线射频读卡器配合使用，所述停车车位呈方形，所述地磁感应器数量为多个，均与分布与停车车位所呈的方形内的周边，所述车位锁设置于停车车位所呈的方形内的后端； 所述射频遥控车位的一侧设有无线收发模块，所述无线收发模块与无线通讯模块配合使用，所述车位锁、地磁感应器和无线射频读卡器通过无线收发模块与停车信息管理系统交互。2.如权利要求1所述的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，所述停车信息管理系统内存储有客户个人和车辆信息以及储值金额信息，所述车辆身份识别组件内录入有客户的辨认信息。3.如权利要求1所述的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，所述射频门禁上设有车牌识别探头，射频门禁的一侧设有声光报警器，所述车牌识别探头和声光报警器与停车信息管理系统相连。4.如权利要求1所述的一种数字化城市车辆管理系统，其特征在于，所述射频遥控车位的上端设有红绿指示灯。
【文档编号】G07C9/00GK205721997SQ201620141295
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】刘阳, 刘富国, 黄坚, 常向魁, 邓武超, 薛伟
【申请人】江苏中兴新泰物联网科技园有限公司, 中兴智能交通股份有限公司
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