一种发卡机的补卡装置制造方法
【专利摘要】一种发卡机的补卡装置，主卡箱的一侧开有通槽，箱内有承托卡片的托板，和对托板向出卡口方向施力的托卡机构，主卡箱外装有驱动机构和拨块，驱动机构驱动拨块沿主卡箱纵向移动，拨块穿过通槽连接托板并可推动托板移动，主卡箱的非出卡口一侧开有补卡口，补卡口的高度低于出卡口，补卡口的下方设有补卡时定位托板位置的补卡感应器，补卡箱处于主卡箱外，且补卡箱的发卡口高于主卡箱的补卡口，用导槽把补卡箱发卡口和主卡箱补卡口连通。该装置能够大大提高储卡箱的容卡量、简化结构、降低故障率、提高设备使用的可靠性。
【专利说明】一种发卡机的补卡装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及收费高速公路的自助发卡机，特别是涉及一种发卡机的补卡装置。
【背景技术】
[0002]目前,收费高速公路普遍使用的是IC卡计费，IC卡的厚度在0.8?Imm之间，发卡机的一个储卡箱一般可存放约500张卡片,一台发卡机有4个发卡口，只可放四个储卡箱，合计一台发卡机共可存放2000张IC卡片，这是高速公路对于卡片数量的基本要求。平均而言，2000张卡片可在一天或半天发送完毕，发完卡后需人工补充卡。
[0003]现高速公路已实现联网收费，因传统的IC卡难以通过自动感应实现记录车辆途经的路径，而一种新型的“路径卡”已显现了替代传统IC卡的趋势，该路径卡与沿途安装的设备相互感应，可准确记录车辆的途经路径，即可准确的实现途经的各高速公路公司的分账管理。但这种路径卡的厚度是传统IC卡厚度的7?8倍，会使发卡机的储卡箱原可存放2000张IC卡记仅能容纳约300张路径卡，300张路径卡在车流高峰时不足半小时就可用完，需要频繁地更换储卡箱或补充卡，这必然大大地增加了卡箱更换或补充卡的工作量，达不到自助发卡机节省人工的效果，也增加公路车辆拥堵发生的几率。
[0004]为增加发卡机的容卡量，中国专利(
【发明者】温丽斯, 曾蕴仪 申请人:广州市西埃斯智能系统科技有限公司