一种双柱锁止桩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双柱锁止桩，包括左右件、面板、控制装置、底座、围板，面板连接在左右件的一侧，控制装置连接在左右件的顶部位置，围板连接在面板对面的左右件上，面板上还设置有车叉插孔，车叉插孔为棱锥形孔，本实用新型的锁车桩将原有的方形车叉插孔改为棱锥形孔的插孔，为双柱锁止桩锁车时提供了导向，保证了锁车的准确性，并避免了不必要的磨损，提高了双柱锁止桩的寿命。
【专利说明】一种双柱锁止粧
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及自行车和电动车锁车【技术领域】，特别是涉及一种双柱锁止桩。
【背景技术】
[0002] 城市在发展自行车及电动车公共租赁事业过程中，为了便于车辆的租赁所开发的 一款双柱锁止桩。
[0003] 但是现有的锁车桩，其面板上的车叉插孔原来是方孔，外加橡胶圈，没有导向，锁 车不准，并且容易进水造成短路，造成借车还车失败，并且容易摇摆。 实用新型内容
[0004] 为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种双柱锁止桩，其目的在于 使得双柱锁止桩能够精准，牢固地锁住自行车或者电动车，遇到雨天或者有雨水时，不会对 双柱锁止粧造成进水使电路造成损坏，从而提1?双柱锁止粧的实用性，提1?电动车或者自 行车的安全防盗性能。
[0005] 本实用新型所采用的技术方案是：一种双柱锁止桩，包括左右件、面板、控制装置、 底座、围板，面板连接在左右件的一侧，控制装置连接在左右件的上部位置，围板连接在面 板对面的左右件上，面板上还设置有车叉插孔，车叉插孔为棱锥形孔，本实用新型的双柱锁 止桩将原有的方形孔车叉插孔改为棱锥形孔的插孔，为双柱锁止桩锁车时提供了导向，保 证了锁车的准确性，并避免了不必要的磨损，提高了双柱锁止桩的寿命。
[0006] 进一步地，车叉插孔从面板的方向往围板的方向延伸，从而提供较好的导向力。
[0007] 进一步地，为了防止雨水或者沙土等杂物进入双柱锁止桩内，车叉插孔的起始面 凹入面板内。
[0008] 更进一步地，为了具有较好的导向性，车叉插孔上设置有四条棱边。
[0009] 又进一步地，车叉插孔的底部为圆形，以便电动车或者自行车的车叉能较好地被 固定。
[0010] 且，车叉插孔的底部的间隙不小于1mm，以保证电动车或者自行车的车叉与双柱锁 止桩具有较好的啮合力。
[0011] 此外，双柱锁止桩上的一个顶部还设置有刷卡器，以感应双柱锁止桩，是双柱锁止 桩打开或者关闭。
[0012] 并，底座上设置有若干根防盗螺钉，以将双柱锁止桩固定在地板上。
[0013] 最后，防盗螺钉的数量优选4根，从而保证双柱锁止桩的稳定性。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0015] 1.较好的导向性
[0016] 面板上的车叉插孔原来是方孔，外加橡胶圈，没有导向，锁车不准，现在设计成拉 伸棱锥形孔，其优点就是导向性好，锁车准，使用寿命长；
[0017] 2.防潮防沙性
[0018] 改进后的面板接口改进了设计结构起到防水防沙土，防撬，保护内部电机以及电 路板，防止进水造成短路使得借车还车失败；
[0019] 3.牢固性
[0020] 原来只有两根螺钉固定，现在有4根，起到稳固及防盗作用，改进后不易摇摆。
[0021] 本实用新型的双柱锁止桩为双柱锁止桩锁车时提供了导向，保证了锁车的准确 性，并提高了双柱锁止桩的防盗、防潮防沙性、牢固性，并避免了不必要的磨损，提高了双柱 锁止桩的寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0022] 图1为一种双柱锁止桩的立体图；
[0023] 图2为一种双柱锁止桩的主视图；
[0024] 图3为一种双柱锁止桩的主视图的A-A剖视图；
[0025] 图4为一种双柱锁止桩的背视图；
[0026] 图5为一种双柱锁止桩的仰视图；
[0027] 图6为一种双柱锁止桩的立体图。
【具体实施方式】
[0028] 为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说 明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
[0029] 如图1所示，一种双柱锁止桩，包括左右件1、面板2、控制装置3、底座10、围板11， 面板2连接在左右件1的一侧，控制装置3连接在左右件1的上部位置，围板11连接在面 板2对面的左右件1上，面板2上还设置有车叉插孔4,车叉插孔4为棱锥形孔，本实用新型 的双柱锁止桩将原有的方孔车叉插孔改为棱锥形孔的插孔，为双柱锁止桩锁车时提供了导 向，保证了锁车的准确性，并避免了不必要的磨损，提高了双柱锁止桩的寿命。
[0030] 如图3所示，车叉插孔4从面板2的方向往围板11的方向延伸，从而提供较好的 导向力，为了防止雨水或者沙土等杂物进入双柱锁止桩内，车叉插孔4的起始面7凹入面板 2内。车叉插孔4的底部6为圆形，以便电动车或者自行车的车叉能较好地被固定。且，车 叉插孔4的底部6的间隙不小于1_，以保证电动车或者自行车的车叉与双柱锁止桩具有较 好的哨合力。
[0031] 如图1和图2所示，为了具有较好的导向性，车叉插孔4上设置有四条棱边5。
[0032] 此外，如图4所示，左右件1上的一个顶部上还设置有刷卡器9,以感应双柱锁止 桩，是双柱锁止桩打开或者关闭。
[0033] 并，如图5所示，底座10上设置有若干根防盗螺钉8,以将双柱锁止桩固定在地板 上。防盗螺钉8的数量优选4根，从而保证双柱锁止桩的稳定性。
[0034] 如图6所示，本实用新型的上还设置有刷卡器12,刷卡器12连接控制装置，可方便 地开启或者关闭双柱锁止桩，达到方便地自动刷卡，以租用公用自行车的目的。
[0035] 该实用新型是用在公共自行车上使用的，它是一种智能的通过物联网实行公共自 行车随借随还方便诚信市民的绿色出行、节能减排的惠民政策的新型产业。公共自行车双 柱锁止桩包含公共自行车随借随还和公共自行车防盗的功能。面板可以拆卸方便电子锁和 控制器维护，改进设计采用防水结构和不锈钢特制防盗螺丝连接在固定板上。公共自行车 双柱锁止桩安装在地板上在原来的基础上增加两只加长不锈钢特制防盗螺钉连接在底板 或地面基础上。增加稳固和防盗的功能。
[0036] 本实用新型的双柱锁止桩为双柱锁止桩锁车时提供了导向，保证了锁车的准确 性，并提高了双柱锁止桩的防盗、防潮防沙性、牢固性，并避免了不必要的磨损，提高了双柱 锁止桩的寿命。
[〇〇37] 本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技 术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要 不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种双柱锁止桩，包括左右件（1)、面板（2)、控制装置（3)、底座（10)、围板（11)，所 述面板（2)连接在左右件（1)的一侧，所述控制装置（3)连接在左右件（1)的顶部位置，所 述围板（11)连接在面板⑵对面的左右件⑴上，其特征在于：所述面板⑵上还设置有 车叉插孔（4)，所述车叉插孔（4)为棱锥形孔。
2. 根据权利要求1所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述车叉插孔（4)从面板（2) 的方向往围板（11)的方向延伸。
3. 根据权利要求1或2所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述车叉插孔（4)的起 始面（7)凹入面板（2)内。
4. 根据权利要求1或2所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述车叉插孔（4)上设 置有四条棱边（5)。
5. 根据权利要求1所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述车叉插孔（4) 的底部（6)为圆形。
6. 根据权利要求1或5所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述车叉插孔（4)的底 部（6)的间隙不小于1mm。
7. 根据权利要求1所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述左右件（1)上的顶部还 设置有刷卡器（9)。
8. 根据权利要求1所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述底座（10)上设置有若干 根防盗螺钉（8)。
9. 根据权利要求8所述的一种双柱锁止桩，其特征在于：所述防盗螺钉（8) 的数量优选4根。
【文档编号】G07C9/00GK203882363SQ201420279483
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】姜炳芳, 沈俊, 姜恺 申请人:江苏易安达公共自行车设备有限公司