一种客车超载检测系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种客车超载检测系统，它包括传感器模块、数据采集模块、控制器单元、LCD显示模块、语音模块和信息发射器，所述的传感器模块包括4个红外传感器，红外传感器1和红外传感器2设置在客车车门右侧，红外传感器3设置在客车车门左侧，红外传感器4设置客车车门的正上方，传感器模块与数据采集模块连接，数据采集模块与控制器单元连接，控制器单元分别与LCD显示模块、语音模块和信息发射器连接。本实用新型采用人体三个维度的尺寸实现客车乘客的检测的方法，利用布置的红外传感器测得了乘客的身高、身体厚度、身体宽度，结合统计学得到的人体身体尺寸参数，实现了对乘客通过车门的检测，较一般的系统具有更高的准确性。
【专利说明】
一种客车超载检测系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种客车超载检测系统。
【背景技术】
[0002]采用红外传感器(或雷达)进行客车超员检测的方法较多，应用也较广泛，本质上都是采用表征人体的方式进行检测。通常的采用红外传感器(或雷达)进行客车超员检测的方法都是通过一个维度的数据来表征人体。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种客车超载检测系统，解决了现有客车超载检测系统通过一个维度数据表征人体不准确的问题。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种客车超载检测系统，它包括传感器模块、数据采集模块、控制器单元、LCD显示模块、语音模块和信息发射器，所述的传感器模块包括4个红外传感器，红外传感器I和红外传感器2设置在客车车门右侧，红外传感器3设置在客车车门左侧，红外传感器4设置客车车门的正上方，传感器模块与数据采集模块连接，数据采集模块与控制器单元连接，控制器单元分别与LCD显示模块、语音模块和信息发射器连接。
[0005]所述的红外传感器I设置在垂直方向距离第一级台阶阶面I米以及水平方向距离门沿0.05米的位置，所述的红外传感器2设置在垂直方向距离第一级台阶阶面0.5米以及水平方向距离门沿0.1米的位置，所述的红外传感器3设置在垂直方向距离第一级台阶阶面I米以及水平方向距离门沿0.15米的位置。
[0006]所述的红外传感器1、红外传感器3和红外传感器4为主动式模拟量红外测距传感器，红外传感器2为被动式开关量红外传感器。
[0007]—种客车超载检测系统它还包括一个车载供电装置，所述的车载供电装置通过控制器单元分别与传感器模块、数据采集模块、LCD显示模块、语音模块和信息发射器连接。
[0008]本实用新型的有益效果是:(I)本发明采用人体三个维度的尺寸实现客车乘客的检测的方法。利用布置的红外传感器测得了乘客的身高、身体厚度、身体宽度，结合统计学得到的人体身体尺寸参数，实现了对乘客通过车门的检测，较一般的系统具有更高的准确性。(2)本发明结合实际使用环境和系统布置方案，增加了一个开关量输出的红外传感器，较大限度地避免了客车驾驶员的作弊行为，提高了系统的准确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明系统结构图；
[0010]图2为车门右侧红外传感器示意图；
[0011]图3为车门左侧红外传感器示意图；
[0012]图4为车门正面红外传感器示意图。
[0013]图中，1-红外传感器1，2_红外传感器2，3-红外传感器3，4-红外传感器4。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0015]如图1所示，一种客车超载检测系统，它包括传感器模块、数据采集模块、控制器单元、IXD显示模块、语音模块和信息发射器，所述的传感器模块包括4个红外传感器，红外传感器I和红外传感器2设置在客车车门右侧，红外传感器3设置在客车车门左侧，红外传感器4设置客车车门的正上方，传感器模块与数据采集模块连接，数据采集模块与控制器单元连接，控制器单元分别与IXD显示模块、语音模块和信息发射器连接。
[0016]如图2、图3和图4所示，所述的红外传感器I设置在垂直方向距离第一级台阶阶面I米以及水平方向距离门沿0.05米的位置，所述的红外传感器2设置在垂直方向距离第一级台阶阶面0.5米以及水平方向距离门沿0.1米的位置，所述的红外传感器3设置在垂直方向距离第一级台阶阶面I米以及水平方向距离门沿0.15米的位置。
[0017]所述的红外传感器1、红外传感器3和红外传感器4为主动式模拟量红外测距传感器，红外传感器2为被动式开关量红外传感器。
[0018]一种客车超载检测系统它还包括一个车载供电装置，所述的车载供电装置通过控制器单元分别与传感器模块、数据采集模块、LCD显示模块、语音模块和信息发射器连接。
[0019]所述的控制器单元是由数字逻辑电路组成控制器，其完成以下功能:
[0020](I)给传感器模块、数据米集模块、IXD显不输出、语音输出、信息发射器供电；
[0021](2)在接收数据采集模块发送的数据的同时，利用内部的计时器获得相应的时间；
[0022](3)人数统计；
[0023](4)驱动IXD显示模块显示当前车内人数发送；并在车内乘员数量超过额定载客数时驱动IXD显示模块显示超员报警；
[0024](5)在车内乘员数量超过额定载客数时驱动语音模块通过提示音发出超员报警；
[0025](6)若IXD显示模块显示超员报警、语音模块通过提示音发出超员报警的情形持续时间超过达到5分钟内，驱动信息发射器发送数据。
【权利要求】
1.一种客车超载检测系统，它包括传感器模块、数据采集模块、控制器单元、LCD显示模块、语音模块和信息发射器，其特征在于:所述的传感器模块包括4个红外传感器，红外传感器I和红外传感器2设置在客车车门右侧，红外传感器3设置在客车车门左侧，红外传感器4设置客车车门的正上方，传感器模块与数据采集模块连接，数据采集模块与控制器单元连接，控制器单元分别与IXD显示模块、语音模块和信息发射器连接。
2.根据权利要求1所述的一种客车超载检测系统，其特征在于:所述的红外传感器I设置在垂直方向距离第一级台阶阶面I米以及水平方向距离门沿0.05米的位置，所述的红外传感器2设置在垂直方向距离第一级台阶阶面0.5米以及水平方向距离门沿0.1米的位置，所述的红外传感器3设置在垂直方向距离第一级台阶阶面I米以及水平方向距离门沿0.15米的位置。
3.根据权利要求1所述的一种客车超载检测系统，其特征在于:所述的红外传感器1、红外传感器3和红外传感器4为主动式模拟量红外测距传感器，红外传感器2为被动式开关量红外传感器。
4.根据权利要求1所述的一种客车超载检测系统，其特征在于:它还包括一个车载供电装置，所述的车载供电装置通过控制器单元分别与传感器模块、数据采集模块、LCD显示模块、语音模块和信息发射器连接。
【文档编号】G07C9/00GK203982477SQ201420473849
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】张德兆, 黄志东, 刘力, 黄德铭, 何国敏, 许红强, 谢江浩, 徐铮 申请人:成都易默生汽车技术有限公司