一种机场行李自助托运方法与流程

本发明属于民用航空技术领域，特别是涉及一种机场行李自助托运方法。

背景技术：

随着民航业的飞速发展，乘坐飞机出行的旅客逐年递增，因此传统的人工值机服务已无法满足要求。为了简化旅客办理登机的手续和缩短办理时间，自助值机、手机值机越来越广泛地应用于世界各地的机场。但目前由于自助值机绝大部分只针对无需办理行李托运的旅客，对于携带有行李的旅客还是需要到人工柜台前排队等候办理相关手续。统计报告显示，每年因行李托运有误而导致的飞机延误给民航业造成的损失巨大。由于人工值机柜台所需的工作人员多，并且需要占用较大的场地，因此航空公司就会因人力成本及需要付给机场的场地租赁费高等原因而导致运营成本升高。

大多数航空公司对乘客所托运的行李大小和重量都有所限制，若乘客携带的行李超过预定大小或重量，则需要对行李进行收费，则需要一种集自助托运和自动收费的行李托运系统。

为解决上述问题，公开号为：CN102063751A，公告日为：2011.05.18的中国发明专利申请，公开了一种自助行李托运系统及其控制方法，系统由行李处理装置和操作柜机组成；行李处理装置包括行李检测箱体以及安装在行李检测箱体上或外部的装置主控系统、传输机控制系统、行李尺寸动态检查系统、行李重量自动采集系统和条码自动扫描识别系统；操作柜机设置在行李处理装置的一侧，其包括壳体、柜机主控系统、登机牌打印机、行李标签打印机、身份证识别扫描器和显示触摸屏。

该发明结构复杂，效率较低，并且对乘客所携带的行李的外形要求较高，若乘客携带的行李是外形不规则的，则无法通过该系统进行自助托运。并且该系统也无法自动对超过规定尺寸的行李进行收费。

技术实现要素：

本发明的目的在于，针对现有技术中存在的问题，提出一种结构简单、自助托运效率高、对乘客行李的外形没有要求的自助托运装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种机场行李自助托运方法，其特征在于，包括以下步骤：

a．乘客选择适合自己行李大小的行李框，将行李装入行李框中，合上行李框的盖子；

b．将装入行李的行李框放在传输装置上，点击机柜上的触摸屏，开启自助行李托运；

c．按照提示进行身份验证；

d．身份验证成功后，二维码扫描装置对行李框上的二维码进行扫描，读取行李框的尺寸信息；

e．主控系统接收到行李框的尺寸信息后，判断行李是否超过规定尺寸；

f．若行李没有超过规定尺寸，行李标签打印机打印出行李标签；

g．乘客将行李标签贴在行李框上，点击确认，完成行李托运。

所述b步骤中，需将行李框放入传输装置的正中间，且保持与机柜平行。

所述c步骤中进行身份验证时需要乘客将身份证平放在身份证识别器上方。

所述e步骤中，若行李超过规定尺寸，主控系统对乘客需要支付的费用进行显示，乘客根据显示的价格进行支付。

在支付时，乘客可通过货币识别装置上的硬币投入口或纸币投入口投入货币进行支付。

当乘客支付完成后，行李标签打印机打印出行李标签。

所述行李标签打印机打印好的行李标签一式两份，通过行李标签出口送出，乘客将行李标签一份贴在行李框上，一份自留。

所述g步骤中，乘客点击确认后，主控系统控制电机转动，带动滚轴转动，从而通过滚轴带动传输皮带转动，将行李框送入行李输送带上。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明能够实现自助打印登机牌、自助办理行李托运、自动对超过规定尺寸的行李进行收费的功能，实现了行李托运和打印登机牌的完全自动化、自助化、智能化操作。具有结构简单、功能齐全、效率高、占地面积小的优点。可减少各个航空公司的人力成本，提高乘客登机效率和满意度。

附图说明

图1是本发明所使用的行李自助托运系统的外观结构图。

图2是本发明所使用的行李自助托运系统的组成框图。

图中标记：1、机柜，2、行李标签出口，3、货币识别装置，31、硬币识别装置，32、纸币识别装置，33、硬币投入口，34、纸币投入口，4、触摸屏，5、身份证识别器，6、登机牌出口，7、传输装置，71、电机，72、滚轴，73、传输皮带，8、行李框，9、二维码扫描装置，10、称重传感器，11、主控系统，12、行李标签打印机，13、登机牌打印机。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做详细的说明。

实施例1

作为本发明的一种较佳实施例，参照说明书附图1至附图2，本实施例公开了一种机场行李自助托运方法，本实施例包括：

一种机场行李自助托运方法，包括以下步骤：

a．乘客选择适合自己行李大小的行李框8，将行李装入行李框8中，合上行李框8的盖子；

b．将装入行李的行李框8放在传输装置7上，点击机柜1上的触摸屏，开启自助行李托运；

c．按照提示进行身份验证；

d．身份验证成功后，二维码扫描装置9对行李框8上的二维码进行扫描，读取行李框8的尺寸信息；

e．称重传感器10读取行李框8的重量信息；

f．主控系统11接收到行李框8的尺寸信息和重量信息后，判断行李是否超过规定尺寸或超过规定重量；

g．若行李没有超过规定尺寸也没有超过规定重量，行李标签打印机12打印出行李标签；

h．乘客将行李标签贴在行李框8上，点击确认，完成行李托运。

所述b步骤中，需将行李框8放入传输装置7的正中间，且保持与机柜1平行。若不能正确放置行李框8，将无法对行李框8的尺寸信息进行扫描，影响后续的操作。

所述c步骤中进行身份验证时需要乘客将身份证平放在身份证识别器5上方，待身份验证成功后取走。

所述f步骤中，若行李超过规定尺寸或超过规定重量，主控系统11对乘客需要支付的费用进行显示，乘客根据显示的价格进行支付。

在支付时，乘客可通过货币识别装置上的硬币投入口33或纸币投入口34投入货币进行支付。

当乘客支付完成后，行李标签打印机12打印出行李标签。

所述行李标签打印机12打印好的行李标签一式两份，通过行李标签出口2送出，乘客将行李标签一份贴在行李框8上，一份自留。

所述h步骤中，乘客点击确认后，主控系统11控制电机71转动，带动滚轴72转动，从而通过滚轴72带动传输皮带73转动，将行李框8送入行李输送带上。

所述主控系统11用于处理二维码扫描装置9发来的行李框8的尺寸信息和称重传感器10发来的重量信息，身份证识别器发来的身份证信息，货币识别系统发来的信息，并控制登机牌打印机13、行李标签打印机12和传输装置7完成相应的操作。

本发明能够实现自助打印登机牌、自助办理行李托运、自动对超过规定尺寸或超过规定重量的行李进行收费的功能，实现了行李托运和打印登机牌的完全自动化、自助化、智能化操作。具有结构简单、功能齐全、效率高、占地面积小的优点。可减少各个航空公司的人力成本，提高乘客登机效率和满意度。

实施本发明所述的行李自助托运方法的自助托运系统为：

一种机场行李自助托运系统，包括主控系统11、触摸屏4、身份证识别器5、条形码打印机12、登机牌打印机13、货币识别装置3、二维码扫描装置9、传输装置7、称重传感器10和贴有二维码的行李框8；所述主控系统11、触摸屏4、身份证识别器5、条形码打印机12、登机牌打印机13、货币识别装置3和二维码扫描装置9设置于机柜1上；所述主控系统11分别与触摸屏4、身份证识别器5、条形码打印机12、登机牌打印机13、货币识别装置3、二维码扫描装置9、传输装置7和称重传感器10相连。

所述机柜1上还设置有条形码出口2和登机牌出口6，所述条形码出口2与条形码打印机12相连，所述登机牌出口6与登机牌打印机13相连。

所述货币识别装置3包括硬币识别装置31和纸币识别装置32，所述机柜1上还设置有硬币投入口33和纸币投入口34，所述硬币投入口33与硬币识别装置31相连，纸币投入口34与纸币识别装置32相连。

所述二维码扫描装置9设置于机柜1的侧壁，所述传输装置7设置于机柜1的侧壁下端，且二维码扫描装置9与传输装置7均设置于机柜1的同侧。

所述传输装置7包括电机71、滚轴72和传输皮带73，所述滚轴72由电机71带动转动，电机71由主控系统11控制。

所述称重传感器10设置于上层传输皮带73的底部，与上层传输皮带73接触。

所述电机71为伺服电机。

所述行李框8设置成不同尺寸大小，其侧壁上贴有的二维码内包含行李框8的尺寸信息。

实施例2

作为本发明的一种较佳实施例，参照说明书附图1至附图2，本实施例公开了一种机场行李自助托运方法，本实施例包括：

一种机场行李自助托运方法，包括以下步骤：

a．乘客选择适合自己行李大小的行李框8，将行李装入行李框8中，合上行李框8的盖子；

b．将装入行李的行李框8放在传输装置7上，点击机柜1上的触摸屏，开启自助行李托运；

c．按照提示进行身份验证；

d．身份验证成功后，二维码扫描装置9对行李框8上的二维码进行扫描，读取行李框8的尺寸信息；

e．称重传感器10读取行李框8的重量信息；

f．主控系统11接收到行李框8的尺寸信息和重量信息后，判断行李是否超过规定尺寸或超过规定重量；

g．若行李没有超过规定尺寸也没有超过规定重量，行李标签打印机12打印出行李标签；

h．乘客将行李标签贴在行李框8上，点击确认，完成行李托运。

以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。