区域高速公路网车辆行驶路径识别装置及其使用方法与流程

本发明涉及高速公路车辆识别技术领域，特别涉及一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置及其使用方法。

背景技术：

截至2016年，上海市高速公路里程达到825km。随着高速公路的路网规模越来越大，互通节点增加使路径的多义性问题突出。车辆行驶路径的不确定性，给联网收费系统确认每辆车的行驶路径带来困难，无法准确地计算通行费，也不能准确地将通行费分配给各个运营公司。此外，国家“营改增”政策的推出也要求高速公路收费系统实现精确收费、精确清分。

目前上海市高速公路收费的ETC和MTC两种收费方式中均按照最短路径收费，在上海市高速公路路网内行驶的车辆不能区分行驶路径，无法实现按照精确行驶距离收费。

已有技术中，采用牌照识别方法，同行软件分析辨识车辆及经过路径，视频识别算法容易受环境及车票污损影响，约10％车辆无法识别。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置及其使用方法，实现的目的之一是基于车载蓝牙装置识别区域高速公路网的车辆行驶路径，便于车辆的识别和追踪，提高高速公路路网管理效率。

为实现上述目的，本发明提供了一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置，包括高速公路收费系统，车载蓝牙识别卡，车道蓝牙检测装置。

其中，所述车载蓝牙识别卡包括蓝牙识别卡主体、电池、识别卡固定器，所述蓝牙识别卡主体一侧设有所述识别卡固定器，所述所述蓝牙识别卡主体籍由所述识别卡固定器以可拆卸方式固定在汽车的前挡风玻璃或者后视镜，所述蓝牙识别卡主体朝向阳光的一面设有电池；

所述车道蓝牙检测装置包括电源单元、集成电路板单元、蓝牙检测单元、存储单元、蓝牙适配单元、通信单元及接口模块；所述集成电路板单元分别连接所述电源单元、所述蓝牙检测单元、所述存储单元、所述蓝牙适配单元和所述通信单元及接口模块，所述车道蓝牙检测装置籍由所述蓝牙检测单元对通过车道的所述车载蓝牙识别卡进行检测，所述车道蓝牙检测装置籍由所述通信单元及接口模块与所述高速公路收费系统连接；

所述高速公路收费系统包括中央收费设备、收费站通信服务器、数据库服务器、路径辨识及计算服务器，所述通信单元及接口模块与所述收费站通信服务器连接，所述收费站通信服务器分别连接所述中央收费设备和所述数据库服务器，所述中央收费设备连接数据存储装置，所述数据库服务器连接所述路径辨识及计算服务器。

优选的，所述电池是太阳能电池。

本发明还提供了一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置的使用方法，步骤如下：

A、蓝牙检测单元对高速公路车道进行检测，检测车载蓝牙识别卡发出的蓝牙信号；

B、当蓝牙检测单元检测到蓝牙信号时，车道蓝牙检测装置籍由蓝牙适配单元连接相应的蓝牙设备，记录MAC地址和时间；

C、通信单元及接口模块将包括MAC地址和时间的信息传送到高速公路收费系统；

D、收费站通信服务器接收所述信息后，将所述信息分别发送给数据库服务器，所述数据库服务器对所述信息进行存储后，将所述信息发送给路径辨识及计算服务器；

E、所述路径辨识及计算服务器将获得的信息与所述数据库服务器种存储的数据进行比对，对同一MAC地址经过的所述蓝牙检测单元的检测位置和时间进行处理；

F、所述路径辨识及计算服务器计算后得出的处理结果发送至中央收费设备。

优选的，所述路径辨识及计算服务器计算后得出的处理结果包括同一MAC地址经过的路径，行驶距离、平均速度、时间。

优选的，所述中央收费设备将收到的所述处理结果发送到数据存储装置存档。

本发明的有益效果：

本发明基于车载蓝牙装置识别区域高速公路网的车辆行驶路径，便于车辆的识别和确定精确路径，提高高速公路收费准确度和效率。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出的是本发明一实施例中车载蓝牙识别卡的结构示意图。

图2示出的是本发明一实施例中识别装置的结构示意图。

图3示出的是本发明一实施例中识别装置使用过程的流程图。

具体实施方式

实施例

如图2所示，一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置，包括高速公路收费系统，车载蓝牙识别卡，车道蓝牙检测装置。

其中，如图1所示，车载蓝牙识别卡包括蓝牙识别卡主体3、电池1、识别卡固定器2，蓝牙识别卡主体3一侧设有识别卡固定器2，蓝牙识别卡主体3籍由识别卡固定器2以可拆卸方式固定在汽车的前挡风玻璃或者后视镜，蓝牙识别卡主体3朝向阳光的一面设有电池1(含太阳能电池板及附件)；

如图2所示，车道蓝牙检测装置包括电源单元、集成电路板单元、蓝牙检测单元、存储单元、蓝牙适配单元、通信单元及接口模块；集成电路板单元分别连接电源单元、蓝牙检测单元、存储单元、蓝牙适配单元和通信单元及接口模块，车道蓝牙检测装置籍由蓝牙检测单元对通过车道的车载蓝牙识别卡进行检测，车道蓝牙检测装置籍由通信单元及接口模块与高速公路收费系统连接；

高速公路收费系统包括中央收费设备、收费站通信服务器、数据库服务器、路径辨识及计算服务器，通信单元及接口模块与收费站通信服务器连接，收费站通信服务器分别连接中央收费设备和数据库服务器，中央收费设备连接数据存储装置，数据库服务器连接路径辨识及计算服务器。

本发明的原理在于，利用车载蓝牙识别卡确认车辆个体的属性特征。

利用车道蓝牙检测器，通过获取每个经过该车道的蓝牙MAC地址或设备号，获得经过该车道的车辆信息。该信息经通信员单及接口模块接入高速公路收费系统，与中央收费系统连接；在车站收费系统或中央收费系统经过对车载蓝牙识别卡的MAC地址或设备号比对，对车辆进行识别，并计算同一辆车的路径和精确里程，经通信网络下发至收费站收费终端。该里程作为区域高速公路网的收费依据。

车道蓝牙检测器获取的蓝牙信息包括该车道蓝牙检测器的所在路径位置、经过车辆的蓝牙识别卡MAC地址或设备号、经过时间。

同时，车道蓝牙检测器可捕获车辆内移动终端的蓝牙信息，如蓝牙耳机、智能手机蓝牙模块等，可作为辨识该车辆属性的补充信息。

在某些实施例中，电池1是太阳能电池。

车载蓝牙识别卡附带太阳能供电模块；结合卡内电源模块为识别卡供电。当晴天使用时才有太阳能供电，无太阳时利用卡内电源模块供电；电源模块控制单元可自动进入休眠状态。

如图3所示，本发明还提供了一种区域高速公路网车辆行驶路径识别装置的使用方法，步骤如下：

A、蓝牙检测单元对高速公路车道进行检测，检测车载蓝牙识别卡发出的蓝牙信号；

B、当蓝牙检测单元检测到蓝牙信号时，车道蓝牙检测装置籍由蓝牙适配单元连接相应的蓝牙设备，记录MAC地址和时间；

C、通信单元及接口模块将包括MAC地址和时间的信息传送到高速公路收费系统；

D、收费站通信服务器接收信息后，将信息分别发送给数据库服务器，数据库服务器对信息进行存储后，将信息发送给路径辨识及计算服务器；

E、路径辨识及计算服务器将获得的信息与数据库服务器种存储的数据进行比对，对同一MAC地址经过的蓝牙检测单元的检测位置和时间进行处理；

F、路径辨识及计算服务器计算后得出的处理结果发送至中央收费设备。

在某些实施例中，路径辨识及计算服务器计算后得出的处理结果包括同一MAC地址经过的路径，行驶距离、平均速度、时间。

在某些实施例中，中央收费设备将收到的处理结果发送到数据存储装置存档。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。