车牌识别电子停车计时收费系统检定装置的制作方法

本实用新型涉及电子计时收费检定装置技术领域，尤其是涉及一种车牌识别电子停车计时收费系统检定装置。

背景技术：

车牌识别电子停车计时收费系统(或计时收费表)有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发（或称视频流触发），视频触发方式是最近才实际应用于此领域的技术。

外设触发工作方式是指车辆通过某个区域时,基于地感线圈技术或其它技术的车辆检测器会发出一个信号，识别系统的拍照部分接收到这个触发信号后，会进行拍照，采集车辆图像信息，然后自动识别车牌以及进行后续处理。

视频触发方式也称智能视频侦测方式，摄像机不断对道路视频信息进行实时识别检测，一旦在分析过程中发现运动的物体，便进行视频跟踪，当视频检测到该物体进入到设定的最佳的拍照范围时(虚拟地感线圈范围)，便触发抓拍，然后进行车牌自动识别及后续处理。

车牌拍照识别的这二种触发方式最终都形成一个包含车牌及入场时刻等信息的记录，同时保留了车牌识别到的那张车辆的图片。

在CN201520035209.1专利中,采用泊车模拟器方法已经解决了基于地感线圈触发的计时系统的检定，其技术特点是泊车模拟器模拟汽车通过地感线圈,触发车辆检测器,从而引发车牌拍照识别，这样解决了检定装置（含泊车模拟器）和被检的计时收费表同时启动计时和同时停止计时的技术难题。

但对视频触发方式的计时系统，由于系统拍照不需要外部触发，所以上述方案无法解决这种情形的计时系统检定。针对这种情况，我们设计了车牌识别停车计时系统检定装置，这种装置不但能够检定基于视频触发的，也可检定外设触发（如地感触发）的车牌识别计时系统。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种基于车牌拍照识别技术的电子停车计时收费系统（或计时收费表）的检定装置，可实现与车牌识别停车计时系统的同步计时，从而达到检定停车计时系统的目的。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车牌识别电子停车计时收费系统检定装置，包括标准数字时钟，用于提供标准当前时刻信号；模拟汽车车牌，与所述标准数字时钟放置在能够被同时拍照的同一区域内；检定管理终端，控制和管理所述标准数字时钟。

本实用新型还包括闪光探测模块，闪光探测模块与标准数字时钟相连。所述闪光探测模块包括控制模块，以及用于测量闪光亮度和闪光持续时间的光感应电路，所述光感应电路通过所述控制模块与所述标准数字时钟相连。

进一步地，所述检定管理终端采用便携式电脑、平板电脑、笔记本和智能手机中的一种或者几种。

进一步地，所述标准数字时钟包括ARM处理器模块，以及分别与所述ARM处理器模块相连的GPS/北斗双模时钟模块、RTC时钟模块、键盘模块、闪光探测模块接口、LCD驱动显示模块、通信模块、输出测试模块和高稳定度晶振。GPS/北斗双模时钟模块，通过卫星定位获得准确的当前时刻，并可自动对RTC时钟模块进行校正；RTC时钟模块，属于硬件实时时钟，经初始化后可产生当前时刻数据，可独立运行；LCD驱动显示模块,用以将当前时刻显示在液晶屏上；输出测试模块，用以输出测试本机的信号；高稳定度晶振，用以给ARM处理器提供工作节拍和准确的计时；通信模块用以和检定管理终端进行通信。

进一步地，所述高稳定度晶振采用高稳恒温晶振。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种车牌识别电子停车计时收费系统检定装置，采用了标准数字时钟和车牌共域的检定方法；本实用新型可对车牌识别电子停车计时收费系统（或计时收费表）进行计时误差检定；本实用新型的闪光探测模块，也可用于对停车计时系统进行计时误差检定；本实用新型实现了与车牌识别停车计时系统的同步计时，从而达到了检定停车计时系统计时误差和时刻同步误差的目的；本实用新型简单快捷，适合现场在线检测，可以同时对多个时间点进行检定，大大提高了效率，保障了电子计时收费系统的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的组成框图。

图2为本实用新型的检定现场的示意图。

图3为本实用新型中标准数字时钟的组成框图。

图4为本实用新型中标准数字时钟的主要电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如附图1-图4所示，本实用新型包括标准数字时钟1、模拟汽车车牌2、闪光探测模块3和检定管理终端。标准数字时钟1用于提供标准当前时刻信号；检定管理终端用来控制和管理所述检定标准数字时钟1，所述检定管理终端包括平板电脑、笔记本和智能手机中的一种或者几种；模拟汽车车牌2可代表某辆汽车，所述模拟汽车车牌2和标准数字时钟1放置在能够被同时拍照的同一区域内。

所述标准数字时钟1包括ARM处理器模块，以及分别与所述ARM处理器模块相连的GPS/北斗双模时钟模块、RTC时钟模块、键盘模块、闪光探测模块接口、LCD驱动显示模块、通信模块、输出测试模块和高稳定度晶振。GPS/北斗双模时钟模块，通过卫星定位获得准确的当前时刻，并可自动对RTC时钟模块进行校正；RTC时钟模块，属于硬件实时时钟，经初始化后可产生当前时刻数据，可独立运行；LCD驱动显示模块,用以将当前时刻显示在液晶屏上；输出测试模块，用以输出测试本机的信号；高稳定度晶振，用以给ARM处理器提供工作节拍和准确的计时，所述高稳定度晶振采用高稳恒温晶振；通信模块用以和检定管理终端进行通信，以对所述标准数字时钟1进行控制和管理。

本实用新型采用标准数字时钟和车牌共域法，即标准数字时钟和车牌在同一区域，可被同时拍照。

当车牌识别系统在车辆出入口拍照到车牌时（无论采用视频触发，还是采用外设触发方式），也同时拍到了标准数字时钟1上的标准时刻值。通过二者时刻的比对，就可对停车场的计时系统进行计时误差检定，也可对多出入口的时刻同步误差进行检定。车牌识别电子停车计时收费系统包括摄像机5、计算机6和自动道闸4，计算机6根据采集到的视频信号驱动自动道闸4的打开和关闭。

本实用新型的一个实施例，当车牌识别系统在车辆入口拍照到模拟汽车车牌2时，也同时拍到了标准数字时钟1上的标准时刻值。对于入口拍照识别这个事件A，车牌识别计时系统的记下的时刻是t1，而标准数字时钟1的时刻值是T1。经历一段时间后，当车牌识别系统在车辆出口拍照到这个车牌时，也同时拍到了标准数字时钟1上的标准时刻值，对出口拍照识别这个事件B，车牌识别计时系统的时刻是t2，而标准数字时钟1的时刻值是T2。车牌识别系统的计时时长是Δt（Δt=t2-t1）,而检定装置的标准计时时长是ΔT（ΔT=T2-T1）。因而可以得到车牌识别停车计时系统的计时误差就等于Δt减去ΔT。

本实用新型的另一个实施例，对于拍照时带闪光的停车计时系统，本实用新型启用检定装置上的闪光探测模块3，ARM处理器模块中自带的计时器也投入工作，实现在出入口检定装置与停车计时系统的同时启动和同时停止，从而对停车场的计时系统进行计时误差检定。当车辆进入停车场入口时，符合触发方式后，进行拍照识别（用闪光灯进行补光），形成一个包含车牌号和入场时刻t1的记录。闪光探测模块3的光感应电路探测到闪光后，驱动ARM处理器模块中的计时器开始计时。当车辆进入停车场出口时，符合触发方式后，进行拍照识别（用闪光灯进行补光），和入场车牌号匹配，记录出场时刻t2，计时系统的计时时长是Δt（Δt=t2-t1）。闪光探测模块3的光感应电路探测到闪光后，通过控制模块使得ARM处理器模块中的计时器停止计时，检定装置的计时时长是ΔT。车牌识别停车计时系统的计时误差就等于Δt减去ΔT。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。