一种验票闸机控制系统的制作方法

本实用新型属于安检、检票验票设备技术领域，具体为一种验票闸机控制系统。

背景技术：

随着公众出行领域设施智能化的产业升级，目前，有些车站、机场、地铁等为了提高检票验票工作效率，相继采用了基于人脸识别的人证票查验的闸机，利用这些闸机进行检票验票，可大幅度提高检票验票的工作效率，并且还可以帮助车站、公安机关阻拦有不良记录、违法嫌疑人员，这种智能化的闸机为公众出行领域设施智能化的产业升级奠定了基础，做出了巨大的贡献，也必然成为公众出行领域设施的发展趋势。但是，公众出行领域设施通常都是互相配合协作、流水化流程化的作业方式，所以，上述列举的基于人脸识别的人证票查验的闸机如何与其他设施互通互联，更好地协调工作，则是现在公众出行领域丞待解决的问题。

技术实现要素：

为解决上述缺陷，本实用新型提供了一种验票闸机控制系统，实现的目的为可根据客流情况实时的控制验票闸机的工作状态，有效缓解客流拥堵，最大力度保障公众的安全，创造更为顺畅的公众出行条件，使检票、验票工作有条不紊的进行，减轻相关工作人员的工作压力。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：本实用新型提供了一种验票闸机控制系统，包括验票闸机、与验票闸机信号互连的控制终端，所述控制终端包括壳体，壳体内部安装有微处理器，壳体外部安装有控制按件，控制按件与所述微处理器连接。

在使用本实用新型控制系统时，可将该控制系统放在安检口处，安检工作人员根据安检口处的客流量，来控制验票闸机的工作状态，例如安检工作人员发现安检口出客流量较多，则通过控制按件，控制验票闸机暂停工作，等安检口客流量顺畅进站时，可通过控制按件再进行恢复验票闸机工作。这样可使验票闸机与其他相关工作协同、配合起来，保证乘客从进入安检口到检票的流水化工作作业有条不紊的进行。

进一步的，所述验票闸机包括工控机，所述控制终端壳体内安装有无线通讯芯片，所述微处理器通过无线通讯芯片与所述工控机信号传输。为了使控制终端更方便的控制多个验票闸机，可采用无线通讯的连接方式与验票闸机信号传输。

进一步的，壳体外部连接有指示灯，指示灯与微处理器连接。安检工作人员可通过指示灯即可判断出验票闸机所处的工作状态，例如指示灯亮起则表示验票闸机正在工作，指示灯没有亮起则表示验票闸机暂停工作，通过微处理器从验票闸机获取的工作状态，再将该信息控制指示灯即可实现指示灯的状态。

优选的，所述控制按件为触摸屏，所述壳体内部固定有控制面板，所述触摸屏通过控制面板与微处理器连接。控制按件可采用触摸屏这种方式，无需采用实体的按钮或按键，使本实用新型的控制终端更为轻便、节省占地空间。

进一步的，所述验票闸机连接有图像采集装置，所述图像采集装置与所述微处理器信号传输，所述控制终端的壳体外安装有显示屏，所述显示屏与所述微处理器连接。图像采集装置将采集到的验票闸机处的图像发送至微处理器，微处理器经处理后经显示屏输出图像，安检口处的工作人员可通过显示屏观察到验票闸机的客流量，如果验票闸机客流量过大，也可暂停安检工作，等验票闸机客流量恢复顺畅后，再恢复安检工作。

进一步的，所述验票闸机包括语音芯片、与语音芯片连接的扬声器，所述语音芯片分别与所述微处理器、所述工控机信号连接。验票闸机可通过语音芯片、扬声器通知顾客、乘客验票闸机的工作状态。

进一步的，所述验票闸机包括显示装置，所述显示装置分别与与所述微处理器、所述工控机信号连接。验票闸机还可以将工作状态可视化显示给顾客、乘客，以便顾客、乘客清晰的了解到验票闸机的工作状态。

进一步的，所述控制终端包括供电电源，所述供电电源分别与所述微处理器、控制按件、无线通讯芯片、控制面板、显示屏电连接。本实用新型采用的上述电子元件本身都带有供电的部分，也可以集中通过供电电源进行供电，保持电量，以便正常的工作。

进一步的，所述组成壳体的面板相互之间可拆卸连接。组成壳体的面板可拆卸连接，方便将组成本实用新型控制终端的一些零部件置入壳体内，也方便更换这些零部件，降低维护成本。

进一步的，所述壳体外开有充电接口，所述充电接口与供电电源电连接。开有的充电接口为供电电源充电。

本实用新型采用上述技术方案，包括以下有益效果：可根据客流情况实时的控制验票闸机的工作状态，有效缓解客流拥堵，最大力度保障公众的安全，创造更为顺畅的公众出行条件，使验票闸机与其他相关工作协同、配合起来，保证乘客从进入安检口到检票的流水化工作作业有条不紊的进行，减轻相关工作人员的工作压力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轨道另一种实施例结构示意图；

图3为本实用新型轨另一种实施例结构示意图；

图中，

1、验票闸机；2、控制终端；3、壳体；4、微处理器；5、控制按件；6、工控机；7、无线通讯芯片；8、指示灯；9、触摸屏；10、控制面板；11、图像采集装置；12、显示屏；13、显示装置；14、语音芯片；15、扬声器；16、供电电源；17、充电接口。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例一：本实用新型提供的一种，参照图1所示，包括验票闸机1、与验票闸机信号传输的控制终端2，所述控制终端包括壳体3，壳体内部安装有微处理器4，壳体外部安装有控制按件5，控制按件与所述微处理器连接。

在使用本实用新型控制系统时，可将该控制系统放在安检口处，安检工作人员根据安检口处的客流量，来控制验票闸机的工作状态，例如安检工作人员发现安检口出客流量较多，则启动暂停验票闸机工作的控制按件，通过微处理器将该指令发送至验票闸机，验票闸机则暂停验票工作，等安检口客流量顺畅进站时，再启动恢复验票闸机工作控制按件，通过微处理器将该指令发送至验票闸机，即可使验票闸机恢复工作。这样可使验票闸机与其他相关工作协同、配合起来，保证乘客从进入安检口到检票的流水化工作作业有条不紊的进行。上述所微处理器与验票闸机之间的信号传输可采用现有技术任意一种通信协议，也可以采用将控制终端与验票闸机通过连接网线的方式进行信号传输，所述的指令也可由本领域技术人员采用现有技术中任意一种计算化的语言编程得到。

实施例二：除了实施例一公开的技术方案外，更为具体的，参照图2所示，所述验票闸机包括工控机6，所述控制终端壳体内安装有无线通讯芯片7，所述微处理器通过无线通讯芯片与所述工控机信号传输。

为进一步优化本实用新型，壳体外部连接有指示灯8，指示灯与微处理器连接。所述控制按件为触摸屏9，所述壳体内部固定有控制面板10，所述触摸屏通过控制面板与微处理器连接。所述验票闸机连接有图像采集装置11，所述图像采集装置与所述微处理器信号传输，所述控制终端的壳体外安装有显示屏12，所述显示屏与所述微处理器连接。所述验票闸机包括显示装置13，所述显示装置分别与与所述微处理器、所述工控机信号连接。

采用本实施例无线同通讯的方式，可使一个控制终端控制多个验票闸机，增设的图像采集装置可以将验票闸机处情况反馈给微处理器，微处理器经处理后通过显示屏输出，工作人员根据验票闸机处的客流情况，通过触摸屏暂停/回复验票闸机的工作，验票闸机可通过显示装置告知乘客此时验票闸机的工作状态，工作人员也可通过指示灯了解验票闸机的工作状态，当一个控制终端同时控制多个闸机时，也可多设置指示灯并且对指示灯进行编号以便区分。

实施例三：为了进一步优化本实用新型，参照图3所示，所述验票闸机包括语音芯片14、与语音芯片连接的扬声器15，所述语音芯片分别与所述微处理器、所述工控机信号连接。增设的语音芯片可根据从微处理器或者工控机获取的验票闸机工作暂停/开始验票状态语音输出，用以提示乘客或顾问。

所述控制终端包括供电电源16，所述供电电源分别与所述微处理器、控制按件、无线通讯芯片、控制面板、显示屏电连接。所述组成壳体的面板相互之间可拆卸连接。所述壳体外开有充电接口17，所述充电接口与供电电源电连接。以上本实用新型采用的电子器件本身就带有电源，为了能够保证控制终端稳定的工作，还可配置供电电源，并可对供电电源充电，保持控制终端电量足以正常工作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。