本发明涉及互联网的技术领域，尤其涉及一种车辆通行费支付方法、设备及计算机可读存储介质。
背景技术：
随着互联网的快速发展，高速公路、大桥和隧道等通行费由传统的人工收费变为电子收费，目前，常用的电子收费方式为etc(electronictollcollection，不停车收费)，etc系统包括etc收费通道、收费站管理系统、etc管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络，主要利用专用短程通讯、射频识别、地磁感应识别、视频识别和红外等技术。使用etc系统能够有效的提高收费站的车辆通行能力。
etc系统是以ic(integratedcircuitcard，集成电路卡)卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与ic卡的远程数据存取功能，计算机读取ic卡中存放的有关车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)、道路运行信息和征费状态信息等，并按照既定的收费标准，从ic卡中扣除车辆通行费。然而，车辆通行费只能从绑定的ic卡中扣除，当etc系统出现故障或ic卡中的余额不足时，无法从ic卡中扣除车辆通行费，导致车辆滞留，造成收费站拥堵。
因此，如何在etc系统出现故障或ic卡中的余额不足时，快速支付车辆通行费是目前亟待解决的问题。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种车辆通行费支付方法、设备及计算机可读存储介质，旨在如何在etc系统出现故障或ic卡中的余额不足时，快速支付车辆通行费。
为实现上述目的，本发明提供一种车辆通行费支付方法，所述车辆通行费支付方法包括以下步骤：
当检测到车辆通行费支付请求时，根据所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道；
若当前收费通道为不停车收费通道，则从所述车辆通行费支付请求中获取车辆通行费和车牌信息，并从与所述车牌信息绑定的支付账号中扣除所述车辆通行费；
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费，则按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
可选地，根据所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道的步骤包括：
确定所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签是否为预设收费通道标签；
若所述车辆通行费支付请求的收费通道标签为预设收费通道标签，则确定当前车道为不停车收费通道；
若所述车辆通行费支付请求的收费通道标签不为预设收费通道标签，则确定当前车道不为不停车收费通道。
可选地，根据所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道的步骤之后，还包括：
若当前收费通道不为不停车收费通道，则从所述车辆通行费支付请求中获取车辆通行费，并按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
可选地，所述按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费的步骤包括：
将所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额进行比较，并确定是否存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于所述车辆通行费；
若存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于所述车辆通行费，则按照免密支付金额大于或等于所述车辆通行费的免密支付方式的优先级，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
可选地，所述确定是否存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于所述车辆通行费的步骤之后，还包括：
若每种免密支付方式的免密支付金额均小于所述车辆通行费，则计算所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值；
确定所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值是否均处于预设金额差区间；
若所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值均处于预设金额差区间，则选择与免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
可选地，从与所述车牌信息绑定的支付账号中扣除所述车辆通行费的步骤之后，还包括：
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，根据与所述车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数；
确定所述车辆行驶信用分数是否超过预设阈值；
若所述车辆行驶信用分数超过预设阈值，则赋予所述支付账号临时额度，并从所述支付账号的临时额度中扣除所述车辆通行费；
若所述车辆行驶信用分数未超过预设阈值，则执行所述按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付方式扣除所述车辆通行费的步骤。
可选地，根据与所述车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数，并确定所述车辆行驶信用分数是否超过预设阈值的步骤之前，还包括：
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，确定所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费的原因是否为所述支付账号的余额不足；
若所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费的原因为所述支付账号的余额不足，则执行所述根据与所述车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数，并确定所述车辆行驶信用分数是否超过预设阈值的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆通行费支付设备，所述车辆通行费支付设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆通行费支付程序，所述车辆通行费支付程序被所述处理器执行时实现如上所述的车辆通行费支付方法的步骤。
本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆通行费支付程序，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时实现如上所述的车辆通行费支付方法的步骤。
本发明提供一种车辆通行费支付方法、设备及计算机可读存储介质，本发明在检测到车辆通行费支付请求时，基于车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道，如果当前收费通道为不停车收费通道，则首先从绑定的支付账号中扣除车辆通行费，如果未成功扣除车辆通行费，则再按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费，从而能够在etc系统出现故障或ic卡中的余额不足时，通过其它的免密支付账号支付车辆通行费，放行车辆通过收费站，避免收费站拥堵。
附图说明
图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图；
图2为本发明车辆通行费支付方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明第二实施例中步骤s103的细化流程示意图；
图4为本发明车辆通行费支付方法第四实施例的流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
由于车辆通行费只能从绑定的ic卡中扣除，当etc系统出现故障或ic卡中的余额不足时，无法从ic卡中扣除车辆通行费，容易导致车辆滞留，造成收费站拥堵。
为此，本发明提供一种解决方案，在检测到车辆通行费支付请求时，基于车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道，如果当前收费通道为不停车收费通道，则首先从绑定的支付账号中扣除车辆通行费，如果未成功扣除车辆通行费，则再按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费，从而能够在etc系统出现故障或ic卡中的余额不足时，通过其它的免密支付账号支付车辆通行费，放行车辆通过收费站，避免收费站拥堵。
如图1所示，图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图。
本发明实施例车辆通行费支付设备可以是pc等固定终端设备，也可以是智能手机平板电脑、便携计算机等具有显示功能的可移动式终端设备。
如图1所示，该车辆通行费支付设备可以包括：处理器1001，例如cpu，通信总线1002，用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)，可选的用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如wi-fi接口)。存储器1005可以是高速ram存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatilememory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的车辆通行费支付设备结构并不构成对车辆通行费支付设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及车辆通行费支付程序。
在图1所示的车辆通行费支付设备中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车辆通行费支付程序，并执行以下步骤：
当检测到车辆通行费支付请求时，根据所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道；
若当前收费通道为不停车收费通道，则从所述车辆通行费支付请求中获取车辆通行费和车牌信息，并从与所述车牌信息绑定的支付账号中扣除所述车辆通行费；
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通行费支付程序，还执行以下步骤：
确定所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签是否为预设收费通道标签；
若所述车辆通行费支付请求的收费通道标签为预设收费通道标签，则确定当前车道为不停车收费通道；
若所述车辆通行费支付请求的收费通道标签不为预设收费通道标签，则确定当前车道不为不停车收费通道。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通行费支付程序，还执行以下步骤：
若当前收费通道不为不停车收费通道，则从所述车辆通行费支付请求中获取车辆通行费，并按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通行费支付程序，还执行以下步骤：
将所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额进行比较，并确定是否存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于所述车辆通行费；
若存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于所述车辆通行费，则按照免密支付金额大于或等于所述车辆通行费的免密支付方式的优先级，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通行费支付程序，还执行以下步骤：
若每种免密支付方式的免密支付金额均小于所述车辆通行费，则计算所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值；
确定所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值是否均处于预设金额差区间；
若所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值均处于预设金额差区间，则选择与免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通行费支付程序，还执行以下步骤：
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，根据与所述车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数；
确定所述车辆行驶信用分数是否超过预设阈值；
若所述车辆行驶信用分数超过预设阈值，则赋予所述支付账号临时额度，并从所述支付账号的临时额度中扣除所述车辆通行费；
若所述车辆行驶信用分数未超过预设阈值，则按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付方式扣除所述车辆通行费。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆通行费支付程序，还执行以下步骤：
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，确定所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费的原因是否为所述支付账号的余额不足；
若所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费的原因为所述支付账号的余额不足，则根据与所述车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数，并确定所述车辆行驶信用分数是否超过预设阈值。
本发明车辆通行费支付设备的具体实施例与下述车辆通行费支付方法的各实施例基本相同，在此不作赘述。
本发明提供一种车辆通行费支付方法。
参照图2，图2为本发明车辆通行费支付设备第一实施例的流程示意图。
在本实施例中，该车辆通行费支付方法包括：
步骤s101，当检测到车辆通行费支付请求时，根据车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道；
该车辆通行费支付方法应用于etc系统，该etc系统包括车载ic卡装置、etc收费通道、收费系统和费额显示器等，其中，etc收费通道安装有重力传感器，可测量通过车辆的吨位；该收费系统能够读取ic卡中存储的有关车辆的固有信息(如车辆类别和车牌号码等)和车辆行驶信息等，然后按照既定的收费标准计算车辆通行费；该费额显示器用于显示ic卡中的余额和当前需要扣除的车辆通行费。
当检测到车辆通行费支付请求时，收费系统根据车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道，即etc收费通道，其中，该车辆通行费支付请求包括但不限于车牌信息、车辆类型、车辆行驶信息、收费通道标签和车辆通行费，其中，该车辆通行费基于车牌信息、车辆类型、车辆行驶信息和既定的收费标准确定，该车辆行驶信息包括车辆进入高速的时间和车辆在高速上行驶的时长，该收费通道标签包括不停车收费通道标签和非不停车收费通道标签，其中，当车辆处于etc收费通道时，该车辆通行费支付请求中的收费通道标签为不停车收费通道标签，当车辆处于人工收费车道时，该车辆通行费支付请求中的收费通道标签为非不停车收费通道标签，该车辆通行费支付请求可自动触发，也可人工手动触发。
具体地，在本实施例中，步骤s101包括：
步骤a1，确定车辆通行费支付请求中的收费通道标签是否为预设收费通道标签；
步骤a2，若车辆通行费支付请求的收费通道标签为预设收费通道标签，则确定当前车道为不停车收费通道；
步骤a3，若车辆通行费支付请求的收费通道标签不为预设收费通道标签，则确定当前车道不为不停车收费通道。
从该车辆通行费支付请求获取收费通道标签，并确定该收费通道标签是否为预设收费通道标签，如果该收费通道标签为预设收费通道标签，则确定当前车道为不停车收费通道，如果该收费通道标签不为预设收费通道标签，则确定当前车道不为不停车收费通道。需要说明的是，上述预设收费通道标签可由本领域技术人员基于实际情况进行设置，本实施例对此不作具体限定。
步骤s102，若当前收费通道为不停车收费通道，则从车辆通行费支付请求中获取车辆通行费和车牌信息，并从与所述车牌信息绑定的支付账号中扣除所述车辆通行费；
如果当前收费通道为不停车收费通道，即当前收费通道为etc收费通道，则从该车辆通行费支付请求中获取车辆通行费和车牌信息，并从与该车牌信息绑定的支付账号中扣除该车辆通行费。其中，该车牌信息包括车牌号码和车牌归属地标签，该支付账号为银行卡账号。进一步地，获取与该车牌信息中的车牌号码绑定的银行卡账号，并从该银行卡账号中扣除对应金额的车辆通行费，然后生成车辆通行费的扣除结果，并根据车辆通行费的扣除结果确定该银行卡账号是否成功扣除对应金额的车辆通行费。
步骤s103，当检测到所述支付账号未成功扣除车辆通行费时，按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
收费系统具有免密支付方式的优先级设置功能，用户可通过客户端应用软件预先设置免密支付方式的优先级，其中，免密支付方式包括但不限于支付宝免密支付、微信免密支付和银行卡免密支付等。
当检测到该支付账号未成功扣除车辆通行费时，按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费，即首先选择最高优先级的免密支付方式对应的免密支付账号扣除车辆通行费，如果选择的免密支付账号的余额不足以支付车辆通行费，则选择下一优先级的免密支付方式对应的免密支付账号扣除车辆通行费，依次类推。需要说明的是，当全部免密支付方式的免密支付账号的余额均不足以支付车辆通行费时，可计算全部免密支付方式的免密支付账号中的余额之和，如果全部免密支付方式的免密支付账号中的余额之和大于或等于车辆通行费，则按照预设的免密支付方式的优先级排序，依次从对应的免密支付账号中扣费，直至扣费金额等于车辆通行费所需的金额。
进一步地，在本实施例中，步骤s101之后，还包括：
步骤b，若当前收费通道不为不停车收费通道，则从车辆通行费支付请求中获取车辆通行费，并按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费。
如果当前收费通道不为不停车收费通道，即不具备etc扣费功能，则可以采用免密支付的方式支付车辆通行费，具体为收费系统从车辆通行费支付请求中获取车辆通行费，并按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费。
在本实施例中，本发明在检测到车辆通行费支付请求时，基于车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道，如果当前收费通道为不停车收费通道，则首先从绑定的支付账号中扣除车辆通行费，如果未成功扣除车辆通行费，则再按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费，从而能够在etc系统出现故障或ic卡中的余额不足时，通过其它的免密支付账号支付车辆通行费，放行车辆通过收费站，避免收费站拥堵。
进一步地，参照图3，基于上述第一实施了，提出了车辆通行费支付方法的第二实施例，与前述实施例的区别在于，与前述实施例的区别在于，该步骤s103包括：
步骤s1031，将车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额进行比较，并确定是否存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于车辆通行费；
步骤s1032，若存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于车辆通行费，则按照免密支付金额大于或等于车辆通行费的免密支付方式的优先级，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费。
需要说明的是，本发明基于前述实施例提出了一种免密支付车辆通行费的具体方式，以下仅对此进行说明，其它可参照前述实施例。
收费系统获取每种免密支付方式的免密支付金额，并将车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额进行比较，并确定是否存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于车辆通行费，如果存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于车辆通行费，则按照免密支付金额大于或等于车辆通行费的免密支付方式的优先级，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费。需要说明的是，上述免密支付金额可由用户自行设置，本实施例对此不作具体限定。
在本实施例中，本发明将当前需要支付的车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额进行比较，只有存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于车辆通行费时，才可进行车辆通行费的扣除操作，提高安全性。
进一步地，基于前述第二实施例，提出了本发明车辆通行费支付方法的第三实施例，与前述实施例的区别在于，该步骤s1031之后，还包括：
步骤c1，若每种免密支付方式的免密支付金额均小于车辆通行费，则计算车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值；
步骤c2，确定车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值是否均处于预设金额差区间；
步骤c3，若车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值均处于预设金额差区间，则选择与免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号扣除车辆通行费。
需要说明的是，本发明基于前述实施例提出了另一种车辆通行费扣除方式，以下仅对此进行说明，其它可参照前述实施例。
如果每种免密支付方式的免密支付金额均小于车辆通行费，则计算车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值，并确定车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值是否均处于预设金额差区间，如果车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值均处于预设金额差区间，则选择与免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号扣除车辆通行费。需要说明的是，上述预设金额差区间可由本领域技术人员基于实际情况进行设置，本实施例对此不作限定。
进一步地，在选择与免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号扣除车辆通行费之前，读取历史车辆通行费的扣费时间，并计算历史车辆通行费的扣费时间与当前时间的时间差值，如果该时间差值超过预设阈值，则选择与免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号扣除车辆通行费，能够有效的防止盗刷，保证财产安全。
进一步地，如果每种免密支付方式的免密支付金额均小于车辆通行费，则不实时扣除车辆通行费，而是在车辆经过收费站之后，给免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号发送车辆通行费的自主支付链接，使得驾驶员可基于该自主支付链接支付车辆通行费。
在本实施例中，本发明能够在车辆通行费超过免密支付金额时，计算车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值，如果车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值均较小，则可以进行车辆通行费的扣除操作，减少收费站的拥堵。
进一步地，参照图4，基于上述第一、第二或第三实施例，提出了本发明车辆通行费支付方法的第四实施例，与前述实施例的区别在于，步骤s102之后，还包括：
步骤s104，当检测到支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，根据与车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数；
步骤s105，确定车辆行驶信用分数是否超过预设阈值；
步骤s106，若车辆行驶信用分数超过预设阈值，则赋予支付账号临时额度，并从支付账号的临时额度中扣除车辆通行费；
若车辆行驶信用分数未超过预设阈值，则执行步骤s103。
需要说明的是，本发明基于前述实施例，提出了一种车辆通行费的具体扣除方式，以下仅对此进行说明，其它可参照前述实施例。
收费系统在检测到支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，根据与车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数，并确定车辆行驶信用分数是否超过预设阈值，如果该车辆行驶信用分数超过预设阈值，则赋予支付账号临时额度，并从支付账号的临时额度中扣除车辆通行费，如果该车辆行驶信用分数未超过预设阈值，则执行步骤s103，即按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除车辆通行费，或者不实时扣除车辆通行费，而是在车辆经过收费站之后，给优先级最高的免密支付方式对应的免密支付账号发送车辆通行费的自主支付链接，使得驾驶员可基于该自主支付链接支付车辆通行费。其中，该车辆行驶信用分数是基于驾驶员的车辆违章情况、违章处理情况和驾驶证年限等数据得到的，用于表示驾驶员的信用，该车辆行驶信用分数越高，则表示信用越好，反之，该车辆行驶信用分数越低，则表示信用越差。需要说明的是，上述临时额度可根据实际情况进行设置，也可根据车辆行驶信用分数确定，本实施例对此不作具体限定。
进一步地，在本实施例中，步骤s104之前，还包括：
步骤d，当检测到支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，确定支付账号未成功扣除车辆通行费的原因是否为支付账号的余额不足；
若支付账号未成功扣除车辆通行费的原因为支付账号的余额不足，则执行步骤s104。
收费系统在当检测到支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，确定支付账号未成功扣除车辆通行费的原因是否为支付账号的余额不足，如果支付账号未成功扣除车辆通行费的原因为支付账号的余额不足，则执行步骤s104，即根据与车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数，并确定车辆行驶信用分数是否超过预设阈值。
在本实施例中，本发明在检测到支付账号，即etc支付账号未成功扣除车辆通行费时，基于驾驶员的信用赋予临时额度，并从临时额度中扣除对应金额的车辆通行费，减少收费站拥堵，此外，驾驶员可在经过收费站之后，通过其它方式还清扣除的车辆通行费。
此外，本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车辆通行费支付程序，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时实现以下步骤：
当检测到车辆通行费支付请求时，根据所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签确定当前收费通道是否为不停车收费通道；
若当前收费通道为不停车收费通道，则从所述车辆通行费支付请求中获取车辆通行费和车牌信息，并从与所述车牌信息绑定的支付账号中扣除所述车辆通行费；
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时，还实现以下步骤：
确定所述车辆通行费支付请求中的收费通道标签是否为预设收费通道标签；
若所述车辆通行费支付请求的收费通道标签为预设收费通道标签，则确定当前车道为不停车收费通道；
若所述车辆通行费支付请求的收费通道标签不为预设收费通道标签，则确定当前车道不为不停车收费通道。
进一步地，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时，还实现以下步骤：
若当前收费通道不为不停车收费通道，则从所述车辆通行费支付请求中获取车辆通行费，并按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时，还实现以下步骤：
将所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额进行比较，并确定是否存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于所述车辆通行费；
若存在至少一种免密支付方式的免密支付金额大于或等于所述车辆通行费，则按照免密支付金额大于或等于所述车辆通行费的免密支付方式的优先级，选择对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时，还实现以下步骤：
若每种免密支付方式的免密支付金额均小于所述车辆通行费，则计算所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值；
确定所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值是否均处于预设金额差区间；
若所述车辆通行费与每种免密支付方式的免密支付金额之间的金额差值均处于预设金额差区间，则选择与免密支付金额最大的免密支付方式对应的免密支付账号扣除所述车辆通行费。
进一步地，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时，还实现以下步骤：
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，根据与所述车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数；
确定所述车辆行驶信用分数是否超过预设阈值；
若所述车辆行驶信用分数超过预设阈值，则赋予所述支付账号临时额度，并从所述支付账号的临时额度中扣除所述车辆通行费；
若所述车辆行驶信用分数未超过预设阈值，则按照预设的免密支付方式的优先级排序，选择对应的免密支付方式扣除所述车辆通行费。
进一步地，所述车辆通行费支付程序被处理器执行时，还实现以下步骤：
当检测到所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费时，确定所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费的原因是否为所述支付账号的余额不足；
若所述支付账号未成功扣除所述车辆通行费的原因为所述支付账号的余额不足，则根据与所述车牌信息绑定的驾驶员信息获取车辆行驶信用分数，并确定所述车辆行驶信用分数是否超过预设阈值。
本发明计算机可读存储介质的具体实施例与上述车辆通行费支付方法的各实施例基本相同，在此不作赘述。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。