一种AI计费系统的制作方法

本发明涉及ai计费系统，具体涉及一种多场景ai计费系统。

背景技术：

目前，在常规状态下，每个停车场仅有一套针对不同车牌或车型收取停车费的计费规则，因所有停车用户都只能按照这一套计费规则来执行，所以停车场在运营管理需求上存在较大的限制，例如大型商场，医院，酒店等都存在针对自己特有用户类型采取不同停车计费的管理需求(如不同会员等级采用不同的计费方式，根据用户的停车目的不同，收取的停车费用则不相同等等)，随着停车行业的发展，类似的需求种类不断增多且比较发散，在技术上很难提前预估车场计费管理上的需求，这就造成了技术支撑上往往比较被动、并且为了适应不同车场的计费需求，每次在计费改动上异常复杂且耗费大量的周期，加上后期测试到正式商用，在用户体验上都会大受影响。

为了适应不断变化的车场计费管理需求，做到技术上快速响应灵活配置，并可不断适应未来不可预估的车场计费管理需求，需要提供一种多场景ai计费系统。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种多场景ai计费系统。

本发明采用的技术方案是：一种ai计费系统，包括计费事件模块、触发计费模块、计费规则模块；

所述计费事件模块功能为触发计费功能的先决条件，每种计费都要依靠一个计费事件来触发；添加计费包括先添加计费事件和事件对应添加计费规则完成两个流程；

所述触发计费模块功能为：

触发计费是通过预设的计费事件来设定对应的计费规则，计费事件是触发场景，计费规则是触发场景的执行结果；

一个车场的触发计费能有若干个，也就对应若干套计费规则；

每个车场都有默认计费事件，默认能设定若干个，但是在触发计费的生效周期和计费规则不能产生重叠；

默认触发事件是以车牌作为判断的，能单独设定每个车牌的计费规则，也能分组设定；

生效周期是触发计费的执行时间范围；

生效周期不能输入年份，支持月份日期小时分秒，然后依次循环；

触发计费存在优先级，顺序为：黑名单--白名单--长租--可排列优先级的触发事件--默认触发事件；

可排列优先级的触发事件是指非默认的触发事件；

计费规则模块，其中的停车计费规则由免费规则、封顶规则、收费规则、自助缴费、特殊规则、生效规则组成。

进一步地，所述计费事件模块的操作流程为：

s11，点击添加计费事件；

s12，选择车场；

s13，输入计费事件名称；

s14,驶入事件key；

s15,对事件进行描述；

s16，保存计费事件信息；

s17，计费事件创建成功；

所述触发计费模块、计费规则模块为绑定操作，其操作流程为：

s21，点击添加触发计费；

s22，选择车场；

s23，填写计费名称；

s24，关联触发事件或计费事件；

s25，点击创建计费规则；

s26，进入计费规则设置页面；

s27，根据需求添加计费规则。

更进一步地，所述计费事件模块的功能还包括：

车场查询根据车场管理员和集团管理员权限不同，显示的车场范围不同，本车场管理员只能选择本车场，集团管理员可以选择集团下任何一个车场；

计费事件名称查询属于精准查询；

事件key查询属于精准查询；

添加人查询属于精准查询；

每个车场一旦添加了计费事件，不可删除，不可编辑；

每个车场都有默认计费事件，默认可以设定若干个，但是在触发计费的生效周期和计费规则不能产生重叠,默认事件为每个车场默认自带的计费事件，不用添加。

更进一步地，所述触发计费模块的功能还包括：

车场查询根据车场管理员和集团管理员权限不同查询的范围不同，本车场管理员只能看本车场的触发计费，集团管理员能查询集团下任何车场的触发计费；

集团总管理员可以添加每个车场的触发计费，本车场管理员只可以添加自己车场的触发计费；

人员查询的查询范围包括创建人、删除人，属于精准查询；

如果遇到停车时长正好跨越两个生效周期，那么将按每个触发计费进行单独计算，再合并累加。

更进一步地，所述计费规则模块包括免费规则单元、封顶规则单元、收费规则单元、自助缴费单元、特殊规则单元、生效规则单元；

免费规则单元的功能为：

免费规则分为免费时长规则和免费穿行规则；

免费时长规则和免费穿行规则不能同时存在；

免费时长规则周期分不限、工作日、非工作日；

免费时长规则免费方式分为前免费时长和后免费时长，前免费时长是当车辆驶入车场后即获得一定时长停车免费，当超过这个免费时长时将一并算入正常计费时长；后免费时长是用户开车准备驶离车场缴费时，根据车辆停车时长减掉设定的后免费时长来计算停车费；

免费穿行规则是指长租用户或已在岗亭缴费车辆从子级车场驶出时穿行父级车场提供的免费时长；

免费规则中，单笔子单的前免费规则和后免费规则不能同时存在，也不能出现子单连续两次前免费或后免费；

封顶规则单元的功能为：

封顶规则分为24小时内封顶规则和分时段封顶规则；

24小时内封顶规则和分时段封顶规则只能2选1；

24小时内封顶规则支持按次、按时、按阶梯单独设置或按次、按时、阶梯两两组合设置，其定义是指车辆驶入车场停车时长每24小时内最高收费金额；

分时段封顶规则是指不同的两个收费时段的封顶金额，一般用于白天封顶、或夜间封顶，也可只设定一个时段的封顶规则；

分时段封顶目前只支持最多2个时段的封顶设置；

分时段封顶不得超过24小时；

收费规则单元的功能为：

收费规则分为按次计费、按时计费、按阶梯计费三种方式；

按次、按时、阶梯、能两两自由组合；

阶梯计费不能和免费规则同时存在，如果要设置免费时段，阶梯计费能直接实现；

按次、按时、按阶梯计费均可针对不同的车牌颜色进行单独的计费设置；

关于计费规则生效周期分为不限、工作日、非工作日；

按次、按时、按阶梯都支持生效周期和计费时段设置；

设置计费执行时间段采取24小时制，阶梯计费设置区间举例；

阶梯计费将采取前包含的型式；

设置计费执行时间段平铺后不能重叠；

费用计算按设置分钟时长作为一个单位，默认不足一个时长单位按一个时长单位计算；

阶梯计费时段最多可设置四层；

阶梯计费层数执行完毕，能按单位时长继续计费；

阶梯计费执行4层阶梯之后再执行每小时收费，如不设定封顶规则计费将无上限；

每段阶梯时间都需要设定执行的计费标准，如果不整除将无法新增；

阶梯计费如果按照全时段计算，每停车24小时，重新开始循环阶梯计费，如果按照自然天计算，每天凌晨24点开始重新循环阶梯计费；

阶梯计费起始为0分钟，不能跨越0分钟设置；

所述自助缴费规则单元的功能为：

自助缴费是指用户使用自助缴费机或小程序提前支付停车费后获得一定时长的免费驶出时间；

自助缴费获得的免费时长属于前免费，自助缴费后在规定时间内驶出将不再收取费用；

如果超出免费驶出时间，最终会计算用户驶入到驶出的总费用减去提前缴费的费用进行停车费支付:

一笔订单多次自助缴费，只能拥有1次免费时长；

特殊规则单元的功能为：

特殊规则整个计费系统的基础，所有的规则都需要在这个基础上执行；

开关规则是特殊规则中可以执行开启关闭配置的规则，默认为全部开启；

特殊车牌放行只记录订单、应收实收均为0、且无需付费；

有驶入没驶出的车辆、在下次驶入时根据自营或非自营判断将之前所有车场没驶出或单个车场没驶出订单判为无效；

无驶入有驶出的车辆、本车场当前订单判为无效；

长租驶入且长租到期后驶出，当前订单应收0元、实收0元无需付费；

驶入无法识别车牌禁止入内；

驶出无法识别车牌免费放行，在下次驶入时将之前没驶出订单判为无效；

收费规则中未设定颜色车牌将免费停车；

非自营车场只能追缴自己车场的欠费；

自营车场是指集团旗下的所有车场之间，或联合运营车场之间互相追缴欠费；

单个车场工作日和非工作日都存在免费时长，计费按该车辆驶入时的免费时长进行计算；

如父级车场存在免费时长规则，那子级车场驶出时依然享受免费时长；

计费规则中自然日的截至时间是00：00分，不能设置24:00，同样系统也不支持设置24:00；

设置计费执行时段支持跨天，但不得超过24小时；

生效规则单元的功能为：

生效规则可以是自然年中一段周期每年循环，也能为跨年设置一段周期，但是最早的开始时间和最晚的结束时间不能超过12个月；

点击全年是指自然年循环设置生效周期的时候，只能设置开始的月日小时分秒，不能设置年；

设置生效周期的时候，只能设置开始的月日小时分秒，不能设置年；

计费规则每次创建/添加/删除都要重新设置生效周期。

更进一步地，所述计费规则模块的功能还包括：

计费规则列表：每添加一条规则，都能依次罗列在计费规则列表中，这样查询比较清晰；

计费规则删除：已删除生效的计费规则，再添加新计费规则未生效之前，依然执行删除之前的计费规则。

本发明的优点：

本发明突破了常规车场由原来只能运行一套计费规则的限制变为了可以同时运行多套的计费规则(理论上同时运行数量上没有上限)，有效解决车场运营管理上的不同的计费需求，并解决了平台统一快速维护管理且升级配置灵活的问题。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明的一种多场景ai计费系统的结构框图；

图2是本发明的一种多场景ai计费系统的计费事件模块的操作流程图；

图3是本发明的一种多场景ai计费系统的触发计费模块、计费规则模块绑定操作流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参考图1，如图1所示，一种ai计费系统，其特征在于，包括计费事件模块、触发计费模块、计费规则模块；

所述计费事件模块功能为触发计费功能的先决条件，每种计费都要依靠一个计费事件来触发；添加计费包括先添加计费事件和事件对应添加计费规则完成两个流程；

所述触发计费模块功能为：

触发计费是通过预设的计费事件来设定对应的计费规则，计费事件是触发场景，计费规则是触发场景的执行结果；

一个车场的触发计费能有若干个，也就对应若干套计费规则；

每个车场都有默认计费事件，默认能设定若干个，但是在触发计费的生效周期和计费规则不能产生重叠；

默认触发事件是以车牌作为判断的，能单独设定每个车牌的计费规则，也能分组设定；设定默认触发计费之后不能再设定其他触发计费(默认触发计费不能和其他触发计费并存)；

生效周期是触发计费的执行时间范围；生效周期点击全年是指1月1日00:00:00～12月31日23:59:59，同时也支持跨年设置，例如：6月1日00:00:00～12月31日23:59:59，1月1日00:00:00～5月31日23:59:59不得超过12个月或小于12个月；

生效周期不能输入年份，支持月份日期小时分秒，然后依次循环；

触发计费存在优先级，顺序为：黑名单--白名单--长租--可排列优先级的触发事件--默认触发事件；

可排列优先级的触发事件是指非默认的触发事件；

计费规则模块，其中的停车计费规则由免费规则、封顶规则、收费规则、自助缴费、特殊规则、生效规则组成。

参考图2，如图2所示，所述计费事件模块的操作流程为：

s11，点击添加计费事件；

s12，选择车场；

s13，输入计费事件名称；

s14,驶入事件key；

s15,对事件进行描述；

s16，保存计费事件信息；

s17，计费事件创建成功；

参考图3，如图3所示，所述触发计费模块、计费规则模块为绑定操作，其操作流程为：

s21，点击添加触发计费；

s22，选择车场；

s23，填写计费名称；

s24，关联触发事件或计费事件；

s25，点击创建计费规则；

s26，进入计费规则设置页面；

s27，根据需求添加计费规则(免费/封顶/收费/自助缴费/特殊/生效规则)。

所述计费事件模块的功能还包括：

车场查询根据车场管理员和集团管理员权限不同，显示的车场范围不同，本车场管理员只能选择本车场，集团管理员可以选择集团下任何一个车场；

计费事件名称查询属于精准查询；

事件key查询属于精准查询；

添加人查询属于精准查询；

每个车场一旦添加了计费事件，不可删除，不可编辑；

每个车场都有默认计费事件，默认可以设定若干个，但是在触发计费的生效周期和计费规则不能产生重叠,默认事件为每个车场默认自带的计费事件，不用添加。

所述计费事件模块的操作说明：

点击添加，选择车场(根据车场管理员和集团管理员权限不同，显示的车场范围不同，本车场管理员只能选择本车场，集团管理员可以选择集团下任何一个车场)；

输入事件名称，对该事件的一种标注；

事件key，当一个事件的流程开发完成后，技术会生成一个对应调取的事件key来方便调用；

事件描述，是对整个事件的流程及实施的简略说明，例如一个二维码的事件是如何来执行的等等；

所述触发计费模块的功能还包括：

车场查询根据车场管理员和集团管理员权限不同查询的范围不同，本车场管理员只能看本车场的触发计费，集团管理员能查询集团下任何车场的触发计费；

集团总管理员可以添加每个车场的触发计费，本车场管理员只可以添加自己车场的触发计费；

人员查询的查询范围包括创建人、删除人，属于精准查询；

如果遇到停车时长正好跨越两个生效周期，那么将按每个触发计费进行单独计算，再合并累加。

所述触发计费模块的操作说明：

点击添加触发计费，选择车场(根据管理员权限不同，本车场管理员只默认自己车场，集团管理员默认结算方下所有车场)输入计费名称，选择触发事件，非默认触发事件需要输入触发优先级，点击创建即可进入计费规则操作页面，当设置完对应的计费规则并添加生效周期后，触发计费即添加完毕。

触发计费有三种状态，执行中，待执行，已删除，例如淡旺季的两套触发计费，有一套当前在执行(执行中)，另一套没到时间(待执行)，如果删除其中一套(已删除)；

删除触发计费会使对应的计费规则立即生效，已经驶入的车辆将不再算费用；

触发计费的创建和删除会记录时间和操作认，以便于追溯；

计费详情点击查看可以了解建立触发计费所对应的计费规则详情

计费名称对应的是停车订单中/其他信息/计费规则名称这个字段；

列表默认显示一个车场的执行中的触发计费状态，待执行和已删除状态的触发计费需要切换状态查看，执行中的排列按照最新创建的靠前排列显示。

所述计费规则模块包括免费规则单元、封顶规则单元、收费规则单元、自助缴费单元、特殊规则单元、生效规则单元；

免费规则单元的功能为：

免费规则分为免费时长规则和免费穿行规则；

免费时长规则和免费穿行规则不能同时存在；

免费时长规则周期分不限(周一～周日)、工作日(周一～周五)、非工作日(周六～周日)；

免费时长规则免费方式分为前免费时长和后免费时长，前免费时长是当车辆驶入车场后即获得一定时长停车免费，当超过这个免费时长时将一并算入正常计费时长；后免费时长是用户开车准备驶离车场缴费时，根据车辆停车时长减掉设定的后免费时长来计算停车费；

免费穿行规则是指长租用户或已在岗亭缴费车辆从子级车场驶出时穿行父级车场提供的免费时长(计算费用等同于执行前免费长，超过免费穿行时间会将免费穿行时间纳入停车费)；

免费规则中，单笔子单的前免费规则和后免费规则不能同时存在，也不能出现子单连续两次前免费或后免费；

封顶规则单元的功能为：

封顶规则分为24小时内封顶规则和分时段封顶规则；

24小时内封顶规则和分时段封顶规则只能2选1；

24小时内封顶规则支持按次、按时、按阶梯单独设置或按次、按时、阶梯两两组合设置，其定义是指车辆驶入车场停车时长每24小时内最高收费金额；

分时段封顶规则是指不同的两个收费时段的封顶金额，一般用于白天封顶、或夜间封顶，也可只设定一个时段的封顶规则(其余的时间则没有封顶)；

分时段封顶目前只支持最多2个时段的封顶设置；

分时段封顶不得超过24小时；

收费规则单元的功能为：

收费规则分为按次计费、按时计费、按阶梯计费三种方式；

按次、按时、阶梯、能两两自由组合；

阶梯计费不能和免费规则同时存在，如果要设置免费时段，阶梯计费能直接实现；

按次、按时、按阶梯计费均可针对不同的车牌颜色进行单独的计费设置；

关于计费规则生效周期分为不限(周一～周日)、工作日(周一～周五)、非工作日(周六～周日)；

按次、按时、按阶梯都支持生效周期和计费时段设置；

设置计费执行时间段采取24小时制，(举例7：00～19：0019：00～7：00，)，阶梯计费设置区间举例0～6060～120120～240；

阶梯计费将采取前包含的型式；举例01第一阶段0-60，第二阶段60-120，如果用户停泊60分钟，那么将执行第一段的计费；举例02第一阶段0-60，第二阶段100-200,如果用户停泊100分钟同样执行第一段的计费；

设置计费执行时间段平铺后不能重叠(举例7：00～19：0018：00～7：00中，18：00设置了重复所有类似这种重叠的时段是无法添加成功的)；

费用计算按设置分钟时长作为一个单位(例如每15分钟收费2元，15分钟就是一个时长单位)，默认不足一个时长单位按一个时长单位计算；

阶梯计费时段最多可设置四层(可根据情况扩展)；

阶梯计费层数执行完毕，能按单位时长继续计费；

阶梯计费执行4层阶梯之后再执行每小时收费，如不设定封顶规则计费将无上限；

每段阶梯时间都需要设定执行的计费标准，例如0～60分钟，这个分段内每15分钟收费0.5元，而15分钟必须要被60分钟整除，如果不整除将无法新增；

阶梯计费如果按照全时段计算，每停车24小时，重新开始循环阶梯计费，如果按照自然天(00:00～00:00)计算，每天凌晨24点开始重新循环阶梯计费；

阶梯计费起始为0分钟，不能跨越0分钟设置，例如第一阶梯段为10～60分钟是无法设置的；

所述自助缴费规则单元的功能为：

自助缴费是指用户使用自助缴费机或小程序提前支付停车费后获得一定时长的免费驶出时间；

自助缴费获得的免费时长属于前免费，自助缴费后在规定时间内驶出将不再收取费用；

如果超出免费驶出时间，最终会计算用户驶入到驶出的总费用减去提前缴费的费用进行停车费支付:

一笔订单多次自助缴费，只能拥有1次免费时长；

特殊规则单元的功能为：

特殊规则整个计费系统的基础，所有的规则都需要在这个基础上执行；

开关规则是特殊规则中可以执行开启关闭配置的规则，默认为全部开启；

特殊车牌放行(长租车牌、白名单车牌、白色车牌)只记录订单、应收实收均为0、且无需付费；

有驶入没驶出的车辆、在下次驶入时根据自营或非自营判断将之前所有车场没驶出或单个车场没驶出订单判为无效；

无驶入有驶出的车辆、本车场当前订单判为无效；

长租驶入且长租到期后驶出，当前订单应收0元、实收0元无需付费；

驶入无法识别车牌禁止入内(车牌老旧、遮挡)；

驶出无法识别车牌免费放行，在下次驶入时将之前没驶出订单判为无效；

收费规则中未设定颜色车牌将免费停车；

非自营车场只能追缴自己车场的欠费(不能跨车场追缴)；

自营车场是指集团旗下的所有车场之间，或联合运营车场之间互相追缴欠费(跨车场追缴)；

单个车场(无父子级)工作日和非工作日都存在免费时长，计费按该车辆驶入时的免费时长进行计算；

如父级车场存在免费时长规则，那子级车场驶出时依然享受免费时长(等同于前免费规则)；

计费规则中自然日的截至时间是00：00分(00:00～00:00)，不能设置24:00，同样系统也不支持设置24:00；

设置计费执行时段支持跨天，但不得超过24小时；

生效规则单元的功能为：

生效规则可以是自然年中一段周期每年循环，例如8月1日00:00:00～12月1日23:5959，也能为跨年设置一段周期，但是最早的开始时间和最晚的结束时间不能超过12个月，例如8月1日00:00:00～12月1日23:59:59,12月1日00:00:00～8月1日23:5959；

点击全年是指自然年循环1月1日00:00:00～12月31日23:59:593)设置生效周期的时候，只能设置开始的月日小时分秒，不能设置年；

设置生效周期的时候，只能设置开始的月日小时分秒，不能设置年；

计费规则每次创建/添加/删除都要重新设置生效周期(计费规则任何一次变动都要重新设置生效周期)。

所述计费规则模块的功能还包括：

计费规则列表：每添加一条规则，都能依次罗列在计费规则列表中，这样查询比较清晰；

计费规则删除：已删除生效的计费规则，再添加新计费规则未生效之前，依然执行删除之前的计费规则。

收费规则按次和按时的设置执行时段分别增加全时段开关，全时段开启后代表可跨时段计费，不会按自然日为截至计算停车费用。

特殊规则增加开关规则，当驶入驶出达到同一日期、同一分钟且整个停车过程中只有这一个时间段，按价格收费。(该规则默认为0元，即不收费)。

本发明将常规的计费系统分成“触发场景”与“计费算法”两类，触发场景是变量，而计费算法是常量，触发场景是任何一种可被机器视觉识别的场景，拥有灵活的拓展性，计费算法则是预先设定好的固定的计费算法模型，当某一计费场景被识别触发的时候，会启动对应的计费算法模型计算出符合该场景类型的停车费用；

每个计费需求都会以触发场景的型式对应自己的计费模型；

通过web平台统一添加触发场景及计费模型，并下发到系统下任何停车场达到快速部署灵活配置的目的；

触发场景具备灵活度较高，开发周期快，测试周期短，并可以做到开放云，由第三方不断完善触发场景，达到云上整合和自主学习目的；

本发明属于配合停车场硬件设备实施计费领域，突破了常规车场由原来只能运行一套计费规则的限制变为了可以同时运行多套的计费规则(理论上同时运行数量上没有上限)，有效解决车场运营管理上的不同的计费需求，并解决了平台统一快速维护管理且升级配置灵活的问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。