本实用新型涉及一种投币装置。
背景技术:
在乘坐公交、地铁、BRT等交通工具或使用公共设施时,投币装置非常常用,投币口为投币装置的获取硬币的入口。公共场所往往人流量很大,对投币口的可靠性提出很高的要求。在实际投币操作时,硬币在通过投币口时经常发生黏连、卡滞等问题,而导致投币口故障,引起人流积压,直接给公共交通出行或者对设置的日常使用带来极大不便。
技术实现要素:
针对上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种新型投币装置结构,不仅可实现轻质公交币在投币装置上的使用,也解决了粘黏、卡滞等问题,且故障率极低,结构简单,使用方便,可靠性高。
本实用新型一种投币装置,所述投币装置包括由两块有机玻璃板相对设置的外壳,所述有机玻璃板内部为扁平空腔,其包括与投币口,以及与所述投币口相同的内部导槽;
所述导槽包括硬币导槽以及公交币导槽,所述硬币导槽连接投币口及退币口,所述公交币导槽连接出币口;
所述公交币导槽与硬币导槽相连通处设有电磁组件;
所述导槽的相对表面上设有凸脊。
进一步的,所述有机玻璃板采用螺钉紧固在一起。
进一步的,所述电磁组件包括依次相连的电磁铁和传感器,用于将公交币投放到公交币导槽中。
作为一种优选,所述凸脊至少设有两条。
本实用新型提供的滑动窗玻璃安装压条,主要有如下优点:
相对于普通投币口装置,其导槽面为平面,公交币与导槽面为整体接触,轻的公交币容易发生粘黏、卡滞等故障,本实用新型采用新导槽结构,在导槽上铣削出凹槽,使公交币与导槽面为局部的小面接触,在实现轻质公交币在投币装置上使用的同时,大幅度增加了投币装置的可靠性。
附图说明
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型投币装置结构示意图;
图2为本实用新型投币口结构示意图;
图3为本实用新型投币装置结构剖视图;
其中,1-有机玻璃板,2-导槽,3-投币口,4-退币口,5-出币口,6-电磁组件,7-凸脊。
具体实施方式
本实用新型提供一种投币装置,为使本实用新型的目的、思路更加清楚,明确,参照实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型一种投币装置,所述投币装置包括由两块有机玻璃板1相对设置的外壳,所述有机玻璃板1内部为扁平空腔,其包括与投币口,以及与所述投币口相同的内部导槽2;
所述导槽2包括硬币导槽以及公交币导槽,所述硬币导槽连接投币口及退币口4,所述公交币导槽连接出币口5;
所述公交币导槽与硬币导槽相连通处设有电磁组件6。
在本实施例中,如图2所示,所述导槽2的相对表面上设有凸脊7。使公交币与导槽2的接触面大大减小,从而减少了公交币粘黏、卡滞等故障。本实施例中的凸脊7设有2条,采用铣削出3个凹槽,形成两条凸脊7,这样加工也使得装置整体更加轻质。
所述有机玻璃板1采用螺钉紧固在一起;投币装置的内部结构如剖面视图3所示,所述电磁组件6包括依次相连的电磁铁和传感器,用于将公交币投放到公交币导槽中。
相对于普通投币口装置,其导槽2面为平面,公交币与导槽2面为整体接触,轻的公交币容易发生粘黏、卡滞等故障,本实用新型采用新导槽2结构,在导槽2上铣削出凹槽,使公交币与导槽面为局部的小面接触,在实现轻质公交币在投币装置上使用的同时,大幅度增加了投币装置的可靠性。
本专利具体应用途径很多,以上所述仅为本专利的优选实施方案,并非因此限制本专利的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,在本专利原理的前提下作出等同替换和显而易见变化所得到的方案,均应当包含在专利的保护范围内。