本实用新型属于高速公路收费设备技术领域，尤其涉及一种车道自助缴费终端设备。
背景技术：
目前高速公路出口卡片回收与缴费采取人工/ETC模式。随着高速公路联网和通车里程的不断增加，单次通行费用缴纳数量不断增加。挡圈ETC收费模式在实际中使用的数额十分有限，通常每个收费站只有一条ETC收费通道，且ETC通行卡必须与OBU设备配套使用才能实现不停车收费。ETC通行卡也因其“专用性”导致卡片发行量和服务网观点的推广收到限制，普及率不高。故人工收费通道仍然是主要的收费通道。由于车辆保有量、出行习惯和其他客观性因素，高速公路收费口时有排队发生，此外现在的人工收费车道缴费必须缴纳实物货币，导致司机在出行过程中必须需要携带现金，收费人员辨别清点费用的时间也随之大幅增加了收费管理流程的复杂程度和时间成本，造成收费通道堵塞，甚至货车、客车混排，造成通行能力下降。
因此，针对以上不足，本实用新型急需提供一种车道自助缴费终端设备。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车道自助缴费终端设备，以解决现有技术中实物货币缴费不便的问题。
本实用新型提供了下述方案：
一种车道自助缴费终端设备，包括底座和安装在底座上的柜体，所述柜体中设置有第一通行券回收单元、显示单元、第一票据打印单元以及串口服务器，所述第一通行券回收单元、显示单元、第一票据打印单元分别通过所述串口服务器与外设工控机相连；其中所述第一通行券回收单元包括安装在所述柜体主板内壁的第一通行券回收箱、用于插入通行券的第一通行券回收口以及扫描识别所述插入通行券信息的第一扫描仪；所述工控机获取并处理通行券信息进而生成缴费信息显示在安装于所述柜体主板上的显示单元上，待所述工控机收到缴费完成信息则指令所述第一票据打印单元打印票据并通过设置在所述柜体主板上的第一票据出口送出。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，所述柜体面板上还设置有用于刷卡支付的第一刷卡感应器和用于扫描支付码的第一红外扫描摄像头，所述第一刷卡感应器和所述第一红外扫描摄像头分别通过所述串口服务器与所述工控机连接。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，还包括用于闪烁提示的第一提示灯，所述第一提示灯通过所述串口服务器与所述工控机连接。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，还包括用于咨询求助提醒的第一求助按钮，所述第一求助按钮通过所述串口服务器与所述工控机连接。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，还包括第一扬声器，所述第一扬声器通过所述串口服务器与所述工控机连接。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，所述显示器安装在所述柜体主板的中部，第一通行券回收单元、第一票据打印单元、第一提示灯、第一求助按钮和第一扬声器安装在所述显示器下方。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，还包括第二通行券回收单元、第二票据打印单元、第二提示灯、第二求助按钮和第二扬声器，所述第二通行券回收单元、第二票据打印单元、第二提示灯、第二求助按钮和第二扬声器分别与所述串口服务器连接；所述第二通行券回收单元、第二票据打印单元、第二提示灯、第二求助按钮和第二扬声器安装在所述显示器上方。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，所述柜体为钣金加工成型。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，所述柜体上还设置有用于维护的维修门。
如上所述的一种车道自助缴费终端设备，进一步优选为，所述底座的尺寸为656mm*367mm*Xmm，X的取值范围为100-600mm。
本实用新型公开了一种车道自助缴费终端设备，包括底座和柜体，所述柜体中设置有第一通行券回收单元、显示单元、第一票据打印单元以及串口服务器，所述第一通行券回收单元、显示单元、第一票据打印单元分别通过所述串口服务器与外设工控机相连；其中所述第一通行券回收单元包括安装在所述柜体主板内壁的第一通行券回收箱、用于插入通行券的第一通行券回收口以及扫描识别所述插入通行券信息的第一扫描仪；所述显示单元包括安装于所述柜体主板上的显示器，用于显示所述工控机生成的价格信息及收费二维码，所述第一票据打印单元中用于生成票据的票据出口也设置在所述柜体主板上。通过上述装置的设置，对现有收费方式进行补充，增加了用户付款方式的自主选择性。同时配合主控机，可实现自动缴费而无需人工参与。
附图说明
图1为本实用新型中一种车道自助缴费终端设备的主视图。
附图标记说明：
1-柜体，2-底座，3-第一通行券回收口，4-第一票据出口，5-显示器，6-第一刷卡感应器，7-第一红外扫描摄像头，8-第一扬声器，9-第一求助按钮，10-第二通行券回收口，11-第二红外扫描摄像头，12-第二票据出口，13-第二刷卡感应器，14-第二求助按钮，15-第二扬声器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，本实施例公开了一种车道自助缴费终端设备，其包括底座2和柜体1，柜体1中设置有第一通行券回收单元、显示单元、第一票据打印单元以及串口服务器，第一通行券回收单元、显示单元、第一票据打印单元分别通过串口服务器与外设工控机相连；其中第一通行券回收单元包括安装在柜体1主板内壁的第一通行券回收箱、用于插入通行券的第一通行券回收口3以及扫描识别回收通行券信息的第一扫描仪；工控机获取并处理通行券信息进而生成缴费信息显示在安装于柜体主板上的显示单元上，待工控机收到缴费完成信息则指令第一票据打印单元打印票据并通过设置在柜体主板上的第一票据出口送出。本实施例中的上述设备为应用在高速公路收费站MTC出口的终端机具，其主要用于通过设置的第一通行券回收单元回收并识别存储于通行券中存储的信息，然后将识别的信息通过与其连接的串口服务器上传到外设工控机中，外设工控机则用作中央处理器，接收处理通行券中的信息，对应生成缴费信息并通过串口服务器显示在显示器5上，此时缴费信息为缴费二维码和付款金额；驾驶员使用移动终端扫描显示器5中的缴费二维码缴费，待工控机收到付款成功信息后会自动指令第一票据打印单元完成票据的打印并冲第一票据出口4输出，其中票据包括发票和收据；待驾驶员收取发票和收据后，收费过程完成，工控机指令停车杆抬起放行。通过上述装置的设置，实现对现有收费方式的补充，增加了用于付款方式的自助选择性，同时配合工控机，可实现无需人工参与的自助缴费，智能性强、自主性强。
进一步的，在上述实施例中所公开的一种车道自助缴费终端设备中，所述柜体面板上还设置有用于刷卡支付的第一刷卡感应器6和用于扫描支付码的第一红外扫描摄像头7，第一刷卡感应器6和第一红外扫描摄像头7分别通过串口服务器与所述工控机连接。本实施例中，第一刷卡感应器6具有读写功能，用于读写ETC卡和银联卡付款缴费，第一红外扫描摄像头7则用于扫描识别支付码，进而实现支付，即本实施例中通过设置第一刷卡感应器6和第一红外扫描摄像头7再次补充了两种缴费方式，使得本终端设备基本包括现有各种支付方式，以进一步方便大众使用。
在上述实施例中，串口服务器选用8口串口服务器，其作为MTC出口独立设备与外接通过网络通信连接，通讯接口选用VGA/HDMI、网口。其中显示单元通过VGA或HDMI接口与亭内工控机相连，第一求助按钮9、第一提示灯共用一个串口转换点平模块。
如图1所示，在上述实施例所公开的一种车道自助缴费终端设备，还包括用于闪烁提示的第一提示灯，第一提示灯通过所述串口服务器与工控机连接；进一步的，还包括用于咨询求助提醒的第一求助按钮9，第一求助按钮9通过所述串口服务器与工控机连接；进一步的，还包括第一扬声器8，第一扬声器8通过串口服务器与工控机连接。上述装置可单一使用，也可以组合配套使用，其中第一提示灯包括包括侧面LED灯和票据出口灯带，其中，侧面LED灯安装在第一通行券回收口，票据出口灯带安装在第一票据出口上，用于闪烁提示缴费人员，第一提示灯是自动控制提示工具，其通过工控机控制在缴费各个步骤时自动提示；其中，在待机状态时，侧面LED灯闪烁，用于提示前来缴费的驾驶员插卡位置，缴费完成后，票据出口灯带闪烁，用于提示查收票据。而第一求助按钮9和第一扬声器8的设置则用于人工求助和人工语音提示，用于在缴费出现为故障或遇到问题时人工发起求助或人工发起提示，当然第一扬声器8还用于回馈人工求助。此过程中，工作人员操作工控机，配合现场摄像头拍摄的影像进行处理，同时一台工控机可以与多台自助缴费终端设备连接，即一个工作人员可同时监控多台自助缴费终端设备的运行，并在适当时刻提供帮助，相对于现有一对一服务，本实施例中提供的终端设备可实现远程控制即设备跟前无人值守，显著提供了工作效率，降低了人工成本。
进一步的，在本实施例中，所述显示器5安装在所述柜体1主板的中部，第一通行券回收单元、第一票据打印单元、第一提示灯、第一求助按钮9和第一扬声器8安装在显示器5下方；进一步的，还包括第二通行券回收单元、第二票据打印单元、第二提示灯、第二求助按钮14和第二扬声器15，第二通行券回收单元、第二票据打印单元、第二提示灯、第二求助按钮14和第二扬声器15分别与串口服务器连接；第二通行券回收单元、第二票据打印单元、第二提示灯灯、第二求助按钮14和第二扬声器15安装在显示器5上方。本实施例中，第二通行券回收单元、第二票据打印单元、第二提示灯、第二求助按钮14和第二扬声器15的结构、安装方式及功能与第一通行券回收单元、第一票据打印单元、第一提示灯、第一求助按钮9和第一扬声器8相同，仅安装位置不同，即第二通行券回收单元包括第二通行券回收箱、第二通行券回收口10和第二扫描仪，第二票据单元包括第二票据箱和第二票据出口12；且两套部件各成一个系统，驾驶员通过插卡选择对应的一套系统。进一步的，还包括第二刷卡感应器13和第二红外扫描摄像头11，且其与第二套操作系统配套设置。通过在本实施例的车道自助缴费终端设备设置了两套共用统一显示单元的一一对应的通行券回收单元、票据打印单元、提示灯、求助按钮和扬声器，并配合其位置的设置，形成了上下两个操作区域，分别用于大型车和小型车的使用，即通过上述人性化设置，使整个终端设备使用更方便。使用前，第一通行券回收口和第二通行券回收口10处的提示灯均闪烁，待通行券插入其中一个回收口后，则默认仅使用其配套的票据打印单元、提示灯、求助按钮和扬声器。
在本实施例所公开的一种车道自助缴费终端设备中，柜体1和底座2使用防尘防水等级为IP55的钢架构材料，且柜体1为钣金加工成型，其表面采用喷塑处理。上述设置使得整个结构具备一定的防撞及抗震能力，能适应苛刻的环境条件，如化学粉尘、粉尘、高低温、废气、潮湿环境等。
在本实施例所公开的一种车道自助缴费终端设备中，柜体1上还设置有用于维护的维修门。通过开启和锁定维修门实现终端设备内部的自助检修。
进一步的，在本实施例中，柜体1的尺寸为1800mm*516mm*170mm，底座2的尺寸为656mm*367mm*Xmm，X的取值范围为100-600mm，用于使整个装置的高度随收费岛岛沿变化而变化。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。