本实用新型属于高速公路收费设备技术领域，尤涉及一种车道移动支付终端。
背景技术：
目前高速公路出口卡片回收与缴费采取人工/ETC模式。随着高速公路联网和通车里程的不断增加，单次通行费用缴纳数量不断增加，但是缴费的方式却没有明显的变化，依然是人工与ETC两种方式并行使用，其中挡圈ETC收费模式在实际中使用的数额十分有限，通常每个收费站只有一条ETC收费通道，且ETC通行卡必须与OBU设备配套使用才能实现不停车收费。ETC通行卡也因其“专用性”导致卡片发行量和服务网观点的推广收到限制，普及率不高。故人工收费通道仍然是主要的收费通道。由于车辆保有量、出行习惯和其他客观性因素，高速公路收费口时有排队发生，此外现在的人工收费车道缴费必须缴纳实物货币，导致司机在出行过程中必须需要携带现金，收费人员辨别清点费用的时间也随之大幅增加了收费管理流程的复杂程度和时间成本，造成收费通道堵塞，甚至货车、客车混排，造成通行能力下降；其次，当前现金支付已逐渐被网络支付所替代，随着人们网络支付习惯的养成，目前大多数人的已习惯网络支付，即已经没有了随身携带现金的习惯，而高速收费口的这种纸币缴费的方式，给人们的出行带来了极大的困扰。
因此，针对以上不足，本实用新型急需提供一种车道移动支付终端。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种车道移动支付终端，通过提供网络支付方式以解决当前高速出口支付方式单一的问题。
一种车道移动支付终端，其特征在于，包括安装壳体，所述安装壳体包括对应安装的面板和后壳，所述安装壳体中设置有第一网络支付单元、串口服务器和通信模块，其中，所述第一网络支付单元包括用于扫描付款码的第一扫描头和用于显示缴费码的显示器，所述第一扫描头和所述显示器均安装在所述安装壳体的面板上；所述第一扫描头和所述显示器分别通过所述串口服务器与外设工控机连接，用于获取支付请求，所述第一扫描头和所述显示器还分别通过通信模块与移动支付运营平台通信连接，用于完成支付。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，还包括用于读写ETC 卡片的第一ETC读卡单元，所述第一ETC读卡单元安装在所述安装壳体的面板上，并与所述外设工控机连接。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，所述安装壳体为横版长方形，所述显示器位于所述安装壳体的中间，所述第一扫描头和所述第一 ETC读卡单元分别位于所述显示器的两端。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，所述第一扫描头下方还设置有用于提醒用户能够采取的支付方式的提醒标识。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，所述安装壳体的尺寸为444mm*182mm*51mm。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，所述安装壳体为竖版长方形，所述显示器位于所述安装壳体的中间，所述第一扫描头和所述第一 ETC读卡单元安装在所述显示器的上方。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，还包括用于扫描付款码的第二扫描头和用于读写ETC卡片的第二ETC读卡单元，所述第二扫描头和所述第二ETC安装在所述显示器的下方。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，所述安装壳体的尺寸为1090mm*480mm*139mm。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，所述面板采用铝镁合金材料机加工而成，所述后壳采用钣金加工而成。
如上所述的一种车道移动支付终端，进一步优选为，所述后壳上设置有多个用于壁挂式安装的安装孔。
本实用新型公开了一种车道移动支付终端，包括安装壳体，所述安装壳体包括对应安装的面板和后壳，所述安装壳体中设置有第一网络支付单元、串口服务器和通信模块，其中，所述第一网络支付单元包括用于扫描付款码的第一扫描头和用于显示缴费码的显示器，所述第一扫描头和所述显示器均安装在所述安装壳体的面板上；所述第一扫描头和所述显示器分别通过所述串口服务器与外设工控机连接，用于获取支付请求，所述第一扫描头和所述显示器还分别通过通信模块与移动支付运营平台通信连接，用于完成支付。通过上述结构的设置，本实施例为高速公路出口的收费站补充了当前最常使用的网络支付的两种方式：扫描付款码和出示交费码，配合移动终端实现快速缴费，省时省力、方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型中一种车道移动支付终端的一个优选实施例的主视图；
图2为图1中一种车道移动终端的后视图；
图3为本实用新型中一种车道移动支付终端的另一个优选实施例的主视图。
附图标记说明：
1-面板，2-第一扫描头，3-显示器，4-第一ETC读卡单元，5-提醒标识， 6-后壳，7-安装孔，8-第二ETC读卡单元，9-第二扫描头。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，本实施例公开了一种车道移动支付终端，包括安装壳体，安装壳体包括对应安装的面板1和后壳6，安装壳体中设置有第一网络支付单元、串口服务器和通信模块，其中，第一网络支付单元包括用于扫描付款码的第一扫描头2和用于显示缴费码的显示器3，第一扫描头2和显示器3均安装在安装壳体的面板1上；第一扫描头2和显示器3分别通过串口服务器与外设工控机连接，用于获取支付请求，第一扫描头和显示器还分别通过通信模块与移动支付运营平台通信连接，用于完成支付。上述装置中，包括面板1和后壳 6的安装壳体作为安装载体，用于安装其他结构；第一网络支付单元中，第一扫描头2和显示器3既通过串口服务器与外设工控机连接，又通过通信模块与移动支付运营平台通信连接，用于在接收外设工控机的支付请求后启动第一扫码头或出示交费码，并将支付请求发送到移动支付运营平台，此过程中，工控机同步将通行交易记录通过收费站级系统发送给移动支付运营平台；之后缴费者出示付款码以供第一扫描头2扫描或扫描显示器3上显示的交费码完成支付，并将其交易支付记录发送给第三方支付机构，第三方支付机构接收并转发电子支付记录给移动支付运营平台；移动支付运营平台获取并处理上述电子支付记录，并分别向移动支付终端和收费站级系统返回支付结果和交易记账结果，移动支付终端将收到的支付结果发送工控机，完成本次支付。此过程中通行用户账户中的金额实时转至收单银行，收单银行在T+1天后转至高速公路运营方银行对公账户。上述装置主要用于公路收费站的人工通道中，为高速公路出口的收费站补充了当前通常使用的两种网络支付方式：扫描付款码和出示交费码，配合移动终端实现快速缴费，省时省力、方便快捷。同时，本装置还可用于停车场收费车道，适用范围广。
在上述实施例中，还包括用于读写ETC卡片的第一ETC读卡单元4，第一 ETC读卡单元4安装在安装壳体的面板1上。第一ETC读卡单元4的设置，为车道移动支付终端补足了ETC卡片的支付方式，以便于通过ETC通道进入的车辆也可以通过人工通道付费，一定程度上，也缓解了ETC通道的拥堵，使交通更加畅通。
进一步的，安装壳体为横版长方形，显示器3位于安装壳体的中间，第一扫描头2和第一ETC读卡单元4分别位于显示器3的两端；进一步的，第一扫描头2下方还设置有用于提醒缴款平台的提醒标识5。本实施例中，车道移动支付终端为横版设置，其安装在收费岛窗口的上方或下方、或者两处位置均安装，分别用于方便小型车和大型车的缴费。而提醒标识5则用于方便缴费者知悉支付平台，诸如支付宝、微信等。优选的，本实施例中横版车道移动支付终端的尺寸为444mm*182mm*51mm，设备体积小其厚度较薄，方便安装。
如图3所示此外，本实用新型还公开了车道移动支付终端的另一个实施例，本实施例中，安装壳体为竖版长方形，显示器3位于安装壳体的中间，第一扫描头2和第一ETC读卡单元4安装在显示器3的上方；进一步的，还包括用于扫描付款码的第二扫描头9和用于读写ETC卡片的第二ETC读卡单元8，第二扫描头9和第二ETC安装在显示器3的下方。竖版设置为相对于横版的另一种结构设置，为了加强这种结构的应用，本实施例中还设置有第二扫描头9 和第二ETC读卡单元8，且其与第一扫描头2和第一ETC读卡单元4分别分布在位于安装壳体中部的显示器3的上下两侧。通过上述设置，本实施例中将用于大型车缴费和小型车缴费的单元集成到同一终端上，同时满足大型车和小型车的支付，方便实用。优选的，本实施例中，车道移动支付终端的安装壳体的尺寸为1090mm*480mm*139mm，且其设置在收费岛窗口的侧边，设备体积小其厚度较薄，方便安装。
如图2所示，进一步的，上述装置中安装壳体包括对应安装的面板1和后壳6，其中面板1采用铝镁合金机加工成型；后壳6采用钣金折弯成型；安装壳体的表面采用黑色+灰色的整机表面喷塑，使其能够在-30～+60℃的温度下、 (98±2)％的湿度下工作。
进一步的，上述装置的后壳6上还设置有多个用于壁挂式安装的安装孔7，即整体装置通过壁挂式安装在收费岛的窗口外侧。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。