本实用新型涉及一种门禁系统，具体涉及一种变电站智能门禁系统。
背景技术：
门禁系统是在智能建筑领域，意为Access Control System，简称ACS。指"门"的禁止权限，是对"门"的戒备防范。这里的"门"，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。适用各种机要部门，如银行、宾馆、车场管理、机房、军械库、机要室、办公间，智能化小区，工厂等。门禁系统早已超越了单纯的门道及钥匙管理，它已经逐渐发展成为一套完整的出入管理系统。它在工作环境安全、人事考勤管理等行政管理工作中发挥着较大的作用。
变电站分布往往较分散，其大门、主控楼、高压室、站变室等的门锁通常采用机械锁，钥匙众多，容易发生机械钥匙丢失、钥匙借给别人滥用、钥匙借而不还、钥匙借出后忘记追讨、钥匙被盗或复制等问题，给使用和管理带来困难，且进出变电站的车辆需要登记并需要专人负责。
因此，建立一种变电站智能门禁系统有利于提升工作效率，提高变电站门禁的灵活性、安全性和经济性。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种提升工作效率，提高变电站门禁的灵活性、安全性和经济性的变电站智能门禁系统。
本实用新型所提供的技术方案是这样实现的：一种变电站智能门禁系统，包括管理主机，管理主机上连接有车牌识别一体机与门禁控制器,车牌识别一体机上连接有车辆检测仪与滑动门，车辆检测仪上连接有地感线圈；门禁控制器上连接有出门按钮、门禁读卡器、电插锁和磁力锁。
所述的地感线圈呈“8”字型排布，地感线圈与滑动门之间的距离不大于0.5m。
所述的车牌识别一体机的型号为DRPJ9184。
所述的门禁控制器的型号为DRMJ3301.NET。
所述的门禁读卡器的型号为DR-D902SM-IC。
所述的电插锁的型号为DRDS001的双线电插锁。
所述的磁力锁的型号为DRDS302单挂磁力锁。
本实用新型所提供的技术方案有以下积极效果：首先，提高了变电站门禁的灵活性、安全性和经济性，减少了进站人员、车辆因取还钥匙而频繁往返，降低了交通费用，提高了工作效率；其次，地感线圈“8” 字型排布，分散检测点，提高灵敏度，可应对于出入变电站不同宽度高度的车辆。
附图说明
图1为本实用新型的系统原理图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，以下实施例用于更加清楚的说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限定本实用新型的保护范围。
根据图1和2所示的一种变电站智能门禁系统，包括管理主机1，管理主机1上连接有车牌识别一体机2与门禁控制器7,车牌识别一体机2上连接有车辆检测仪3与滑动门4，车辆检测仪3上连接有地感线圈5；门禁控制器6上连接有出门按钮7、门禁读卡器8、电插锁9和磁力锁10。
所述的地感线圈5呈“8”字型排布，地感线圈5与滑动门4之间的距离不大于0.5m。所述的车牌识别一体机2的型号为DRPJ9184。所述的门禁控制器6的型号为DRMJ3301.NET。所述的门禁读卡器8的型号为DR-D902SM-IC。所述的电插锁9的型号为DRDS001的双线电插锁。所述的磁力锁10的型号为DRDS302单挂磁力锁。
在本实施例中，管理主机1通过以太网分别与车牌识别一体机2和门禁控制器6相连接，用于对车牌识别一体机2和门禁控制器6进行调试等操作；车牌识别一体机2上连接有车辆检测仪3与滑动门4，车辆检测仪3上连接有地感线圈5，地感线圈5呈“8”字型排布，分散检测点，可提高灵敏度，应对于出入变电站不同宽度高度的车辆，地感线圈5与滑动门4之间的距离不大于0.5m，是地感线圈5同时可以用来检测滑动门4的状态；门禁控制器6上连接有出门按钮7、门禁读卡器8、电插锁9和磁力锁10，出门按钮7安装在门内，门禁读卡器8装在门外，电插锁9与磁力锁10均安装在门体的顶部，便于工作人员刷卡进变电站内部，并在出变电站时按下按钮即可打开门不必再次刷卡。型号为DRPJ9184的车牌识别一体机2、型号为DRMJ3301.NET的门禁控制器6、型号DR-D902SM-IC的门禁读卡器7、型号为DRDS001的电插锁9与型号为DRDS302的磁力锁10均产自深圳市道尔智控科技股份有限公司。