本实用新型属物流控制系统，具体涉及一种机场提取托运行李环节，自助行李提取机系统技术。
背景技术：
旅客进行行李托运后乘坐航班，到达目的地后，需要完成行李提取的环节。传统的行李提取采用旅客直接面对行李提取转盘或皮带的方式，自行提取行李。为保障行李被误提取，须在旅客出口处安排检验人员，检查托运行李及旅客手中的托运行李小票的一致性。
此方法存在一些问题：1、如错拿行李后，去除行李上的小票，检查较难进行；2、高峰时期检查较慢；3、额外的检查人员成本开销。为解决以上问题，需要推出自助行李提取系统，提高行李提取安全性并且降低人力成本。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种自助行李提取系统，以解决目前的行李提取环节中涉及到的行李安全性等问题。
常规行李收取过程包括：行李收入、行李缓存、行李提取三个步骤环节。
所述行李收入过程，指地服人员将到场待提取行李使用行李收入终端收入行李的过程，行李收入终端扫描行李识别码正确后，将行李传输到行李缓存区；
所述行李缓存过程，指行李在收入且未被提取时在行李缓存区缓存的过程；
所述行李提取过程，指旅客从行李提取终端输入正确的行李识别码后，将匹配到的行李从行李缓存区传输给旅客。
针对上述三个步骤环节，本实用新型采用的技术方案是：
一种自助行李提取系统，包括：自助行李收入机、自助行李缓存机、自助行李提取机和后台服务器；其中，后台服务器与自助行李收入机、自助行李缓存机、自助行李提取机之间均存在通信连接；其中：
自助行李收入机包括有：行李入口、设在行李入口的扫描模块、显示屏；
进一步的，所述行李入口包括皮带输送机、棍式输送机、链式输送机、输送小车中的任意一种或多种组合。
进一步的，所述行李入口的扫描模块包括光学扫描模块和电子标签(RFID)读取模块。
进一步的，所述行李入口的显示屏包括触摸式电容屏、电阻屏，作为人机交互界面，可提供输入和显示功能，具体的为手动输入行李条码、行李查询、行李退出、错误查询、报警显示，行李收入机参数设定等。
进一步的，所述行李收入机参数设定包括行李收入机与后台服务器之间的通信参数和行李收入机的运行参数。
自助行李缓存机作为中间环节，通常为仓储库，包括但不限于自动化立体仓库、自动化货柜。
进一步的，所述行李缓存机与后台服务器之间存在通信连接，与后台服务器交换行李缓存机的货位状态以及执行后台服务器的存、取货指令。
自助行李提取机包括：行李出口，设在行李出口的扫描模块、显示屏。
进一步的，所述行李出口包括皮带输送机、棍式输送机、链式输送机、输送小车中的任意一种或多种组合。
进一步的，所述李出口的扫描模块包括光学扫描模块和电子标签(RFID)读取模块。
进一步的，所述行李出口的显示屏包括触摸式电容屏、电阻屏，作为人机交互界面，可提供输入和显示功能，具体的为手动输入行李条码、行李查询、错误提示、报警显示、参数设定等。
所述通信连接包括以太网(有线、wifi)、profinet、profibus DP、canOpen、RS485、RS232、USB中的任意一个通信协议或多种协议的组合。
所述自助行李收入机获取待提取行李，扫描待提取行李条码后待提取行李输送给所述自助行李缓存机，同时将待提取信息传送给所述后台服务器。
所述自助行李缓存机是存储待提取行李的容器，包括但不限于自动化立体仓库、自动化货柜等仓储库；
所述自助行李提取机向所述后台服务器发出行李提取请求，所述后台服务器将行李提取请求发送给所述自助行李缓存机，所述自助行李缓存机匹配正确行李后将行李输送给所述自助行李提取机。
本实用新型的有益效果是，1、自动化程度高、不容易错拿行李，检查比较方便；2、无论高峰时期或低峰时期检查比较快；3、极大降低了差错成本。4、提高行李提取安全性并且降低人力成本。
附图说明
图1为行李收入过程流程图；
图2行李提取过程流程图；
图3自助行李提取系统结构图示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，但不限于实施例。
一种自助行李提取系统包括：自助行李收入机1、自助行李缓存机2、自助行李提取机3和后台服务器4；其中，后台服务器4与自助行李收入机1、自助行李缓存机2、自助行李提取机3之间均存在通信连接；其中：
自助行李收入机1包括有：行李入口、设在行李入口的扫描模块、显示屏；
所述行李入口包括皮带输送机、棍式输送机、链式输送机、输送小车中的任意一种或多种组合。
所述行李入口的扫描模块包括光学扫描模块和电子标签RFID读取模块。
所述行李入口的显示屏包括触摸式电容屏、电阻屏，作为人机交互界面，可提供输入和显示功能，具体的为手动输入行李条码、行李查询、行李退出、错误查询、报警显示，行李收入机参数设定等。
进一步的，所述行李收入机参数设定包括行李收入机与后台服务器之间的通信参数和行李收入机的运行参数。
自助行李缓存机2作为中间环节，通常为仓储库，本实施例中为自动化立体仓库；
自助行李提取机3包括：行李出口，设在行李出口的扫描模块、显示屏；所述扫描模块包括光学扫描模块和电子标签读取模块。
所述行李出口包括皮带输送机、棍式输送机、链式输送机、输送小车中的任意一种或多种组合。
所述行李提取机3与后台服务器4之间存在通信连接，用于将所述扫描模块、电容屏输入的新信息发送至后台服务器；
所述李出口的扫描模块包括手持式和固定式光学扫描模块和电子标签读取模块，实现对托运行李小票的读取识别和旅客身份证信息读取，实现行李的提取；
所述李出口的显示屏为人机交互窗口，提供用户手动输入行李提取码；为了避免行李误提取，当手动输入行李提取码时还需要输入相应的验证码，所述验证码为身份证编号或身份证某几位数字编号；所述电容屏还包括错误提示及处理步骤，提示用户如何联系管理人员处理，以及行李提取倒计时、帮助菜单等辅助功能，操作界面友好。
所述通信连接包括以太网有线、wifi、profinet、profibus DP、canOpen、RS485、RS232、USB中的任意一个通信协议或多种协议的组合。
现将本实用新型行李自助提取系统工作原理阐述如下。
自助行李提取分为两个过程：自助行李收入过程和自助行李提取过程。
自助行李收入过程如下：工作人员从飞机搬运待提取行李，将行李放入自助行李收入机1。自助行李收入机1获取待提取行李信息，若成功，则将行李输送至自助行李缓存机2，同时将行李信息传送给后台服务器(4)；若失败，则提示工作人员。
自助行李提取过程如下：自助行李提取机3获取到行李提取请求后，将包含行李识别码的请求发送到后台服务器4。后台服务器4验证请求是否有效，若有效，则将行李提取指令发送给自助行李缓存区2；若无效，则返回错误信息至自助行李提取机3。自助行李缓存区2根据行李提取指令匹配待提取行李，若成功则将行李输出至自助行李提取机3；若失败，则返回异常数据至后台服务器4。