一种智慧停车场管理系统的制作方法

1.本发明属于通信技术领域，特别涉及一种智慧停车场管理系统。


背景技术：

2.为提高社会应急的响应速度和决策指挥能力，有效预防、及时控制和 消除突发公共安全事件的危害，保障公众生命与财产安全，维护正常的社 会秩序，促进社会和谐发展有关活动，不仅各执法部门需要指挥调度系统 来方便应急突发安全事件，在人口密集的旅游景区亦同样需要建设指挥调 度系统。
3.本发明人发现，现有技术中，在旅游高峰期时，景区面临这巨大的压 力，接待游客的能力濒临饱和，景区停车场管理工作往往需要工作人员现 场协调，导致景区车辆拥堵，造成安全隐患，同时为广大车主带来不便。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明实施例提出一种智慧停车场管理系统。
5.本发明的一实施例提出一种智慧停车场管理系统，包括：
6.出入口控制系统，用于对出入口的车辆、人员两类目标的进、出进行 放行、拒绝、记录和报警的操作；
7.高清车牌识别系统，用于准确识别并记录车牌号码，确保车辆的进出 有据可查，进出可控；
8.人脸抓拍系统，部署在出入口控制系统上，用于抓拍人脸图像；
9.诱导与寻车系统，分别与出入口控制系统、高清车牌识别系统和人脸 抓拍系统连接，用于引导车主快速找到车位辅助停车，快速取车。
10.进一步地，所述出入口控制系统由前端子系统、传输子系统、中心子 系统组成，用于对车辆的全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、 记录、传输和处理，还用于管理车牌与车主信息。
11.进一步地，所述前端子系统，用于完成前端数据的采集、分析、处理、 存储与上传，还用于车辆进出控制。
12.进一步地，所述前端子系统，由刷卡及电动挡车器模块、车牌识别模 块、远距离识别模块构成。
13.进一步地，所述电动挡车器模块包括车辆检测器，用于车过自动落闸、 防砸车。
14.进一步地，所述车牌识别模块，包括补光单元，用于在环境照度不足 的情况下，智能补光，以保证在全天候环境下都能拍摄到包含清晰牌照图 像的理想图片。
15.进一步地，所述补光单元，还用于在根据拍摄需求，适应调整补光设 备的照度。
16.进一步地，所述智慧停车场管理系统由抓拍摄像机、智能补光灯、成 像控制软件组成，用于自动调整抓拍摄像机的成像模式，控制图像的曝光， 以保证车牌成像清晰度，有利于人工辨认和机器自动识别车辆牌照信息。
17.进一步地，所述传输子系统，用于完成数据、图片、视频的传输与交 换。
18.进一步地，所述高清车牌识别系统，还用于自动对车牌号码、车牌颜 色识别。
19.本发明实施例提出的智慧停车场管理系统，能够自主识别车辆，管理、 控制车辆的进出，还能够对车主进行停车引导以及找车的服务，为广大车 主用户提供便利，同时也提高了停车场的工作效率。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例中所需要使用 的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例， 因此不应被看作是对本发明保护范围的限定。在各个附图中，类似的构成 部分采用类似的编号。
21.图1为本发明提供的一种智慧停车场管理系统结构示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。
23.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其 中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似 功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本 发明，而不能解释为对本发明的限制。
24.为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例和附图对本发明做进 一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术 人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以 此限制本发明的保护范围。
25.在本发明的第一方面，提供一种智慧停车场管理系统，如图1所示， 包括：
26.出入口控制系统401，用于对出入口的车辆、人员两类目标的进、出进 行放行、拒绝、记录和报警的操作。
27.本发明中，出入口控制系统能够支持ic卡、射频卡、车牌识别等多 种配置方式，适应各类出入口场景，实现了出入口控制管理高度智能化， 有助于解决现景区内的车辆出入口管理上的各种问题。出入口控制系统通 过采用现代电子与信息技术，为出入口管控和安全服务。
28.高清车牌识别系统402，用于准确识别并记录车牌号码，确保车辆的进 出有据可查，进出可控。
29.本发明中，高清车牌识别系统402能够协助景区内部车辆快速通过电 动挡车器，加强停车场的高效和安全管理。
30.人脸抓拍系统403，部署在出入口控制系统401上，用于抓拍人脸图像。
31.本发明中，自主研发的人脸抓拍系统部署在出入口系统的关键位置， 能够加强对进出人员的管理和安全防范。
32.本发明系统，出入口控制系统将其内部的电动挡车器与高清车牌识别 系统做联动整合，不仅可管制车辆的进出外，还可以进一步管制车位数量， 可以计算、限制每辆车停车时间，能够有效地加强防盗、防弊效果，使对 通过出入口的车辆能更有效的辩识和管理。
33.诱导与寻车系统404，分别与出入口控制系统401、高清车牌识别系统 402和人脸
抓拍系统403连接，用于引导车主快速找到车位辅助停车，快速 取车。
34.本发明中，诱导与寻车系统404可以支持用户通过各类引导设备快速、 自如的找到车位、取车，节省大量时间，可以提升整个停车场的智能化和 信息化程度，将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理，既节省了大 量的人工成本，又保证了各种数据的及时、准确、有效，并提升整个停车 场给用户留下用户体验。
35.本发明的另一实施例中，出入口控制系统401由前端子系统、传输子 系统、中心子系统组成，用于实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录 所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时还能完成车牌与车主 信息管理等功能。
36.前端子系统，用于完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传， 还用于车辆进出控制，主要由刷卡及电动挡车器模块、车牌识别模块、远 距离识别模块等相关模块组件构成。
37.电动挡车器能够手动按钮能作“升闸”、“降闸”及“停止”操作，支 持软件控制“升闸”、“降闸”及“停止”操作。停电自动解锁、停电后 可用摇把手动抬杆。具有便于维护与调试的“自栓模式”。车辆检测器，用 于“车过自动落闸”、“防砸车”功能的实现。可选配路闸及通道两对红绿 灯。配备丰富的底层控制及状态返回指令，使电脑可对电动挡车器作最完 备的控制，可根据需要增加其它特殊功能压力电波防砸防止砸车或砸人。 车辆检测器用于防砸线圈检测。
38.车牌识别模块主要包括，出入口视频单元，成像清晰是牌照识别的技 术关键。
39.本发明智慧停车场管理系统采用专用抓拍摄像机，整个图像成像控制 系统是一个由抓拍摄像机、智能补光灯、成像控制软件组成的精密系统，它 们之间的精确配合使得白天和晚上抓拍的车牌图像都更利于车牌识别。无 论是环境照度比较低的情况下，例如夜晚，还是在强光照射下，例如晴天 正午，系统均会自动调整抓拍摄像机的成像模式，使用软硬件结合的方法 控制图像的曝光，保证车牌成像清晰度，非常有利于人工辨认和机器自动 识别车辆牌照信息。
40.补光单元，智能补光灯由抓拍摄像机控制，在环境照度不足的情况下， 抓拍摄像机执行精确的控制指令控制智能补光灯补光，这样保证了在全天 候环境下都能拍摄到包含清晰牌照图像的理想图片,在实际的使用场景中， 如果要看清驾驶室人脸需要采用闪光灯，如不需要看清人脸，则采用普通 的led频闪灯。
41.车辆检测器，采用线圈触发方式，由前端车辆检测器来检测来往通行 车辆，可与防砸线圈车检器共用。
42.出入口控制终端，出入口控制终端负责进行前端数据(车辆信息/人脸 信息)采集、处理、上传后端平台，可实现实时视频、抓拍图片显示、进 出抓拍图片关联、实时报警信息显示、系统日志显示、软件开关闸、高峰 期锁闸、设备连接状态显示、报警联动等功能。
43.传输子系统，用于完成数据、图片、视频的传输与交换。其中前端主 要由交换机、光纤收发器等组成；中心网络主要由接入层交换机以及核心 交换机组成。后端平台管理子系统平台完成数据信息的接入、比对、记录、 分析与共享。由以下软件模块组成，
44.包括：数据库服务器、数据处理服务器、web服务器。其中数据库服 务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用处 理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；web服务器安装 web server负责向b/s用户提供访问服务。
45.本发明实施例中，还能够：对固定车辆，在车牌识别比对正确时，即 可进场，无需任何操作。
46.对临时车辆，停车人工确认，抓拍车牌并识别记录，放行。
47.对布控车辆，嫌疑车辆则系统自动在前端和中心产生报警，同时人工 参与处理。
48.电动挡车器软件控制客户端或中心管理平台能够远程控制电动挡车器 启闭，方便操作人员管理和特殊需要。
49.本系统还用于过车图片和信息实时显示，视频实时预览，进出车辆自 动匹配，图片预览按车道轮询。本发明实施例中，控制主机包含语音提示 系统、信息显示屏，车辆驶入、驶出可以根据客户需要提示语音，显示欢 迎信息等。
50.在本发明的另一实施例中，高清车牌识别系统402还用于自动对车辆 牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
51.进一步地，在实时记录通行车辆图像的同时，还用于对车牌号码的格 式进行识别，包括对符合“ga36
‑
92”(92式牌照)、“ga36
‑
2007”(新号牌 标准)、“ga36.1
‑
2001”(02式新牌照)标准的民用车牌、警用车牌、军 用车牌、武警车牌的车牌自动识别，包括2002式号牌。系统能识别黑、白、 蓝、黄、绿五种车牌颜色。在本发明中，车辆信息包括车辆通信信息和车 辆图像信息两类。
52.在本发明中，在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息， 如时间、地点、方向等。
53.进一步地，在车辆通过出入口时，高清牌照识别系统能准确拍摄包含 车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端， 并可选择在图像中叠加车辆通行信息(如时间、地点等)。
54.更进一步地，可提供车头图像(可包含车辆全貌)，在双立柱方案下， 闪光灯补光时拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征。 单立柱方案时抓拍摄像机与闪光灯安装在同一根杆子上。
55.本发明中，智慧停车场管理系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和 控制补光功能，能够在各种复杂环境(如雨雾、强逆光、弱光照、强光照 等)下和夜间拍摄出清晰的图片。
56.在本发明又一个实施例中，智慧停车场管理系统还包括信息大屏系统， 它包括显示屏、控制及接口、计算机及外围设备、多种信号获取手段以及 完善的软件等部分，能实现视频、声音及其它信息的接收、存储、管理和 最终的显示、播放，是一种全新室内传播媒体。
57.本发明系统以计算机为处理和控制中心，显示面阵实现多色多灰度级， led屏幕的显示内容与计算机屏幕窗口上的内容实时同步，使播放图文动 画和视频成为可能。利用公司在视频领域和多媒体技术上的领先优势,并结 合相应的软件，该系统可以将电视、录像、影碟等及计算机的内容作为播 放的节目信息源。我公司开发的节目制作和播放软件、多媒体软件功能强 大，用户界面友好直观，操作简单方便，是一种极强的节目制作及播放手 段。
58.在本发明的硬件方面，由于采用了最新的半导体材料高效节能技术， 产品电气性能有了极大的提高，尤其是在颜色、亮度、能耗、热量方面具 有其它厂商显示产品无法比拟的优势，为用户提供了最佳的传播平台。
59.在本发明的另一实施例中，智慧停车场管理系统在景区停车场出入口 设置进出车道，可采用无人管理，固定车辆自动放行，临时车辆通过场内 自助缴费、手机支付或出入口值守机器人缴费；在后台管理中心建立一套 后台服务管理系统，用于固定车辆信息管理及车辆进出场数据汇总、下发 等功能。
60.系统设备主要包括相机道闸显示一体机、显示屏、车辆检测线圈、acs 出入口管理系统以及辅助设施等，以实现数据采集、外设控制、数据上传 及收费等功能。
61.后台服务管理系统设备主要由系统服务器、交换机等设备组成，实现 对车辆出入场数据、财务管理、各类数据查询、统计以及报表管理、人员 管理等功能。
62.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局 限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可 轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。