一种地下室电动车门禁系统用识别装置的制作方法

文档序号:24677265发布日期:2021-04-13 21:40阅读:343来源:国知局
一种地下室电动车门禁系统用识别装置的制作方法

1.本实用新型涉及门禁识别装置领域,尤其涉及一种地下室电动车门禁系统用识别装置。


背景技术:

2.在现代社会中,人们出行更加的方便,多种交通工具供人们选择,部分人选择电动车进行代步,电动车节能环保,骑行方便便捷,深受大多数人喜爱,而电动车在不进行骑行时,时需要停放在地下室内,避免占用过道,路面等公共区域,而地下室设置有门禁,电动车停放之前需要打开门禁,现有的装置都是采用刷卡的形式,但是很多人习惯将门禁卡与电动车钥匙连接在一起,而需要刷卡则需要拔下钥匙,非常的麻烦,不利于车辆进出,并且只需持卡即可随意进出,安全性较低。
3.为解决上述问题,本申请中提出一种地下室电动车门禁系统用识别装置。


技术实现要素:

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种地下室电动车门禁系统用识别装置,具有车牌识别,可调节高度,自动补光,使用安全的特点。
6.(二)技术方案
7.为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种地下室电动车门禁系统用识别装置,包括有下安装支座,所述下安装支座的中部活动套接有升降杆,所述升降杆的顶端固定安装有上支撑块,所述上支撑块的顶部固定安装有识别装置,所述升降杆的内部开设有滑槽,所述滑槽的一侧固定安装有轮齿,所述轮齿啮合有自转齿轮,所述自转齿轮的顶部卡合有卡位杆,所述上支撑块的中部活动套接有推拉杆,所述推拉杆的一端固定安装有显示装置,所述显示装置的另一端固定安装有补光灯。
8.优选的,所述下安装支座的顶端固定安装有固定块,所述固定块的中部活动套接有旋转盘,所述旋转盘的底端与自转齿轮的中部固定套接。
9.优选的,所述固定块顶端的中部活动套接有卡位杆,所述卡位杆的底部活动套接有复位弹簧,所述复位弹簧的上下两端分别固定安装在卡位杆的底端与固定块的对立面上。
10.优选的,所述升降杆的形状为矩形圆环,所述自转齿轮位于升降杆中部开设的滑槽内。
11.优选的,所述推拉杆可以在上支撑块内滑动,且推拉杆的内部设置有电源线。
12.优选的,所述识别装置的底部固定安装有旋转连接头,所述旋转连接头的底端固定安装在推拉杆的顶部,且旋转连接头上设置有固定螺栓。
13.优选的,所述识别装置的识别口顶部也设置有补光灯,所述识别装置识别口上的补光灯与显示装置一端的补光灯之间垂直。
14.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
15.1、通过在升降杆的内部开设有滑槽,并在滑槽的一侧设置轮齿,再将轮齿与自转齿轮啮合连接,因此只需通过旋转自转齿轮即可驱动轮齿上升,从而带动升降杆上升,使得装置可以调节高度,以满足不同的需求,提高了装置的适用性,同时将升降杆的底部活动套接在下安装支座内,使得升降杆升降更加的平稳,提高了装置的稳定性。
16.2、通过在下安装支座的顶端设置固定块,将升降杆包裹起来,并在固定块的中部设置一个卡位杆,从而利用卡位杆与自转齿轮啮合,从而在调节到一定高度后,利用卡位杆将自转齿轮的位置卡住,避免出现高度调节完毕后,无法固定的情况,提高了装置的稳固性,并且在卡位杆的底部设置有复位弹簧,提高了结构之间的牢固性。
附图说明
17.图1为本实用新型的剖视结构示意图;
18.图2为本实用新型的正视结构示意图;
19.图3为本实用新型的推拉杆结构示意图;
20.图4为本实用新型的卡位杆结构示意图。
21.附图标记:
22.1、下安装支座;2、升降杆;3、上支撑块;4、推拉杆;5、显示装置;6、补光灯;7、旋转连接头;8、识别装置;9、滑槽;10、轮齿;11、自转齿轮;12、旋转盘;13、复位弹簧;14、卡位杆;15、固定块。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
24.如图1

4所示,提供了一种地下室电动车门禁系统用识别装置,包括有下安装支座1,下安装支座1的中部活动套接有升降杆2,升降杆2的顶端固定安装有上支撑块3,上支撑块3的顶部固定安装有识别装置8,升降杆2的内部开设有滑槽9,滑槽9的一侧固定安装有轮齿10,轮齿10啮合有自转齿轮11,自转齿轮11的顶部卡合有卡位杆14,上支撑块3的中部活动套接有推拉杆4,推拉杆4的一端固定安装有显示装置5,显示装置5的另一端固定安装有补光灯6。
25.图1为本实用新型的结构剖视示意图,下安装支座1的顶端固定安装有固定块15,固定块15的中部活动套接有旋转盘12,旋转盘12的底端与自转齿轮11的中部固定套接,在下安装支座1的顶部设置固定块15,从而利用固定块15将升降杆2的位置进一步进行固定,提高了装置的稳固性,同时在固定块15的中部设置旋转盘12与自转齿轮11连接,使得可以通过旋转盘12驱动自转齿轮11进行旋转,保证了装置升降的动力基础。
26.在本实施例中,固定块15顶端的中部活动套接有卡位杆14,卡位杆14的底部活动套接有复位弹簧13,复位弹簧13的上下两端分别固定安装在卡位杆14的底端与固定块15的对立面上,在固定块15的中部设置卡位杆14,并将卡位杆14的与自转齿轮11啮合,从而可以
通过卡位杆14卡住自转齿轮11的位置,避免升降之后位置无法固定,提高了结构的稳固性,并在卡位杆14的底部设置有复位弹簧13,使得可以通过复位弹簧13将卡位杆14自动复位,保证了结构的稳固性。
27.需要说明的是,升降杆2的形状为矩形环,自转齿轮11位于升降杆2中部开设的滑槽9内,在升降杆2的中部开设滑槽9,使得升降杆2的形状变成一个矩形环,使得自转齿轮11可以位于升降杆2的中部,保证了结构调节的可靠性,提高了装置的流畅性,不会出现结构相互卡死的情况,提高了装置的可靠性。
28.如图3所示,推拉杆4可以在上支撑块3内滑动,且推拉杆4的内部设置有电源线。
29.需要说明的是,识别装置8的底部固定安装有旋转连接头7,旋转连接头7的底端固定安装在推拉杆4的顶部,且旋转连接头7上设置有固定螺栓,在上支撑块3的中部设置推拉杆4,并在推拉杆4内设置有电源线,保证了显示装置5的动力基础,并在推拉杆4的顶部设置旋转连接头7与识别装置8连接,提高了结构的连接稳固性,并在旋转连接头7上设置固定螺栓,使得识别装置8的角度调节完毕后,可以通过固定螺栓将识别装置8的角度固定住,提高了装置的实用性。
30.在本实施例中,识别装置8的识别口顶部也设置有补光灯6,识别装置8识别口上的补光灯6与显示装置5一端的补光灯6之间垂直,在识别装置8的识别口上也设置一个补光灯6,并将识别装置8识别口上的补光灯6设置与显示装置5一端的补光灯6垂直,使得在进行补光时,更加的全面,识别的更加的迅速,效率更高。
31.本实用新型的工作原理及使用流程:首先,将下安装支座1固定在所需位置,完成固定之后,启动装置,当需要调节装置高度时,只需先将卡位杆14向上拉动,另一只手旋转旋转盘12带动自转齿轮11旋转,使得自转齿轮11带动动与其啮合的轮齿10向上移动,即可调节升降杆2的高度,使得识别装置8的位置得到调节,提高了装置的实用性,同时在进行识别时,可以利用补光灯6进行补光,并通过显示装置5显示车牌信息,最后,识别成功后自动打开门禁,即可进入。
32.应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
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