一种基于蓝牙信号的车辆信息交互方法及系统与流程

本发明涉及智能交通收费，特别是涉及一种基于蓝牙信号的车辆信息交互方法及系统。

背景技术：

1、随着高速公路系统以及物流业的发展，私人车辆的数量急剧增长，长途客货运输需求量也在增长，高速公路的收费效率对高速公路的运行起到至关重要的作用。目前高速公路收费采用人工+etc不停车收费相结合模式，人工收费方式即车辆在高速公路入口车道取卡，在出口车道通过现金或手机扫码的方式完成缴费支付；etc不停车收费方式首先需要在车辆上加装obu单元，并预充值。车辆需要从etc专用车道进入并从etc专用车道驶出。驶出高速公路的时候自动扣费，无需停车。

2、虽然etc收费模式在一定程度上可以提高收费速度，缓解人工收费的处理压力。但是etc一车一杆的通过方式在经过收费道口前需要限制通行速度为20km/h，etc车辆通行速度慢，且存在车道设备占用车道面积较大等问题。且在复杂封闭式的路网条件下，起点和终点间存在多条可选路径，仅依靠出口信息和入口信息很难准确识别车辆的真实行驶轨迹，从而导致车辆收费不准，使得车主的利益受到侵害。在etc电子收费模式下还存在一些不法车主采用不正当手段使etc系统不能正常扣款或少扣款，从而达到偷逃通行费的行为，且车辆逃费后再对其进行追缴面临诸多取证困难。如何提高高速公路系统的收费速度并对车辆信息进行追踪处理，是个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明旨在提供一种基于蓝牙信号的车辆信息交互方法及系统，以解决上述技术问题，将车辆信息存储至蓝牙车牌中，通过蓝牙车牌与蓝牙基站之间的蓝牙信号通信，实现对车辆信息自动化追踪处理，提高高速收费的效率和准确性。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于蓝牙信号的车辆信息交互方法，包括:

3、将车辆信息存储至蓝牙车牌，当检测到车辆启动时控制所述蓝牙车牌持续发送包含所述车辆信息的蓝牙信号；

4、在高速公路的收费区域每隔预设间隔安装蓝牙基站，控制所述蓝牙基站接收每个蓝牙车牌发送的蓝牙信号；

5、每隔预设时间间隔采集每个所述蓝牙基站接收的蓝牙信号，当检测到相邻两个蓝牙基站内存在同一目标车辆的蓝牙信号时，基于接收的蓝牙信号对所述目标车辆进行高速收费操作和超速检测

6、上述方案中，将车辆信息直接存储至蓝牙车牌中，将蓝牙车牌与车辆启动状态进行绑定，当车辆启动时即可通过蓝牙车牌持续向外发送包含车辆信息的蓝牙信号，可以避免不法车主通过遮挡车牌、替换车牌等不正当手段达到偷逃通行费的行为。进一步的，每隔预设间隔部署蓝牙基站，通过不同蓝牙基站接收的同一车辆的蓝牙信号，即可实现对车辆运行轨迹的无痕追踪，且每相邻两个蓝牙基站中接收到同一个目标车辆的蓝牙信号时，根据蓝牙信号中包含的车辆信息执行对应高速收费操作和超速检测，可以实现对目标车辆驾驶轨迹的全域追踪和分段收费，避免仅通过车辆的出入口信息进行收费产生收费误差问题，且驾驶员无需降低驾驶速度即可实现无感收费，提高了高速收费的效率和准确性。

7、在一种实现方式中，所述将车辆信息存储至蓝牙车牌，当检测到车辆启动时控制所述蓝牙车牌持续发送包含所述车辆信息的蓝牙信号，具体包括：

8、在车辆的机动车牌上安装预设蓝牙组件，基于所述预设蓝牙组件和所述机动车牌构建蓝牙车牌；

9、根据预设信息录入设备将所述车辆的车辆信息录入至所述预设蓝牙组件；其中，所述车辆信息包括车牌号码、车辆型号、责任人的联系方式和所述责任人绑定的etc账户；

10、设置所述蓝牙组件为自启动模式，当所述目标车辆启动时控制所述蓝牙组件持续发送包含所述车辆信息的蓝牙信号。

11、在一种实现方式中，所述在高速公路的收费区域每隔预设间隔安装蓝牙基站，控制所述蓝牙基站接收每个蓝牙车牌发送的蓝牙信号，具体包括：

12、接收处于所述蓝牙基站检测范围内的每个蓝牙信号并对接收的蓝牙信号进行解密处理，获取解密后的所述蓝牙信号；

13、当解密后的所述蓝牙信号内存在若干个同一目标车辆的蓝牙信号时，保留所述蓝牙基站对于同一目标车辆在第一次和最后一次接收的蓝牙信号。

14、在一种实现方式中，所述当检测到相邻两个蓝牙基站内存在同一目标车辆的蓝牙信号时，基于接收的蓝牙信号对所述目标车辆进行高速收费操作和超速检测，具体包括：

15、当相邻两个蓝牙基站内存在同一目标车辆的蓝牙信号时，获取所述蓝牙信号中包含的目标车辆信息；

16、根据所述相邻两个蓝牙基站间高速公路的收费标准对所述目标车辆信息中责任人绑定的etc账户执行扣费操作；

17、根据所述相邻两个蓝牙基站接收同一目标车辆的蓝牙信号的时间差值和所述相邻两个蓝牙基站的距离计算所述目标车辆的行驶速度；

18、当所述行驶速度超过区间行驶速度阈值时，判定所述目标车辆存在超速驾驶行为，向所述目标车辆信息中的责任人发送提示短信。

19、第二方面，本技术还提供了一种基于蓝牙信号的车辆信息交互系统，包括用户终端、服务终端和云端；

20、所述用户终端用于将车辆信息存储至蓝牙车牌，当检测到车辆启动时控制所述蓝牙车牌持续发送包含所述车辆信息的蓝牙信号；

21、所述服务终端用于在高速公路的收费区域每隔预设间隔安装蓝牙基站，控制所述蓝牙基站接收每个蓝牙车牌发送的蓝牙信号；

22、所述云端用于每隔预设时间间隔采集每个所述蓝牙基站接收的蓝牙信号，当检测到相邻两个蓝牙基站内存在同一目标车辆的蓝牙信号时，基于接收的蓝牙信号对所述目标车辆进行高速收费操作和超速检测。

23、上述方案中，将车辆信息直接存储至蓝牙车牌中，将蓝牙车牌与车辆启动状态进行绑定，当车辆启动时即可通过蓝牙车牌持续向外发送包含车辆信息的蓝牙信号，可以避免不法车主通过遮挡车牌、替换车牌等不正当手段达到偷逃通行费的行为。进一步的，每隔预设间隔部署蓝牙基站，通过不同蓝牙基站接收的同一车辆的蓝牙信号，即可实现对车辆运行轨迹的无痕追踪，且每相邻两个蓝牙基站中接收到同一个目标车辆的蓝牙信号时，根据蓝牙信号中包含的车辆信息执行对应高速收费操作和超速检测，可以实现对目标车辆驾驶轨迹的全域追踪和分段收费，避免仅通过车辆的出入口信息进行收费产生收费误差问题，且驾驶员无需降低驾驶速度即可实现无感收费，提高了高速收费的效率和准确性。

24、在一种实现方式中，所述用户终端用于将将车辆信息存储至蓝牙车牌，当检测到车辆启动时控制所述蓝牙车牌持续发送包含所述车辆信息的蓝牙信号，具体包括：

25、在车辆的机动车牌上安装预设蓝牙组件，基于所述预设蓝牙组件和所述机动车牌构建蓝牙车牌；

26、根据预设信息录入设备将所述车辆的车辆信息录入至所述预设蓝牙组件；其中，所述车辆信息包括车牌号码、车辆型号、责任人的联系方式和所述责任人绑定的etc账户；

27、设置所述蓝牙组件为自启动模式，当所述目标车辆启动时控制所述蓝牙组件持续发送包含所述车辆信息的蓝牙信号。

28、在一种实现方式中，所述服务终端在高速公路的收费区域每隔预设间隔安装蓝牙基站，控制所述蓝牙基站接收每个蓝牙车牌发送的蓝牙信号，具体包括：

29、接收处于所述蓝牙基站检测范围内的每个蓝牙信号并对接收的蓝牙信号进行解密处理，获取解密后的所述蓝牙信号；

30、当解密后的所述蓝牙信号内存在若干个同一目标车辆的蓝牙信号时，保留所述蓝牙基站对于同一目标车辆在第一次和最后一次接收的蓝牙信号。

31、在一种实现方式中，所述当检测到相邻两个蓝牙基站内存在同一目标车辆的蓝牙信号时，基于接收的蓝牙信号对所述目标车辆进行高速收费操作和超速检测，具体包括：

32、当相邻两个蓝牙基站内存在同一目标车辆的蓝牙信号时，获取所述蓝牙信号中包含的目标车辆信息；

33、根据所述相邻两个蓝牙基站间高速公路的收费标准对所述目标车辆信息中责任人绑定的etc账户执行扣费操作；

34、根据所述相邻两个蓝牙基站接收同一目标车辆的蓝牙信号的时间差值和所述相邻两个蓝牙基站的距离计算所述目标车辆的行驶速度；

35、当所述行驶速度超过区间行驶速度阈值时，判定所述目标车辆存在超速驾驶行为，向所述目标车辆信息中的责任人发送提示短信。

36、第三方面，本技术还提供一种终端设备，包括处理器、存储器以及存储在存储器中且被配置为由处理器执行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现如上所述基于蓝牙信号的车辆信息交互方法。

37、第四方面，本技术还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的计算机程序，其中，在计算机程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行如上所述的基于蓝牙信号的车辆信息交互方法。