一种高速公路数据处理方法、系统和存储介质与流程

本发明涉及数据治理，尤其涉及一种高速公路数据处理方法和系统。

背景技术：

1、随着全国高速公路省界收费站的取消，全国高速公路收费系统已实现不停车通行的快捷收费模式，具体方式为通行车辆在车道经过的etc(electronic toll collection，电子不停车收费系统)门架分段式计费，在高速出口统一收费。etc门架是布设在两个相邻的高速收费站之间的，对etc车辆和人工交费车辆按照车型和实际行驶路径以及对应的费率实行精准计费的设备。etc门架与etc车辆的交互主要通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(on board unit，简称obu)与收费站车道内etc门架上的微波天线进行微波短距离通信；人工交费车辆则基于高速公路复合通行卡(compound pass card，简称cpc)与etc门架完成交互并进行分段计费。

2、然而，由于计费时车辆处于高速通行状态，在车辆通过etc门架时产生计费的流水记录存在因无线通信异常或设备状态异常等原因导致计费失败的情况，并且产生的计费流水可能跨越多个etc门架，这样的etc门架计费流水在后续进行统计分析时易被视为异常数据，如果直接使用将会使分析结果失真，使得etc计费系统不能直接根据通行车辆的实际行驶情况进行计费。

3、因此，亟需一种准确、快捷的etc门架异常数据处理方法，以获取车辆在高速公路行驶的真实etc门架计费流水数据。

技术实现思路

1、鉴于此，本发明实施例提供了一种高速公路数据处理方法和系统，以获取车辆在高速公路上的实际行驶路径信息，使得etc计费系统能够基于车辆实际行驶路径进行etc计费。

2、本发明的一个方面提供了一种高速公路数据处理方法，该方法包括以下步骤：

3、从etc计费系统获取高速公路通行车辆的etc门架计费流水数据；

4、针对etc门架计费流水数据中的每个计费etc门架，基于预先存储的高速公路路网关系对应的etc门架拓扑确定相应计费车辆的etc门架计费流水数据中当前计费etc门架和前序etc门架之间是否存在计费门架缺失；

5、在确定当前计费etc门架和前序etc门架之间存在计费门架缺失的情况下，基于高速公路路网关系对应的高速公路路径关系确定当前计费etc门架和前序etc门架之间的路径是否唯一；

6、在确定路径唯一的情况下，基于唯一路径上布置的etc门架确定缺失的计费etc门架信息；在确定路径不唯一的情况下，向etc监控系统请求当前计费etc门架和前序etc门架之间的路径上布置的etc门架对应的车牌识别数据，基于车牌识别数据确定缺失的计费etc门架信息；

7、基于缺失的计费etc门架信息进行相应计费车辆的etc门架计费流水数据的添补和更新，获得更新的相应计费车辆的etc门架计费流水数据，并发送给etc计费系统。

8、在本发明的一些实施例中，etc门架计费流水数据包括以下字段的信息：前序etc门架编号、当前计费etc门架编号、相应计费车辆的车牌号码、与高速公路入口的交易时间、车辆通行标识id、车型、车种、车轴数和etc门架的顺序号，并且etc门架计费流水数据由识别高速公路通行车辆的计费etc门架的计费流水数据组成。

9、在本发明的一些实施例中，基于预先存储的高速公路路网关系对应的etc门架拓扑确定相应计费车辆的etc门架计费流水数据中当前计费etc门架和前序etc门架之间是否存在计费门架缺失，包括：

10、基于当前计费etc门架编号和前序etc门架编号，根据预先存储的高速公路路网关系对应的etc门架拓扑确定当前计费etc门架和前序etc门架之间是否存在其他计费etc门架；若存在其他计费etc门架，则当前计费etc门架和前序etc门架之间存在计费门架缺失。

11、在本发明的一些实施例中，在确定路径不唯一的情况下，向etc监控系统请求当前计费etc门架和前序etc门架之间的路径上布置的etc门架对应的车牌识别数据，基于车牌识别数据确定缺失的计费etc门架信息，包括：

12、在确定当前计费etc门架和前序etc门架之间的路径不唯一的情况下，向etc监控系统请求当前计费etc门架和前序etc门架之间所有路径上布置的etc门架对应的车牌识别数据，根据相应计费车辆的车牌号码从车牌识别数据中筛选出相应计费车辆在设定时间段内的车辆识别数据，从而确定相应计费车辆缺失的计费etc门架信息；

13、其中，设定时间段为相应计费车辆与前序etc门架的通信时间和相应计费车辆与当前计费etc门架的通信时间之间的时间段；车牌识别数据包括以下字段的信息：相应计费车辆的车牌号码和识别相应计费车辆的计费etc门架编号；并且缺失的计费etc门架信息包括以下字段的信息：缺失的计费etc门架编号。

14、在本发明的一些实施例中，基于缺失的计费etc门架信息进行相应计费车辆的etc门架计费流水数据的添补和更新，获得更新的相应计费车辆的etc门架计费流水数据，包括：

15、将缺失的计费etc门架信息添补到etc门架计费流水数据中，并基于预存储的高速公路路网关系重新计费并更新相应计费车辆的etc门架计费流水数据。

16、在本发明的一些实施例中，所述方法还包括：若相应计费车辆的etc门架计费流水数据中缺失的计费etc门架数量超过异常门架值，则判断该计费车辆为异常车辆。

17、在本发明的一些实施例中，所述方法还包括：若各etc门架计费流水数据中缺失相同的计费etc门架的相应计费车辆的数量超过异常车辆值，则判断当前计费etc门架异常。

18、本发明的另一方面提供了一种高速公路数据清洗系统，包括处理器和存储器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器用于执行所述存储器中存储的计算机指令，当所述计算机指令被处理器执行时该系统实现上述任一实施例所述方法的步骤。

19、在本发明的一些实施例中，所述系统还包括：获取高速公路通行车辆的etc门架计费流水数据并实时输出更新的相应计费车辆的etc门架计费流水数据。

20、本发明的另一方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现上述任一实施例所述方法的步骤。

21、本发明的高速公路数据处理方法和系统，通过前序门架、当前计费门架、高速公路路网关系和车牌识别数据对通行车辆的etc门架计费流水数据进行处理，生成能够直接进行统计分析的更新的etc门架计费流水数据，从而获得对应车辆的实际行驶路径并基于车辆的实际行驶路径进行etc计费。

22、本发明的附加优点、目的，以及特征将在下面的描述中将部分地加以阐述，且将对于本领域普通技术人员在研究下文后部分地变得明显，或者可以根据本发明的实践而获知。本发明的目的和其它优点可以通过在说明书以及附图中具体指出的结构实现到并获得。

23、本领域技术人员将会理解的是，能够用本发明实现的目的和优点不限于以上具体所述，并且根据以下详细说明将更清楚地理解本发明能够实现的上述和其他目的。