一种行驶记录仪的制作方法

本技术属于行驶记录仪，具体涉及一种行驶记录仪。

背景技术：

1、行驶记录仪是一种对车辆行驶速度、时间、里程和其他有管车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储的数字式电子记录装置，可通过接口实现数据输出，通常安装在校车、旅游车辆、重型货车、汽车列车等车辆上，用于对车辆行驶状态进行记录，从而为车辆责任事故或故障提供判断资料。

2、目前常见的行驶记录仪主要由设备外壳、摄像头、内存以及数据存储系统几部分组成，采用设备外壳对摄像头、内存以及数据存储系统控制电路板等部件进行装配与保护。此外，在装配过程中，同样是采用对设备外壳进行固定夹持的方式对行驶记录仪进行装配。

3、现有技术中的行驶记录仪主要采用设备外壳保护的方式对内部零部件进行保护，大多不具备防破坏保护的功能，使得行驶记录仪在车辆车祸、故障等情况下发生碰撞时，行驶记录仪容易受外力作用出现损坏的情况，从而不能为车辆事故或故障提供判断资料，使得行驶记录仪的数据保护效果与使用可靠性较差。

4、因此，针对上述技术问题，有必要提供一种行驶记录仪。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种行驶记录仪，以解决上述行驶记录仪的数据保护效果较差的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

3、一种行驶记录仪，包括：记录仪壳体、支撑防护机构、多组防碰撞保护机构。

4、所述支撑防护机构设于所述记录仪壳体的外侧，所述支撑防护机构包括固定套环，所述固定套环的一侧设有固定顶板，所述固定套环与固定顶板之间连接有多个均匀分布的防护板，多个所述防护板均空心设置，且多个所述防护板内均填充有非牛顿缓冲流体。

5、多组所述防碰撞保护机构设于多个所述防护板之间，所述防碰撞保护机构包括保护板，所述保护板的两侧均与固定顶板的侧壁固定连接。

6、进一步地，多个所述防护板均套设于记录仪壳体的外侧。便于通过多个防护板对固定套环起到防碰撞保护的作用。减小了记录仪壳体受外力碰撞出现损坏的风险。多个所述防护板贴近记录仪壳体的一侧均贴附有缓冲保护垫。通过缓冲保护垫对防护板与记录仪壳体起到缓冲限位的作用。减小了防护板所受外力直接作用在记录仪壳体上的情况，提高了防护板对记录仪壳体进行保护的效果。

7、进一步地，所述固定顶板贴近记录仪壳体的一侧固定连接有多个均匀分布的顶出筒，通过多个顶出筒对顶杆起到支撑与移动控制的作用。同时，通过顶出筒对记录仪壳体起到支撑限位的作用。多个所述顶出筒与防护板之间连接有导液管。导液管起到连通顶出筒与防护板的作用，便于使得非牛顿缓冲流体可沿导液管输送至顶出筒内，从而对顶杆进行移动控制。

8、进一步地，所述顶出筒内设有顶杆，所述顶杆与顶出筒滑动密封连接。通过顶杆对顶板起到支撑固定与移动顶出的作用。所述顶杆位于顶出筒外的一端固定连接有顶板。通过顶板对记录仪壳体进行支撑限位与顶出。

9、进一步地，多个所述保护板内均设有t型保护气囊。通过t型保护气囊对保护板起到缓冲支撑与防碰撞保护的作用。同时，可通过保护板的膨胀对凹陷的保护板起到支撑复位的作用。所述t型保护气囊的外侧均设有环形保护气囊。通过环形保护气囊的膨胀对保护板进行缓冲保护。所述t型保护气囊与环形保护气囊之间连接有导引气管。通过导引气管对t型保护气囊与环形保护气囊起到连接导通的作用。

10、进一步地，所述t型保护气囊与环形保护气囊内均填充有膨胀粉末，所述t型保护气囊与环形保护气囊内连接有多个均匀分布的储液囊。通过多个储液囊对t型保护气囊与环形保护气囊起到辅助支撑与缓冲限位的作用。同时，便于通过储液囊对膨胀反应液进行存储。多个所述储液囊内均填充有膨胀反应液。通过膨胀反应液与膨胀粉末的相互反应产生膨胀气体，从而便于对t型保护气囊与环形保护气囊进行膨胀控制。通过t型保护气囊和环形保护气囊膨胀的方式对保护板进行防碰撞保护。

11、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

12、本实用新型通过支撑防护机构的设置，使得行驶记录仪具备防碰撞保护功能，减小了行驶记录仪受外力碰撞出现损坏的情况，提高了行驶记录仪的数据保护效果。

技术特征：

1.一种行驶记录仪，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种行驶记录仪，其特征在于，多个所述防护板(203)均套设于记录仪壳体(1)的外侧，多个所述防护板(203)贴近记录仪壳体(1)的一侧均贴附有缓冲保护垫(205)。

3.根据权利要求1所述的一种行驶记录仪，其特征在于，所述固定顶板(202)贴近记录仪壳体(1)的一侧固定连接有多个均匀分布的顶出筒(206)，多个所述顶出筒(206)与防护板(203)之间连接有导液管(207)。

4.根据权利要求3所述的一种行驶记录仪，其特征在于，所述顶出筒(206)内设有顶杆(208)，所述顶杆(208)与顶出筒(206)滑动密封连接，所述顶杆(208)位于顶出筒(206)外的一端固定连接有顶板(209)。

5.根据权利要求1所述的一种行驶记录仪，其特征在于，多个所述保护板(301)内均设有t型保护气囊(302)，所述t型保护气囊(302)的外侧均设有环形保护气囊(303)，所述t型保护气囊(302)与环形保护气囊(303)之间连接有导引气管(304)。

6.根据权利要求5所述的一种行驶记录仪，其特征在于，所述t型保护气囊(302)与环形保护气囊(303)内均填充有膨胀粉末(305)，所述t型保护气囊(302)与环形保护气囊(303)内连接有多个均匀分布的储液囊(306)，多个所述储液囊(306)内均填充有膨胀反应液(307)。

技术总结
本技术公开了一种行驶记录仪，包括记录仪壳体、支撑防护机构、多组防碰撞保护机构。支撑防护机构设于记录仪壳体的外侧，支撑防护机构包括固定套环，固定套环的一侧设有固定顶板，固定套环与固定顶板之间连接有多个均匀分布的防护板，多个防护板均空心设置，且多个防护板内均填充有非牛顿缓冲流体，多个防护板均套设于记录仪壳体的外侧。多组防碰撞保护机构设于多个防护板之间，防碰撞保护机构包括保护板，保护板的两侧均与固定顶板的侧壁固定连接。本技术通过支撑防护机构的设置，使得行驶记录仪具备防碰撞保护功能，减小了行驶记录仪受外力碰撞出现损坏的情况，提高了行驶记录仪的数据保护效果。

技术研发人员：王伟,刘明阳
受保护的技术使用者：深圳市锐驰曼科技发展有限公司
技术研发日：20230602
技术公布日：2024/1/15