载超限车辆或未正确称重车辆等)则入口栏杆机127不抬杆，若车辆交易正常，则入口栏杆机127抬杆放行；入口语音播报器128用于正常车辆的过车信息的语音提示和异常车辆的报警提示。
[0063]为便于预先确定车辆是否具有ETC交易功能，防止无效车辆电子标签的车辆进入ETC车道导致车道堵塞，可选地，所述入口单元还包括:入口预读模块(未示出)，所述入口预读模块，用于识别所述目标车辆是否具备ETC交易功能，在所述目标车辆具备ETC交易功能时，对所述目标车辆进行放行。
[0064]图3是本发明一种实施方式的全车型ETC系统中出口单元的结构示意图；参照图3，所述出口单元200包括:出口预读模块210、出口称重模块220和出口交易模块320，
[0065]所述出口预读模块210，用于判断所述车辆电子标签是否有效，在所述车辆电子标签有效时，从所述车辆电子标签中获取所述目标车辆的入口称重信息、入口过站信息及车辆类型信息，在所述车辆类型信息为计重车辆时，将所述入口称重信息、入口过站信息及车辆类型信息发送至所述出口交易模块，由所述出口交易模块根据所述入口称重信息及入口过站信息判断所述目标车辆的余额是否充足；在所述车辆类型信息为非计重车辆时，将所述入口过站信息及车辆类型信息发送至所述出口交易模块，由出口交易模块根据所述入口过站信息及车辆类型信息判断所述目标车辆的余额是否充足；在所述车辆电子标签有效且所述目标车辆的余额充足时，对所述目标车辆进行放行；
[0066]需要说明的是，由于货车车身较长且车道安装称重设备，若余额不足的车辆驶进ETC车道出口，则会造成车道内交通拥堵，给人工处理带来风险，许多车辆同时停留在ETC交易区域内也会导致车辆信息和重量信息匹配发生错误的隐患加大，为避免出现该问题，故而，本实施方式中设置了出口预读模块210。
[0067]所述出口称重模块220，用于获取所述目标车辆在所述ETC车道出口时的出口称重信息，并将所述出口称重信息传输至所述出口交易模块；
[0068]所述出口交易模块230，用于在所述车辆类型信息为非计重车辆时，根据所述入口过站信息及车辆类型信息对所述目标车辆进行正常的ETC交易流程；在所述车辆类型信息为计重车辆时，将所述入口称重信息与出口称重信息进行匹配，在匹配成功时，根据所述入口过站信息、出口称重信息及车辆类型信息对所述目标车辆进行正常的ETC交易流程。
[0069]为便于实现所述出口称重模块，可选地，所述出口称重模块220包括:出口车辆分离器221、出口称重平台223、出口轮轴检测器222和出口称重控制器224，所述出口车辆分离器221、出口称重平台223和出口轮轴检测器222均与所述出口称重控制器224连接；
[0070]所述出口车辆分离器221，用于将所述目标车辆与其他车辆进行分离；
[0071]所述出口称重平台223，用于获取所述目标车辆的出口车重；
[0072]所述出口轮轴检测器222，用于获取所述目标车辆的出口车型；
[0073]所述出口称重控制器224，用于将所述出口车重和出口车型作为出口称重信息传输至所述出口交易模块230。
[0074]为便于实现所述出口交易模块，可选地，所述出口交易模块230包括:出口交易天线231、出口位置传感器、出口上位机234和出口总控制器233，所述出口交易天线231、出口位置传感器和出口上位机234均与出口总控制器233所述连接；
[0075]所述出口位置传感器，用于获取所述目标车辆的位置；
[0076]需要说明的是，为了便于获取所述目标车辆的位置，本实施方式中，采用三个线圈(即图3中的“5#”、“6#”和“7#”)来实现，当然，还可使用其他数量的线圈，也可采用如射频定位等方式来获取所述目标车辆的位置。
[0077]可理解的是，通过所述线圈可进行目标车辆位置的逻辑判断，防止跟车干扰和邻道干扰。
[0078]所述出口总控制器233，用于接收所述出口称重模块传输的出口称重信息，接收所述出口预读模块传输的入口称重信息、入口过站信息及车辆类型信息，将所述入口称重信息、入口过站信息、车辆类型信息及出口称重信息传输至所述出口上位机234 ;
[0079]所述出口上位机234，用于在所述车辆类型信息为非计重车辆时，根据所述入口过站信息及车辆类型信息对所述目标车辆进行正常的ETC交易流程；在所述车辆类型信息为计重车辆时，将所述入口称重信息与出口称重信息进行匹配，在匹配成功时，根据所述入口过站信息、出口称重信息及车辆类型信息对所述目标车辆进行正常的ETC交易流程。
[0080]在具体实现中，所述出口交易模块230还包括:出口视频抓拍器235、出口显示屏236、出口栏杆机237和出口语音播报器238，所述出口交易天线231后设置有出口视频抓拍器235，车辆交易完成后，出口视频抓拍器235对目标车辆进行视频抓拍，以便于取证等处理；在出口视频抓拍器235后设置有出口显示屏236，用于显示目标车辆的称重信息、牌照信息、车型等(牌照信息和车型均可从车辆电子标签中读取到)；在出口显示屏236后设置出口栏杆机237，若车辆交易失败或是非正常车辆(包括识别无效标签、超载超限车辆或未正确称重车辆等)则出口栏杆机237不抬杆，若车辆交易正常，则出口栏杆机237抬杆放行；出口语音播报器238用于正常车辆的过车信息的语音提示和异常车辆的报警提示。
[0081]为便于实现所述出口预读模块，可选地，所述出口预读模块210包括:预读天线211、四个线圈(即图3中的“ 1# ”、“ 2# ”、“ 3# ”和“ 4# ”)、预读显示屏213、预读栏杆机214、预读语音播报器215。
[0082]出口预读模块210的工作流程是:当安装正常电子标签的车辆驶入预读天线211通讯区时，出口上位机234得到线圈的信号进而判断车辆位置，出现跟车干扰和邻道干扰时，出口上位机234拒绝交易，车辆位置正常时，预读天线211读取车辆电子标签信息并传给总控制器233，总控制233将数据传给出口上位机234，出口上位机234对车型进行判断，若预读车辆是普通客车则出口上位机234判断车辆电子标签的有效性(包括是否拆卸、车卡是否一致等)，进而判断是否放行，若所述车辆类型为计重车辆，则将所述入口称重信息和所述入口过站信息发送至所述出口交易模块230，再根据所述入口称重信息和入口过站信息计算所述目标车辆的预扣费金额，若所述车辆类型为非计重车辆，则将所述入口过站信息和所述车辆类型信息发送至所述出口交易模块230，再根据所述入口过站信息和车辆类型信息计算所述目标车辆的预扣费金额，并判断所述目标车辆的余额是否充足，进而判断是否放行；在预读天线212设置预读显示屏213，用来显示预读区域过车的基本信息，在预读显示屏213设置预读栏杆机214用于无效车辆的拦截和正常车辆的放行，预读语音播报器215用