”引脚供电，第“5”引脚接电池的正极，给电池充电，当充电充满后会自动停止充电。当5V直流电源断电后(即外接直流电源断电)，MOS管Q4的栅极为低电平，MOS管Q4导通，电池给后级电路VIN供电，此时二极管D7处于反向截止状态，防止电池电流又流入5V直流电源。
[0077]如图7所示，为图1中遥控接收模块205的电路示意图，其具体工作原理如下:其接收到遥控信号后，经电感L21并通过电容CllO的耦合作用后，再通过由电容C106、C107、电感L18和L19所组成的滤波电路，滤掉一些杂波频率，信号进入无线接收芯片U4的第“2”引脚，在本实施例中，无线接收芯片U4的型号优选为SYN480R，该芯片U4的第“8”引脚外接石英晶体振荡器，如图所示，该芯片U4内部能自动完成所有的RF及IF调谐工作，并通过第“5”引脚输出给解码芯片U5的第“16”引脚，在本实施例中，解码芯片U5的型号优选为SC2272M6，该芯片U5完成解码工作，控制第“11”引脚?第“15”引脚的电平，第“11”引脚?第“ 15 ”引脚连接到第二中央处理器201，实现遥控操作。
[0078]另外，在本实施例中，上述第一中央处理器101由集成芯片SPCA6330M实现，第二中央处理器201由集成芯片MT6260A实现，第一音频功率放大模块204b由芯片XPT4990实现。
[0079]综上所述，实施本实用新型的多功能车联网高清行车记录仪，通过GPRS通讯模块入网，和云服务器建立通讯连接，同时GPS模块接收卫星信号成功定位后，第二中央处理器发送车辆当前位置信息给云服务器，云服务器根据当前位置信息下发实时拥堵路况信息和安全驾驶信息给第二中央处理器并经过路况信息播报模块进行语音播放，让用户在行使时可避开拥堵路段和提前减速有预知的进入危险路段。与此同时，行车记录模块可以实时记录车辆前方的音视频信息，其第一中央处理器接收由摄像头模组传输的视频信息和由麦克风模块传输的音频信息，第二中央处理器也将通过GPS模块获得的车辆当前位置信息传输给第一中央处理器，第一中央处理器将接收到的车辆当前位置信息以及音频信息、视频信息进行编码处理，压缩保存在视频文件中，使得用户可在行程结束后，回放观赏驾驶时间段里所记录的视频图像，以及同步记录的GPS坐标信息在地图上的轨迹。
[0080]上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
【主权项】
1.一种多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，包括: 行车记录模块(10)，其包括第一中央处理器(101); 路况信息播报模块(20)，其包括GPS模块(202)和与所述GPS模块(202)连接的第二中央处理器(201)，所述第一中央处理器(101)与所述第二中央处理器(201)连接，所述第二中央处理器(201)将通过所述GPS模块(202)获取到的车辆当前位置信息发送给所述第一中央处理器(101)； 以及电源模块(30)，所述电源模块(30)分别与所述行车记录模块(10)和所述路况信息播报模块(20)连接。
2.根据权利要求1所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述行车记录模块(10)还包括分别与所述第一中央处理器(101)连接的摄像头模组(102)和显示屏驱动模块(103)以及与所述显示屏驱动模块(103)连接的显示屏(104)。
3.根据权利要求2所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述电源模块(30)包括依次连接的第一电源转换模块(302)、PMU电源模块(305)以及第二稳压电源模块(307)，所述第一电源转换模块(302)用于将外部直流电源转换为第一电压给所述显示屏驱动模块(103)和所述PMU电源模块(305)供电，所述PMU电源模块(305)用于将所述第一电压转换后分别给所述第一中央处理器(305)和所述第二稳压电源模块(307)供电，所述摄像头模组(102)由所述PMU电源模块(305)和所述第二稳压电源模块(307)供电。
4.根据权利要求3所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述电源模块(30)还包括充电管理模块(306)，所述充电管理模块(306)又包括依次连接在所述第一电源转换模块(302)和所述PMU电源模块(305)之间的充电模块(306a)、电池(306b)及开关(306c)，同时所述第一电源转换模块(302)经一二极管与所述开关(306c)连接； 所述充电管理模块(306)用于在所述开关(306c)断开时，由所述第一电源转换模块(302)经所述充电模块(306a)给所述电池(306b)充电；在所述开关(306c)导通时，给所述PMU电源模块(305)供电。
5.根据权利要求1所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述行车记录模块(10)还包括与所述第一中央处理器(101)连接的用于获取车辆驾驶室的音频信息的麦克风模块(105)。
6.根据权利要求1所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述行车记录模块(10)还包括分别与所述第一中央处理器(101)连接的HDMI输出模块(106)和MicroSD存储卡(107) ?
7.根据权利要求1所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述路况信息播报模块(20)还包括分别与所述第二中央处理器(201)连接的GPRS通讯模块(203)、语音播报模块(204)以及SIM卡模块(207)，其中:所述GPS模块(202)外接GPS天线，并从GPS全球卫星定位系统获取车辆当前位置信息发送给所述第二中央处理器(201)，所述GPRS通讯模块(203)外接GPRS天线，并通过GPRS通讯网络与云服务器通讯连接，云服务器根据所述车辆当前位置信息获取与车辆当前位置相关的路况信息并下发给所述第二中央处理器(201)，再经所述语音播报模块(204)转换成语音进行播报。
8.根据权利要求7所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述语音播报模块(204)包括与所述第二中央处理器(201)连接的语音输出模块(204a)、与所述语音输出模块(204a)连接的音频功率放大模块(204b)以及与所述音频功率放大模块(204b)连接的扬声器(204c)。
9.根据权利要求1所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述路况信息播报模块(20)还包括分别与所述第二中央处理器(201)连接的遥控接收模块(205)和雷达信息接收模块(206)。
10.根据权利要求1所述的多功能车联网高清行车记录仪，其特征在于，所述第一中央处理器(101)由集成芯片SPCA6330M实现，所述第二中央处理器(201)由集成芯片MT6260A实现。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能车联网高清行车记录仪，包括：行车记录模块(10)，其包括第一中央处理器(101)；路况信息播报模块(20)，其包括GPS模块(202)和与GPS模块(202)连接的第二中央处理器(201)，第一中央处理器(101)与第二中央处理器(201)连接，第二中央处理器(201)将通过GPS模块(202)获取到的车辆当前位置信息发送给第一中央处理器(101)；以及电源模块(30)，电源模块(30)分别与行车记录模块(10)和路况信息播报模块(20)连接。实施本实用新型的有益效果是，可以回放和记录位置同步的行驶轨迹信息，同时还具有语音播报路况信息的功能，极大地满足了用户的需求。
【IPC分类】G07C5-08
【公开号】CN204423456
【申请号】CN201520062656
【发明人】王正新
【申请人】深圳市京华信息技术有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月29日