一种车辆门禁管理中间件集成板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆门禁管理领域，具体涉及一种车辆门禁管理中间件集成板。
【背景技术】
[0002]目前，停车场车辆门禁管理系统工程中、很少有专业的中间件集成板。为了把ETC无线识别设备、图像车牌识别设备、车辆地感检测设备、车道道闸控制设备、LED显示设备等都集中安装在一体化岗亭内部与外部，这就为系统的集成与优化带来一些问题，例如:
[0003]( 1)各子系统设备合理布局
[0004](2)各设备之间的连接与优化
[0005](3)设备之间端口规范定义
[0006](4)设备之间端口信号同步与隔离
[0007]这些问题处理不规范，会直接影响整个系统的运行效果以及后期系统设备运行维护。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的不足，提供一种车辆门禁管理中间件集成板，较好解决了上述问题，布局简洁、运行可靠，有效提高车辆门禁管理系统工程的质量。
[0009]本实用新型的目的是通过如下技术措施来实现的:一种车辆门禁管理中间件集成板，包括与外部接口的接线排、入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2、地感控制器DB1、地感控制器DB2、ETC天线输出驱动板JK2013、开关电源，所述入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2均通过接线排与工控机的485端口相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端D10通过接线排与入口道闸地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI1通过地感传感器DB1、接线排与入口摄像机识别触发地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端D12通过地感传感器DB2、接线排与入口启动ETC天线地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输出端通过接线排与入口闸机接线端相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端D10通过接线排与出口道闸地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI1通过地感传感器DB1、接线排与出口摄像机识别触发地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI2通过地感传感器DB2、接线排与出口启动ETC天线地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输出端通过接线排与出口闸机接线端相连，所述ETC天线输出驱动板JK2013的输入端通过接线排与出、入口 ETC天线相连，所述ETC天线输出驱动板JK2013的输出端通过接线排与出、入口闸机接线端相连。
[0010]在上述技术方案中，工控机对入口处输入输出模块MD44-1和出口处输入输出模块MD44-2的输入端进行监控，一旦发现有触发信号，则开启相应的ETC天线或摄像机。
[0011]在上述技术方案中，所述地感传感器DB1和地感传感器DB2均为双路地感控制器。
[0012]在上述技术方案中，所述地感传感器DB1的输出端通过接线排与出、入口摄像机相连，实现摄像机的直接触发。
[0013]在上述技术方案中，所述开关电源为DC12V开关电源，实现集成板供电。
[0014]本实用新型车辆门禁管理中间件集成板布局简洁，对功能进行合理分区，运行可靠及易于维护，有效提高了车辆门禁管理系统工程的质量。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的连接示意图。
[0016]图2为本实施例中输入输出MD44的接口定义，表1。
[0017]图3为本实施例中地感传感器DB1的接口定义，表2。
[0018]图4为本实施例中地感传感器DB2的接口定义，表3。
[0019]图5为本实施例中驱动板JK2013的接口定义，表4。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0021 ] 车辆门禁管理系统中在出入口分别设有三个地感线圈，第一个为启动ETC天线地感线圈用于触发开启ETC天线，第二个为摄像机识别触发地感线圈用于触发摄像机，第三个为道闸地感线圈用于提示车辆已行驶过闸。
[0022]如图1所示，本实施例提供一种车辆门禁管理中间件集成板，包括与外部接口的左35位接线排和右32位接线排、入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2、地感控制器DB1、地感控制器DB2、ETC天线输出驱动板JK2013、开关电源，所述入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2均通过左接线排与工控机的485端口相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端D10通过左接线排与入口道闸地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI1通过地感传感器DB1、右接线排与入口摄像机识别触发地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI2通过地感传感器DB2、右接线排与入口启动ETC天线地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输出端通过左接线排与入口闸机接线端相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端D10通过左接线排与出口道闸地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI1通过地感传感器DB1、右接线排与出口摄像机识别触发地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI2通过地感传感器DB2、右接线排与出口启动ETC天线地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输出端通过左接线排与出口闸机接线端相连，所述ETC天线输出驱动板JK2013的输入端通过右接线排与出、入口 ETC天线相连，所述ETC天线输出驱动板JK2013的输出端通过左接线排与出、入口闸机接线端相连。
[0023]在上述实施例中，工控机对入口处输入输出模块MD44-1和出口处输入输出模块MD44-2的输入端进行监控，一旦发现有触发信号，则执行相应的操作，如开启相应的ETC天线或摄像机等。
[0024]在上述实施例中，所述地感传感器DB1和地感传感器DB2均为双路地感控制器。
[0025]在上述实施例中，所述地感传感器DB1的输出端通过左接线排与出、入口摄像机相连，实现摄像机的直接触发。
[0026]在上述实施例中，所述开关电源为DC12V开关电源，实现集成板供电。
[0027]在上述实施例中，还可以根据工程需要增设票箱、摄像机补光灯、闸机关到位等信号的控制。
[0028]本实施例中，入口处输入输出模块MD44-1和出口处输入输出模块MD44-2用于实现外部传感信号与内部驱动信号的输入输出，其具体接口定义参见表1。
[0029]地感传感器DB1用于实现出、入口摄像机识别传感信号的输入输出，其具体接口定义参见表2。
[0030]地感传感器DB2用于实现出、入口 ETC天线传感信号的输入输出，其具体接口定义参见表3。
[0031]ETC天线输出驱动板JK2013用于实现ETC天线独立开闸时，对外部闸机设备的驱动，其具体接口定义参见表4。
[0032]左接线排和右接线排用于实现集成版与外部设备的连接。
【主权项】
1.一种车辆门禁管理中间件集成板，其特征在于:包括与外部接口的接线排、入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2、地感控制器DB1、地感控制器DB2、ETC天线输出驱动板JK2013、开关电源，所述入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2均通过接线排与工控机的485端口相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端D1通过接线排与入口道闸地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI1通过地感传感器DB1、接线排与入口摄像机识别触发地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI2通过地感传感器DB2、接线排与入口启动ETC天线地感线圈相连，所述入口处输入输出模块MD44-1的输出端通过接线排与入口闸机接线端相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端D1通过接线排与出口道闸地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI1通过地感传感器DB1、接线排与出口摄像机识别触发地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI2通过地感传感器DB2、接线排与出口启动ETC天线地感线圈相连，所述出口处输入输出模块MD44-2的输出端通过接线排与出口闸机接线端相连，所述ETC天线输出驱动板JK2013的输入端通过接线排与出、入口 ETC天线相连，所述ETC天线输出驱动板JK2013的输出端通过接线排与出、入口闸机接线端相连。2.根据权利要求1所述的车辆门禁管理中间件集成板，其特征在于:所述地感传感器DB1和地感传感器DB2均为双路地感控制器。3.根据权利要求1所述的车辆门禁管理中间件集成板，其特征在于:所述地感传感器DB1的输出端通过接线排与出、入口摄像机相连。4.根据权利要求1所述的车辆门禁管理中间件集成板，其特征在于:所述开关电源为DC12V开关电源。
【专利摘要】本实用新型涉及车辆门禁管理领域，提供一种车辆门禁管理中间件集成板，包括与外部接口的接线排、入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2、地感控制器DB1、地感控制器DB2、ETC天线输出驱动板JK2013、开关电源，所述入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2均通过接线排与工控机的485端口相连。本实用新型车辆门禁管理中间件集成板布局简洁，对功能进行合理分区，运行可靠及易于维护，有效提高了车辆门禁管理系统工程的质量。
【IPC分类】G07B15/06, G07C9/00
【公开号】CN204965555
【申请号】CN201520702838
【发明人】张振, 龚兴源, 段红清
【申请人】武汉爱迪科技股份有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月11日