一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统，属于停车位管理技术领域，包括停车位，在所述停车位上设置有车位锁和充电桩，所述车位锁内设置有基于蓝牙接收模块的车位锁控制器，所述充电桩内设置有基于串口对外通讯的蓝牙发射模块和带有串口接口的充电桩控制器，通过所述基于串口对外通讯的蓝牙发射模块发出的蓝牙无线信号与所述车位锁控制器进行信息交互。与现有技术相比，本实用新型在不改变硬件条件下只需要重写嵌入式程序和接入外接串口模块的方式就可以实现充电桩保护系统的升级，可以实现充电车位的占位保护，避免充电车位被非授权车辆占用，导致铺设浪费，结构简单，方便实用。
【专利说明】
一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统
技术领域
[0001]本实用新型属于停车位管理技术领域，尤其涉及一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统。
【背景技术】
[0002]随着全球环保意识的增强和能源问题的日渐突出，电动汽车已成为绿色车辆最主要的发展方向。随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放、低噪声等优点越来越受到世界各国的重视，电动汽车相关产业已成为21世纪汽车产业的发展方向。随着环境资源条件的日益紧张和电动汽车技术的成熟，近年来电动汽车开始在市场上被大量购买，电动汽车保有量的增加，需要配套足够的充电能源装置为电动汽车进行能量补给。因此充电粧位也随着电动汽车的数量增加，而相应的快速增加铺设投入。
[0003]但是充电粧伴随着一个很大的问题，就是车位很紧张的情况下，或者即使车位不紧张的情况下，也会有普通燃料汽车停入充电车位，导致电动汽车无法停入，从而导致充电粧位铺设资源无法充分被利用，造成资源浪费和电动汽车无法及时充电的问题。
[0004]如果有一种方案能够使得充电粧位得以保护，并且适用于已经建成的充电粧系统，那么对充电粧的充分利用和电动汽车车主的充电生活将会提供很大的方便，本发明正是在这种背景条件下，设计而产生。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统，包括停车位，在所述停车位上设置有车位锁和充电粧，所述车位锁内设置有基于蓝牙接收模块的车位锁控制器，所述充电粧内设置有基于串口对外通讯的蓝牙发射模块和带有串口接口的充电粧控制器，通过所述基于串口对外通讯的蓝牙发射模块发出的蓝牙无线信号与所述车位锁控制器进行信息交互。
[0007]为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述基于蓝牙接收模块的车位锁控制器控制的所述车位锁后间隔固定的周期后处于上锁状态，周期为3分钟到10分钟。
[0008]作为优选的，间隔的周期为5分钟。
[0009]为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述停车位通过限位杆围成，所述车位锁设置在所述停车位的一端。
[0010]为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述充电粧设置在所述停车位的一侧。
[0011]本实用新型的工作原理是:当没有电动汽车充电时，车位锁处于上锁状态，使得充电粧不会被其它汽车占用；当充电粧授权电动汽车车主需要停车时，电动汽车车主只需要通过充电粧的用户管理系统，对需要停车充电的带有串口接口的充电粧控制器发出停车需求信息，带有串口接口的充电粧控制器通过串口接口把停车需求信息传递给内置在充电粧内部的基于串口对外通讯的蓝牙发射模块，基于串口对外通讯的蓝牙发射模块再通过无线蓝牙信号将停车信息传递给基于蓝牙接收模块的车位锁控制器，基于蓝牙接收模块的车位锁控制器控制车位锁处于解锁状态，然后电动汽车车主把电动汽车停入车位。
[0012]当充电粧授权电动汽车车主充电结束需要离开时，电动汽车车主只需要通过充电粧的用户管理系统，对需要停车充电的带有串口接口的充电粧控制器发出离开请求信息， 带有串口接口的充电粧控制器通过串口接口把离开请求信息传递给内置在充电粧内部的基于串口对外通讯的蓝牙发射模块，基于串口对外通讯的蓝牙发射模块再通过无线蓝牙信号将离开信息传递给基于蓝牙接收模块的车位锁控制器，基于蓝牙接收模块的车位锁控制器控制车位锁间隔一段时间后处于上锁状态，然后电动汽车车主把电动汽车驶离车位，车位锁上锁后继续保护充电车位不被非授权车主占用。
[0013]本实用新型的有益效果是:在不改变硬件条件下只需要重写嵌入式程序和接入外接串口模块的方式就可以实现充电粧保护系统的升级，可以通过充电粧控制系统使用串口通讯基于蓝牙无线信号与车位锁控制器进行信息交互，从而实现充电车位的占位保护，避免充电车位被非授权车辆占用，导致铺设浪费，结构简单，方便实用。【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的整体示意图。
[0015]图2是本实用新型的车位锁的结构示意图。【具体实施方式】
[0016]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0017]参见图1和图2所示，本实用新型超声波焊接机的导向机构的一种具体实施例。
[0018]—种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统，包括停车位1，在所述停车位1上设置有车位锁2和充电粧3,所述车位锁2内设置有基于蓝牙接收模块的车位锁控制器21，所述充电粧3内设置有基于串口对外通讯的蓝牙发射模块31和带有串口接口的充电粧控制器32,通过所述基于串口对外通讯的蓝牙发射模块31发出的蓝牙无线信号与所述车位锁控制器21进行信息交互从而控制车位锁。[〇〇19]上述技术方案中，所述基于蓝牙接收模块的车位锁控制器21控制的所述车位锁2 后间隔5分钟后处于上锁状态。
[0020]上述技术方案中，所述停车位1通过限位杆10围成，所述车位锁2设置在所述停车位1的一端。[0021 ]上述技术方案中，所述充电粧3设置在所述停车位1的一侧。[〇〇22]本实用新型的工作原理是:当没有电动汽车充电时，车位锁2处于上锁状态，使得充电粧3不会被其它汽车占用；当充电粧3授权电动汽车车主需要停车时，电动汽车车主只需要通过充电粧3的用户管理系统，对需要停车充电的带有串口接口的充电粧控制器32发出停车需求信息，带有串口接口的充电粧控制器32通过串口接口把停车需求信息传递给内置在充电粧内部的基于串口对外通讯的蓝牙发射模块31，基于串口对外通讯的蓝牙发射模块31再通过无线蓝牙信号将停车信息传递给基于蓝牙接收模块的车位锁控制器21，基于蓝牙接收模块的车位锁控制器21控制车位锁处于解锁状态，然后电动汽车车主把电动汽车停入车位。
[0023]当充电粧授权电动汽车车主充电结束需要离开时，电动汽车车主只需要通过充电粧3的用户管理系统，对需要停车充电的带有串口接口的充电粧控制器3 2发出离开请求信息，带有串口接口的充电粧控制器32通过串口接口把离开请求信息传递给内置在充电粧内部的基于串口对外通讯的蓝牙发射模块31，基于串口对外通讯的蓝牙发射模块31再通过无线蓝牙信号将离开信息传递给基于蓝牙接收模块的车位锁控制器21，基于蓝牙接收模块的车位锁控制器21控制车位锁间5分钟后处于上锁状态，然后电动汽车车主把电动汽车驶离停车位，车位锁上锁后继续保护充电车位不被非授权车主占用。
[0024]本实用新型的有益效果是:在不改变硬件条件下只需要重写嵌入式程序和接入外接串口模块的方式就可以实现充电粧保护系统的升级，可以通过充电粧控制系统使用串口通讯基于蓝牙无线信号与车位锁控制器进行信息交互，从而实现充电车位的占位保护，避免充电车位被非授权车辆占用，导致铺设浪费，结构简单，方便实用。
[0025]以上列举的仅为本实用新型的具体实施例，显然，本实用新型不限于以上的实施例。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系统，包括停车位(1)，其特 征在于:在所述停车位(1)上设置有车位锁(2)和充电粧(3)，所述车位锁(2)内设置有基于 蓝牙接收模块的车位锁控制器(21)，所述充电粧(3)内设置有基于串口对外通讯的蓝牙发 射模块(31)和带有串口接口的充电粧控制器(3 2 )，通过所述基于串口对外通讯的蓝牙发射 模块(31)发出的蓝牙无线信号与所述车位锁控制器(21)进行信息交互。2.根据权利要求1所述的一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系 统，其特征在于:所述基于蓝牙接收模块的车位锁控制器(21)控制的所述车位锁(2)后间隔 固定的周期后处于上锁状态。3.根据权利要求1所述的一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系 统，其特征在于:所述停车位(1)通过限位杆(10)围成，所述车位锁(2)设置在所述停车位 (1)的一端。4.根据权利要求1所述的一种基于串口与无线通信技术的充电车位的防占位保护系 统，其特征在于:所述充电粧(3)设置在所述停车位(1)的一侧。
【文档编号】G07C9/00GK205582060SQ201620375656
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】黎铭亮
【申请人】宁波树袋熊汽车智能科技有限公司