一种车位桩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车停车设备领域，尤其涉及一种车位桩。该车位桩包括垂直设置在地面的升降桩、位于升降桩的内部的升降装置和动力装置；动力装置为升降装置的上升或下降提供动力；升降装置带动升降桩上升或下降。该车位桩使用方便，自动化程度高，运行稳定且使用寿命长。
【专利说明】一种车位粧
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车停车设备领域，尤其涉及一种车位桩。
【背景技术】
[0002]随着城市的汽车拥有量的增加，停车位紧张的现象日益严重，有时甚至一位难求。为了避免私人的停车位被别人占用，目前的私人停车位均设置有车位锁。
[0003]在车辆每次进入停车位之前，均需要手动将车位锁打开，避免车位锁碰撞到车辆；另外在车辆每次驶出停车位后，均需要手动将车位锁锁住，避免其他人使用该停车位。
[0004]即该车位锁在使用时均手动打开或关闭，使用不方便。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种车位桩，以解决上述问题。
[0006]一种车位桩，包括垂直设置在地面的升降桩、位于所述升降桩的内部的升降装置和动力装置；所述动力装置为所述升降装置的上升或下降提供动力；所述升降装置带动所述升降桩上升或下降。
[0007]与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于:该车位桩包括升降桩、升降装置和动力装置。每次使用该车位桩时，动力装置带动升降装置上升或下降，由于升降装置可以带动升降桩上升或下降，因此，动力装置带动升降桩上升或下降。当车辆需要进入停车位时，动力装置带动升降桩下降；当车辆驶出停车位时，动力装置带动升降桩上升。该车位桩不需要手动打开或关闭，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的车位桩的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0010]如图1所示一种车位桩，包括垂直设置在地面的升降桩104、位于升降桩104的内部的升降装置和动力装置；动力装置为升降装置的上升或下降提供动力；升降装置带动升降桩上升或下降。
[0011]该车位桩包括升降桩、升降装置和动力装置。每次使用该车位桩时，动力装置带动升降装置上升或下降，由于升降装置可以带动升降桩上升或下降，因此，动力装置带动升降桩上升或下降。当车辆需要进入停车位时，动力装置带动升降桩下降；当车辆驶出停车位时，动力装置带动升降桩上升。该车位桩不需要手动打开或关闭，使用方便。
[0012]具体地，升降装置包括螺杆107和螺杆套管106 ;螺杆107与螺杆套管106螺纹配合；螺杆套筒106固定；螺杆107与动力装置转动配合。即动力装置带动螺杆107转动，由于螺杆107与螺杆套管106螺纹配合，且螺杆套管106固定，则螺杆107沿着螺杆套管106的上升或下降，从而实现升降桩104的上升或下降。
[0013]优选地，动力装置包括电动机105 ;电动机105的输出轴与螺杆107转动配合。即电动机105的输出轴的转动带动螺杆107的转动，螺杆107上升或下降时带动电动机105上升或下降，电动机105与升降桩104固定，则升降桩104上升或下降。
[0014]为了提高电动机105的输出扭矩，动力装置还包括涡轮减速机；涡轮减速机的输入轴与电动机的输出轴转动配合；涡轮减速机的输出轴与螺杆转动配合。即电动机输出的扭矩经涡轮减速机增大后，带动螺杆转动，使电动机输出的扭矩更大，升降桩上升或下降更稳定。
[0015]进一步，该车位桩还包括位于地下的底座101 ;底座101与升降桩104滑动配合；螺杆套管106与底座101固定连接。
[0016]为了避免升降桩104在上升或下降的过程中晃动，底座101内固定设置有导向杆102 ;升降桩104内固定设置有导向杆套管103 ;导向杆套管103与导向杆102滑动配合。即升降桩104在升降的过程中，导向杆102被限制在导向杆套管103内滑动，使导向杆102上下升降，从而提高升降桩104升降的稳定性。其中，导向杆及导向杆套管分别可以为对称设置的两个。当然，还可以为三个、四个或更多个。
[0017]为了避免升降桩104在升降的过程中有灰尘进入到该车位桩内，底座与升降桩之间设置有密封圈108。
[0018]为了提高车位桩的自动化程度，该车位桩还包括遥控连接器；遥控连接器与动力装置电连接。即遥控器与该遥控连接器连接，控制动力装置运行或停止运行，从而提高该车位桩的自动化程度。
[0019]进一步，该车位桩还包括充电器和电瓶；充电器与电瓶电连接。即电瓶在车位桩使用过程中为动力装置提供电能。当电瓶电量不足时，可以将充电器与市电连接，为该电瓶充电，延长该车位桩的使用寿命。
[0020]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车位桩，其特征在于，包括垂直设置在地面的升降桩、位于所述升降桩的内部的升降装置和动力装置； 所述动力装置为所述升降装置的上升或下降提供动力；所述升降装置带动所述升降桩上升或下降。
2.如权利要求1所述的车位桩，其特征在于，所述升降装置包括螺杆和螺杆套管； 所述螺杆与所述螺杆套管螺纹配合；所述螺杆套管固定；所述螺杆与所述动力装置转动配合。
3.如权利要求2所述的车位桩，其特征在于，所述动力装置包括电动机； 所述电动机的输出轴与所述螺杆转动配合。
4.如权利要求3所述的车位桩，其特征在于，所述动力装置还包括涡轮减速机； 所述涡轮减速机的输入轴与所述电动机的输出轴转动配合；所述涡轮减速机的输出轴与所述螺杆转动配合。
5.如权利要求4所述的车位桩，其特征在于，还包括位于地下的底座； 所述底座与所述升降桩滑动配合；所述螺杆套管与所述底座固定连接。
6.如权利要求5所述的车位桩，其特征在于，所述底座内固定设置有导向杆；所述升降桩内固定设置有导向杆套管； 所述导向杆套管与所述导向杆滑动配合。
7.如权利要求6所述的车位桩，其特征在于，所述底座与所述升降桩之间设置有密封圈。
8.如权利要求1-7中任一项所述的车位桩，其特征在于，还包括遥控连接器；所述遥控连接器与所述动力装置电连接。
9.如权利要求1-7中任一项所述的车位桩，其特征在于，还包括充电器和电瓶；所述充电器与所述电瓶电连接。
【文档编号】E04H6/42GK203412339SQ201320490158
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】侯建 申请人:侯建