专利名称：一种新型的高速公路超速抓拍系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及到智能交通，主要是为了解决高速车辆成像清晰方面的问题。
背景技术：
近年来，随着计算机在各行各业的普及应用，计算机在交通行业也得到很广泛的应用。对于超速车辆的抓拍目前采用的主要技术是普通闪光技术结合数码相机或是摄像机，或是利用红外成像技术实现的。
但是对于高速车辆，特别是高速公路上超速车辆而言，以上几种技术均达不到理想的结果。在采用普通闪光技术情况下，系统的抓拍能力不够，对于高速运动的车辆会造成成像模糊、或是成像过亮、或是成像根本不清晰。而对于采用红外成像技术不仅抓拍能力不够，而且得到的图片是黑白的，将黑白图片作为执法依据不完整。
发明内容
本发明的技术方案是在主机的统一控制下，系统不断检测所监测车道的车辆速度，当发现超速车辆出现时，启动系统的抓拍功能，利用精确的同步技术，控制闪光灯在一场图像的积分时间进行闪光，由于瞬间闪光强度大大强于背景光，故可以实现一场图像成像主要取决于闪光时间，由于闪光强度在闪光时间达到微秒级时就可得到理想的图片，故实现了抓拍图像的时间窗口为微秒级，解决了目前高速公路上超速车辆成像方面目前存在的问题。
利用本技术不但可以实现对超速车辆抓拍清晰的问题，而且可以得到彩色的图片。
以下结合附图
对本发明专利作进一步的说明附图(一)是系统方框图附图(二)是系统软件流程图如图(一)所示，本系统由(1)通讯单元、(2)图像处理单元、(3)键盘、显示器、(4)闪光灯、(5)超短u闪光控制单元、(6)主机、(7)感光器件、(8)图像捕捉单元、(9)车辆监测单元组成。
如图(二)所示，在主机的统一指挥协调下，车辆检测单元不断对所监测区域进行监测，发现超速车辆后，启动系统的抓拍功能，通过超短u闪光控制单元控制闪光和感光单元的同步，实现超速车辆的捕捉。在图像捕捉实现后，对车辆图片进行压缩处理，便于传输。同时还对图片进行车牌识别，然后将压缩后的图片及相关的信息(包括地点、时间、车牌等)发送到监控中心进行集中处理。
权利要求
1.一种新型的高速公路超速抓拍系统，其特征在于在计算机测到经过车辆的速度，在发现超速车辆出现时，利用超短u闪光为图像捕捉的载体，结合精确的同步技术，实现将高速运动车辆成像在感光物质上，然后再对得到的图片进行压缩、传输、识别处理。
2.权利1所要求的超短u闪光是由计算机控制的脉冲光，其闪光脉冲宽度可变，最小脉冲宽度为二个微秒，在能保证成像质量的情况下，闪光脉冲宽度越短，成像越清晰。
3.权利1所要求的同步技术，其特征是在发现超速车辆出现后，保证能及时触发系统抓拍功能，使系统能得到清晰的超速车辆图片。
4.权利1所要求同步技术还包括，保证u闪光的光能量作为感光成像的主要因素，使被抓拍的超速车辆图片成像于一场图像中。
5.权利1所要求的感光物质包括CCD和CMOS。
6.权利1所要求的超速车辆图片为彩色的，清晰的图片。
7.权利1所要求的压缩是指抓拍到的超速车辆图片应该传输到监控中心，为有效利用通讯带宽，抓拍到的图片必须进行压缩，压缩方式采用JPEG方式。
8.权利1所要求的识别是指对得到的超速车辆图片进行有效识别，主要内容是车牌识别，在同一个识别技术下，图片越清晰，识别率越高，本技术解决了图片的清晰方面的问题。
9.权利8所说的车牌识别是先对图片进行二值化，然后对二值化的图片进行定位，找出车牌的位置，再对车牌中的各个字符进行有效分割，最后进行字符匹配，从而实现车牌识别。
全文摘要
本发明公开一种新型的高速公路超速抓拍系统，它采用超短u闪光为光源，结合精确的同步技术，控制闪光灯在一场图像的积分时间进行闪光，由于瞬间闪光强度大大强于背景光，故可以实现一场图像成像主要取决于闪光时间，由于闪光强度在闪光时间达到微秒级时就可得到理想的图片，故实现了抓拍图像的时间窗口为微秒级，解决了目前高速公路上超速车辆成像方面目前存在的问题，可实现对高速公路上的超速车辆进行有效的抓拍和捕捉。
文档编号G08G1/052GK1521702SQ0310326
公开日2004年8月18日 申请日期2003年1月29日 优先权日2003年1月29日
发明者黄柏霞, 黄建建 申请人:杭州东辰信息科技有限公司