专利名称：：交通信息提供系统及其方法
技术领域：
：本发明涉及一种交通信息提供系统及其方法。
背景技术：
：以往提供的是一个公路区域，即交叉路和交叉路之间的公路、公路汇合地和公路汇合地之间的公路、交叉路和公路汇合地之间的公路的信息。通过这样采集的交通信息，交通信息中心形成可以避开拥塞的路径信息，通过将其向安装于车辆的终端传送的方式告知驾驶员。此时，交通信息中心以文本或图像信息的方式向终端提供交通信息及路径介绍服务。当用文本方式提供交通信息时，驾驶员如对该地方不熟悉，就不能确认周边确切的交通信息。并且，交通信息中心提供的多个替换路径是通过文本方式连续按序提供的，因此驾驶员不但不能同时观看、比较多个替换路径，而且很容易对路径产生混淆。当交通信息中心用图像方式向终端传送交通信息及路径介绍服务时，大概仅能显示一条公路或者路径，不能满足用户同时查看多个公路或路径的要求。并且，用图像显示的较长区段的地图信息，不能让用户一目了然，很难让用户认知。并且，用户终端必须事先储存地像等背景图像，才能利用交通信息中心传送的图像信息，因此能使用的终端也有配置要求等限制。尤其严重的是，当背景图像信息变更时，终端不能使用实时变更的信息，因此存在地图信息和交通疏通信息等实时交通信息不符的不足之处。因此，为在背景图像反映实时交通信息，必须同时提供实时交通信息和背景图像信息。此时，用户终端的内存和CPU配置必须高于一定标准。并且，在终端进行将背景图像信息和实时交通信息结合的图像处理过程，因此根据用户终端规格可能显示的交通信息有所不同，处理图像需要时间。
发明内容为解决上述不足之处，本发明提供一种用户可以容易掌握所需区域的地图信息及交通信息的交通信息提供系统。根据本发明的一特征的交通信息提供方法是，通过网络向终端提供交通信息的交通信息提供方法包含以周期性地采集交通信息的方式形成实时交通信息的阶段；由至少形成一个区域的至少一个链接的形状信息形成包含所述区域公路信息的简单地图(SIMPLEMAP)的阶段；接收包含交通信息请求区域的交通信息请求阶段；检索对应所述交通信息请求区域的区域简单地图的阶段；在所述简单地图反映所述实时交通信息的阶段；及向终端传送所述实时交通信息所反映的简单地图的阶段。根据本发明的另一特征的交通信息提供方法是，通过网络向终端提供交通信息的交通信息提供方法包含以周期性地采集交通信息的方式形成实时交通信息的阶段；接收包含交通信息请求区域的交通信息请求的阶段；由相当于所述交通信息请求区域的至少一个链接的形状信息形成包含对所述区域公路信息的简单地图的阶段；在所述简单地图反映所述实时交通信息的阶段；及向终端传送反映所述实时交通信息的简单地图的阶段。此时，所述接收交通信息请求的阶段包括判断所述交通信息请求是否存在交通信息请求时间的阶段；如存在所述交通信息请求时间，则等待到达所述交通信息请求时间的阶段；而在所述简单地图反映所述实时交通信息的阶段是在所述交通信息请求时间到达时进行。此时，可进一步包括，以所述实时交通信息为基础，形成对应所述交通信息请求区域的至少一个路径的阶段；以及把所述形成的路径反映于简单地图的阶段。另一方面，根据本发明的交通信息提供系统，通过网络向终端提供交通信息，其特征是包含以周期性采集交通信息的方式形成并输出实时交通信息的交通信息提供服务器；形成对规定区域的公路信息反映所述实时交通信息的简单地图的图像形成服务器；及向所述终端传送所述简单地图的收发信息服务器。根据本发明，可按照用户对特定区域的交通信息请求，提供易于让用户认知的最佳化信息。特别是，对规定区域交通疏通信息进行简化的区域地图信息上结合按车辆疏通程度用各种色彩区分表示的各区域交通疏通信息，从而方便了用户的识别。并且本发明可利用多种传送方式，在用户请求时间段内及时向用户告知指定区域的交通疏通信息，以给用户提供方便。此外本发明可提供有关各种替换路径的概括信息，以便用户做出路径选择的决定。图1是本发明一实施例的交通信息提供系统的方框图；图2是本发明一实施例的交通信息概括处理流程图；图3是根据本发明第一实施例的交通信息提供方法的流程图；图4是根据本发明第二实施例的交通信息提供方法的流程图；图5是本发明实施例中用以形成简单地图的图像形成步骤图；图6是根据图5形成的简单地像形成格式示意图；图7是根据本发明实施例的交通信息提供方法中通报服务步骤示意图；图8是利用本发明交通信息系统的交通信息提供服务一实施例的示意图。具体实施例方式为使本
技术领域：
的普通技术人员容易实现本发明，以下结合附图对本发明实施例进行更为详细的说明。本发明可以有各种不同的形态，并不限于在此说明的实施例。为更为明确说明本发明，省略了与本说明无关的部分，在整个申请文件中对类似的部分采用了相同的符号。本发明实施例中的链接表示节点和节点之间的连接关系，节点表示公路上的主要地点。例如，交叉路、公路汇合点等可以作为节点。区域表示出发地和目的地之间的公路信息，路径表示出发地到目的地的所有链接的集合。首先结合图1及图2对本发明的交通信息提供系统进行详细的说明。图1是本发明一实施例的交通信息提供系统的方框图，图2是本发明一实施例的交通信息概括处理流程图。如图1及图2所示，根据本发明实施例的交通信息提供系统包括交通信息提供服务器100、路径提供服务器200、图像形成服务器300、收发信息服务器400、通报服务服务器500、数据库服务器600。在图1中未图示各服务器100～500和数据库服务器600之间的个别数据流向。交通信息提供服务器100包含交通信息采集单元110及交通信息提供单元120。交通信息采集单元110利用设置于车辆行驶的各链接上的监测器、CCTV(ClosedCircuitTV)等周期性地采集实时交通信息。交通信息提供单元120把交通信息采集单元110采集的实时交通信息提供给图像形成服务器300。这里，交通信息提供单元120可以直接从交通信息采集单元110接收实时交通信息，或者可以从存储有交通信息采集单元110所实时采集的交通信息的数据库服务器600接收。由终端10提出规定区域交通信息请求时，路径提供服务器200形成该区域的最佳路径。在这里，路径提供服务器200形成该区域的最佳路径和可代替该最佳路径的至少一个替换路径。并且，路径提供服务器200可以预先形成规定区域的最佳路径及/或替换路径。此时，路径提供服务器200按照一般路径形成算法来形成最佳路径或替换路径，而路径形成算法可以采用公知技术。图像形成服务器300把交通信息提供服务器100提供的实时交通信息和路径提供服务器200提供的最佳路径或替换路径反映于背景图像，形成简单地图(SIMPLEMAP)。在本发明实施例中所示的简单地图，是指仅概括记录有交通信息(提供非详细地图信息)的地图信息。图像形成服务器300包括交通信息概括单元310、图像形成单元320、图像转换单元330及概括链接形成单元340。概括链接形成单元340是以预先定义的匹配表(matchingtable)规则来把多个链接概括成一个链接的方式来形成概括链接，并以储存于数据库服务器600的链接形状信息为基础概括链接。此时，各链接之间的距离、各链接的交通拥塞状态(即交通信息提供服务器100提供的实时交通信息)及主要兴趣点的位置信息(POI，PointOfInterest)等均可作为匹配表的规则。交通信息概括单元310从交通信息提供服务器100接收实时交通信息，并概括所述实时交通信息形成概括交通信息，以让所述概括交通信息对应于概括链接形成单元340形成的概括链接。即，如图2所示，概括链接形成单元340概括101-102链接和102-103链接来形成概括链接01-02，为对应与此，交通信息概括单元310概括实时交通信息(101-10256km/h，102-10375km/h)来形成概括信息(01-0264km/h)。图像形成单元320是以概括链接形成单元340生成的概括链接及由交通信息概括单元310概括的概括交通信息、由数据库服务器600提供的预定背景图像和由路径提供服务器200提供的最佳路径和替换路径为基础形成简单地图。此时，对概括交通信息可以利用各种色彩来把各路径按链接的车辆疏通速度信息反映于简单地图。图像转换单元330把图像形成单元320输出的简单地图转换为适合于用户终端10规格的JPG、PNG、SIS等各种图像格式。收发信息服务器400与终端10进行收发信息，并把图像形成服务器300形成的简单地图用有线或无线方式提供给终端10。通报服务服务器500通过收发信息服务器400由终端10接收包含预约时间及预约区域的通报服务预约信息，并把接收的通报服务预约信息储存于数据库服务器600。而且通报服务服务器500对被存储的通报服务预约信息进行监控，当到达用户设定的预约时间时即启动图像形成服务器300，并通过收发信息服务器400把用户设定的预约时间内对预约区域的简单地图传送到用户终端10，以此进行通报服务。此时，通报服务的简单地图可以通过短信重复呼叫(CallbackURL)方式传送到终端10，还可以通过多种方式传送给用户。数据库服务器600包含交通信息数据库610、链接形状信息数据库620、图像数据库650、概括链接数据库630、路径概括信息数据库640、通报服务信息数据库660。交通信息数据库610对每一个链接均赋予标识符(ID)，按每一链接储存有通行量、拥塞度、车辆行驶速度、通行时间等交通信息。交通信息数据库610储存由交通信息采集单元110采集的实时交通信息。链接形状信息数据库620按照设有标识符的链接储存有链接形状信息。这里，链接形状信息包含相当于各链接的公路向量信息。此时，由于实际公路形状表示于大小受确良的画面时用户对此的认知度下降，而且反映于简单地图时所要处理的数据量多，因此链接形状信息可以包含对表示该公路的链接和节点进行简化的向量信息。此外，向量信息包含各链接将实际表示于图像时的坐标值，由此可提高用户对交通信息的认知度，并可缩短形成简单地图时的处理时间。在本发明的实施例中，将对应于链接的公路形状设定为多角形(Polygon)，而非线形，将对应于多角形的向量信息储存为链接形状信息。这样，可以在多角形上填充表示实时交通信息的色彩来表现。即，链接形状信息不是位图(BITMAP)等的图像数据结构，而是作为多角形个别组成单元的顶点(Vertex)的向量信息所构成。概括交通信息数据库630包含按一定规则概括实时交通信息的概括交通信息，路径概括信息数据库640包含在路径提供服务器200形成的最佳路径及替换路径相关的路径概括信息。图像数据库650储存按设有标识符的各链接表示该链接地图信息的图像信息。例如，按各区域储存该区域或公路的背景、地理信息、POI、及各种信息的图像、CCTV视频图像。例如，POI包含韩国的WooriBank、jongno警察署等特定位置的名称及其位置坐标。通报服务信息数据库660储存如用户请求的星期、时刻、用户指定的出发地/目的地、区域、公路等区域信息的和通报服务相关的信息，这些通报服务直接向用户告知交通疏通信息，无需用户采用指定菜单的方式查询。在本发明的实施例中，为方便于说明，把储存于数据库服务器600的信息分为多个数据库610～660储存，但储存于数据库的信息并不限于上述划分方式。收发信息服务器400向终端10提供以储存于上述多个数据库610～660的信息为基础形成的简单地图。以下结合图3及图4对本发明实施例所述的交通信息提供系统的操作进行详细说明。图3是根据本发明第一实施例的交通信息提供方法的流程图。如图3所示，交通信息提供服务器100按链接周期性地采集交通信息，来形成实时交通信息S11。这些交通信息至少包含按链接通行量、拥塞度、车辆行驶速度、通行时间之一，所采集的交通信息储存于交通信息数据库610。交通信息提供服务器100可以不按链接采集交通信息，而可以按规定区域或几个链接采集交通信息。概括链接形成单元340从链接形状信息数据库620接收链接形状信息S12，以集成多个链接的方式形成按区域的概括链接(S13)。此时，可以按区域采用单一的概括链接，也可以采用多个概括链接。在多个链接集成时，由交通信息数据库610提供的实时交通信息或者各链接间的距离、主要兴趣点的位置信息(POI)等可作为参考。并且，概括链接形成单元340并不重新形成概括链接，而是可以提取预存于链接形状信息数据库620的概括链接。图像形成单元320使用图像数据库650的背景图像及概括链接形成单元340提供的概括链接来形成简单地图S14。图像形成服务器300预先制作按各区域所能利用的简单地图。此时，图像数据库650的背景图像可以是公路的背景、地理信息、兴趣点的位置信息、CCTV视频信息中至少一个。而后，如终端10对规定区域(例如，根据出发地和目的地所确定的区域)发出交通信息请求S15，交通信息提供系统判断是否存在用户请求区域的简单地图S16。如存在相应的简单地图，则交通信息概括单元310则生成由实时交通信息转换成的概括交通信息，所述概括交通信息对应概括链接S17。此时，形成的概括交通信息储存于概括交通信息数据库630。另外，终端10的交通信息请求可以包含特定交通信息请求时间(非请求即刻)。此时，如到达交通信息请求时间，则交通信息概括单元用实时交通信息生成概括交通信息。对这种交通信息请求时间到达与否的判断，由如前所述的通报服务服务器500执行。图像形成单元320把由交通信息概括单元310提供的概括交通信息反映于该简单地图S18。此时，概括交通信息可按交通疏通程度(或车速)用不同色彩表示各链接并反映于简单地图。而后，收发信息服务器400把反映概括交通信息的简单地图传送到终端10S19。此时增加图像转换单元330，并用适合终端10的图像格式(例如，PNG、JPG、BMP等)转换所述简单地图并传送给用户终端10。另一方面，则存在包含交通信息请求时间的交通信息请求时，收发信息服务器400向终端10发送包含网址(URL)的短信，如终端10有URL连接请求，则把简单地图传送给终端10。如用户请求的区域不存在相应的简单地图S16，概括链接形成单元340接收该区域的链接形状信息S12，形成概括链接S13，并形成简单地图S14、S17、S18，之后把所述简单地图传送至用户终端10S19。另一方面，路径提供服务器200可参照交通信息对用户请求的区域生成最佳路径或替换路径，并把反映该路径交通信息的简单地图传送至用户终端10。此时，所述最佳路径或替换路径可以用概括链接来表示，并且，每一概括链接可按交通疏通速度信息用各种色彩来表示并反映于简单地图。此外，所述简单地图可以不全部表示用户请求区域的所有概括信息，而可以仅表示对应于所述最佳路径或替换路径的概括链接。图4是表示根据本发明第二实施例的交通信息提供方法流程图。如图4所示，根据本发明第二实施例的交通信息提供方法和第一实施例的不同点在于，前者在由终端10接收交通信息请求时开始生成简单地图。具体说明是，交通信息提供系统在形成实时交通信息的过程中S21，如从终端10接收对规定区域的交通信息请求S22，概括链接形成单元340则提取由终端10所请求区域的链接形状信息S23，并形成对该区域的概括链接S24。此时，从终端10输入交通信息请求时，请求时间可以作为特定预约时间来要求，此时，必须到达请求时间才能进行下一阶段S23。然后，交通信息概括单元310由实时交通信息形成概括交通信息S25，以让该概括交通信息对应于所述形成的概括链接。图像形成单元320反映概括链接及概括交通信息、请求区域的图像信息来形成简单地图S26，收发信息服务器400向终端10传送所形成的简单地图S27。此时，本发明的第二实施例可以和第一实施例一样，对由终端请求的区域形成最佳路径或替换路径反映到简单地图。以下参照图5及图6，对本实施例中简单地图的形成方法进行说明。图5是本发明实施例中用以形成简单地图的图像形成步骤图，图6是根据图5形成的简单地像形成格式示意图。如图5(b)所示，图像形成单元320从图像数据库650抽取对应特定区域的背景图像，从而简化区域背景或公路周边背景。又，图像形成单元320从公路周边的多个POI中筛选出主要POI。如图5(a)所示，为使用户容易认知交通疏通信息，图像形成单元320将各种交通疏通信息匹配于不同的色彩。如图5(a)的例子中，！g、！y、！r、！s及！b分别表示绿色(green)、黄色(yellow)、红色(red)、银色(silver)及黑色(black)，它们分别表示畅通、慢行、停滞、无信息及管制/其他等交通疏通信息。并且，在！g-128、240、0中128、240、0分别是用以形成绿色(green)的R(红)、G(绿色)及B(青色)的色彩层次。如图5(C)所示，链接上分别分配有公路标识符(RoadID)、链接标识符(LinkID)、方向(Direction)。另外链接形状信息以具有x1、y1、x2、y2、x3、y3信息的向量信息来表现。根据所述坐标形成多角形公路形状。如图6所示，一个记录包含对一个链接的公路标识符(RoadID)、链接标识符(LinkID)、方向(Direction)及链接形状信息(向量信息)，而每一个记录均赋予疏通信息数据。如图6所示，可知公路标识符(RoadID)为25的一条道路是由链接标识符(LinkID)分别为1、2、3、4、5的多个链接所构成。如此，图像形成单元320把交通疏通信息一对一适用于链接形状信息，即向量化区域的各链接坐标，对区域的各链接赋予对应于交通疏通速度的色彩来形成简单地图。并且，路径提供服务器200分别将用户请求区域的最佳路径和至少一个替换路径提示给用户，以让用户选择认为最快的路径。例如，路径提供服务器200就从首尔市中心到瑞草地区的公路路径，可提供经过盘浦大桥的路径、经过汉南大桥及铜雀大桥的路径。这样用户可以从盘浦大桥的路径、经过汉南大桥及铜雀大桥的路径中选择更为方便的路径。如果用户选择最佳路径及替换路径之一，交通信息提供服务器100则可提供用户选择路径的详细交通信息。而后图像形成服务器300可把该路径的详细区域交通信息反映到简单地图。这种详细区域交通信息是由形成选择路径的链接之详细交通信息组合来形成。图7是表示根据本发明实施例的交通信息提供方法中通报服务步骤示意图。如图7所示，用户事先指定出发地和目的地、公路、主要建筑物等的任意区域，并申请自己需要的时间段上告知该区域交通信息的通报服务。而后，通报服务服务器500把用户设定的出发地/目的地、公路、POI等特定区域的通报服务提供时间储存于服务信息数据库660，每到该时间时用短信方式传送给终端10。用户根据短信中的URL，摁压通话键，则立即连接到交通信息提供系统，以此可让用户观看指定区域的疏通信息。此时，以简单地图的形式在终端10上显示用户指定区域的疏通信息。此时，当用户请求出发地/目的地之间的替换路径时，如用户选择某一路径，则可以查阅该路径的详细信息。如上所述，通报服务可以用短信重复呼叫URL(CALLBACKURL)方式传送，通报服务还可以采用多种传送方式通报，以让用户观看事先请求区域的简单地图。图8是使用本发明交通信息系统的交通信息提供服务一实施例的示意图。如图8所示，(a)表示城市高速公路中奥林匹克大路的情形，如果摁压详细信息，则可以显示各区域的疏通信息，(b)为汉南大桥的概括信息，如选择特定桥梁就显示该桥梁的详细疏通信息。图8中(c)表示从盆唐到江南的上下班替换路径，显示有各路径的疏通信息。图8中(d)表示拍摄首都圈交通状态的CCTV视频图像作为背景图像，按照疏通方向用不同的色彩表示交通疏通信息，从而让用户对疏通状况一目了然。根据本发明，可按照用户对特定区域的交通信息请求，提供易于让用户认知的最佳化信息。特别是，对规定区域交通疏通信息进行简化的区域地图信息上结合区域的交通疏通信息，以给用户提供方便。此外本发明可提供有关各种替换路径的概括信息，以便用户做出路径选择的决定。以上说明的是对本发明的较佳实施例，而本发明的保护范围并不限于上述内容，本领域技术人员可根据本发明权利要求中所揭示的基本原理进行各种变化及修饰，而这种变化及修饰应属于本发明的保护范围内。权利要求1.一种交通信息提供方法，通过网络向终端提供交通信息，其特征是包含周期性地采集交通信息，形成实时交通信息的阶段；由至少形成一个区域的至少一个链接的形状信息形成包含对所述区域公路信息的简单地图的阶段；接收包含交通信息请求区域的交通信息请求阶段；检索对应所述交通信息请求区域的区域简单地图的阶段；在所述简单地图反映所述实时交通信息的阶段；及向终端传送所述实时交通信息所反映的简单地图的阶段。2.一种交通信息提供方法，通过网络向终端提供交通信息，其特征是包含周期性地采集交通信息，形成实时交通信息的阶段；接收包含交通信息请求区域的交通信息请求的阶段；由相当于所述交通信息请求区域的至少一个链接的形状信息形成包含对所述区域公路信息的简单地图的阶段；在所述简单地图反映所述实时交通信息的阶段；及向终端传送所述实时交通信息所反映的简单地图的阶段。3.如权利要求1或2所述的交通信息提供方法，其特征是所述接收交通信息请求的阶段包含判断所述交通信息请求是否存在交通信息请求时间的阶段；如存在所述交通信息请求时间，则等待到达所述交通信息请求时间的阶段；在所述简单地图反映所述实时交通信息的阶段是所述交通信息请求时间到达时进行。4.如权利要求3所述的交通信息提供方法，其特征是所述向终端传送所述简单地图的阶段包含向所述终端传送包含网址(URL)的短信的阶段；等待由所述终端到所述网址的连接请求的阶段；如存在所述连接请求，则把所述简单地图传送到所述终端的阶段。5.如权利要求1或2所述的交通信息提供方法，其特征是进一步包含以所述实时交通信息为基础，形成对应所述交通信息请求区域的至少一个路径的阶段；把形成的所述路径反映于简单地图的阶段。6.如权利要求5所述的交通信息提供方法，其特征是进一步包含如用户选择了所述形成的路径之一，则查阅被选路径的详细区域交通信息的阶段；把所述详细区域交通信息进一步反映到简单地图的阶段；向终端传送所述进一步反映详细交通区域信息的简单地图的阶段。7.如权利要求1或2所述的交通信息提供方法，其特征是所述链接的形状信息包含，包含于所述链接的公路标识符、对应于所述公路线形的形状信息、所述链接的标识符、所述公路的方向信息。8.如权利要求1或2所述的交通信息提供方法，其特征是形成所述区域简单地图的阶段包含，概括包含于所述区域的多个链接形成概括链接的阶段。9.如权利要求8所述的交通信息提供方法，其特征是进一步包含概括所述实时交通信息的阶段，以让其对应于所述概括链接。10.如权利要求1或2所述的交通信息提供方法，其特征是所述把简单地图传送到终端的阶段，是用适合于所述简单地图用户终端规格的图像格式来转换所述简单地图之后再传送。11.如权利要求1或2所述的交通信息提供方法，其特征是在所述简单地图反映所述实时交通信息的阶段包含，把对应于所述实时交通信息的车辆疏通速度的色彩反映到所述简单地图的阶段。12.如权利要求1或2所述的交通信息提供方法，其特征是所述简单地图进一步包含表现所述公路信息的背景图像，所述背景图像至少包含公路的背景及地理信息、兴趣点的位置信息、CCTV视频信息之一。13.一种交通信息提供系统，通过网络向终端提供交通信息，其特征是包含以周期性采集交通信息的方式生成并输出实时交通信息的交通信息提供服务器；在规定区域的公路信息中生成反映所述实时交通信息的简单地图的图像形成服务器；及向所述终端传送所述简单地图的收发信息服务器。14.如权利要求13所述的交通信息提供系统，其特征是进一步包含通报服务服务器，所述通报服务服务器在所述终端于指定时间内向所述简单地图反映对应于所述终端请求区域的实时交通信息，并通过收发信息服务器把所述简单地图传送到所述终端。15.如权利要求13所述的交通信息提供系统，其特征是进一步包含路径提供服务器，所述路径提供服务器对所述终端指定的区域至少形成一条路径；所述图像形成服务器进一步反映所述路径来形成简单地图。16.如权利要求15所述的交通信息提供系统，其特征是所述图像形成服务器包含交通信息概括单元，所述交通信息概括单元用以概括对应于所述规定区域的所述实时交通信息，由此形成概括交通信息；图像形成单元，所述图像形成单元用以形成反映所述概括交通信息及由所述路径提供服务器提供的所述至少一个路径的简单地图；及图像转换单元，所述图像转换单元用以把所述图像形成单元形成的所述简单地图转换为用户终端规格所适合格式。17.如权利要求16所述的交通信息提供系统，其特征是所述交通信息概括单元，是以所述区域各链接的距离及交通疏通信息为概括规则来概括所述实时交通信息。18.如权利要求16所述的交通信息提供系统，其特征是所述图像形成单元，是把对应于所述概括交通信息的交通疏通信息的色彩反映于所述简单地图。19.如权利要求18所述的交通信息提供系统，其特征是所述图像形成单元在背景图像上形成所述简单地图，所述背景图像至少包含公路的背景及地理信息、兴趣点的位置信息、CCTV视频信息之一。全文摘要通过网络向终端提供交通信息的系统及其方法是按照一定规则概括实时交通信息，并以对区域的实时交通信息为基础，在具有图像化多个特定公路的背景图像上结合区域交通疏通信息、链接形状信息、车辆疏通速度信息，从而形成图像化简单地图，并把所述简单地图转换为符合用户终端规格的图像格式提供给终端，且让用户通过网络查阅所请求区域在特定时间段上的疏通信息。如此可根据用户的请求，以最佳方式向用户提供便于确认的特定区域交通信息，并在用户请求的时间段上，以短信重复呼叫URL的方式及时告知用户各区域疏通信息，从而给用户提供更为方便的服务。此外本发明给用户提供各种替换路径的概括信息，从而便于用户决定选择比较方便的路径。文档编号G08G1/0969GK1881277SQ20051007759公开日2006年12月20日申请日期2005年6月17日优先权日2005年6月17日发明者金度成,赵元熙,姜善希,崔赞永,崔姬玉申请人:Sk株式会社