专利名称：停车场车位引导系统控制主机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于停车场泊车管理技术领域，特别涉及一种停车场车位引导 系统中的控制主机，用于对停车场车位的停车情况进行实时统计、将该统计数 据通过以太网转发给上位机、控制引导屏引导司机快速找到车位。
背景技术：
目前，市场上停车场车位引导系统基本上只是对停车场内的停车情况进行 统计，并将该统计数据进行转发，对司机停车作很粗略的引导，如只是显示在 哪个片区还有空车位及片区的行车方向。这对于中小型停车是基本可以满足需 求的，但如果是一个大型停车场，这种简单引导对司机而言就显得苍白无力。发明内容为解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型停车场车 位引导系统控制主机，该控制主机不仅可以完成对车位的停车情况进行实时统 计，将该统计数据通过以太网转发给上位机，还可以同时控制多个引导屏，可 以引导司机快速、准确地找到空车位。为此，本实用新型采用的技术方案如下一种停车场车位引导系统控制主机，包括控制器，所述控制器上设有两路 RS485接口 (COM0、 C0M1)、网络通信接口、锁存器和电源电路模块，其中 控制器通过网络通信接口与上位机进行通信；RS485接口通过总线用于连接采 集装置和引导屏；锁存器的输入端与LED指示灯相连，用于系统的相关工作状 态指示；电源模块，用于对设备电源的管理。作为优选，所述控制器上还设有SPI接口，通过该SPI接口与SPI FLASH相连，用于系统数据存储器的外扩。作为优选， 一路RS232接口与控制器的RS485接口 (COM0)通过跳线相 连，通过该RS232接口下载.hex格式的程序，增加了程序的保密性。作为优选， 一路RS485接口可通过总线与不超过255台的采集装置相连接， 另一路RS485接口可通过总线与不超过255台的采集装置和引导屏相连接。通 过两路485总线，可以连接多达510台采集装置和引导屏，可以快速、准确地 引导司机找到停车位。本实用新型控制主机还集成了一个+12V开关电源，使供电电源具有可选性， 即交流220V输入或者+12V输入。
图1为本实用新型一种实施例的系统连接示意图；图2为本实用新型结构示意图；图3为本实用新型供电结构示意图。
具体实施方式
参见附图。本实用新型的停车场车位引导系统控制主机主要由控制器、控 制器上的两路RS485接口 COM0和COMl、网络通信接口、锁存器和电源电路 组成，其中控制器通过网络通信接口与上位机进行通信，RS485接口通过总 线用于连接采集装置和引导屏，锁存器的输入端与LED指示灯相连，用于系统 的相关工作状态指示，电源电路用于对设备电源的管理。本实施例采用带ARM7内核的LPC2148作为控制器的核心。LPC2148是 基于一个支持实时仿真和嵌入式跟踪的32/16位ARM7TDMI-SCPU的微控制 器。该ARM7控制器上设有两路RS485接口、网络通信接口、 SPI接口、 JTAG 接口等。SPI接口与SPI FLASH存储器相连接，完成系统数据存储器的外扩，SPI FLASH具有掉电数据不丢失、快速数据存取速度、电可擦除、容量大、在线可 编程、价格低廉以及足够多地擦写次数和较高的可靠性等特点。锁存器为74LVC374锁存器，其输入端与8位数据总线连接，输出端接八 个LED灯用于系统的相关工作状态指示。RS485接口 COM0完成第一路232转485，该路485总线连接采集装置， 控制主机为主机，采集装置为从机，该路485总线最多连接255台采集装置。 RS485接口 COM完成第二路232转485，该路485总线连接采集装置和引导 屏，采用多机通讯方式，控制主机为主机，采集装置和引导屏为从机，该路485 总线最多连接255台采集装置和引导屏。所述采集装置为一种基于超声波技术 的车位状态检测器， 一台采集装置检测一个车位，通过485总线与控制主机进 行通讯；所述引导屏为有停车场一个片区总车位数、剩余车位数、行车方向引 导箭头等显示的显示装置，司机可沿箭头的指示快速找到空车位。RS485接口 COM0通过跳线与RS232接口相连，通过该接口可完成.hex格式程序的下载。网络通信接口采用W3100A+RTL8201BL设计，W3100A集成了 TCP/IP协 议，ARM7控制器通过8位数据线与W3100A进行通讯，RTL8201BL是TCP/IP 协议的物理层芯片，25M无源晶振给RTL8201BL提供工作时钟，以太网采用 RJ45网口与上位机进行通讯。所有车位的停车状态信息都要送给上位机，上位 机连接停车场内所有的控制主机。如图3所示，本实用新型控制主机集成了一个+12V开关电源，电源供电有 两种选择，可以接入220V50HZ交流电，也可以接入+12V直流电，在+12V直 流电和开关电源之间使用了防倒灌二极管，防止电流倒灌。+5￥和+3.3￥通过电 源芯片LM2575-5和LM1117-3.3得到。LPC2148在正常工作/调试时，需正确设计时钟、复位、JTAG等电路。由5于处理器内置了时钟振荡电路，只需要11.0592M无源晶振，提供ARM7控制器 的工作时钟。由于系统是一天24小时连续工作，为了防止系统死机，设计了带 有硬看门狗的复位电路ADM706SAR，对其进行复位。JTAG接口电路设计需要 考虑Reset信号的启动，用于完成系统的在线调试及程序的下载。32.768K无源 晶振给ARM7控制器提供实时时钟。
权利要求1、一种停车场车位引导系统控制主机，包括控制器，其特征在于，所述控制器上设有两路RS485接口(COM0、COM1)、网络通信接口、锁存器和电源电路，其中控制器通过网络通信接口与上位机进行通信；RS485接口通过总线用于连接采集装置和引导屏；锁存器的输入端与LED指示灯相连，用于系统的相关工作状态指示。
2、 根据权利要求1所述的停车场车位引导系统控制主机，其特征在于控 制器上还设有SPI接口，通过该SPI接口与SPI FLASH相连，用于系统数据存 储器的外扩。
3、 根据权利要求1所述的停车场车位引导系统控制主机，其特征在于所 述LED指示灯为八个。
4、 根据权利要求l所述的停车场车位引导系统控制主机，其特征在于一路RS232接口与控制器的RS485接口 (COM0)通过跳线相连，通过该RS232 接口进行程序下载。
5、 根据权利要求2所述的停车场车位引导系统控制主机，其特征在于一 路RS232接口与控制器的RS485接口 (COM0)通过跳线相连，通过该RS232 接口进行程序下载。
6、 根据权利要求l-5任一项所述的停车场车位引导系统控制主机，其特征 在于 一路RS485接口通过总线与不超过255台的采集装置相连接，另一路 RS485接口通过总线与不超过255台的采集装置和引导屏相连接。.
7、 根据权利要求1-5任一项所述的停车场车位引导系统控制主机，其特征 在于电源电路可通过控制主机集成的+12V开关电源供电或通过外部+12V电 源模块供电。
8、 根据权利要求6所述的停车场车位引导系统控制主机，其特征在于电 源电路可通过控制主机集成的+12V开关电源供电或通过外部+12V电源模块供电。
专利摘要本实用新型公开了一种新型停车场车位引导系统控制主机，它包括控制器，所述控制器上设有两路RS485接口(COM0、COM1)、网络通信接口、锁存器和电源电路模块，其中控制器通过网络通信接口与上位机进行通信；RS485接口通过总线用于连接采集装置和引导屏；锁存器的输入端与LED指示灯相连，用于系统的相关工作状态指示。本实用新型控制主机不仅可以完成对车位的停车情况进行实时统计，将该统计数据通过以太网转发给上位机，还可以同时控制多个引导屏，可以引导司机快速、准确地找到空车位。
文档编号G08G1/14GK201097382SQ20072011433
公开日2008年8月6日 申请日期2007年9月6日 优先权日2007年9月6日
发明者伟 吴, 李宝军, 健 王, 金仲存, 钱小鸿 申请人:浙江银江电子股份有限公司