背景技术：
目前，停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管和停放车辆。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
随着车辆的增多，外出车辆的停车需求已经越来越得不到满足，很多时候，即使停车场有一个完善的管理系统，但是当车位已满而外面的驾驶人员不能及时了解情况的时候，就会造成到达目的地而无法停车的窘境；另外，当前的停车系统无法提供远程查询系统和预约功能，这些都给停车造成极大不便。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种基于停车的自动化一体服务系统，其具有远程查询和预约功能，方便驾驶人员根据需要选择合适的停车场，顺利获得停车位。
本发明通过以下技术方案解决上述问题：
一种基于停车的自动化一体服务系统，包括车位探测模块、控制中心模块、GPRS模块、GPRS无线基站、GPRS云端网络、INTERNET网络和数据服务器、移动端和客户端；所述车位探测模块用于探测停车场的空车位并将空车位的位置信息传送给控制中心模块；所述控制中心模块用于接收处理车位探测模块传送的信息并将处理后的信息传送给GPRS模块；所述GPRS模块用于接收处理控制中心模块传送的信息并将处理后的信息以数据包的形式传送给GPRS无线基站；所述GPRS无线基站用于将接收到的数据包传送给GPRS云端网络；所述GPRS云端网络包括GPRS服务支持节点和GPRS网关支持节点，GPRS服务支持节点用于接收并处理GPRS无线基站的数据包，再将处理后的信息传送给GPRS网关支持节点，GPRS网关支持节点用于接收GPRS服务支持节点的信息并将处理后的信息传送给INTERNET网络；所述INTERNET网络用于接收GPRS网关支持节点的数据并将处理后的信息传送给数据服务器；所述数据服务器用于接收INTERNET网络的信息并将处理后的信息传送给移动端；所述移动端用于接收数据服务器的信息并将处理后的信息传送给客户端；所述客户端用于接收移动端的信息并将客户需求反馈回控制中心模块。本发明通过引入GPRS系统，将停车场以及停车位的信息通过INTERNET网络传送到数据服务器上，用户可以通过客户端及时了解到停车场的动态信息，并通过手机对车位进行预约，预约成功之后，控制中心模块将自动减少一个停车位信息供其他用户参考，方便快捷。
进一步地，还包括报警模块，所述报警模块用于采集车辆防盗器的音频信号并将处理后的信号传送给控制中心模块。一旦车辆的防盗器被触发，报警模块将第一时间接受到音频信号，发出报警信息。
进一步地，还包括图像采集模块，所述图像采集模块用于采集车辆信息和车辆周边的行人信息并将处理后的信号传送给控制中心模块。图像采集模块可以对车辆起到监控作用，记录下车辆停车时间段内的周边信息。
进一步地，还包括收费模块，收费模块用于记录车辆的入库时间和出库时间并结算费用，并将结算结果传送给控制中心模块。本发明的收费系统采用非接触式智能卡，进出车辆只需将IC卡在读卡箱前轻慌一下，收费模块即能瞬时完成检验、记录、核算和收费工作，方便停车场管理。
进一步地，还包括语音模块，所述语音模块用于接收控制中心模块传递的车位信息并发出车位所在位置的提示语音。当车辆进入停车场时，控制中心模块将该车辆的停车位位置信息传送给语音模块，语音模块将自动提示停车位信息，方便驾驶人员准确快速的找到停车位。
进一步地，还包括LED显示装置，所述LED显示装置用于接收并显示控制中心模块传送的信息。通过LED显示装置，驾驶人员可以清楚的了解停车场目前的车位剩余信息和剩余车位的位置信息，方便临时经过的车辆及时了解信息进行停车。
本发明的有益效果在于：
1、本发明引入GPRS系统，将停车场以及停车位的信息通过INTERNET网络传送到数据服务器上，用户可以通过客户端及时了解到停车场车位的动态信息，并通过手机等设备对车位进行预约，预约成功之后，控制中心模块将自动减少一个停车位信息供其他用户参考，方便快捷。
2、采用报警模块和图像采集模块，加强了车辆的安全管理，可以有效避免车辆被盗或被人为破坏。
3、本发明采用非接触式智能卡收费系统，收费模块可以快速完成车辆的停车收费，方便停车场管理。
4、语音模块可以为驾驶人员提示车位的位置信息和行驶路线，方便驾驶人员快速准确的找到车位。
5、LED显示装置可以为过往车辆的驾驶人员显示停车场当前的车位剩余信息，方便驾驶人员选择是否入内停车。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1所示，本实施例提供一种基于停车的自动化一体服务系统，包括车位探测模块、报警模块、图像采集模块、收费模块、语音模块、LED显示装置、控制中心模块、GPRS模块、GPRS无线基站、GPRS云端网络、INTERNET网络、数据服务器、移动端和客户端；车位探测模块用于探测停车场的空车位并将空车位的位置信息传送给控制中心模块；控制中心模块用于接收处理车位探测模块传送的信息并将处理后的信息传送给GPRS模块；GPRS模块用于接收处理控制中心模块传送的信息并将处理后的信息以数据包的形式传送给GPRS无线基站；GPRS无线基站用于将接收到的数据包传送给GPRS云端网络；GPRS云端网络包括GPRS服务支持节点和GPRS网关支持节点，GPRS服务支持节点用于接收并处理GPRS无线基站的数据包，再将处理后的信息传送给GPRS网关支持节点，GPRS网关支持节点用于接收GPRS服务支持节点的信息并将处理后的信息传送给INTERNET网络；INTERNET网络用于接收GPRS网关支持节点的数据并将处理后的信息传送给数据服务器；数据服务器用于接收INTERNET网络的信息并将处理后的信息传送给移动端；移动端用于接收数据服务器的信息并将处理后的信息传送给客户端；客户端用于接收移动端的信息并将客户需求反馈回控制中心模块；报警模块用于采集车辆防盗器的音频信号并将处理后的信号传送给控制中心模块；图像采集模块用于采集车辆信息和车辆周边的行人信息并将处理后的信号传送给控制中心模块；收费模块用于记录车辆的入库时间和出库时间并结算费用，并将结算结果传送给控制中心模块；语音模块用于接收控制中心模块传递的车位信息并发出车位所在位置的提示语音；LED显示装置用于接收并显示控制中心模块传送的信息。
本实施例中，车位探测模块包括了多个超声波传感器，通过发射射频信号来测量距离的变化，从而获取车位是否停放车辆的状态信息，如果停放车辆侧状态信息相对上次监测状态未发生改变，则不作上报处理，即不发送信息到控制中心模块，否则，控制中心模块对各个监测点发来的状态信息进行整理、分析和处理，再将可用车位的数量信息和位置信息传送给LED显示装置。
本实施例可以引入多个停车场信息，形成全面覆盖，方便用户查询和灵活选择合适的停车场进行停车。
用户使用本实施例时，可以通过客户端及时了解到停车场和该停车场内车位的信息，并在客户端对车位进行预约，预约成功后，客户端将把预约信息反馈回控制中心模块，控制中心模块将自动减少一个停车位并将新的车位剩余信息传送给LED显示装置。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。